nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">"https://forum.camperonline.it/ckeditor/plugins/smiley/images/thumbs_up.png" style="height:23px;width:23px;" title="yes" />
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">rdati de mette ner gavone qualche blocchetto de tufo 
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">sponsive" src=" La nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose [IMG]http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg"> Ecco. Ora ai 3550 aggiungici: qualcuno che lo guidi, qualche familiare, il pieno di gasolio..... e vedi dove arrivi. Altro che 5%!!!!
In risposta al messaggio di LaJena del 13/05/2016 alle 11:47:13
Ecco. Ora ai 3550 aggiungici: qualcuno che lo guidi, qualche familiare, il pieno di gasolio..... e vedi dove arrivi. Altro che 5%!!!! Col mio,, nessuno a bordo meno di mezzo serbatoio, quattro minchiate dentro.... 3700 espicci. E' assurdo come li abbiano omologati a 35q. Nel frattempo mi ha risposto l'ingegnere. Ha risposto che quel camper è di derivazione tedesca quindi omologato in I come veicolo unico e che pertanto si ritorna punto e a capo. Serve sto kazzo di nullaosta che NESSUNO ti rilascia. Siccome mi stanno girando e tra poco qui si scatenerà la Bora a 180.... ho risposto in modo un po' inkazzevole chiedendo cosa debba fare uno che VUOLE mettersi in regola. Rincarato dicendo che è quantomeno fantasioso il fatto che siano riusciti ad omologare questi camper a 31q a vuoto (peso IMPOSSIBILE da raggiungere). Che pertanto non erano vendibili in quanto fuorilegge, e che di conseguenza non erano rivendibili e per riconseguenza io non potrei manco rivendere. Non pago un ultimo affondo. Gli ho chiesto come sia possibile che questi mezzi siano stati plurirevisionati e risultati SEMPRE idonei. Da ultimo, ma non ultimo, mi deve spiegare perché un nullaosta può esser rilasciato SOLO entro 5/7 anni. Passato tale periodo i veicoli non sono più idonei? QUindi non dovrebbero passare la revisione e quindi sono tutto da rottamare? Sono veramente furioso oggi. Laika Ecovip 2.i (1998)
Forza jena non mollare, ora che sei in ballo balla! Se danno un giro di vite tanti saranno fregato!
Contattato.
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">nazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg"> nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ve" src=" La nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose [IMG]http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg"> In risposta al messaggio di Mirkosway del 16/05/2016 alle 17:54:28
Risposta al volo,SI! Mirko
Gentili e rapidi come sempre, grazie :-)
In risposta al messaggio di emiliano69 del 16/05/2016 alle 17:40:33
Domanda al volo, ma i nostri mezzi hanno il tetto calpestabile vero? In particolare l'Ecovip 2 del 2000. Non può piovere per sempre
Ciao, lo dice mamma Laika in questo video ma aggiungo attenzione a caricare peso anche momentaneo in prossimità degli oblò
Grazie Flavius per le info, avevo pensato anch'io di far fare la manutenzione dall'Iveco prima di partire ci passo per un preventivo spero......... che facciano prezzi umani
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In risposta al messaggio di whynot56 del 18/05/2016 alle 21:54:42
Per me un paio, ma il prezzo ?
Ce scritto 10 euro l'uno...
