Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

ciao a tutti e buonsaera,correte come un eurostar..anzi un freccia rossa in pieno trettilineo..grazie a rario per avermi dato la mail con relativo numero telefonico che mi permettera di conoscerlo ,salutarlo,e farmi dare una mano per conoscere il mio supertramp..lo ringrazio davvero di cuore..grazie jimbo per le indicazioni se mi darai in privato la tua mail sarò felice di poter avere tute le notizie che dici,sarebbe una vera manna per me. la mia mail è: norgeviking@libero.it chiunuqe voglia potrà scrivermi li sarò felice,per il presidente,ho avuto il piacere di sentirlo il giorno prima di prendere supertramp,è stato un piacere unico,che dire di sicilia e siciliani?si commentano da se,caldi,veri..e sinceri..ma qui sul forum vedo che aldilà della latitudine,le doti umane ed interiori sembrano un d.n.a. comune,come il senso del viaggio e della solidarietà oltre che dei mezzi che ci accomuna nel profondo,mi spiace per i punti di roby..purtroppo bisogna avere due occhi spalancati ormai basta un nulla per pagare..pagare..pagare..il sistema dobbiamo tenerlo vivo noi..cosi..vorrei vedere quanti di loro fanno la stessa cosa e nessuno dice nulla e paga mai..ma la cosa più bella,e che esiste una giustizia divina..li..non ci son o eccezioni..se tante volte vi trovate a passare per cosenza..e non sono di turno in oaspedale,,fatevi vivi..anche solo il tempo di un caffè all'uscita dell' autostrada...non vi farò pedere tempo ma mi darete il piacere unico di conoscervi..grazie..mentre per stefano..lui sa che non ha scampo...[:)][;)]lo aspetta un posto di blocco vero e proprio stile soviet..o simili..[;)]per torto...a te lo faccio fare da alci e renne...quando sarai sulla rotta di caponord..oramai..dopo due volte che ci sono andato mi sono fatto qualche amicoa quattro zampe del grande nord...[;)]scherzo..un giorno spero di ripercorrere tutti insieme la grande avventura del grande nord..per ora felice serata,e grazie di cuore per ogni dritta datami,ne ho un bisogno dell'anima. buonanotte a tutti raf.

Ciao Stefano, ma il programma è anche per il mac? Altrimenti lo devo scaricare domani con il PC,, ciao a dopo

arieccomi... bravo torto ora si che il legno è protetto!! ma scusa l'antirombo l'hai dato a pennello?? mi pare che era bello denso.. giusto? stefano complimenti per le 3000 battute...[:)] saluti a tutti vadoa cena...[:)]

Torto ma quella che hai dato è semplice catramina? Vorrei realizzare lo stesso tuo lavoro, prima o poi, una domanda ma sul tetto cosa hai fatto, mi sarà sfuggito. Ciao

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/03/2010  13:27:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Flavio Hai attaccato il camper alla rete e la batteria motore da 12,4 dal mattino è salita a 13,20 ,non è ancora carica . Deve arrivare almeno 14 ,20 . Pensa che io ho sempre attaccato il camper alla rete ,la batteria motore stando fermo tra allarme, qualche spia, un termometro sempre acceso, spesso si abbassa ,allora per sicurezza hò tolto la batteria motore caricata con un carica batterie in garage controllata e rimontata senza collegarla . Questa dopo 20 giorni è ancora carica ,densità 1.27 con tensione 12.82 volt Al suo posto avevo collegato due delle batterie dei servizi per tenere attivi luce di cortesia ,spie ,memorie ,ecc ecc e queste oggi le ho trovate ovviamente basse densità 1.16 con tensione di 12,14 volt messo in carica con c.b. del camper proprio ora dopo 10 ore di carica sono andato a controllare ,la densità è salita solo a 1.18 con una tensione di 13,03 volt. Facendo 2 conti per caricarle le due batterie mi ci vorra 2 giorni fra 2 giorni ti saprò dire ,ma non saranno ancora cariche ,anzi domattina e a mezzogiorno controllo densità e tensioni, ti terrò informato sui tempi di ricarica . Così ti rendi conto che per caricare le batterie quanto tempo ci vuole Caricale caricale puoi arrivare fino 14,80 in fase di carica non esplodono ,vedrai che se sono buone la densità sale Ciao di nuovo

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/03/2010  13:27:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti chiedo una cosa """il tester segna 12,2 """ se stacchi il carica batterie scende a 12,2 ? La mia provata ora segnava " in carica " 13,3 ma se lo stacco è normale che scenda . A 13 ,20 non è ancora carica . Tieni presente che sia il camper che il carica batterie che hai postato danno pochi amp,già mi è capitato lo scorso anno di attaccare al camper quello professionale per 2 o 3 giorni e dargli delle vitamine di quelle vere ,allora si che si caricano . Con le nuove normative di sicurezza tutti carica batterie dotati di schede di controllo della fase di carica specialmente nel mio settore mi stanno dando un mare di problemi, perchè invecchiando le batterie assorbono più corrente e assorbendo più corrente sale velocemente anche la tensione . Queste schede leggono la tensione salendo velocemente arrivano al punto max e si staccano dopo poche ore ,uno pensa che sia carica invece ne manca ancora

[:D][:D][:D][:D] 3 - 4 [:D][:D][:D] pagine al giorno ,se continua così fra poco finiamo il LIBBRO [:D][:D][:D][:D] [;)]

quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 18/03/2010  19:57:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mein freund, vieler danke... ti ringrazio per il complimento, ma il mio e' tedesco meramente scolastico, che ho imparato leggendo i compiti in classe di mia moglie ex-studentessa [:)] ora lei ha dimenticato tutto, mentre io ancora riesco a leggere e scrivere qualcosina [:p] Fai bene a rivolgerti al meccanico, e' un lavoretto delicato la wastegate MFG Giordano

quote:Risposta al messaggio di torto6527 inserito in data 18/03/2010 20:33:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao torto, non sono riuscito a capire se parli del serbatoio "grigie", che similmente alle "nere" sul mio ha una saracinesca (tra l'altro con uscita unificata grigie+nere), mentre sul mio le "chiare" non hanno saracinesca di scarico, ma solo un comune rubinetto che assolve a tale funzione... Salutoni Giordano

Ciao a tutti, stasera niente da fare il camper non lo ha potuto completare...ancora stava lavorando con i condotti...l'intercooler lo ha montato e gli ha trovato un posto perfetto...proprio laterale al radiatore dell'acqua...sembra fatto apposta[:)]. Ragazzi una curiosità ma se il radiatore risultasse sottodimensionato quali conseguenza potrei avere? e viceversa? Ossia sovradimensionato? Quali prove bisogna fare per capire se un intercooler lavora bene? Adesso vi saluto e vi auguro una dolce notte[|)]

tiziano ma come si fà a misurare la tensione delle batterie? che attrezzo usi??[:I] notte ragazzi![:)]

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 18/03/2010  23:15:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buona notte a tutti,in volata ti dico in origine con il tubo in ferro e corto ci sono pochissime dilatazioni e si arriva a 06 - 07 bar . Bisogna cercare di montare manicotti che non si gonfino ,più son rigidi più è immediata la pressione in aspirazione. Forse proprio perchè nel mio li ho realizzati in acciaio e più corti possibile sono riuscito a ottenere una coppia molto bassa ,comunque nel mio con l'intercooler è aumentata la pressione da 06 - 07 bar a 08 - 09 bar ,un aumento di 0,2 bar. Se funziona bene dovresti accorgerti dell'inclinazione della lancetta dello strumento temperatura acqua verso sx . Nel mio si è abbassata molto forse anche troppo ,normalmente era verticale al centro strumento ,ora mi ritrovo la lancetta sulla lettera N della scritta NORMAL. Se più grosso e penso non sia possibile ,in ogni modo non fà nulla ,fino a un aumento di 0,4 bar si può arrivare ," magari " Se più piccolo raffredderesti poco con il caldo ,un pò di beneici con il fresco . Hai mai notato che di sera con aria fresca il motore ha più grinta ,"migliore nell'accelerazione "? Se l'hai notato questo è quello che puoi ottenere raffreddando l'aria Pensandoci bene mi ricordo i primi anni quando era vergine che in montagna con il caldo il mio sembrava spompo . Comunque un giorno ci vedremo ,dovresti provare il mio ,anche con lo scarico si possono avere benefici ,pensa che quando spengo il camper """assolutamente al minimo """ la mia turbina continua a girare 3 - 4 secondi con motore fermo ,segno che con scarico aperto si trova meno contropressione . Questa minor forza da vincere porta a una risposta anticipata a richiesta di potenza "" coppia più bassa "" Ciao gimar a domani ,buona notte a tutti [|)]

quote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 19/03/2010  00:20:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domani ti faccio vedere in foto . Densità elettrolito della batteria in carica da oggi a mezzogiorno Tensione con tester digitale E se riesco, se me lo misura, visto che si carica con pochi amp ti faccio vedere quanti amp assorbe la batteria con la pinza amperometrica in fase di carica Ciao Paxman

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 18/03/2010  22:11:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tiziano il 13,20 non sono i volts della batteria ma l'orario che ho telefonato a mio padre per farmi dire come stava la batteria[:D]

buon giornazzo a tutti. Torto, scusami ma non avevo capito io. Riocavalli si trova pochi km fuori dall'autostrada da Belluno. Considera circa 50km da casa mi verso la montagna. Kopri, il programma credo sia solo per pc e non per mac. Orsolupo, quando arrivi li e quando prevedi di ripartire da riocavalli? Se ci riesco più che volentieri. Stefano

Ciao, vado dal camper a prendere la copertura del Torto così nel week end (spero) la faccio copiandola come dima da quella di Armando. Spero i riuscire a farlo. Quanti lavori sul camper da finire! La parabola è su una scatola| Il fendinebbia è ancora rotto! Almeno la copertura la faccio. A dopo. stefano

Ecco come al solito mi hai fregato, oramai ho perso le speranze di aprire il topic[:D],bravo anche se ti svegli presto diciamo come me[xx(]. Certo che se continuamo così a scrivere come un fiume mi sà che apriranno un forum solamente per noi[:D], io sicuramente perdo qualche pagina[xx(]. Per la copertura Stefano ti consiglio di farla doppia, l'altro ieri sono andato a vedere se c'era altro materiale, niente di niente sembra che sia diventato oro, c'è un accaparramento che fà capire la qualità di questo materiale. Raffaele per me niente posti di blocco, basta che sventoli qualche salametto piccante, che stai sicuro mi blocco immediatamente[:D]. Questa sera posto la foto della saracinesca dell chiare

A proposito del fendinebbia ho provato a chiedere i tre rivenditori niente di niente, la prossima settimana vado dallo sfascia carrozze vidiamo se riusciamo a combinare l'affare.

quote:Risposta al messaggio di kopri inserito in data 18/03/2010  21:57:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La vernice è antirombo, non credo sia catramina, l'ho data a pennello, tre mani, tale quale com'è senza diluirla, è un lavoraccio ma và fatto proprio per proteggere meglio il legno, due pennelli si usano, uno corto da 5 e uno lungo angolare come quello che si usa per le tinte dei muri

quote:Risposta al messaggio di kopri inserito in data 18/03/2010  21:57:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per quel che concerne il tetto ho messo il protectakote bianco anti-uv, anche questo dato con pennello senza stenderlo ma con puntellate creando uno spessore consistente, anche questo lavoro necessitava in quanto appena preso il mammut, mi sono accorto che la verniciatura del tetto presentava crepature in vari punti e avendo già conosciuto il protectakote, anche se caro, la considero una ottima vernice per queste problematiche perche estremamente dura ma allo stesso tempo flessibile ed inalterabile.