Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Buonagiornata a tutti, ieri ho montato il pannello solare sul tetto del camper, sono entrato nella cellula passando dal comignolo della cucina ed ho messo il regolatore nel pensile sopra i fornelli. ORA LA DOMANDONA!! visto che sono vicino al quadro elettrico sopra alla porta ed essendo un EV4 su Ford con la BS nel vano motore, che cosa cambia se la corrente del pannello la collego al caricabatterie del quadro laika e non vado con una nuova linea alla BS e BM? Grazie mille Roberto Saluti a tutti

quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 10/12/2011  09:09:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 10/12/2011  09:37:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devi fare così...e allora la comodità di fare passare i cavi da lì dove stà[;)] Basta trovare una 12V qualsiasi che arriva dalla BS e il gioco è fatto...se invece vuoi tenere sotto carica pure la BM devi montare un parallelatore ma quel lavoro va fatto dentro il vano motore ed è un'altra cosa[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

buon giorno a tutti x Nando è proprio lui [:D][:D]id="red"> x bexwiller entra nella centralina e collegati al cavo che viene dalla bs quoto in pieno ciò che ha detto Gimar che per caricare la bm devi mettere un parellalatore già costruito oppure te lo costruisci tu con una resistenza e un diodo ( vai su accessori o su cerca e scrivi parallelatore di emme48)id="green"> x Gimar dai Tassellò ci saranno altri WE [;)] non sapevo che Nuccettino era fuito con il camper ad un raduno [;)]ottimo ma ... se magna a sti raduni siciliani o si passeggia solo?[:D]id="blue"> [brown]X Robir vedendo il piatto mi hai messo in agitazione e pure tanta agitazione id="brown"> x Jimbo vai sono con te al taglio del tubicino lda [;)]id="limegreen"> ciaoooooo laikista ecovipparo doc di camperonline

grazie per l'intervento che mi conforta molto. il regolatore che ho messo è questo predisposto per due batterie e si può scegliere in quale proporzione ricaricare (per esempio 90% della corrente alla BS e 10% alla BM). se intecetto nel quadro Laika un cavo della BM potrei alimentare anche questa. Credo che il cavo lo potrei provare sull'interruttore di communiatore di carica BS-BM che si trova a dx del quadro. che ne pensate? Saluti Roberto Saluti a tutti

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 10/12/2011  11:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello che dici in teoria è giusto...ma non credo che nel quadro troverai un cavo della BM Io ti consiglio di far fare quel lavoro ad un parallelatore o come ti ha detto Flavio Portare un cavo dalla BM alla centralina secondo me non vale la pena e sarebbe un lavoraccio...quando invece con poco ti fai immediatamente il lavoro dall'interno del vano motore senza modifiche o passaggi fastidiosi di cavi[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buon pranzo ma sopratutto buon uichend a tutti[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 10/12/2011  10:51:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>A sor Flà non si passeggia si PASTEGGIA,i forum siculi sono formativi (la pancia) Nand)o tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece

s="img-responsive" src="https://i41.tinypic.com/awca3d.jpg"> laikista ecovipparo doc di camperonline

se tu stai in agitazione io sono iperagitato,ho già tutto pronto per il montaggio e anche la ciliegina [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 10/12/2011  10:51:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 10/12/2011  00:34:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fla' montaggio quasi ultimato... nella foto una prova per verificare il funzionamento in marcia: pensavo di inserire lo strumento nel cruscotto, poi ho acquistato un kit per installarlo sopra; [:)] Jimbo65 www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 10/12/2011  08:24:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giancarlo, se il motore si avvia regolarmente e non va' "a tre" a freddo, il fumo lo imputerei soltanto alla condensa Jimbo65 www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 10/12/2011  08:59:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> eh gia'[:)] Jimbo65 www.ecovipparo.tk

felice notte a tutti [|)] Jimbo65 www.ecovipparo.tk

Buona notte[|)] buon giorno [;)] Buona domenica [:)] laikista ecovipparo doc di camperonline

Buon giorno ragazzuoli ho appena finito di collegare un cavo volante x la ADSL che per mia s.iga dovevo pass.,anzi l'avevo passato dentro le guaine per arrivare al televisore e al portatile ,ma per un metrooooooooooooooooooooooooooo [:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(] di cavo non arrivo[xx(][:(!][:(][:(][:(][:(] Ho dovuto togliere tutto e rimandare a domani sera-notte[B)] così collegamento volante con morsetti mammutt[;)] e ora sono quà [:)]

ciao a tutti riprovo a scrivere è qualche giorno che inserisco i post e si vaporizzano...[:(]non ne trovo uno,auguri per chiara e per manuela,e spero che tutti voi stiate bene auguri anche a pax per la casa ed il dilemma se dormi in casa o nel camper posto dal buon da vinci..[;)]è legittimo..a questo punto..la foto di flavio è veramente bella ma qui il natale si sente poco,siamo tutti abbastanza depressi ed il gasolio ad 1.70 ci ha dato davvero una mazzata infinita ho fatto i conti per arrivare a roma tra gasolio ed autostrada ci vogliono 100 euro solo andata,[:(]e loro..hanno problemi a ridursi lo stipendio...sudatissimo...[}:)]da 11000 a 6000 euro..che ******..e pensare che poi io dovrei lavorare in unità coronarica e fare le notti fino a 67 anni ed a 42 anni di contributi non ci arriverò mai...che dire?qua appena gli anziani moriranno tante famiglie perderanno l'unica entrata e penso solo che finirà davvero male... ce tanta disperazione in giro e tanta rassegnazione il posto di lavoro tanti non lo cercano davvero più perchè depressi le commesse lavorano a 400 euro con la fila di tante altre pronte a sostituirle passando per una seratina di preingresso col padrone o col figlio..non dico nulla più,mi spiace,[:(] non sento il natale...sento solo tanta tristezza intorno a me,io sto appena meglio,e speriamo col tempo di venirne fuori,vi auguro una felice serata,a presto.raf.

intanto buona sera a tutti raffaele illustrissimo che dire, nulla di più ,ma solo che hai perfettamente ragione io se potessi andrei via , nel frattempo medito come[;)] oggi sono andato a farmi un giretto con la belva e per provare sto coso[;)] a 120 cavalli scatenati[^] il manometro è arrivato a fondo scala numerata se ci riesco posterò un filmato altrimenti lo rimanderò a domani ciao ora lavoro [;)] [^]ho lavorato ecco il video scusate il troppo movimento ma ero solo a fare questo filmatino cosa ne pensate va bene ? http://www.youtube.com/watch?v=sZ_qP2URGkg&feature=g-uplid="size5">id="red"> laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 11/12/2011  20:05:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Flavie' per fondo scala numerato intendi la lancetta sopra il numero "9"? In teoria dovrebbe corrispondere a 0,9bar la westgate applicata sul turbo muove una astina, i numeri espressi in millimetri tra parentesi rappresentano la taratura originale: -se hai il turbo Mitsubishi la westgate apre (1mm) a 0,9bar e raggiunge (5mm) 0,98bar max, questa e' la pressione dove si ferma l'ago di uno strumento di misura; -sulla Garrett invece abbiamo (1mm) 1,1bar - (4mm) 1,22bar. ...quando vuoi potremmo fare una prova incrociata con il mio strumento. Comunque, per un rapido confronto, la pressione massima la ottengo tra 2400rpm e 3200rpm; oltre cala leggermente fino a 3600giri. In realta', mi aspettavo un attacco sotto i 2400giri ed un abbassamento piu' repentino oltre i 3000giri ...[:0] Ciao ps: il teflon che hai visto in precedenza e' servito perche' durante il test di tutto il circuito che ho effettuato in laboratorio, mi sono accorto che le filettature metallo-metallo dei raccordi non tenevano adeguatamente [:0]... considera che ho provato tutto il circuito "gonfiandolo" per 20 minuti a 3bar cercando eventuali perdite [^] ps: felice notte a tutti [|)] Jimbo65 www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 11/12/2011  21:30:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> guarda su il videoid="red">id="size4"> opssss buona notte a tutti ciaoooooooooooooooooooooooooo laikista ecovipparo doc di camperonline