Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Ciao,per ruvidire s'intende passare la carta vetrata con gana 60/80 la parte dove và lo stucco

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 31/08/2012  22:33:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

sul mio mazzo sono stata montate le sospensioni ad aria che tengo a o in viaggio( le gonfio a 2,5 bar solo con veicolo fermo per non far appiattire le balestre )se uso le sospensioni in marcia mi ritrovo un cangurocamper,adesso mi spiego il danno alla tua parete del bagno,purtroppo il telaio Iveco non gradisce questo sistena che io ritengo un paliativo e tanto meno salutare per la cellula,il vecchio propietario oltre alle sospensioni (che mi sconsigliava d'usare ) a fatto ricentinare e aggiungere 2 fogli di balestra per lato, sostituire i silent block,4 ammortizzatori, tutto questo dai specialisti di Prato e mi sottolineava che il camper era molto più stabile di prima, secondo me dovresti intervenire sulle balestre come hanno fatto sul mio, non serve andare dagli orefici di Prato ma basta un buon balestraio di mezzi pesanti, più tardi ti posto una foto

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 31/08/2012  23:51:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Ciao, purtroppo sul tuo mezzo avendo un telaio scatolato non si può imbullonare vanno saldate al telaio e anche rinforzate con piastre a U, i punti più idonei sono in possimità delle sospensioni dove sono i punti di sollevamento per il ponte

quote:Risposta al messaggio di FrancescoS73 inserito in data 01/09/2012  01:51:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 01/09/2012  09:30:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, su tutto. Faró come tu dici. C'è un buon balestraio nella mia zona, vado e faccio controllare. CIA Giuseppe Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

p://i39.tinypic.com/2j3prug.jpg ">rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 31/08/2012  22:45:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ragazzi buon giorno a tutti x k3cco noto nelle tue risposte una tua cultura in materia Ecovip quasi formata in linea di massima , ti ha fatto bene leggere gli arretrati di Questo post originale e come si dice a Roma " te sei acculturato bene " [;)] ottimo , ( ma hai letto tutto tutto ? [;)]) ti rispondo alla tua giusta osservazione @ flavio, avendo il gancio, molte volte ho pensato di fare un supporto come il tuo, mi ferma il fatto che se mi tamponano, l'assicurazione invocherebbe l'inzallazione non omologata. peggio ancora se mi tamponasse un motociclista che sostenesse che quello barre siano la causa dei traumi ricevuti... tu non ti fai questi problemi?id="red"> 1-il gancio è omologato e iscritto sul libretto 2-il portabici è quello originale Laika , quindi già omologato da loro in sede 3- se qualcuno mi tampona non è ne il portabici ne tantomeno le 2 barre di alluminio a preoccuparmi ma il gancio traino , è quello a far danni seri sia per chi tampona e sia al tamponato , 4- che io sapevo, il portabici , non ha bisogno di annotazioni sul libretto 5-se ti tampona un motociclista ,mi preoccuperei per lui prima del portabici , e poi del gancio e per ultimo di quelle barre di alluminio cosa importante , è che nulla deve uscire dalla sagoma e che ci sia il catarifrangente omologato per carichi sporgenti 6-come vedi il mio non è fissato in alcun modo al portabici ma il portabici è poggiato sulle barre ( vedi asola sulla sommità delle barre) e in caso di urto accidentale le barre si piegano sulla parete sollevando il portabici . laikista ecovipparo doc di camperonline

le balestre per lavorare bene devono avere una certa curvatura per assorbire lo sconnesso con più foglie si sostiene maggiormente il carico sopperendo a beccheggio e in parte il rollio,spesso i nostri mezzi sono sopra al limite Laikista Ecovipparo x passione

rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 01/09/2012  00:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io l'ho comprato qui , ed è questo ! va una bomba [;)] http://shop.paolettiferrero.it/product.php~idx~~~77~~PS_750_12~.html laikista ecovipparo doc di camperonline

p://i39.tinypic.com/2j3prug.jpg ">rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 01/09/2012  10:29:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> bhe in effetti io ho parecchio rollio in curva , la foto che ho messo è pure zeppato e come si può vedere è quasi al limite [:(] comunque sia in strada è molto morbido ma il tampone è ancora sufficientemente lontano dal suo fine corsa siamo ai limiti ma non li abbiamo superati [;)]( credo ) laikista ecovipparo doc di camperonline

rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 31/08/2012  23:51:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti piace leggere ? dai uno sguardo qui[;)] https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=57972&SearchTerms=Barra,di,torsione,anteriore,iveco https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=89265&SearchTerms=barra,di,ferro,su,la,barra,di,torsione,iveco, https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=89584&SearchTerms=barra,di,ferro,su,la,barra,di,torsione,iveco, laikista ecovipparo doc di camperonline

be certo con la curvatura è quasi piatto,il rollio si elimina in parte con ammortizzatori più frenati in estensione ma anche con una barra più dimensionata,sul mio un pò di rollio ancora l'averto ho sempre in mente di sostituirla con una del 59 12 ( vedi foto ) ma non è facile trovarla a verso

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 01/09/2012  11:15:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 01/09/2012  12:50:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> quella del 59-12 ha gli stessi attacchi? cioè levi e metti senza modificare ? hai letto quello che ho postato sopra x Giuseppe ? la famosa barra aggiuntiva ? ragazzi ci sentiamo dopo cioa Robè buon pranzo a te e a tutti ciaooooooooooooooooooooooooooooo laikista ecovipparo doc di camperonline

ha gli stessi attacchi al telaio al ponte và costruito, c'è una doscussione di questi giorni su meccanica,e da tempo che letto quei post, la barra aggiuntiva la ritengo poco efficace la torsione avviene maggiormente sulla parte laterale quella a contatto con il ponte, ci sentiamo stasera mo devo andare al porto ho da mettere mano su un gommone off shore robba da 65 nodi

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 01/09/2012  13:06:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooo un saluto velocissimo la 3 non prende e sono in roaming su Tim Bazen sei all'agriturismo che ti ho consigliato?Se si spero di averti dato una dritta favolosa,sentitio Gimar ci incontreremo mentre sono in viaggio verso Piazza Armerina.Ora sono alla AA di Porto Palo La Cicogna 15 euro tutto compreso dopo le batoste di Cefalù e Letojanni finalmente un prezzo equo vi saluto a tutti ciao Flaviussssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss,grazie a tuoi servigi ho Monti alle costole ma non mi prenderààààààààààààààààààààààààààààààààààààààààààààààà Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 01/09/2012  11:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Flavio per i link, sia dell' inverter sia per le sospensioni! Effettivamente il mio camper a quanto pare presenta questi problemi. Quando mi sorpassa un autobus, o un tir, oppure affronto un isola rotatoria, un ingresso in autostrada, il camper si corica! Questo lo avverto sopratutto sul lato DX guardando il camper da dietro o sulla sinistra se viene visto dal davanti. Oggi ho fatto delle misurazioni, con calibro, metro e livella. Il pavimento dove staziona il mezzo, ha una pendenza sul lato destro di circa un 1,8 cm, livella in bolla. Quindi ho fatto salire il camper su due tavole larghe mezzo metro, slte 1,8 (provenienza brico), messe le gomme a pressione di ,5 bar, ho effettuto la misurazione. Con le sospensioni pneumatiche tutte sgonfie, per mettere il camper in bolla, bisogna alzarlo per circa 3 cm! A tal proposito, ho fatto altre misurazioni, quelle dei pesi. Lato SX ho ipotizato 400 kg tra mobile wc + detersivi+merce gavone+generatore+gasolio+letti a castello+armadio+boiler+dinetta e cassettiera lato DX ho ipotizzato 520 kg cosi distribuiti frigo + forno+scalino+gruppo cucina+serbatoio suppl+batterie+tendalino+bombole+merce sotto le panche+dinette+tavolo+ dispensa+pannello solare. Per compensare i 120 kg di differenza, ho fatto stendere mia mogle, sul letto a castello, e mia figlia la piccola sul divaneto e per finire ho carcato anche il compressore da 28 l (diciamo 30kg)+ cassetta ferri 10 kg. Diciamo che alla fine, il camper era equilibrato di pesi, ma l' altezza no! A questo punto ho caricato l' aria nei soffietti 0,1 giusto per non far pizzicare i soffietti sul lato Sx, e ben 4,5 bar lato destro Pur esagerando con l' aria non ho raggiunto la soglia critica, che è di 6,5 per evitare danni. il camper a questo punto è in piano A BOLLA! A questo punto ho tirato le mie conclusioni. 1) Non credo che caricando il camper ad ok, si possa risolvere il problema. 2) La balestra di Dx è più piatta di quella SX (non ho potuto fare una foto, perchè non aevo nulla per stendermi, senza sporcarmi) 3)Gonfiando le sospensioni, e stando seduto sul wc, pur salendo, il movimento non dico che è impercettibile, ma moltissimo attutito. 4) il camper ha bisogno di cure urgenti per l' incolumità mia e quella dei miei cari. Capisco l' esperienza di molti con l' iveco, cambio di barra stabilizzatrice, aggiunta di altra barra, ecc, ma oltre a non saper fare di questi lavori,inoltre non so neanche se il telaio del 35c18 di cui si parla nei link, è uguale al mio 35c13. Io credo di no. il mio è rosso, quello accanto al mio 35c18 e nero, e non credo sia solo perchè hanno colori diversi. vorrei adare per gradi. Voi cosa mi consigliate, vado prima dall' officina iveco autorizzata (dove portiamo i mezzi della azienda dove lavoro), oppure dritto ad un balestraio?id="size4">. Grazie a tutti Giuseppe Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

Queste le foto del camper pendente Questa è la foto della chiusura, domando visto che come dicevo è lenta, e le viti girano, posso usare viti più lunghe e più grosse? Che materiale, c' è sotto il rivestimento di plastica' Conviene mettere un pò di silicone quando le avvito oppure non va bene? Questa invece è una foto del sotto camper, per poter realizzate le barre di sostegno del portabici. Unico problema, e la fascia e anche lo scarico. Potrei utilizzare i fori presenti, ma ho visto che sono decentrati rispetto al portabici, a meno che, non dovrei usarli per uscire fuori, tipo gangio traino è poi lavorarci su. Avete idee. che dirvi, spero riusciamo a risolvere i vari problemi. X Flavio, cosa ne pensi della mascotte di casa nostra? Giuseppe Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

Buona sera e ben trovati a tutti Per giordano-sono contento che sia finita nel "migliore" dei modi.Tra non molto sarà solo uno spiacevole ricordo.Un abbraccione alla tua Piccola Ho letto un po di pagine arretrate,i problemi non mancano a quanto pare,auguro a tutti Una rapida ed indolore soluzione. Alla pagina seguente Nando tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece

Ho un capello! Nando tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece

Si e rotto, si,anche il mio si e rotto il piatto doccia e proprio nel momento che ne avevamo bisogno,niente doccia. Che rabbia Nando tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 31/08/2012  15:04:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gianchi, una batteria, pila, accumulatore, ecc si scarica a causa della sua resistenza interna a prescindere se prima di riporla e' stata caricata adeguatamente... Ciao Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 31/08/2012  18:49:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:X Giordano mi devi dare una mano a montare l' inverter correttamente, e sistemare sto Benedetto piano di massa per l' antenna cb, non parlo neanche a 100 mt>

> a disposizione... l'inverter, visto il notevole assorbimento va collegato con cavi di adeguato diametro (fammi sapere i watt!) direttamente alla BS l'antenna CB...il discorso e' piu' complicato; partiamo dall'antenna: -marca/modello -installazione meccanica -lunghezza del cavo rg58 -attestazione connettori -misura del ROS Ciao Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk