Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 03/03/2014  22:52:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Claudik, ti consiglio di aspettare un attimo! A pelle sento puzza di bruciato![8)] IL mezzo è bello e il prezzo è eccellente, ma se mi dici che ha "fretta di vendere" ti consiglio di visionare il certificato di proprietà per vedere l'attuale intestatario del mezzo e quanti proprietari sono passati, inoltre ti consiglio vivamente di fare una visura del mezzo, presso un'agenzia di pratiche auto. Magari nel frattempo lo vendono, ma io a "istinto" ti consiglio di indagare... Mirko

Graaazie! sono contentissimo! ieri ho avuto modo di vedere tutta la documentazione del camper, il vecchio proprietario ha tenuto tuuuutto del camper, dalle istruzioni, di qualunque cosa, tutte le ricevute dei vari tagliandi dal 1999 ad oggi.. in pratica ho uno storico dettagliato di tutto cio' che ha fatto! e riguardo la distribuzione ho una fattura dettagliata dei vari interventi.. ( cinghia,cuscinetti etc.. ) ma non parla della modifica che mi ha fatto vedere Flavio..

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 04/03/2014  10:24:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 04/03/2014  10:49:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> BONAid="purple">id="size6"> lei e BONOid="size6">id="brown"> lui.... ARRIVO!id="red">id="size3">[:p][:p][:p][:p][^] Mirko

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 04/03/2014  10:30:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Flavio,separando l'evaporatore dal condensatore dallo stesso ambiente funziona da climatizzatore id="red"> ahoooo ma è una bella scoperta[:0][:0][:0][:0]chissà come saranno i risultati e poi consuma poco e non sei vincolato al gruppo laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  11:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quanti km ha il mezzo?A quando risale la sostituzione delle cinghie di distribuzione? La sostituzione delle pulegge con relativa sostituzione delle cinghia con una poli-V, provenienti dal 35-13, seve per aumentare l'affidabilità a causa della presenza di un alternatore maggiorato. Controlla lo stato delle puleggie e cinghia servizi attuali, al massimo sostituisci nuovamente la cinghia servizi e portane dietro una di scorta (la spesa è irrisoria)... In caso di batterie scariche, l'unico consiglio da psico-vips-patico [:D] è quella di rimanere BASSO con i giri durante la marcia, per NON stressare troppo l'attuale sistema di pulegge/cinghia...all'inizio potrebbero "trainare" troppi Ampere![^] Mirko

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  11:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> dove risiedi ? stai vicino mantova? laikista ecovipparo doc di camperonline

Ciao Mirkosway! il mezzo ha 78.000km, la cinghia & co. e' stata sostituita nel 2008 quando aveva 68.000. id="red">La sostituzione delle pulegge con relativa sostituzione delle cinghia con una poli-V, provenienti dal 35-13, seve per aumentare l'affidabilità a causa della presenza di un alternatore maggiorato. vedro' di parlarne con il mio meccanico di fiducia, e proverò' a spiegargli la modifica, e vi diro'! anche se al momento il vecchio proprietario non ha mai avuti problemi.. e poi, grazie del consiglio, lo terro' a mente in caso di "emergenza batterie"!

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 04/03/2014  11:26:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

Ciao!no niente mantova..[:p]sono di Torinoid="blue">id="size2"> city![8D] tu Flavio?roma se nn ho capito male..giusto? ah domanda![:D] ho un pannello solare (di due anni)che ho smontato dal vecchio MH, volevo farlo integrare a quello già esistente (datato 1999) credo di 100w, ed aggiungere una seconda batteria dei servizi.. mi sapete dare qualche consiglio? dove metto la 2 BS, di che tipo e potenza "dovrei" comprarla? dove metterla? e poi va in parallelo con il resto dell'impianto o la collego da sola al secondo pannello? insomma.. la miglior soluzione, quale potrebbe essere secondo voi che magari avete già fatto questo lavoretto?[:I]

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 04/03/2014  11:32:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  11:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti consiglio solo una cosa , vai in iveco fatti controllare le pasticche dei freni ,se sono alquanto consumate al limite te le fai cambiare e fondamentale fatti cambiare tutto l'olio del circuito franante , dopo tanti anni perde le due caratteristiche ( te lo consiglio spassionatamente poichè se il vecchio proprietario avesse affrontato una discesa di qualche passo montano nostrano e i freni sarebbero andati in surriscaldamento l'olio ha perso , con il suriscaldamento ,le sue caratteristiche e di conseguenza non ti gerantirebbe per la prossima discesa impegnativa una corretta sicurezza di frenata """ io grande smaltita alla discesa del passo Moncenisio , fortunatamente a fine discesa all'ingresso del paese il pedale del freno alla prima pompata andava giù come il burro , solo con la terza e quarta riuscivo a rallentare , tornato dalle vacanze la prima cosa via in Iveco e cambio dell'olio """ per il resto ... se è documentato di recente , stai a posto , ti ricordo altresì di verificare se ha fatto cambio olio al cambio e al differenziale , se lo farai avrai un altro mezzo garantito [;)], ti ricordo che comicia ad avere 16 primavere er pupo tuo e l'olio penso che ne sia bisognoso di una cambiata [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

Ciao, provo a rimettere le foto.. vediamo se stavolta, le digerisce dritte![:D] www.ibanfer.com

da iPhone e computer le vedo dritte![^]

quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  12:31:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  12:01:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti ho parlato di Mantova poichè c'è un certo [:D][:D]powermanto camperista anche lui, che è un me..cca..ni..co con le [8][8] [;)] è lui che mi ha procurato le pulegge a suo tempo spedendomele nella capitale ma capisco che stai lontanuccio [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  11:52:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La sostituzione delle pulegge con relativa sostituzione delle cinghia con una poli-V, provenienti dal 35-13, seve per aumentare l'affidabilità a causa della presenza di un alternatore maggiorato.id="size5"> il logorio della cinghia e il consumo delle pulegge è dovuto dalla troppa resistenza che l'alternatore crea per tirare fuori ampere più ci sono assorbimenti più aumenta la resistenza e più la cinghia non deve slittare ma se la base è scarsa comincia a slittare e comincia a consumare la cinghia e consumare le gole della puleggia , cambiandole invece con le poly-v si aumenta il piano di aderenza di trascinamento e si risolve il problema aspettiamo i tecnici dormienti id="size4"> che con poche parole tecniche ti faranno capire meglio [;)] io purtroppo non ho il potere della sintesi , parto sempre dalle guerre puniche [:D][:D][:D][:D][:D]per far capire un concetto [:(] laikista ecovipparo doc di camperonline

Hai capito, GOINSARDINIA ha tolto come porto Civitavecchia, partenze solo da Livorno!![:(][:(][:(][:(] ....e te pareva![V] Mirko

IBanfer con chi ti sei assicurato?? Ti hanno fatto un buon prezzo? Mirko

Ciao! ero assicurato col il vecchio Hymer alla Allianz ( per la convenzione con la tessera Plein Air) e quindi ho rivisto i termini ( rivalsa se sono sovrappeso, cristalli, F/I, traino, e assistenza anche per l'eventuale cambio gomma.. e poi le solite coperture "standard" per un tot di 580 l'anno. mi e' sembrato un buon prezzo e non l'ho cambiata. Voi pagate meno?[:I] Ciao Alex

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 04/03/2014  13:21:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

aaahhh! allora chiedero' a lui appena faro' il lavoro! grazie![;)]

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 04/03/2014  12:38:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 04/03/2014  13:26:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, anch'io sono un felice assicurato di Allianz con tessera obbligatoria PlenAir, ovunque struttura vai, compresi parchi divertimenti, chiedi sempre se sono convenzionati... io 5 cornetti da una parte 10 da un'altra, a fine anno la tessera si strapaga e ci guadagni pure qualcosa.[:)] Io pago 491 cocomeri per un mezzo del '94 assicurato con I/F per 10K e assistenza stradale. Adesso la polizza è scaduta e mi sto guardando intorno... Mirko

Esatto! con una 5 qui e na 10 la.. lo sconto te lo fai anche così! io ho il F/I per 18k.. quindi credo che più o meno.. siamo li! Grazie a te! Ciao Alex

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 04/03/2014  14:03:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> www.ibanfer.com

le masse radianti sono piccole rispetto a un vero climatizzatore, quindi la resa sarà modesta come climatizzatore

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 04/03/2014  11:23:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione