Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di mojado inserito in data 11/06/2011  10:08:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> trovi in qualsiasi magazzino ricambi Fiat o Citroen o Peugeot o aftermarket il ricambio del vetro, ma non le plastiche. Lo specchio completo costa intorno ai 200 euro motorizzato, non esistono di concorrenza, magari...

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 10/06/2011  14:11:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente ci manchera' la vostra splendida compagnia che ad ogni raduno dei raptor non e' mai mancata . . Senza parlare dell'indimenticabile caffe' di Francesca. Un caloroso abbraccio. PAOLO

Promemoria per i partecipanti del raduno !!id="size4">id="green"> Ricordo a chi non l'avesse gia' fatto ... ho bisogno dei numeri di targa ... Prometto che non vi girero' nessuna multa !! [:D] Paolo

Buongiorno a tutti. Tempo fa scrissi che avendo qualche soldino ero alla ricerca di un semintegrale e che uno dei papabili sarebbe stato un Laika 3010G. Poi tutto si è arenato perchè in mente è entrato il tarlo del puro. Tante considerazioni sono state fatte. ne elenco alcune e chiedo a voi che avete esperienza in campo se le mei considerazioni sono veritiere oppure no. Prendiamo in considerazione un puro perchè più adatto ad una coppia con bimba di 4 anni, perchè dovrebbe sostituire una macchina e portarmi al lavoro tutti i giorni, perchè la manutenzione è più bassa (vds, infiltrazioni), perchè la velocità di crociera può essere più elevata, perchè non necessita di rimessaggio. Quanto delle mie considerazioni corrisponde a realtà e quanto ad una mia falsa interpretazione? Grazie e tutti.

quote:Risposta al messaggio di Manacore inserito in data 13/06/2011  08:26:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sull'utilizzo come auto se n'è parlato molto. Se l'auto la utilizzi 1 volta alla sett per fare la spesa allora è ok, ma un ducato (non parlo di west e similia)è diverso da un'auto e io NON lo utilizzerei MAI come mezzo "tutti i giorni". Ovviamente questa è la mia opinione: ho sempre viaggiato in moto per andare in uff, solo da un mese vado in auto e abito a Milano. Se devi fare 4km e stai in aperta campagna può essere diverso. ramon

quote:Risposta al messaggio di Manacore inserito in data 13/06/2011  08:26:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiungerei sicurezza un tantino maggiore (lamiera contro legno) consumi migliori (il mio è lungo solo 5,5) ma cosi è troppo facile... devi (secondo me) trovare tutti i difetti e vedere se puoi adattarti[:)][:)]. Massimo.

quote:Risposta al messaggio di Manacore inserito in data 13/06/2011  08:26:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,noi il nostro Raptor lo usiamo come seconda auto e devo dire che sopratutto a mia moglie piace un sacco come si guida il nuovo Ducato. Ad esempio, io oggi ho preso la macchina per venire al lavoro, lei, col camper, ha portato all'asilo i bambini (che lo preferiscono all'auto 100 a 1), per proseguire in una serie di commissioni in giro per Sant'Antioco, ameno paesino con "fantastici vicoletti", per andare poi a Carbonia, circa 20 Km di distanza, per altre faccende. L'orgoglio le si legge in faccia, quando dopo aver parcheggiato, si gode gli sguardi dei passanti nel vederla scendere da un mezzo così grosso [;)][:D]. Sia io che mia moglie, lavoriamo fuori città ed anche se entrambi facciamo i turni, capita spesso di essere entrambi al lavoro, fortunatamente non abbiamo problemi di parcheggio sul posto di lavoro, quindi è assolutamente casuale la scelta fra i due mezzi a disposizione. Nel complesso per noi funziona! Ciao Guido & Co. [8D][:X][:I][:0] P.S. Per i malfidenti: il fatto che debba smontare gli specchietti, è assolutamente colpa mia.[:(!] Il destro l'ho grattugiato, da ripiegato, dopo aver seguito le indicazioni del C...o del GPS ed essermi andato a infilare i un vicoletto a imbuto in centro a Cagliari, mentre il sinistro ha perso inspiegabilmente il vetro della freccia, forse stanco degli occasionali "schiaffi", dovuti agli incroci con altri mezzi sulle stradine di montagna in giro per l'Europa.[^]

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 13/06/2011  12:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Avrei dubitato del contrario ... [:D][:D] In merito agli specchietti ... Un abbraccio alla calorosa Sardegna ... Paolo

purtroppo questo week-end non saremo dei vostri, mia moglie è all'estero per cavoli suoi, ed io me la "godo" a casa da solo [:D] ciao G.

Sicuramente ci manchera' la vostra splendida compagnia che ad ogni raduno dei raptor non e' mai mancata . . Senza parlare dell'indimenticabile caffe' di Francesca. Un caloroso abbraccio. PAOLOid="size1">id="red"> ...in effetti il caffè di Francesca non ha eguali [:D][:D][:D]

Credo che uno dei pregi del furgonato sia la grande maneggevolezza. Credo che in linea di massima (se è buona l'affermazione di cui sopra), sei metri non siano esattamente "pochi"...su un passo "403" poi! Dovessi acquistare io un furgonato, oggi, lo prenderei addirittura 636 "XL" e magari H3 (ammesso che sia una combinazione possibile). Se scegliessi un furgonato lo farei principalmente per la sicurezza della lamiera seriale rispetto al polistirolo/compensato/abete del mio mansardato. Esiste un furgone con le misure da me espresse (636), con castello longitudinale e basculante matrimoniale per totale letti pronti quattro ?? Quel "Mago" di Vicenza!! In particolare tu, che mi dici? .... Comunque vada...in quattro adesso o in due fra "X" anni...ho deciso: il mio prossimo v.r. sarà un furgonato. E come se fossi un "velociraptorista" in astinenza[:(] ... mi devo preoccupare?[:D] Ok, grazie bellissimo ed affiatatissimo gruppo, C I A O da Vittorio.[:)][:)][:)]

Da parte di tutto il gruppo grazie . . . Come gia' detto tempo fa , diversi periodi . . . Diverse esigenze . . . . Il raptor quando ti morde non ti lascia piu '. Paolo

quote:Risposta al messaggio di Manacore inserito in data 13/06/2011  08:26:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> secondo me ? Dipende anche dal tipo di utilizzo che fate conto di farne . Ovvero se pensate a vacanze stanziali . . Scegli la comodita' . . Se vuoi la praticita' , la maneggevolezza ed il viaggio fa parte della tua vacanza . . La risposta e' solo una . . VelociCamperRaptor . ! Paolo

Il camper come ho detto sostituirebbe la seconda macchina. Premetto che vivo in una zona con strade comode ma in montagna. Il chè non significa che tutti i giorno devo farmi i Passi ma significa che in inverno nevica molto. Il camper dovrebbe essere parcheggiato all'aperto ma sempre utilizzato con la frequenza di una vettura. Ora chiedo, premesso che avrebbe le sue gomme da neve, le sue catene nell'eventualità di molta neve ecc ecc. lo stare sotto la neve (non sotto i metri di neve, però qui nevica spesso e abbastanza) può compromettere qualcosa? Poi, la guidabilità di questi mezzi sulla neve, com'è? Si può fare oppure me lo devo togliere dalla testa? Vorrei sottolineare che il mio temine di paragone, come guidabilità, è un Ford Transit del 97 su Rimor SB, che ho avuto e venduto due anni fa. Grazie.

quote: Il camper dovrebbe essere parcheggiato all'aperto ma sempre utilizzato con la frequenza di una vettura.>

> Manacore, è proprio questo il nocciolo del problema, ognuno ha la sua "freq di utilizzo della vettura". Io fino ad un mese fa usavo l'auto praticamente solo nel WE, adesso la uso tutti i gg per recarmi al lavoro. E' ovvio che le esigenze sono diverse, nessuno ti potrà dire se per il TUO utilizzo e la tua situazione" (parcheggio, strade ecc) il camper va bene, lo dovrai capire tu. Magari provane uno su strade similari così ti fai un'idea. ramon

In un supermercato vicino acasa mia, c'è un tizio che da anni va al lavoro con il suo mansardato di sette metri. Tutto dipende dalle proprie esigenze e da quanto comoda si vuole la vita.

quote:Risposta al messaggio di mojado inserito in data 14/06/2011  16:50:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, è una questione molto soggettiva. Cmq, il tarlo è entrato oramai.

Si, anche io ora mai utilizzo il mio camper come auto di tutti i giorni da ottobre scorso. Che dire, non hai l'agilità di una macchina, a volte stai dietro ai camion perchè non riesci a superarli, parcheggiare in città è difficile, i consumi sono peggiori di una utilitaria,... ma io vado matto per il mio camper è uno spasso guidarlo! Hai una visione dall'alto del traffico, vai piano e rilassato e sei anche più rispettato dagli altri veicoli compresi i suv. E poi vuoi mettere, quando vado a fare il carburante tutti i benzinai mi chiedono " è in partenza per dove?" [:D][:D] Ciao Ivan

A dire la verità, il mio tanto piano non va e con il cambio automatico, è più comodo di molti suv. Anche i consumi non sono affatto male, in auto ero abituato a 7 Km/lt a benzina, quì faccio 10km/lt ed a gasolio. L'unico preoblema è il parcheggio, dato che non mi piace il parcheggio selvaggio e non mi piace trovare sorprese al ritorno, cerco sempre il posticino ideale.

Manacore, per 11 anni ho usato il Westfalia California come camper e automobile, molto comodo come automobile perchè era lungo meno di 5 m un pò sacrificato come camper, la figlia non aveva all'interno propri spazi. Ora ho un Ducato X250 lungo 5,41 m. molto più comodo come camper ma sicuramente più ingombrante come automobile (sono in pensione e non necessita la seconda macchina). Personalmente, se dovessi ripetere l'esperienza con figlia e camper, desidererei avere sempre disponibile,per la figlia, un letto per riposare e una dinette per i giochi. Ciò significa furgone da 5.40 o 6.00 metri,sacrificando un pò l'uso automobilistico. Eventualmente, prima di prendere una decisione, prova a prendere a noleggio un normale furgone ducato e fai tutte le prove che desideri. Giuseppe