Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 27/07/2011  08:47:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Era uno dei rischi ai quali accennavo .... beninteso secondo me non c'è una colpa ... semplicemente è facile scambiarsi info (anche private) sul forum e viene naturale rispondere ... Io al tempo dell'inizio del 3D dei VCR facevo il contrario quando quelche utente mi scriveva in privato chiedendomi info dirette con argomenti che potevano essere di carattere generale e quindi interessanti per il 3D riportavo parte dell'email sul forum e invitavo a rendere pubbliche quel tipo di richieste ... ecco Stefano dovresti assumerti tu la responsabilità in questo caso di fare l'esatto contrario , cioè di moderare le richieste che ti vengono rivolte di tipo "aziendale" e invitare a farti in privato tali domande dato che qui nel forum sei l'utente Camperpurista Stefano e non la tua azienda. Poi capisco che il confine sia sottile ... saprai tu assieme ai Paoli trovare la giusta via ... I.M.H.O. Bye Enrico[;)]

quote:Risposta al messaggio di micheldenis inserito in data 28/07/2011  09:37:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sono un esperto di lavoretti di bricolage e ne ho una valanga da fare nella nuova barca ... ma in questo momento ho un amnesia totale ... voglio anche io che la tua dipendente mi illustri tutto a dovere e gradirei venisse con la splendida divisa aziendale che hai adottato !![:D][:D] BYe Enrico[;)][:D]

quote:Risposta al messaggio di sable inserito in data 07/08/2011  19:36:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un mito su 4 ruote !! .... invidia (positiva) a 1000 !! Aspettiamo resoconto !! Bye Enrico

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 08/08/2011  20:10:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedi che quella volta io e Franco abbiam fatto bene a farli a fondo trasparente .... sta meravigliosamente su qualsiasi mezzo pure su quello dei più refrattari agli adesivi !![;)][;)] Bye Enrico

Do il mio benvenuto ai nuovi nati (bimbi) e ai nuovi arrivati (equipaggi) tra i VRC. Io quest'anno ho fatto vacanze insolitamente tranquille alle quali non ero abituato , mi manca molto il mio girovagare "allo stato brado" senza campeggi o ovil-simili. Spero che l'anno prossimo posso aver l'esperienza necessaria (patente nautica senza limiti) per iniziare a usare la barca come prima usavo il camper cioè per scoprire angoli di natura incontaminata. Per quest'anno mi son limitato a metterla in un porto e a imparare a conoscerla sia dal punto di vista della conduzione del mezzo che da quallo di viverci in 4 dentro e quindi aver chiaro tutte le modifiche che dovrò farci per renderla adatta alle nostre esigenze. L'alto Garda è un ottimo campo di test poichè soffiano costantemente venti molto intensi e mi rallegro di essere riuscito in poco tempo a portare in sicurezza la barca anche con il Peler (vento da nord) a venti e passa nodi e il tutto in solitaria. Posto una foto del 1° Agosto quando l'ho trainata da Stresa a Malcesine. Scusate il mio intervento O.T. rispetto al 3D ma i miei amici stanno tutti qui !! Bye Enrico

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 25/08/2011  18:47:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo se lo fai partiamo assieme sto proprio cercando un equipaggio per fare assieme (ognuno con la propria barca) l'intero mese di agosto 2012 ( o parte di esso) girovagando tra i 1000 approdi delle meravigliose Incoronate. Bye Enrico

Posto la segnalazione di un prodotto che sto valutando e che potrebbe interessare ad altri amici amanti di mare e laghi con poco spazio di stivaggio. Si tratta di un tender dalla forma particolare diciamo a metà strada tra un kayak gonfiabile e un gommoncino, il PA 350 KM della Selva. La cosa più interessante è il rapporto peso/lunghezza/portata persone tutti valori fuori dalla media. Infatti grazie al fatto che adotta il fondo ad alta pressione (1 bar) ( no quelo dove se beve la graspa![:D]) non ha parti mobili ma è fatto di solo tessuto gommato e arriva a pesare solo 20 Kg un record per un gommone da ben 3,5 metri e che porta 4 adulti più un bambino. L'abbinata migliore mi sembra quella con il motore da 2,5 Hp che pesa solo 15 Kg e adotta un innovativo sistema per eliminare la fuoriuscita di benzina con un serbatio incorporato nel motore + carburatore a menbrana che impedisce la fuoriuscita del carburante residuo una volta spento il motore. Da ultimo con il sistema particolare (a sbattimento) di lubrificazione il frullino si può posizionare in qualsiasi posizione senza il pericolo di fuoriuscita di olio. Spero di non essere troppo OT ...[;)] Bye Enrico Link al Package

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quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 25/08/2011  21:20:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Fra, bazzico ancora fino a 5/9 e poi tutti i w.e. di settembre e l'avevo detto a fine luglio che chi passava a Club della Fraglia Vela di Navene (malcesine) con il pagamento di 2 birrette fresche poteva arrischiarsi di salire in barca con me [:D] Ps non serve alcuna patente e le velocità con 2,5 Hp sono talmente limitate da consentire ad un bambino di 8/9 anni di guidare il gommoncino in tutta sicurezza. Bye Enrico

A chi fosse interessato ho ceduto il mio mezzo (Roller Team Livingstone 4) all'Autopergine di Pergine Valsugana (specialista in Westfalia) e credo sia ancora invenduto. Bye Enrico