Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Collè grande poesia "la fontana malata"
 
Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei

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Ho trovato questa inserzione con PATENTE C 
Camper laika Ecovip 6.1

http://www.subito.it/vi/1343696...

Si può provare a sentire il venditore

comunque ragazzi anch'io avevo mille e mille dubbi sul peso e ci ho studiato sopra un casino prima di scegliere il mezzo adatto a me.
con lo studio ho scoperto che l'ecovip 2 su FORD TRANSIT  pesa molto ma molto meno, tralascio questioni come potenza rumore velocità ecc... il mezzo pesa vuoto uscito di fabbrica 29,7qt il mio con tutti gli accessori ora arriva a 31 (webasto, condizionatore veranda tv porta bici e poco altro) di qui capite perchè ho scelto il mezzo su ford, tenendo conto poi che costa meno...
tra le altre cose ho cercato (dopo studi) un mezzo immatricolato dal 97 in avanti, in pratica gli ultimi prodotti su ford (che li hanno smessi intorno a metà 98) avevano gia avuto qualche rivisitazione tipo porta cellula in vetroresina e ammodernamento tapezzeria...
insomma una scelta accurata con pro e contro ma giro tranquillo! certo un ecovip 2i su 35c13 è un'altro mondo viaggia di più è più lungo di 40 cm (7,18m) e pesa molto ma molto di più!
un saluto andrea

In risposta al messaggio di rastafox del 01/05/2016 alle 20:42:28

Ho trovato questa inserzione con PATENTE C  Camper laika Ecovip 6.1 Si può provare a sentire il venditore

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">nsiderazione 
ha un mezzo del 98/99 con Iveco 2800 e presuppongo che abbia smosso tutta questa melma per la sua motorizzazione quindi 2800cc
Ora il 2500 cc del 96 credo che abbia altre caratteristiche ( presuppongo)  , e sul catalogo che ho quello di allora originale 
era un alternativa optional per il mercato italiano , ma in terra tedesca di sicuro anzi 
Sicuramente erano omologati 42 ql .
ora vediamo cosa dice Lajena se potrebbe essere utile il tuo suggerimento 
grazie infinite 
laikista ecovipparo doc di camperonline

Proverò a contattare il tipo dell'annuncio. Quantomeno per curiosità.
Farò presente all'insegna re il fatto che fosse optional l'omologazione 42q.

vi terrò aggiornati :)
Laika Ecovip 2.i (1998)

Ha comprato il camper che già era omologato 42q
Gli ho chiesto se mi procurerebbe una copia (opportunamente privata dei dati sensibili) e mi ha detto che al momento ha il camper al mare. Non so se sperare che appena possibile mi fornirà tale copia o se invece era una forma gentile di dire "nu me scassà la  m i n k i a" :/

 
Laika Ecovip 2.i (1998)

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a che ho davanti a me 
nella riga meccanica nel 2i e nel 6 
c'e stampato : Iveco new daily 35 12 / 40 12 (  e un segno di picche) 
in basso nelle note ci sono 3 segni di carte 
Il segno di fiori = Italia 
il segno di quadri = Francia 
il segno di picche= Germania 
quindi da quanto possa capire , in Italia lo davano 
Omologato a 35 ql , in Germania lo davano omologato a 40 ql 
se tu in Italia lo volevi 40ql chiedevi pagavi ed eri accontentato .
ora questa tiritera vale anche con il 200i il 100i e il 400i 
anche loro in Italia uscivano con il 35ql ma in Germania con il 40 12 
ovvio che cambiano anche i posti omologati 
per il 2i posti omologati in Italia 5 
posti omologati Germania 7 
posti omologati Francia 4 
per il 6i posti omologati in Italia 5
posti omologati in Germania 6 
posti omologati in Francia 4 
ora passiamo al 200i , 100 e 400i 
il 200i 
posti omologati italia 5
posti omologati germania 7 
posti omologati francia 4 
il 100
posti omologati italia 5
posti omologati germania 6
posti omologati francia 4 
il 400i 
posti omologati italia 4
posti omologati germania 5
posti omologati francia 4 
ora andiamo sul peso massimo complessivo dei mezzi su citati
il 100 i
3500 kg Italia 
4200 kg Germania 
il 200i 
3500kg Italia 
4200 kg Germania 
il 400i 
3500kg Italia 
4200kg Germania 
il 2i 
3500 kg Italia 
4200kg Germania 
il 6 i
3500kg Italia 
4200 kg Germania 
e poi  la massa rimorchiabile ? ( qui altro bile )
parliamo del 2i ma come se parlassi di tutti gli altri 
peso rimorchiabile in Italia 1200kg
peso rimorchiabile in Germania 2300kg 
spero di aver fatto cosa gradita se ti serve lo mando per email il deplian ma mi occorre tua email 
buon proseguo a tutti 
laikista ecovipparo doc di camperonline

Quindi mi confermi che COME OPTIONAL era previsto!!!!???!!!!

Il mio è un 98 ma tanto quello è.

Se riesci giramelo a jena at lajena dot com

Danke sor flavius ;)
Laika Ecovip 2.i (1998)

In risposta al messaggio di LaJena del 02/05/2016 alle 16:02:21

Quindi mi confermi che COME OPTIONAL era previsto!!!!???!!!! Il mio è un 98 ma tanto quello è. Se riesci giramelo a jena at lajena dot com Danke sor flavius ;) Laika Ecovip 2.i (1998)

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a ecovipparo doc di camperonline

In risposta al messaggio di LaJena del 02/05/2016 alle 16:02:21

Quindi mi confermi che COME OPTIONAL era previsto!!!!???!!!! Il mio è un 98 ma tanto quello è. Se riesci giramelo a jena at lajena dot com Danke sor flavius ;) Laika Ecovip 2.i (1998)

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">loro te lo davano omologato 35 ql ma se gli chiedevi il 42 loro ti accontentavano 
ma in germania il conce crucco vendeva questi mezzi solo con omologazione 42 ql e la laika li importava con quel tipo di omologazione quindi con iveco new daily 40 12 
d'altronde mica sono stupidi i tedeschi , mi compro un camper con 7 posti letto ma in giro  posso portare solo  5 anime???????
chi di noi italiani ha visto lungo non preoccupandosi della revisione annuale lo ha acquistato con omologazione 42 ql , anche se detto tra noi 
non tutti hanno la patente C e in caso di vendita è un bel mattone da piazzare , ma se uno lo tiene per parecchi tempo e vuole stare sicuro che se lo fermano 
e o passa in svizzera non gli fanno nulla , il gioco ne vale la pena .
io per stare nei pseudo pesi l'estate mi porto lo stretto necessario lasciando anche qualche comodità che potrebbe ritornarmi utile ma se riusciamo anzi se riesci 
e poi con il tuo paspartù riesco ad aumentare di qualche kg il mio e i nostri ( per chi ne ha voglia) c'ho quei 4 piedini idraulici per livellamento ( tipo vas ) che ho sempre sognato ma mai affrontato seriamente per il motivo peso 
laikista ecovipparo doc di camperonline

In risposta al messaggio di rastafox del 01/05/2016 alle 21:34:09

comunque ragazzi anch'io avevo mille e mille dubbi sul peso e ci ho studiato sopra un casino prima di scegliere il mezzo adatto a me. con lo studio ho scoperto che l'ecovip 2 su FORD TRANSIT  pesa molto ma molto meno, tralascio

questioni come potenza rumore velocità ecc... il mezzo pesa vuoto uscito di fabbrica 29,7qt il mio con tutti gli accessori ora arriva a 31 (webasto, condizionatore veranda tv porta bici e poco altro) di qui capite perchè ho scelto il mezzo su ford, tenendo conto poi che costa meno... tra le altre cose ho cercato (dopo studi) un mezzo immatricolato dal 97 in avanti, in pratica gli ultimi prodotti su ford (che li hanno smessi intorno a metà 98) avevano gia avuto qualche rivisitazione tipo porta cellula in vetroresina e ammodernamento tapezzeria... insomma una scelta accurata con pro e contro ma giro tranquillo! certo un ecovip 2i su 35c13 è un'altro mondo viaggia di più è più lungo di 40 cm (7,18m) e pesa molto ma molto di più! un saluto andrea

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nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">hai potuto informarti con internet , io per esempio quando lo acquistai 
8 anni fà non mi sono posto tutte queste domante prima sapevo della qualità laika mi piaceva l'ecovop gia da quando usci la prima volta , insomma ho trovato il mio quello giusto e ho fatto l'acquisto . Il problema peso è subentrato dopo essermi inscritto qua sul COL e allora son venute tutte le problematiche del caso 
ovvio che se tornassi indietro eviterei ma ora che sto in ballo e non ho intenzione di darlo via lo tengo fino a che posso e se posso migliorarlo a kg non mi tiro indietro .
ciao Fox ,il web è ancora da montare ma sul banco funziona alla grande ciaoooooooooooooooooooooooooooooo

 
laikista ecovipparo doc di camperonline

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">to
 https://forum.camperonline.it/topic/cosa-ne-pensate-Ecovip-700G-2001-2002_88186
date un okkiata qua in che anno scrivevo .
e osservate bene cosa scriveva il Maculani  ( frequentatore allora di COL ) a quei tempi 

 
laikista ecovipparo doc di camperonline

Altri prezzi x le gomme di altre marche, hankook iniziato 90, Pirelli 95, firestone 100, Goodyear 105 Dunlop 110 Continental 120 michelin 130.
Che dite?
ronza75

aiuto non si accende più..ecovip 3l 2.8 itd
ciao ragazzi, ho un problema..verificatosi appena arrivato al rimessaggio sull'area carica/scarica!
allora non si accende il motorino di avviamento funziona, batteria ok, distribuzione ok..sembra non arrivare gasolio e infatti: filtro quasi vuoto abbiamo smontato con il meccanico di quartiere sotto il sedile guida e li sembra non uscire gasolio..
avete consigli? ma è vero che dovrei rifare anche la distribuzioen se fosse la pompa???
 
Checcus

In risposta al messaggio di ronza75 del 02/05/2016 alle 19:02:10

Altri prezzi x le gomme di altre marche, hankook iniziato 90, Pirelli 95, firestone 100, Goodyear 105 Dunlop 110 Continental 120 michelin 130. Che dite? ronza75

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Ci sono già passato. Alla fine son andato di Michelin che sono le più idonee per i nostri mezzi
Laika Ecovip 2.i (1998)

Buon giorno a tutti,

@ checcus, prima di smontare la pompa alta pressione ( il tuo meccanico ha ragione in questo caso visto che è azionata dalla cighia distribuzione per sicurezza deve essere sostituita )
verificare che non ci siano perdite di gasolio nel circuito dal serbatoio alla pompa è facile che perda dal filtro allentato, mi è successo sul mio idTD


Laikista Ecovipparo x passione

Ciao io sono 4 anni che ho sotto 6 hankook non ricordo la sigla,niente da ridire.....................del resto le 185-60-15 solo da loro le ho trovate.....aspè erano le RA8
Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei


 

In risposta al messaggio di Roby130147 del 03/05/2016 alle 12:08:57

Ciao io sono 4 anni che ho sotto 6 hankook non ricordo la sigla,niente da ridire.....................del resto le 185-60-15 solo da loro le ho trovate.....aspè erano le RA8 Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei  

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Quindi nn hai iveco, perché io ho 1857516. Boh adesso vedo un Po certo che si speculazione vengono sui 100 euro quindi 600 euro contro gli 810 del gommista quanto si pigliano x montare equilibrare e valvole in ferro?
ronza75

In risposta al messaggio di ronza75 del 03/05/2016 alle 15:13:12

Quindi nn hai iveco, perché io ho 1857516. Boh adesso vedo un Po certo che si speculazione vengono sui 100 euro quindi 600 euro contro gli 810 del gommista quanto si pigliano x montare equilibrare e valvole in ferro? ronza75

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No io ho Ford,comunque mi venne in tutto 620 euro compreso 6 valvole in ferro e equilibratura e le gonfiò con gas
Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei

Scusate ma nessuno di voi ha il Motorhome Ecovip 100? e una curiositaè io ne ho uno del 1999 su iveco 35 12 e avrei bisogno di qualche info garzie  .  
Salvatore
La cosa più pericolosa da fare è rimanere immobili. William Burroughs