Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 06/09/2012  19:57:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusto a pennello per il famoso detto Siciliano: Cu lassa a vecchia ppa nova cchiù malannu trova oppure: Sai chiddu ca lassi ma nun sai chiddu ca trovi In effetti se ti trovi bene con il tuo mezzo non vedo perchè dovresti cambiarlo. Meditate gente, meditate. Comunque questo signore quì è stato proprio sfigato..e secondo me non è a testimonianza del fatto che il nuovo Iveco non valga niente...ma è il classico caso del singolo pezzo uscito male dalla catena di montaggio...e quando incappi in una situazione del genere...forse sarebbe cosa buona e giusta rendersene subito condo e rispedire al mittente il mezzo...inoltre forse ci metterei pure un avvocato...perchè i problemi che ha avuto non sono normali e come minimo avrebbero dovuto prolungargli la garanzia per tutto il tempo che è stato fermo in officina. Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Ragazzi, vi chiedo aiuto. Devo sostituire il filtro del gasolio sul camper...bisogna spurgare il circuito a fine sostituzione? e se si come si fa? Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Biongiorno! President.. Se hai come me la pompA sul serbatoio che pompa dis al motore, Cambi il filtro.. Giri più volte la chiavi del. Quadro aspettando che la pompa spinga il gasolio.. E poi metti in moto.. Molto semplice.. Buona giornata! laikista animalista

Buon Giorno Tutti Laikista Ecovipparo x passione

dai poi non troppo lontano con un volo low cost su Roma unisciti a noi faremo un quartetto [:D]in fiera ci sono anche accessori farai straordinari extra " seduta certificata by Gimar " [:D]

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 07/09/2012  09:00:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 07/09/2012  10:00:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Marco...onestamente non lo so se la mia pompa fa questo lavoro...aspettero consigli da altri...mi piacerebbe tanto poter fare tutti questi lavoretti da solo senza ausilio di meccanico...si risparmiano un sacco di soldi (e tu ne sai qualcosa vero?)[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 07/09/2012  10:16:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...già non ci avevo pensato...mi ripagherei il viaggio[:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

ciao, non è difficile,il tuo dovrebbe essere a incastro( posta una foto ) c'è un pomellino nero sul lato passeggero, svitalo si allargherà una flangia, il fitro và nazzicato ( no nizzicato )lateralmente e tirato verso il basso fà attenzione perchè è pieno di gasolio, poi prendi il nuovo fitro e lo riempi come quello vecchio. lo infili al portafiltro spingendo verso l'alto facendo attenzione che entri bene nel sede portafiltro poi riavviti il pomellino,accendi il motore forse all'inizio farà qualche sossulto quel minimo d'aria verrà spurgata dalla pompa, controlla che tra portafiltro e filtro non ci siano perdite e fà una prova su strada [:D] se non si spenge nei primi 500 km e tutto a posto

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 07/09/2012  09:46:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

buon giorno a tutti balestrati e non [:D][:D] roby laikista ecovipparo di camperonline

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 07/09/2012  09:46:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>gimar il tuo e così come il mio ? roby laikista ecovipparo di camperonline

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 07/09/2012  10:49:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Roby[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 07/09/2012  10:49:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>aggiungo di portarti l'originale dietro perchè ci sono due tipi di filtro roby laikista ecovipparo di camperonline

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 07/09/2012  10:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì, sembra proprio lui[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 07/09/2012  11:01:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ancora grazie[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 07/09/2012  11:02:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se è quello fai come descritto da robir per il ricambio ricorda di portarti dietro il tuo per sostituirlo si sta 3 minuti roby laikista ecovipparo di camperonline

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 07/09/2012  11:05:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie a tutti[;)][:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buon pranzo a tutti[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buongirono a tutti! Mannaggia quanto scrivete, in due giorni 20 pagine da leggere! Bello il lavoro di massi, quasi ci penso anche io, ma è un pezzo unico o son due 3 pezzi che si sormontano? Per il serbatoio grigie io ho un ecovip4 su ford ed è all'aperto senza nessuna protezione purtroppo, non so come mai sia fatto così dato che comunque a loro coibentarlo in fabbrica costerà forse 50 €, o meglio sarà costato 100000 lire nel '97[:D] (ovvero quando i soldi valevano ancora qualcosa...[V][V]) A me servirebbe solo capire se ho un tappo di ispezione sul serbatoio ma a sto punto forse mi conviene scrivere due righe in laika e me lo sapranno dire di sicuro, in fondo non è operazione di routine tirar giù il serbatoio grigie... Altra domanda, per le batterie, le ho riempite un po' troppo e hanno pisciato fuori un po' di acido, sarebbero da rabboccare con un poco di acido dato che ne hanno perso oppure è un'operazione assolutamente da sconsigliare? Tra poco mi devo dedicare anche io al tagliando e voglio provarci da solo, anche perche cambio filtri più olio non è un'operazione complicata e si risparmia non poco. L'unico problema è trovare il tempo per farlo orcaccia la miseria... Buon pomeriggio e weekend a chi partirà, io per almeno 3 settimane son al palo purtroppo, ho iniziato da una settimana e son già stressato per un mese. Ma comunque meglio così che a casa a far nulla... Buon pomeriggio a tutti! Andrea

quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 06/09/2012  22:02:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sbalestrato presente. No Francesco, il camper non se lo sono venduto! Ieri sera sono stato all' officina, e Giuseppe mi disse che il camper non ha nulla di strano. Il dislivello di 2-2,5 cm è dovuto ai 270 kg in più sul lato destro, non solo. Il camper pesato anche la lui sfiora a vuoto 40000 kg, e quindi su quelle balestre poggia un carico fuori dal normale, praticamente per 4015 giorni (pari agli 11 anni di vita), togliamo poi a pieno carico, lui non vule neanche immaginare. Ricentinare le balestre, servirebbe a poco, visto che dpo un paio di mesi starei allo stesso punto. Un consiglio che mi ha dati (visto che noi non usciamo tanto), anche se andremmo ad aumentare ulteriormente peso, e quello di montare dei piedini di stazionamento seri (loro non li montano), e neanche saprebbe a chi rivolgersi. Oggi comunque veniva, per visionare il camper il sig. Musto balestraio di vecchia data, per dare un occhiata maggiore. Vediamo cosa dice. Vi faró sapere i risvolti non appena ne sono a conoscenza. Giuseppe Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

Per Massi68 non appena me lo restituiscono faccio le foto dei copricerchi montati, visto che li ho tolti!! Sai magari si raschiano in officina, poi monta e smonti e la frittata è fatta. Giuseppe Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.