quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 24/09/2012 11:09:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> many tks!!![^]
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 24/09/2012 11:57:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Gianchi, per il fusib.CB si, per il resto la copia del diagramma incluso nel tuo manuale.[;)]
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 24/09/2012 12:09:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok, vedo di procurarti queste info[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 24/09/2012 11:49:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Caro Giancarlo, la cosa che mi da piu' fastidio e che noi italiani veniamo additati come fuorilegge cronici nel resto d'Europa...ma questo camperista non mi sembra italiano, o sbaglio? [}:)] ps: il "trattore" Ducato ALKO con MTT da 50q.li puo' trainare fino a 1600kg...ma il peso complessivo del "treno" non puo' pesare piu' di 60q.li; quindi se la motrice pesasse teoricamente 50q.li a pieno carico, il rimorchio NON potra' superare 10q.li!
Jimbo65 - IW0CTQ
www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 23/09/2012 22:03:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Massi È la cassa che contiene il webasto.... [;)] Ciao Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 24/09/2012 12:24:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok grazie Gimar[;)]
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 24/09/2012 12:59:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...ok ma il box inox era già di serie con il webasto[?]? Mi sembra impossibile.
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 24/09/2012 12:27:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E' veramente scandalosa questa cosa...noi siamo esagerati per tanti aspetti...ma in materia di sicurezza in effetti siamo molto avanti. Quello che vedo in strada di veicoli provenienti dalla Germania e non sol0o è improponibile...camion improvvisati con roulotte messe a cassone, furgoni improvvisati alla meglio...e poi a noi non ci fanno entrare in svizzera con i nostri mezzi che (in teoria) sono più sicuri di questi che camminano in questo modo...mah[:(] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 24/09/2012 14:19:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mi dispiace per l'accaduto...ma sono sicuro che ripararla non sarà un grosso problema per te[;)] Gli esperti di vetroresine e loro affini ti risponderanno in men che non si dica[:)] Cosa ci vuoi fare...cerca di non prendertela più di tanto Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 24/09/2012 14:19:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione 
rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 24/09/2012 11:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
buon pomeriggio a tutti
per cavi grossi ( idonei ) cosa intendi ? un 2.5mm oppure un 4mm?
a mente penso che siano un 2.5mm , comunque prossimamente andrò armato di calibro
e saprò dirti il diametro esterno
vi terrò aggiornati [;)]
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 24/09/2012 15:39:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Falvio, a occhio 4 mm2 di sezione che corrispondono circa ad un diametro del rame puro nudo rigido di 2,25 mm. Per essere sicuro della misura vedi se hai in giro una cordina del 2,5mm2 o 4 mm2 e fai un confronto. Un cavo del 2,5 mm2 in cordina PVC lo potresti caricare a 30°C, posato in tubi protettivi in pareti termicamente isolanti, fino a circa 20 A, un 4 fino a circa 25 A. massi
quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 24/09/2012 16:38:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Sor Nando, sei poi riuscito a misurare le tensioni AC a vuoto del trasformatore originale Laika? Sono curioso,...ed è molto importante per tutti in caso di bruciatura futura (sperem di no). massi[:)]
tp://i39.tinypic.com/2j3prug.jpg ">rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 24/09/2012 18:00:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
è stata scattata durante i lavori quindi non visivamente completa
comunque a sx ,la morsettiera del negativo, ha due cavi uno nero e l'altro giallo
e ti confermo che sono da 4mm2 e sono quelli che vanno fino al pannello .
Sulla morsettiera positiva dx si notano i 2 fili rossi che vanno rispettivamente
uno in pannello l'altro al rele paralelatore , quindi presumo ( previa misurazione calibro ) che sono da 4mm2 ,
[;)]
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 24/09/2012 18:04:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ciao milanè. Ancora no perche sto ricaricando le due batterie di rvizio del mezzo. A scanso di equivoci il CB e della nord elettronica ma stava su un altra marca di camper Dovrei avere delle foto da qualche parte,solo indicative,le cerco e le posto Vi Leggo Nando tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 24/09/2012 15:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ecco la foto appena fatta! attendo il vostro consiglio su come intervenire per la riparazione.
ciao Roberto
Saluti a tutti 
