quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 18/02/2013 22:00:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 19/02/2013 07:40:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/02/2013 22:15:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Resta il fatto che c'avete provato in tre a sistemarmelo...basta che parlate, parlate...e poi quando bisogna concretizzare[^][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ...eh dai lo ammetto, io meno te posso sentì, mejo è...ecco perché ha un raggio d'azione di 100mt...e già è tanto...dato che mi stai sempre attaccato[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/02/2013 22:25:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ciao Flà tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 19/02/2013 09:02:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Visto che di motori non ne capisco una mazzetta riesci ad aiutarmi con una foto? Pensavo di inserire anche un rubinetto per separare il nuovo impianto..dove mi consigli di posizionarlo, sull'andata? Grazie Roberto Saluti a tutti
quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 19/02/2013 09:40:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D]...già[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ize="1" face="Verdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 19/02/2013 09:04:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 19/02/2013 09:45:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 18/02/2013 22:00:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Sul mio camper ho montata questa,grazie ai cablaggi di Giordano e al sollevatoreabbattimento di Tiziano da vinci.L'unico problema e che ogni volta che faccio cq-cq,mi rispondono i cinesi>> [:D][:D][:D] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
p://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 19/02/2013 09:45:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Visto che di motori non ne capisco una mazzetta riesci ad aiutarmi con una foto?
Pensavo di inserire anche un rubinetto per separare il nuovo impianto..dove mi consigli di posizionarlo, sull'andata?
Grazie Roberto
io penso , non capendone nulla , che se vuoi inserire un riscaldamento supplementare a quello esistente , lo devi installare in serie ,
quindi dal tubo di uscita pompa ... 
meglio di 100 parole [:)]
( meccanici se ho errato ditelo apertamente , ripeto non sono meccanico,
ma se dovessi montarlo io , lo monterei così )id="size4">
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 19/02/2013 10:30:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> grazie mille per l'aiuto...nel pomeriggio mando le foto. Grazie ancora!! Saluti a tutti
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 19/02/2013 10:50:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> andiamo bene! io pensavo di metterlo in parallelo...meglio aspettare gli esperti del settore. ciao
Saluti a tutti ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">amidi , dal confine Francese sino a quello
sloveno [:)]
ciaooooooooooooooooooooooo
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 19/02/2013 10:50:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Laika lo installava in serie, dall'uscita del radiatore cabina si va all'entrata del radiatore cellula, dall'uscita di questo si ritorna nel motore. Per quanto riguarda l'ecovip 2i nel 2000 laika si accorse che così facendo non si riusciva a chiudere del tutto il circuito perchè esso era comandato dalla manopola caldo/freddo dell'abitacolo. Iveco aveva progettato il circuito perchè anche a manopola chiusa, circolasse un po' d'acqua e raccomandava di non chiuderlo. Nel 2001, alle prime lamentele di clienti che d'estate avevano 70 gradi nella panca dinette, Laika chiese a Iveco di intervenire. Venne fornito uno stock di circa 300 rubinetti deviatori accoppiati con dei raccordi a T per bypassare il radiatore supplementare senza interrompere il circuito. Il ricambio era fornito come FIAT. Questi rubinetti, con comando di plastica bianca e indicazione estate/inverno, furono consegnati e installati gratuitamente dall'assistenza. Attualmente Laika non ne ha più. L'installazione venica fatta a livello del pavimento dentro la panca allargando il foro di passaggio per farvi stare il rubinetto. Queste informazioni mi sono state fornite telefonicamente dal gentilissimo e sempre disponibile sig. Vanni che fino al 2001 rivestiva il ruolo di responsabile di fine linea di Laika e ha visto uscire tutti i nostri mezzi. Oltre alla bella storiella, che fa sempre cultura, resta il fatto che conviene fare come faceva laika. Ovvero installare un radiatore supplementare in serie e baipassarlo con rubinetto deviatore per usi civili da acqua calda. Anch'io devo fare la stessa e ma pensavo di installare il bypass nel vano motore. Francesco (BL) Ecovip 2i
quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 19/02/2013 13:49:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> questo rubinetto lo vedo interessante per questo tipo di lavoro
Saluti a tutti 
