quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 20/03/2010 09:46:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> oggi , sempre con carica batteria attaccato 12,20 v -12,21 v è diminuita[:(!][:(!][:(!][?]. ieri era ( 12,30v )
quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 20/03/2010 09:27:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> rieccomi, Stefano posta le foto del lavoro, sarei curioso, grazie Flavio come siamo messi con Mirabilandia?
Dopo (modificata)
Ok, potete passare alle risate e agli insulti [;)]
Scherzi a parte, come vi sembra? Notare la sostituzione dei box originali coassiali con un sistemino 2 vie Al...ne amplificato [}:)][:p][8D]
A dopo ORSOLUPO quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 20/03/2010 11:02:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> avrei bisogno del tuo aiuto per cambiare anche le mie di casse e migliorare il tutto, poi come ti dissi una volta mi piacerebbe collegarle alla tv, ma non sò come fare[xx(], ma anche tu sei lontano...ma possibile che siete tutti lontani[xx(][;)]
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 20/03/2010 10:22:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Presumo che la o le batterie di Flavio siano da molto tempo scariche e la regola è caricarle caricarle caricarle da stancarsi . é la densità che conta [;)] Allora: ieri sera dopo, se mi ricordo bene dopo ben "" 22 ore di carica ""alle ore 6,30 ho riattaccato il carica-batterie del camper ,la tensione è salita a 14.22 e si è staccato automaticamente verso le ore 22,30 ma con densità pressochè invariata . Ho lasciato riposare le batterie fino a ora ,ore 10,40 e misurata in questo momento mi dà
Tensione a 12.76 """"vedi Flavio che cala """
Densità a 1.24 circa
"""" é ancara poco """" l'ho riattaccata subito al carica-batterie .
Se la confrontiamo con questa di avviamento caricata 20 giorni fà con carica-batterie normalissimo professionale "da lavoro" ma potente senza schede di controllo ma non collegarla al camper vediamo le differenze
Non ho la tensione in foto ma era 12.85
Ricapitolando sommiamo le ore di carica di ieri sera arriviamo a 26 ore di carica ,e non sono ancora cariche ,non che non vadano ,se consideriamo che sono x i servizi, normalmente si partirebbe convinti di essere in piena e ottima forma,in più si caricherebbero ancora con il motore durante il viaggio ,ma se consideriamo che loro stesse assorbono poca corrente le 5-6 ore di viaggio non sono sufficenti per portare la densità al max 1.27-1.28 .
Tante volte si parte x un fine settimana in queste condizioni io compreso ,noi non ce ne accorgiamo sembra che vada tutto bene ,due giorni passano presto ,arriviamo a casa lo riattacchiamo alla rete """ per i più fortunati """ le batterie si ricaricano .
MA QUANTO ?
Perciò carichiamole carichiamole
Questo specialmente nel periodo invernale ,quando si usano poco
Per questo per chi ha all'esterno il camper conviene avere il pannello solare ,questo fà un gran lavoro, utilissimo a mantenere alta la densità
E la carica continua 26ore + .... "alla prossima puntata [;)][;)] quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 20/03/2010 11:14:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se verrò sarò ben lieto di sentire in merito i tuoi preziosi consigli. grazie comunque.
quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 20/03/2010 11:29:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> L'idea c'è ma spero che tutto fili per il liscio, comunque se vengo ho un pò di quel materiale che mi hai chiesto, ma tu lo sai che và a ruba, sono un pò di giorni che non si riesce più tanto facilmente a trovare, devo boicottare un mio collega se no la vedo un pò dura.
quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 20/03/2010 11:14:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao orso [;)] Bellissimo davvero fatto bene [:p], per la tensione bassa ho avuto anch'io qualche problema con i collegamenti di accessori come "ventole a oblo in mansarda " con l'allacciamento alla centralina ,tanto che li ho tolti dalla centralina e messi direttamente con cavi più grossi . Purtroppo l'illuminazione dovrebbe avere più tensione . Prova con il tester la batteria che tensione hai prova in entrata alla centralina che tensione arriva prova in uscita dalla centralina prova in uscita dalla centralina sostituendo il fusibile con uno leggermente più grosso Altrimenti fai come me con la pompa acqua e ventole stufa . Porti un cavo di più grosso e metti tutto sotto relay. Io nella pompa acqua e ventole truma avevo un grosso calo ,ho portato un cavo da 6 mm e con il filo originale attivo solo i 2 relay ,così facendo tolgo il carico alla centralina e lo passo direttamente alla batteria
quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 20/03/2010 11:40:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> No non ti preoccupare che non mi stresso per niente si tratta solo di stargli dietro, ad esempio proprio adesso ho parlato con il responsabile settore cliche, che mi ha riconfermato che il materiale l'hanno scoperto pure in fabbrica[:D], quindi ciò attesta che è buono, si tratta solo di arrivarci prima, ma mi devo solo organizzare, tranquillo.