Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 02/01/2014  19:21:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiungerei che un vero camperista non solo non ride sulle disgrazie altrui ma non scambia nemmeno un camper che ha fatto la storia con una disgrazia[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 07/01/2014  09:56:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io credo che con un camper saltino tutte le teorie e le regole dei libretti di istruzione di un mezzo da lavoro "normale"...voi per primi tempo fa mi avete detto di non prendere in considerazione un trasportatore bartolini che con il transit che aveva in dotazione aveva superato il milione di chilometri. Comunque rimango anche del parere che un camper che ha 190.000 km(di buona fattura) ne abbia ancora tanta di strada da fare[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Roby130147 inserito in data 06/01/2014  13:40:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> quoto , dell'assorbimento , ma bisogna traslocare tutte le utenze extra dalla BM alla BS """ così ho fatto a suo tempo x radio e cb """ ovvio l'orologio è rimasto al suo posto ,[;)] ciao Mitico Roby de ostia [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di cugghiao inserito in data 07/01/2014  00:41:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> hai comprato tutto l'occorrente ? T e tubi? laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 07/01/2014  14:10:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I tubi li ho mentre le T me le rimedia il mio amico meccanico, che mi darà una mano a montarlo[:)]. Non so se hai letto il mio post, ma come pensi di farlo accendere? io pensavo di mettere solo un interruttore on-off! mentre per il gasolio ho sentito e letto tutti pareri discordanti!! e non so più a chi dare retta! chi mi consiglia di mettere una T sul tubo che va dal serbatoio al filtro gasolio,chi dice di mettere la T sul ritorno! il meccanico dice di metterlo sulla mandata perchè così è sicro che pesca nel serbatoio, mentre sul ritorno forse non pensca bene. Bo!! Cugghiao

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di cugghiao inserito in data 07/01/2014  14:27:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> come suggerito da Enzo44 un cronotermostato a batterie oppure un interruttore on-off per il succhio [:D], Io sono un pò anticotto , una tanica idonea affiancata al serbatoio gasolio staffata bene e di buona capacità ,la maggiore che ci và , non mi piace e non mi và di toccare le andate e ritorni [;)]del motore ((( illibato lo voglio lasciare [;)]))) se ritrovo un vecchio post , ti do l'idea [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

io ho questa Beta a indice da 1/27 Nm, roba seria [:D]

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 07/01/2014  13:48:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 07/01/2014  13:48:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La "pompa di calore", lo dice la parola...non fa altro che spostare il calore da un luogo all'altro. In altri termini significa che in Sicilia, dove difficilmente si scende sotto i dieci gradi in inverno, per riscaldare un ambiente a venti gradi, facciamo un determinato lavoro che possiamo quantificare con una "x" per semplicità, se ci spostiamo a Roma, dove raramente sfioriamo lo zero, facciamo un lavoro proporzionalmente maggiore di "x", se andiamo in mezzo alla neve a meno dieci ed oltre, la nostra "pompa" andrà a vuoto! In pratica (entro certi limiti) più la temperatura esterna è fredda, meno calore ci sarà da "pompare" (secondo il ciclo frigorifero), e semplicemente non riscalderà il locale ....ed il brinamento ridurrà ulteriormente la possibilità di scambio. Ciao Giordano Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 07/01/2014  18:00:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:0] laikista ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">no a tutti /size=4]id="red"> laikista ecovipparo doc di camperonline

Buongiorno a tutti[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buon giorno a tutti. Stamani ho parlato con un ecovipparo che mi diceva che su consiglio del suo pompista, con la modifica della pompa meccanica bosch sul transit 2.5 td, si riducono anche i consumi e mi diceva anche che qualche transit dal 1992 al 1999 è uwcito di serie con questa pompa. Vi risultano queste informazioni?

Buon pomeriggio a tutti Laikista Ecovipparo x passione

Ciao Emi, non c'è problema quando vuoi ma forse è meglio che io vengo da te magari un sabato pomeriggio

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 08/01/2014  09:08:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Ciao Snake, si forse consumi leggermente più bassi poichè con la Bosch si aumenta la coppia ma per il montaggio di serie da Ford non credo poichè con la Bosch meccanica VE per TD non si riesce a stare nei parametri emissione Euro 1, entrata in vigore dal 1 gennaio 1993 la Ford a dovuto adottare una pompa elettronica sviluppada in primis da Lucas, la Bosch non era ancora pronta solo negli anni successivi è apparsa la Bosch elettronica VP montata di serie sul Transit dal 2000 con un altro tipo di motore

quote:Risposta al messaggio di snakebiker inserito in data 08/01/2014  12:46:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Ok, grazie. Mi sono messo in cerca di una bosch usata ma avendo trovato una miriade di codici possibili, ho chiesto a Giordano Becchi, d'illuminarmi. Ma è qualcuno che scrive qui?

Giordano Benicchi alias jimbo65 la Treccani in carne e ossa [:D] per la modifica Lucas/Bosch per Trandit TD esisiste con un solo codice e trovarla usata essendo una modifica è rarissima,la maggior parte dei codici rigurada la Bosch per motore aspirato

quote:Risposta al messaggio di snakebiker inserito in data 08/01/2014  17:45:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione