quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 05/09/2012 22:50:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>...no dicevo cosi perchè mi sembrava l'unico che sapesse afrli ma ora che c'è l'alternativa lasciamo in pace il buon Tiziano
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 05/09/2012 23:50:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Scusatemi mi era sfuggita la risposta di massi. Io ne ho un altro che utilizzo come caricabatteria,e attualmente sta lavorando,lo posso aprire e fare le letture che servono Nando tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 05/09/2012 23:41:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se tutto e' ok ti consiglio di non toccare nulla; le balestre semiellittiche vanno smontate ogni tanto se necessitano di manutenzione (cigolii che non si eliminano con normale grafitaggio, curvatura contraria, vicinanza eccessiva ai tamponi, ecc.)...dalle foto che ho visto negli ultimi giorni i nostri veicoli (a parte qualcuno modificato) sono tutti afflitti da leggero appiattimento alle balestre, ma ritengo l'escursione verso il tampone ancora nella tolleranza (considera che stiamo valutando le balestre di un veicolo carico e non di un furgone!) Forse l'anno prossimo sostituiro gli ammortizzatori con altrettanti originali (che a me vanno benissimo), in tale occasione faro' smontare le balestre per metterle in pressa Ciao [:)] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 05/09/2012 23:47:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Massi, una peritonite di causa ancora da accertare, comunque non dovuta ad appendicite...ora sta meglio, ma s'e' fatta quindici giorni d'ospedale dopo ferragosto [V] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 05/09/2012 23:57:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...non è che in un prossimo viaggio a Roma posso usufruire della tua officina di fiducia?[;)] grazie mille. Comuqnue appena trovo un piano piano (e non in pendenza seppur lieve) faccio qualche foto cosi mi dite come stanno le mie? Ma l'oprazione la può fare un meccanico comune oppure specialisti in balestre? In cosa consiste il graffittaggio? Ingrassatura con grasso di grafite a balestre rilasciate o va bene anche in pressione (in tal ultimo caso lo potrei fare io?). Se l'operazione necessita del camper rialzato non mi fido a farlo con il crick alzato. Capperi non l'ho mai fatto ma non mi sembra neanche presenti presenza di cigolii.
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 06/09/2012 00:01:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:0]...caspita mi dispiace. Son felice ora sia a casa con papà e mammà[:)]
quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 05/09/2012 23:57:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ottimo! Se è l'originale dovresti misurare a vuoto le due Vout AC (prima dei diodi) rispetto allo zero centrale,...misurando anche la tensione corrispondente all'ingresso. Sarebbe ancor meglio misurarle anche con un carico all'uscita ma la cosa si complica, a vuoto dovrebbe già essere indicativo. Caffè e cornetto offerto da massi alla prima occasione![:)]
gia meccanica e non
alzo le mani augurandovi serena notte
ciaoooo a domani
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 05/09/2012 15:20:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Giordà, le tue considerazioni non fanno una piega...comunque in aggiunta a quanto dici aggiungerei che non si può fare un telaio di supporto, in alluminio...un telaio va fatto in acciaio al carbonio (comunemente indicato anche come ferro e tecnicamente come C45 o C40)...così alla fine si ritorna sempre sull'eterno problema della limitazioni che hanno tutte le case costruttrici di camper a produrre mezzi entro i limiti di peso...io credo che sarebbe giusto creare leggi che diversifichino un pò questi mezzi dai comuni furgoni...altrimenti avremo sempre mezzi più belli ma meno sicuri[xx(] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 05/09/2012 15:30:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Lo so lo so, ne sono a conoscenza...e poi voglio dire, mi ci sono pagato le ferie[:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 05/09/2012 16:44:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sei sicuro quando scrivi quasi??[:D][xx(] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 05/09/2012 17:04:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie[^] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 05/09/2012 17:46:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> No ma il mio funzionava egregiamente prima con le sole 2 batterie da 75 AH...quindi è ben collaudato. Ieri passato dal camper la tensione era a 13,7...pare come se pian pianino stesse salendo? ma ci potrebbe volere circa più di un mese con il pannello solare per ricaricarle? (considerando che nel frattempo continuo a farmi i uichend senza sosta?) Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
="1" face="Verdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 06/09/2012 08:31:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di nello 69 inserito in data 05/09/2012 20:01:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Nello, sei Siciliano? E di dove di preciso? Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 05/09/2012 20:51:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Però...questo secondo me è proprio per via della crisi...anche se noto sempre più camperisti in giro...booooooooooooo Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
