Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Grazie, il problema è che io ho ordinato un camper con quello che Roller Team descrive sui dati tecnici come "Camping Car Pack", che comprende: Pneumatici extraserie camping, ABS, Airbag per conducente e passeggero. Di questo pacchetto, ho tutto tranne gli pneumatici extraserie camping. Come per l'"Anti Freesing Pack", che comprende: riscaldatore elettrico termostatato del serbatoio acque grigie, tubi di scarico coibentati, copertura griglie frigo. Invece i tubi di scarico sono in pura gomma sistemati in modo da formare un bel sifone pronto a ghiacciare e non ho nessuna copertura griglie. Luca PD

...pretendi quello che hai pagato... prima di farti sostituire i pneumatici però informati se quelli che hai su sono inferiori a quelli promessi... se sono superiori tienili. Per il tubo che fa sifone è pericoloso in caso di ghiaccio perchè non riesci a svuotarlo del tutto

quote:Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 18/01/2011  20:40:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> PasoBs il 636 non è niente in confronto al Mercedes Sprinter che ho visto oggi extralungo...per dirtene una ha due bagni separati...

Si, il tubo mi preoccupa, è troppo esposto ed alla prima uscita in montagna mi lascierà senza lavandino del bagno. Per gli pneumatici, chiederò al mio gommista, per il momento l'unica cosa che so è che qualli camping vanno gonfiati a 5,5 atm, mentre quelli che ho a 4,1 atm. Già questo fa capire che gli XC siano più rinforzati. Luca PD

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 19/01/2011  21:42:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ahahah!! e la Jacuzzi no? [:D] lo sprinter, come il crafter sono 7 metri... alla faccia del compatto cittadino! [:D] Ps. ti chiamo oggi così ci accordiamo x sabato [:)] Ciaoo Andrea

X Luca: hai provato a verificare la data di produzione degli pneumatici? Se vedi che sono stati fabbricati dopo la data di produzione del furgone o anni prima puoi essere sicuro che "qualcuno" ha fatto qualche scambio[:(!] X Pasobs: quote: lo sprinter, come il crafter sono 7 metri... alla faccia del compatto cittadinoid="size1"> Lo sprinter e il Crafter esistono anche da 5,25m o da 5,9m (come il mio), e sono ca 6 cm più stretti del Ducato... C'è il rischo che in città un Crafter passi dove un Ducato non riesce[;)][:D][8D][:o)] P.S. per chi interessava: sul sito della Westfalia è uscito il

listino del Columbus

(magari è già settimane che lo avete visto[:I]) Diciamo che ha un nutrita lista di optional...per usare un eufemismo[B)][:0] Però è proprio bello[:p][:p]

La data di produzione è perfetta (3910), mi la mentavo solo del fatto che siano C(trasporto leggero) e non CP(camper) come specificato sulla scheda tecnica della casa. Per questo chiedevo a voi che gomme manta il vostro Van. Una curiosità. Avete provato a configurare un Ducato sul sito Fiat Professional? Il mio costerebbe quanto l'ho pagato già attrezzato. Quindi le cose sono due. O gli allestitori hanno tantissimo sconto sull'acquisto del mezzo, o guadagnano pochissimo sull'allestimento. Mah....[:0]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 19/01/2011  21:45:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fai bene a preoccuparti, mi è successo 2 settimane fa a Campo Tures con un Eurocamp e solamente perchè non ci piace dormire con il riscaldamento troppo alto... a noi il caldo bastava, ma allo scarico del bagno no...! [:D] Quello del lavabo e della doccia però non hanno subito problemi, quindi direi che sia proprio un problema di "curva" nel tubo di gomma che non riesce a scaldarsi bene, dal momento che la canalizzazione del webasto passa molto più in alto. Un saluto Marco

Se è fatto come il mio, sia lo scarico della doccia che quello del lavello cucina, sono corti ed in pendenza. Quello del lavandino invece è lungo almeno mezzo metro. Oltre a non avere inclinazione, se fa anche sifone come il mio, il gioco è fatto. Io innanzitutto, coibenterò tutti gli scarichi come dovrebbe essere, poi in qualche modo eliminerò il sifone. Devo ancora capire come, ma devo farlo per forza. Purtroppo, non hanno usato ghiere di fissaggio, ma hanno semplicemente siliconato i tubi, mi rompe togliere la sigillatura e rifarla. Preferirei rimanesse quella originale.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 20/01/2011  09:22:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Luca, Avevo capito che il problema era il tipo di gomme, e il mio suggerimento era quello di verificare la data per escludere che il conc. abbia fatto il furbetto sostituendo gli pneumatici. Magari adesso ha in esposizione un MH usato da 4 t con dei pneatici camping nuovi di zecca[:0]. Certo che il tuo mezzo lo hanno costruito tutto di un fiato:[:0] 3910 significa che le gomme sono state prodotte a fine settembre,quindi in meno di tre mesi hanno consegnato le gomme alla FiAT che poi ha costruito il furgone per inviarlo all'allestitore che lo ha trasformato in camper e poi dritto fino a te passando dal conc. Quando ho ricostruito la storia del mio ho scoperto che ha stagionato mesi dall'allestitore e ancor di più dal Conc.[V] Ma sapendolo prima dell'acquisto mi e' servito per contrattare[;)]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 20/01/2011  11:09:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tu dovresti avere il lavandino scorrevole, sul mio per eliminare il sifone dovrei smontare tutto il bagno con relativi problemi di sigillature, dal momento che il tubo sembra che si infili sotto il piatto doccia. Per eventuali tue valutazioni, tieni presente che mi è capitato anche perchè sono un pirla... avevo il webasto al minimo con -15 fuori, quindi negli angoli più esposti di aria calda non ne arrivava, anche se sotto le coperte si stava bene...! [:D] Marco

Quattro: La storia del mio Van, è presto fatta. Ordinato la settimana dopo la fiera di parma il 24/09, arrivato in Trigano giusto per la produzione di Dicembre. Caricato sulla bisarca il 20/12, arrivato in conce il 21/12 ed a casa mia il 22/12. Tre mesi dall'ordine alla consegna. Nautibus: Il problema è indipendente dal riscaldamento. Il tubo è esterno, non coibentato e mal disposto. Quindi l'unica soluzione è coibentarlo e fissarlo in qualche modo al fondo del pianale perchè non faccia sifone. Adesso vado a farci una foto, giusto per farti vedere.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 20/01/2011  11:54:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Appperò...complimenti...! [:D] Come non detto, avevo capito che fosse una curva all'interno del mezzo. Questo we guarderò meglio sul mio, perchè a dire il vero ci ero sdraiato sotto la scorsa settimana e non ricordo una "porcheria" simile (con rispetto parlando). Un saluto Marco

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 20/01/2011  11:54:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai dato un occhio anche allo scarico dall'altra parte ( lavandino cucina ) .. Sul mio e' messo quasi come la foto , unico problema che a fare la pancia , c'e' di mezzo il traversino del furgone , fortuna che l'ingresso del serbatoio e' un poco piu' in basso della foto ( meta' parete serbatoio ) .. e comunque non coibentati ... Mi cono dovuto infilare sotto e dargli una sistemata perchè gia' un paio di volte ho avuto problemi .. Paolo

No, quello del lavello cucina è perfetto. Lungo solo qualche cm e posizionato quasi in verticale. Comunque non coibentato, ma non dovrebbe essere un problema. Luca PD

io ho le VancoContact sono migliori o peggiori della vanco camping? fabrizio

scusate ma sui nostri furgonati sono veramnte necessarie le camping dato che non si viaggia sempre a pieno carico? fabrizio

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 20/01/2011  09:22:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> opta per la seconda soluzione...

senza ombra di dubbio...

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 19/01/2011  20:30:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao,ma le gomme sono da 215?