Nuovo Renault Master: quale motore?

Salve a tutti. Ho ormai deciso quale sarà il mio primo camper, per la precisione un Possl Roadmaster L. Questo veicolo è un furgonato su meccanica Renault Master 35 ql. Il dubbio è sulla motorizzazione di cui ne esistono tre versioni tutte euro 4: 2,5 dCI 100 100 cavalli/3500 giri 2,5 dCI 120 120 cavalli/3500 giri 2,5 dCI 150 150 cavalli/3500 giri (filtro antiparticolato di serie) Il concessionario Possl mi consiglia il 120 cavalli. Un concessionario Renault della mia zona mi consiglia il 150 cavalli. (forse che si spende di più nei tagliandi???) Sono abbastanza sicuro nell'evitare il motore più piccolo. (ma essendo un furgonato potrebbe bastare anche il motore piccolo?) Sono molto indeciso circa gli altri due perchè il motore è lo stesso per tutti e 3 (almeno credo), solo che forse il 150 cv è più spremuto e quindi è più sollecitato e allora durerà meno? O la maggiore potenza del 150 gli permette di lavorare più tranquillo? Avere già il filtro antiparticolato è cosa da tenere in considerazione? La potenza del motore incide anche su bollo e assicurazione? Magari qualcuno già guida un camper motorizzato Master nuovo motore e può dirmi le sue impressioni? Aiutatemi a fare la giusta scelta (la differenza di spesa è di 1.400 euro, per cui non è una questione di prezzo), perchè credo che in questo caso non è una questione di gusti ma di cosa è più meglio...[:)][:)][:)]

Ma non c'è nessuno che stia già guidando un camper con meccanica Renault Master nuovo? [V][V][V] Giusto anche per sapere come va dal vivo....[:)][:)][:)]