Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Un utente del forum mi scrive in privato chiedendomi un consiglio in merito alla sua futura scelta tra un Furgonato tipo il mio Livingstone e un Westfalia california, sono in 3 e caricano 2 kayak da mare e 3 bici. Per completezza e conoscenza di tutti posto la mia risposta già inviata via mail. ------------------------------- Ciao Michele , avrei preferito se avessi postato la tua richiesta direttamente nel "mio" 3D Camper puri su COL così si riesce ad arricchire il forum di esperienze utili anche ad altri, ti rispondo comunque volentieri e posterò la mia risposta nel 3D. Io ho sempre desiderato possedere un Westfalia perchè lo considero come un bel monovolume e 3 anni fà ne ho comprato uno ma alla prova dei fatti in 4 senza bagno è veramente una gran limitazione. Avevo il porta potti ma alla fine con il Westy sempre pieno di roba era un casino tirarlo fuori e piazzarlo tra i sedili e far "scappare" tutti fuori per usarlo , metti che diluvia !!! insomma senza bagno sei costretto a fruire dei campeggi e i costi e le limitazioni alla libertà che dà un campeggio io non le sopporto più. Insomma il Westy è il massimo per una coppia di gran viaggiatori adulti molto specializzati. Poi facendo molti sport il Westy ha delle limitazioni notevoli al carico specie se vuoi caricare sul tetto, se metti due kayak non puoi più alzare il soffietto e allora in 3 non ci dormite più, inoltre i kayak lunghi come quelli da mare interferiscono sicuramente con le bici sul portapacchi. Insomma ti consiglio vivissimamente un Furgonato come il mio attuale o similari , poi dipende dalle cifre che vuoi spendere ma trovi anche degli ottimi usati tra i 20/25 mila euro e poi non è che i westfalia costino poco anzi io spesi 34mila euri di un usato del 2003 !!! Per quanto riguarda il piantare la tenda quando stai fermo ritengo che non ti serva perchè se sei in campeggio te ne vai in giro tranquillamente con il tuo fuirgonato e quando rientri in 3 minuti sei pronto per dormire e quando dormi su un bel letto a doghe al calduccio e senza umidità non ci rientri più in una tenda ........ garantito. Anche io carico kayak sul mio sia da acque bianche che da mare, proprio il mese scorso ho comprato ad un prezzaccio 2 RTM Disco che voglio anche unire a mò di catamarano con propulsione motore 2cv e/o vela da surf e/o vela da Kite. Pesano circa 25 kg l'uno e per metterli sopra mi sono comprato una scala in alluminio telescopica molto valida e stabile che appoggio alla fiancata (opportunamente avvolta nel terminale superiore da materiale gommoso antigraffio e antiscivolo) , salgo da solo con il kayak orrizontale in equilibrio e lo appoggio al portapacchi poi con calma li lego con le solite cinghie, non è nè faticoiso ne difficile a meno che non ci sia vento a raffiche allora mi faccio aiutare da mia moglie tenendo il kayak verticale e salendo io in alto mentre lei lo spinge da sotto. Insomma non ti preoccupare si può fare senza troppi problemi. Riguardo all'agilità ti posso garantire che il nuovo Ducato è una bomba ti sembrerà quasi di essere su un westfalia , sì non è proprio la stessa cosa ma io ci faccio di tutto ad eccezzione di passaggi più bassi di 2,6 metri. Ciao e buona scelta.

quote:Originally posted by miciaguri
Mazza Trentad quanti hobby hai.... Devo dire che 6 un tipo alternativo alla solita grigliata, bottiglia di vino per poi finire sull'amaca mezzo balordo!!!!! Io ho una canoa della Metzeler, tramper S, ma non sono molto pratico!! Appena siamo pronti col mezzo mi piacerebbe raggiungervi e provare qualche discesa poco impegnativa con il mio natante..... Si puo fare??? Credi che la vecchia tramper possa resistere anche in fiume?? >

> Ti ringrazio dei complimenti , ma non è che sia "refrattario" alla grigliata e al buon vino. Diciamo che per me stanno meglio alla sera, dopo che si è usato il giorno per vedere , conoscere , capire , gustare il mondo e la natura che ci circonda , poi , dicevo al venir della sera davanti ad un bel falò tra amici stanchi ma felici, la grigliata ed il buon vino è l'ideale coronamento di una giornata di vita intensamente vissuta. Le Metzeler sono di norma di buona fattura basta verificare le condizioni della tua e credo che fiumi di II° grado non ha difficoltà ad affrontarli, guarda se è bel tempo nei w.e. prossimi devo completare l'insegnamento della tecnica di kayak a mio figlio al lago di Caldonazzo chi si vuole aggregare è benvenuto. Bye Enrico

quote:Originally posted by shogone76
Ciao a tutti, è un bel pò che non scrivo sul forum, causa impegni lavorativi fuori Italia.Spero di riuscire a leggere Tutto. X Trentad Volevo chiederti alcune informazioni, avendo deciso,dopo attente analisi, di cambiare il mio Paperozzo e passare ad un Livingstone 4, volevo chiederti per fare un raffronto con le richieste dei concessionari alcune informazioni. Quanto ti è costato chiavi in mano Se hanno accettato permute o Rottamazione Quali accessori ti hanno regalato Se hai fatto una finanziaria e se conviene Come è stato il trattamento generale e se lo consiglieresti Il nome del concessionario dove lo hai acquistato. Ti chiedo queste informazioni perchè dal concessionario a Foggia con la rottamazione (5000)e la veranda in omaggio mi hanno chiesto per il Livingstone 4 premium con il clima pack 34250 eurozzi. Non sono convinto... La settimana prox provo a Bari.Vediamo lì. Se vuoi rispondimi in privato a shogone76@libero.it oppure sul forum. Grazie anticipatamente e di nuovo complimenti per la preparazione e l'impegno. P.S. Consigliami come se fossi tu a doverlo acquistare, cosa devo chiedere, controllare,pretendere, evitare. Ciao e a presto. >

> Quanto ti è costato chiavi in mano ? Ciao , il prezzo che ho pagato io non è molto indicativo perchè di mezzo c'e' l'averlo aspettato 11 mesi e aver dovuto rinunciare al mio ordine per il 3000 160hp e accettare il 2300 120hp. E' chiaro che si è trattato di una trattativa non usuale e mi sono stati applicati sconti fuori listino e regalo di accessori sia dal concessionario che dalla Trigano che non avrebbero dato a chi 11 mesi non avesse aspettato con minaccie di azioni legali ecc, ecc.id="size4">id="purple"> Se hanno accettato permute o Rottamazione Io non ho dato in permuta il precedente Westfalia ma l'ho venduto a parte e al tempo (2006) non c'era la rottamazione (a parte che il mio Westy del 2003 poco poco costava quasi come il Livingstone nuovo).id="size4">id="purple"> Se hai fatto una finanziaria e se conviene Ho usato una finanziaria ma le motivazioni te le spiego in pvt e comunque se hai i soldi per l'operazione sappi che la finanziaria conviene a 2 soggetti su 3 , indovina a chi non conviene[:D][:D][;)][;)].id="size4">id="purple"> Come è stato il trattamento generale e se lo consiglieresti Il nome del concessionario dove lo hai acquistato. Il trattamento del concessionario (Jolly Caravan di Mestrino (PD) è stato esemplare se non fosse stato per le persone che ci sono in quella concessionaria avrei sicuramente fatto causa a Trigano. La parte officina di quella concessionaria ha fatto i miracoli per esaudire le mie perniciose richieste dimostrandosi mooolto sopra la media quanto a competenza e flessibilità. Forse ora loro non ti possono essere d'aiuto perchè non distribuiscono più i van di Roller Team, sono specializzati nelle altre tipologie, per loro i van è stato solo un esperimento.id="size4">id="purple"> Ti chiedo queste informazioni perchè dal concessionario a Foggia con la rottamazione (5000)e la veranda in omaggio mi hanno chiesto per il Livingstone 4 premium con il clima pack 34250 eurozzi. Non sono convinto... A me il prezzo sembra abbastanza allineato il mezzo su Ducato 2300 viene circa 38K € metti 1200 € di messa in strada , 1000 € di clima pack togli 5800 euro tra sconto rottamazione e veranda e su per giù siamo lì.id="size4">id="purple"> Consigliami come se fossi tu a doverlo acquistare, cosa devo chiedere, controllare,pretendere, evitare. Ciao e a presto Per la tua ultima richiesta sono innumerevoli le cose che si potrebbero chiedere dipende dalle tue esigenze , se mi fai delle domande specifiche ti posso rispondere nel dettaglio. Diciamo che se il famoso "ingegnere Vitruviano" per intendersi quello che ha progettatto la panca della dinette "siediti ke mi skianto" da mettere nella posizione Vitruiviana e prendere a calci nelle palle con le scarpe a punta d'acciaio del Cipputi, dicevo se lui non ha modificato quella panca devi per forza far togliere l'originale e costruirti un cubo come il mio, poi sappi che la spugna usata per i cuscini della dinette è di pessima qualità e io la sostituirò tutta a breve. Questi in sostanza sono i difetti più gravi del Livingstone e come puoi immaginare sono facilmente risolvibili. Per altre info chiedi pure. Bye Enricoid="size4">id="purple">

quote:Originally posted by Mogath
FINALMENTE!!![:D][:D][:D] anche il nostro Tolomeo giallo è stato immatricolato (era arrivato ancora a febbraio...[}:)][}:)]) adesso io e la mia lei cominciamo ad arredarlo, qualche brevissimo giro (giusto per vedere se le ruote girano[:p]) l'abbiamo fatto, il prossimo week end forse riusciamo a fare un giro serio....[:)][:)][:)] >

> Complimentoni vivissimi !!!!! allora ci siete per il raduno ???? siii daiii iscrivetevi QUI Bye e a presto....[;)][;)][;)]

quote:Originally posted by PaoloePaola
Ciao a tutti i Raptor .. Ho un quisito .... questo fine settimana percorrendo l'autostrada a una velocita' come solito di 120 Km/h il computer di bordo segnava un consumo variabile tra gli 8 9.5 km con un litro ... in altre occasioni alla stessa velocita' sono riuscito ad avere una media di 12 e a volte 13 km con un litro . da cosa dipende ??? dimenticavo ... velocita fissa da cruise ... >

> L'autostrada era perfettamente in piano ?? il gasolio era buono ??? avevi fatto prima della prova strade particolarmente polverose??? nessuna spia accesa ??? non è che erano litri per 100km ??? Bye Enrico