Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

In risposta al messaggio di Trave71 del 29/04/2023 alle 22:38:11

Leclerc per mantenere la posizione ha sfruttato probabilmente di più gli pneumatici,  causando probabilmente blistering o surriscaldamento che ha portato ad un deterioramento più rapido confronto a Saintz.  domani la vedo dura la gestione forse anche Aston sulla distanza verrà fuori..   Aldo

Purtroppo avevi ragione .  Ed è tornato anche luigino!
è pazzesco che quei carrarmato della Ferrari nonostante prestano il.massimo dell'attenzione sfondano le gomme.prima degli altri ! 
E dobbiamo pure ringraziare di aver fatto un cambio gomme con la safety far .  Se no eravamo ancora più indietro ! 

Mamma mia Alonso! Che mastino ! 
quando.mancavano 4 giri aveva 3 secondi e 7 da leclerc . Sono arrivati al traguardo con soli 8 centesimi . Ci fosse stato ancora 1 giro leclerc perdeva il podio . 

saitz l'ho detto . è come calimero! non gliene va bene una ! 
anche in qualifica quando sta per lnciarsi si schianta leclerc e gli rovina il giro 
si ferma al pit stop e perde la posizione
in gara segue lercrc e per non dar fastidio si fa infilare da alonso!

non lo so,,,

In risposta al messaggio di turbinello del 30/04/2023 alle 18:57:51

Purtroppo avevi ragione .  Ed è tornato anche luigino! è pazzesco che quei carrarmato della Ferrari nonostante prestano il.massimo dell'attenzione sfondano le gomme.prima degli altri !  E dobbiamo pure ringraziare di aver fatto un cambio gomme con la safety far .  Se no eravamo ancora più indietro ! 

Alla fine pensavo peggio vista la facilità iniziale con la quale entrambe le RB hanno sorpassato Leclerc,  sicuramente quello che mi è parso è una migliore gestione da parte del muretto con le strategie,  ovviamente non possono dirlo apertamente,  ma sapevano che l' obbiettivo era il terzo posto.
Altro fattore incoraggiante sono stati gli ultimi giri di Leclerc,  molto vicini a RB e Aston,  segno che le modifiche di set up qualche frutto lo hanno dato.
Anche se Baku è una pista unica e affatto tradizionale,  il vero banco saranno Imola e Montmelo. 
Circa il recupero di Alonso arrivato a 0.8 secondi, probabilmente è frutto di un rallentamento di Leclerc proprio perché era l'ultimo giro.  Il gap era di due decimi a giro e passare non sarebbe stato così facile x Alonso,  che per fortuna non ha neppure lui una vettura efficiente come RB soprattutto sul dritto.
Lo dimostra Hamilton che pur avendo avuto DRS su Saintz non è riuscito a passare, fino a surriscaldare gli pneumatici e dover rimanere dietro. 
Aldo

Nonostante un miglioramento netto la Ferrari è ancora lontana dalla RB, e non di poco.
Perez e Verstappen non hanno avuto bisogno di tirare la staccata alla prima curva perchè sapevano che con il DRS sarebbero passati senza alcun problema.
E cosi è stato sia sabato che domenica.
Dove la Ferrari (o per meglio dire Leclerc), fa la differenza è sul giro in qualifica.
La gara è stata interessante dal punto di vista delle gomme, c'è chi ha fatto tutta la gara con le stesse gomme e l'ha cambiate solo per ragioni (insensate) di regolamento.

Alonso come sempre è nella lotta per il podio, mentre Sainz si è fatto sorprendere in modo veramente imbarazzante.

Mercedes non è in grado di sfruttare il DRS ... e meno male altrimenti sarebbero arrivate dietro le RB.

I rimanenti 5 team fanno contorno, e tranne qualche sprazzo delle Williams si ritrovano con distacchi siderali già dopo pochi giri.
Alfa Romeo in caduta libera, che peccato.

Prossimo weekend a Miami credo che la musica sarà sempre la stessa.

In risposta al messaggio di Grinza del 02/05/2023 alle 21:19:43

Analizzando i tempi si vede che la RB non stava spingendo e, benché la Rossa sia migliorata, è molto lontana. Ha ragione Russel, quest’anno la Redbull le vince tutte Il prossimo anno alla Rossa Hamilton e Alonso, così si vedono le scintille 

Però a verso la fine del GP entrambe le RB hanno cercato il punto addizionale,  in quel frangente sicuramente hanno spinto,  visto che se lo sono conteso per un po' di giri,  anche Leclerc e soprattutto alonso erano sui loro tempi .
Poi Russel ha montato le rosse ed è finita ma erano i primi.i 4 tutti tra 1. 44,4/5 insomma non c'era il classico divario,  probabilmente in parte dovuto anche al tracciato particolare,  oppure potrebbe essere una questione di set up. RB aveva un nuovo fondo e nuove pance,  in un GP praticamente senza libere,  forse gli è mancato il tempo per ottimizzare .
Aldo

una cosa però mi pare che si sia capita.
la ferrari col pieno, è come un elefante. lenta, senza controllo. appena forzano le curve distruggono le gomme
se invece girano scariche . più alte da terra. ritrovano l'agilità che hanno nelle qualifiche 

temo che a questo non ci sia rimedio, nonostante gli aggiornamenti che arriveranno 

Qualche miglioramento, ma niente sul passo gara non ci siamo ancora, la Rossa non trova ancora la quadra con ste gomme del piffero che si sfaldano solo a guardarle...
Michelin ha già detto che lei non è interessata a entrare in F1 per fornire delle gomme che non durano, vedremo domani sera se RB porta a casa anche questa il Mondiale sarà senza storia

In risposta al messaggio di Grinza del 06/05/2023 alle 21:19:11

Per cercare di stare attaccato alle RB le Ferrari rischiano troppo e a volte vanno a muro Redbull passeggiano

Quando devi inseguire ti devi prendere dei rischi oltre il limite, purtroppo ci sta tutto se noi hai la condizione tecnica di superiorità 

Comincio a temere anche io che l' unica soluzione sia un cecchino che metta fuori gioco il motore di MV... altrimenti la vedo dura... 
Aldo 

.azzo .azzo ancora a muro, non c’è verso di stare davanti senza prendere rischi sembra che me lo senta ancora prima che facciamo le prove 
CL sempre al 110% non può prendersi tutti sti rischi 

In risposta al messaggio di eolo 58 del 06/05/2023 alle 23:12:30

.azzo .azzo ancora a muro, non c’è verso di stare davanti senza prendere rischi sembra che me lo senta ancora prima che facciamo le prove  CL sempre al 110% non può prendersi tutti sti rischi 

Eh si era davvero Leclerc era oltre il limite,  con un assetto voluto da lui per avere più performance,  questo dice tutto su questo pilota,  uno che non si arrende per nulla conservativo.
Mi è sempre piaciuto. 
Con i se e i ma non si va da nessuna parte, ma la prima fila era sicu alla sua portata,  forse anche la pole... 
Aldo 

Il tempo passa e del Budgetcap 2022 non si sa nulla. Se si fanno delle regole bisogna che controlli avvengano nel breve, altrimenti non serve a nulla.... 
F1 sempre peggio, la maFIA impera.... 

Il doppio sorpasso a tramezzino all'inizio mi ha emozionato. Mi ha ricordato il tipo con l'utilitaria con il materasso sul tettuccio a settanta all'ora al centro dell'autostrada che si becca i vaffa sia da quello che lo supera a sinistra che da quello a destra.

In risposta al messaggio di Tore99 del 08/05/2023 alle 00:51:20

Il doppio sorpasso a tramezzino all'inizio mi ha emozionato. Mi ha ricordato il tipo con l'utilitaria con il materasso sul tettuccio a settanta all'ora al centro dell'autostrada che si becca i vaffa sia da quello che lo supera a sinistra che da quello a destra.

se non fosse stata una ferrari a subire , ci sarebbe anche da divertirsi...
una gara incolore. Per una volta che saitz sembra un pò più in palla . va nel pallone al cambio gomme ed entra come una furia superando il limite. 
poco altro da aggiungere se non grande fernando. ! sempre un mastino