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579 20 85816
100669
100669
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 14:25:13
Scusa ma io di queste cose sono ignorante. cos'è il pannello phv e come funziona il tutto? è di facile realizzazione? si tratta del diodo resistenza o cos'altro?. grazie per l'idea e con l'apporto di tutti esce una figata. ciao Stefano
100669
100669
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 14:28:48
quello che vorremmo come telecomando noi uomini. buona risata. stefano
17
massi68
massi68
02/02/2009 5865
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:16:15
Spett.ditta Ciriè, ordino 2 telecomandi per me (nel caso uno si rompesse![;)][;)]) + altri 10 per eventuali amici[:D][:D][:D]. Si, si tratta del circuito diodo+resistenza. Dal pannello fotovoltaico/BS (phv) carichi la BM. La corrente va dalla BS alla BM ma non viceversa. Il diodo permette il passaggio di corrente nel senso della freccia e non viceversa. Così la BM è sempre carica e non si scarica.[;)] I led e i transistors sono a complemento (di secondaria importanza). massi
17
massi68
massi68
02/02/2009 5865
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:18:45
...scusami PHV vuol dire Photovoltaic. massi
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100669
100669
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Inserito il 19/03/2010 alle: 15:28:25
grazie massi. HO ULTIMATO IL GPS PER NOKIAid="size2"> ma essendoci toppe cartelle non so come caricarlo per rendero disponibile. ho una cartella sygic con sottcartelle e file che se copiata sulla memoria sd del cell ed installato il tutto funziona alla grande. A qualcuno serve ed ha qualche idea per far arrivare le cartelle con dentro file? sui link che vi do posso mettere solo file che se non messi nelle cartelle giuste non funzina nulla. Avete idee? ciao Stefano
17
massi68
massi68
02/02/2009 5865
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:38:05
...winzip?
roby triestin
roby triestin
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:43:51
quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 19/03/2010  06:48:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> stefano (1006..) non ho letto tutti i post perciò non so se ti hanno risposto riguardo la colla vinavil non metterla perchè quando asciutta si solidifica poi con il caldo si screpola e butti tutto.
18
gimar
gimar
16/11/2007 21506
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:46:41
Ciao a tutti, come và? Poco fà ho ritirato il camper...che dire, va decisamente meglio, ma ora devo capire un pò l'andamento su strada...considerate che l'ho acceso a freddo e portato al rimessaggio...(2 km circa)...tutto in fretta perchè dovevo tornare immediatamente a lavoro...speriamo che abbia fatto un buon lavoro. Stefano, mi hai fatto scombisciare dalle risate con quel telecomando...veramente figo. Flavio, non mi chiamo Giuseppe ma per farmi perdonare di questa grave mancanza (cioè di onn chiamarmi Giuseppe)...vi offrirò lo stesso un giro di cannoli con la ricotta...ma chiaramente solo se scendete quì da me[^] Stefano, ma di quanti mega parliamo per questo file che dovresti inviare? adesso vi saluto e ci sentiamo dopo. CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO[:)]
100669
100669
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:51:01
sono 2,4 gb. Provo a comprimerli e poi magari li metto sul link. Provo. stefano bello il telecomando vero?
18
gimar
gimar
16/11/2007 21506
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:54:16
Ah, dimenticavo, comunque anche io tengo a fare gli auguri a tutti i papà e naturalmente a tutti i Giuseppe...che però se non erro nella nostra grande familgia Vippara...non mi risulta essercene. Ciao e a dopo[;)]
20
jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:56:07
quote:Risposta al messaggio di Highlander inserito in data 18/03/2010  21:35:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Raffaele, se vai sulla tua posta troverai il manuale che ti avevo promesso, che era allegato ai veicoli prodotti dal 1990 al 1996 Ciao [:)] Giordano
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torto6527
torto6527
23/03/2009 6312
Inserito il 19/03/2010 alle: 15:59:08
Ecco come promesso posto le foto della saracinesca delle chiare, credo che per smontarla non dovrebbe essere difficile, devo controllarla perchè chiude male e poi voglio unficare i due scarichi.
18
gimar
gimar
16/11/2007 21506
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:00:29
quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 19/03/2010  15:51:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> mmmmmh, in effetti sono tantini...vedi dopo la compressione dove arrivi ed eventualmente ne riparliamo[;)]
100669
100669
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:10:41
Massi, la ditta è Chérié ma non ti preocupare percè ho un cognome impossibile. Torto, lascia stare le mail che trovo un'altra soluzione. stefano
100669
100669
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:17:41
rogna del venerdì pomeriggio. A stasera. dopo riprovo a comprimere e vi aggiorno. Kopri tifo per te ed il sito. oggi giornata della svota del post in un idea di sito web. Sono contentissimo all'idea. scappo e vado dal rompi p..le. stefano
17
torto6527
torto6527
23/03/2009 6312
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:18:09
quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 19/03/2010  16:10:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> mi spieghi perchè devo lasciare stare le mail? scusami ma non ho capito
20
jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:31:10
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 18/03/2010  23:15:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
quote: Ragazzi una curiosità ma se il radiatore risultasse sottodimensionato quali conseguenza potrei avere? e viceversa? Ossia sovradimensionato? Quali prove bisogna fare per capire se un intercooler lavora bene?>
> Tenendo costante la pressione di sovralimentazione (questa si regola tramite la wastegate), possiamo trovarci davanti a due situazioni: -Intercooler "piccolo", nulla di grave (tranne che l'allungamento dei tubi sia cosi' eccessivo da creare turbo-lag), rendimento della modifica insignificante, danni al propulsore nessuno; l'unico inconveniente e' il costo della installazione non ripagato dal risultato. Intercooler "sovraddimensionato", fastidioso aumento del turbo-lag (l'aria compressa deve mandare in pressione un radiatore troppo grande in rapporto alla turbina, oltre all'inevitabile allungamento dei tubi), ma una volta che il sistema entra in pressione, l'aria sara' piu' fredda rispetto a quella che esce dalla turbina e di conseguenza migliorera' il riempimento dei cilindri. L'aria da sola non basta ad aumentare la coppia (la potenza e' una conseguenza della fisica[;)]), e sara' necessario aumentare proporzionalmente il gasolio iniettato Ciao Giordano ps: per calcolare le dimensioni dell'intercooler purtoppo ci sono solo due alternative: -essere un ingegnere in meccanica -andare a tentativi con ricambi presi "in prestito" da propulsori di pari cilindrata/alimentazione...l'intercooler di un 1600cc e' troppo piccolo per un 2500cc e quello di una Subaru Impreza e' troppo grosso per chiunque [:0][B)] Ciao [:)] Giordano
roby triestin
roby triestin
-
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:32:58
sarebbe bello un tipo come ha fatto emme48 o IZD4DJI che parla anche dei viaggi che ha fatto
20
jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:44:19
quote:Risposta al messaggio di torto6527 inserito in data 19/03/2010  07:30:09 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Se serve un hosting, io posso offrire a titolo del tutto gratuito un nome di dominio con spazio server praticamente vuoto; non resta che chiedere un redirect (con uno dei nomi

www.xxx.it

proposti) tramite provider/NIC ed il gioco e' fatto [:)]...eventualmente se ne potrebbe parlare anche a Mirabilandia Ciao a tutti Giordano
17
torto6527
torto6527
23/03/2009 6312
Inserito il 19/03/2010 alle: 16:49:13
Ciao Giordano in merito alla saracinesca che ho postato, cosa mi consigli di fare come lavoro? poi nel caso lo smonto per isolante metto la schiuma poliuretanica? Pax mi puoi postare le foto del lavora che hai fatto unificando gli scarichi? grazie e ha buon rendere[;)]
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