quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 18/11/2012 16:38:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma dentro è originale?? una fotina del dentro...questi cerchin starebbero proprio bene sul mio california t5... Frapil
quote:Risposta al messaggio di daniele777 inserito in data 18/11/2012 20:23:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bene visto che sei vicino mi puoi anche venire a trovare che ti faccio vedere i kit che stiamo costruendo ( in germania ma a vicenza abbiamo alcuni prototipi e i stampi )
quote:Risposta al messaggio di Maui04 inserito in data 18/11/2012 20:22:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, il mio lavoro è andare a prendere furgoni usati in giro per l' Europa e portarli a Kolbermoor o a Vicenza. In giugno ho fatto 7000 KM in 5 giorni ma non con un Ducato, con la mia auto. Io non ho mai preso un aereo in vita mia e non lo prenderò mai. Vado spesso a Francoforte dove abbiamo un grosso fornitore, a Kassel dove abbiamo un' altro fornitore, a Berlino dove abbiamo un concessionario che ci procura parecchi mezzi e a Koblenza dove abbiamo l' ufficio omologazioni. Calcola che tutti i viaggi sono organizzati in modo da portare su un furgone e tornare con un' altro. Insomma quello che volevo dirti è che non guido lo stesso furgone ma ne guido circa 200 all' anno. Il mio personale sono andato a prenderlo a Cheb ( Repubblica Ceca ), sono partito la mattina e il giorno dopo ero a casa. ( Sono salito con un Possl e sono sceso con il mio )Per risponderti quanto dura un motore ti posso dire che mi sono "esplosi" motori con neanche 200.000Km come che ne ho trovati di ottimi a 5-600.000 km. Dipende tutto da come viene usato. Sono mezzi commerciali per cui fatti per durare. Abbiamo allestito un pullman vecchio che aveva quasi 10.000.000 di chilometri... da quel giorno la mia opinione sui motori è cambiata.
quote:Risposta al messaggio di pilieghino inserito in data 18/11/2012 20:45:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non posso pubblicare foto dell' interno, il mezzo non è mio ma lo stiamo facendo per un allestitore tedesco che poi lo pubblicizzerà in anteprima. Sarà il primo che monterà un tetto a soffietto costruito in Italia che costerà metà di quelli attualmente in commercio. Comunque ti tengo aggiornato se vuoi.
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 18/11/2012 20:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Qui non è il numero che fa la differenza ma la qualità... qui ci sono i soldi e quindi i raptor sono tanti...
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 18/11/2012 21:04:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...grazie[:D], sempre esaustivo [:)]. Pensa da me i nostri mezzi non fatto più di 160.000 km, dopo, quasi sempre motore scoppiato e via con uno nuovo. My home is everywhere
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 18/11/2012 22:22:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> GRANDI !!id="size5">id="red">
Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 18/11/2012 22:32:26 (> yeah!! (Y) Deborah e ciurmaVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 18/11/2012 21:08:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ovviamente si...grazie mille!! Frapil
quote:Risposta al messaggio di dario bonetto inserito in data 18/11/2012 19:02:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 760 km nel fine settimana di cui 630 in autostrada 110/115 il resto su statali media di 9,5 km/l percorsi circa 5000 km, secondo voi il motore si e^ gia^ rodato a dovere o con l'aumentare dei km Oscar consumera^ qualcosetta di meno?[:p] Grazie e buon lavoro a tutti Silvio♡Manu♡Ale♡Matti
quote:Risposta al messaggio di Silvio75 inserito in data 19/11/2012 07:07:06 (> Con il mio ducato H3 euro 5 devo stare sotto i 110 km/h per consumare meno. Dopo i 5000 km (adesso 8000) ho cominciato a vedere differenza sia nel consumo che in ripresa. Non sò se sia stato rsicontrato anche da altri, ma in inverno consuma di più...[xx(][xx(][xx(] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 16/11/2012 15:39:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao! ti ho mandato una mail.. non vorrei che ti fosse finita nello spam, visto che ultimamente mi capita spesso! grazie, Simo --------------------- simone non camper-furgonizzato.. a breve :-) libertà
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 19/11/2012 08:22:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il tuo non è da tenere in considerazione perchè è un H3, ha la stessa aereodinamica di un armadio Ikea Stefano Marchioro - il vendicativo...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 19/11/2012 08:22:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, come riscaldamento hai il webasto o la truma? My home is everywhere
quote:Risposta al messaggio di Maui04 inserito in data 19/11/2012 10:33:15 (> ti rispondo io perchè Topanga è al lavoro... abbiamo la Truma. Deborah e ciurmaVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di la vera topanga inserito in data 19/11/2012 11:01:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Strano che in inverno ci siano maggiori consumi, pensavo che era il webasto a fare la differenza. La truma è a gas o gasolio? My home is everywhere
quote:Risposta al messaggio di Maui04 inserito in data 19/11/2012 11:18:17 (> gas Deborah e ciurmaVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di Maui04 inserito in data 19/11/2012 11:18:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tutti i motori consumano di più d' inverno, sopratutto quelli alimentati a gpl...
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 19/11/2012 11:54:02 (> Stavo meditando di installare l'impianto a metano/gpl di una ditta olandese, qualcuno (mes) ha informazioni in merito? Sò che all'estero sono già utilizzati per i grossi e piccoli motori diesel[?][?] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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