Fiera di parma.. nessuno ne parla?

In risposta al messaggio di robypez del 17/09/2017 alle 16:33:49

Io avevo una caravan nuova fino allo scorso anno. Per quanto ti adatti è davvero un problema per i weekend.  Tra preparazione e aggancio 30 minuti.  In autostrada 85 all'ora, e se partivo da milano alle 6 di venerdì non trovavo nessun posto aperto dove mi potevano ospitare. Paesini, stradine etc un incubo.

sicuramente con la caravan devi avere un "approdo sicuro”, nel senso che quando parti devi avere la certezza di dove dormi la notte. In questo la libertà del camper è impareggiabile. Però è anche vero che poi sei costretto a un percorso di tipo lineare e spesso non si riesce a visitare i dintorni dei luoghi dove ci si ferma.
Che caravan avevi? è così complicato il traino sulle provinciali e paesi?
Ti faccio queste domande perché ci sto pensando sul serio a una caravan.

In risposta al messaggio di Dash del 16/09/2017 alle 11:22:39

Idem: sempre avuto il garage che considero essenziale per tenere le bici protette dalle intemperie, dai tamponamenti, e da occhi indiscreti. La mia bici costa circa come due scooter da camper...e pesa un quindicesimo di uno.

Però noi siamo solo in due, quindi è giusto che ci sia chi non sente il garage come una priorità e ha bisogno di più spazio abitabile. Ciao da Dash  

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NO...non siete in 2,ma siamo in 3.

 la  caravan va benone  per chi ha possibilità  di uscire 3 volte l'anno  natale,pasqua ,ferie di agosto ...   per uscite più frequenti molto più pratico il camper .

io ci sono andato ieri 16-09, che dire io ho un camper che ha 20 anni, e come la volta precedente ,se avessi avuto 100.000 euro da spendere li avrei portati a casa tutti, camper di oltre 7 metri dove non hai il posto per scorreggiare,però hanno il "garage" di 20 metri quadri, per metterci cosa poi non lo so! in pochissime parole, credo che si sia perso ,estinto, l'obbiettivo, della praticità ,del minimo per stare bene in un mezzo confortevole ma sobrio, quando vedo camper di oltre 7 metri dovo per far dormire una terza persona devo smontare metà camper sinceramente mi passa la voglia anche di vedere la fiera.
Insomma un camper nuovo? mansardato o semiintegrale che sia, addirittura furgoni da oltre 80000 euro tutti soldi cacciati via, meglio un usato di 20 anni.
i miei 2 cent.
p.s. 7 euro di parcheggio per l'auto, a me parma non mi becca più.

In risposta al messaggio di rotella del 17/09/2017 alle 16:41:43

sicuramente con la caravan devi avere un approdo sicuro”, nel senso che quando parti devi avere la certezza di dove dormi la notte. In questo la libertà del camper è impareggiabile. Però è anche vero che poi sei costretto

a un percorso di tipo lineare e spesso non si riesce a visitare i dintorni dei luoghi dove ci si ferma. Che caravan avevi? è così complicato il traino sulle provinciali e paesi? Ti faccio queste domande perché ci sto pensando sul serio a una caravan.

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Avevo una burstner del 2014. Ci ho fatto due weekend, poi ho capito che era un macello. Più comoda d’estate in campeggio, ma non se vuoi muoverti devi sempre avere una base. Vai, piazzi, sganci e giri in macchina. Parcheggio difficile da trovare, aree camper non ti vogliono, manovre un bel casino...
Con la caravan abbiamo fatto 2 uscite durante l’anno, in 8 mesi di camper 15.

A me l’unico che è piaciuto come mansardato è questo

http://www.benimar.com.es/it/au...

ma non capisco perché ci han messo un basculante aggiuntivo, potevano lasciarlo optional. E comunque un solo armadio!

In risposta al messaggio di Grinza del 16/09/2017 alle 08:13:54

Pensa te, io l'ho cambiato perché volevo il garage, adesso lascio il camper dove capita e giro in scooter. Per le novitá ho visto il ritorno del mansardato comodissimo per famiglia

>  Per le novitá ho visto il ritorno del mansardato comodissimo per famiglia

mi fa piacere che tu abbia osservato questo perché io invece ho proprio pensato il contrario. Ogni anno ne portano meno e se ne portano meno ne vendono meno e si giustificano per il prossimo anno a portarne ancora meno.
Per numero sono in fase da mansardato e dunque questa moda che mi sembra imposta da fuori mi infastidisce.

ciao,
Marco

Altra cosa che non capisco, ho visto camper omologati per 4 posti viaggio e 2/3 posti letto, ma che senso ha? se viaggio in 4 poi gli altri 2 a dormire dove li metto in garage?... no perchè c'è lo scooter o le bici in carbonio, allora che faccio porto la tenda o gli cerco un albergo?
spigatemi la cosa perchè da solo non ci arrivo.
Sono seriamente preoccupato perchè fra una decina d'anni quando cambierò il mio camper gli usati di allora saranno i nuovi di oggi e c'è ben poco,per me, da scegliere, forse allora passerò nuovamente alla roulotte.
ma il basculante davanti alla porta d'ingresso??...ma come si fa!! ma dai!!

Giracchiando per l'Europa ho notato alcune volte dei camper di non grande dimensione, con veranda chiusa, auto accanto e quattro o cinque persone. Ho dedotto che si può girare con degli amici che presumibilmente dormiranno in veranda e usufruiranno dei servizi del camper (toilette, armadio e, all'occorrenza, dinette per colazione e pranzo), ricambiando con l'impagabile uso della macchina per tutta la comitiva. Naturalmente soste nei campeggi, non si può pretendere botte piena e moglie ubriaca. Tornando alle roulotte, che peraltro non pensavo di trovarne così numerose in fiera, il sottoscritto, ai tempi, si è trovato benissimo senza le difficoltà lamentate sopra. Certamente, come per tutte le cose, occorrerà un minimo di buon senso nella scelta (lunghezza) prendendo quello che serve, ma non che serve per apparire. Nella sosta sono autonome come il camper: wc a cassetta e batteria. Nei viaggi di trasferta ci si può benissimo fermare nelle aree autogrill: l'ho fatto mille volte. Lungo la strada mi dimenticavo spesso di averla dietro, è più facile di quanto sembri e nelle manovre basta farci l'occhio. L'ideale sarebbe poter disporre di un proprio cortile come rimessaggio (ma questo vale anche per il camper), retro con l'auto, attacco al gancio e partenza; mezz'oretta di preparativi mi pare più che soddisfacente, come pure una media di 80 all'ora..non mi corre mica dietro nessuno!
Bruno

In risposta al messaggio di ik4yaz del 17/09/2017 alle 22:31:08

Altra cosa che non capisco, ho visto camper omologati per 4 posti viaggio e 2/3 posti letto, ma che senso ha? se viaggio in 4 poi gli altri 2 a dormire dove li metto in garage?... no perchè c'è lo scooter o le bici in carbonio,

allora che faccio porto la tenda o gli cerco un albergo? spigatemi la cosa perchè da solo non ci arrivo. Sono seriamente preoccupato perchè fra una decina d'anni quando cambierò il mio camper gli usati di allora saranno i nuovi di oggi e c'è ben poco,per me, da scegliere, forse allora passerò nuovamente alla roulotte. ma il basculante davanti alla porta d'ingresso??...ma come si fa!! ma dai!!

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Beh ! Il mio e' 6 posti letto e 5 in marcia , in pratica conviene viaggiare id due con l' altro modello e una volta piazzati trasbordare gli ospiti.

oppure una volta arrivato potrei caricare una pulzella 25 enne carrozzata giugiaro per un rifugio sicuro lontano dai cattivoni ... forse 

In risposta al messaggio di giornifelici del 15/09/2017 alle 07:16:45

Noi in fiera ci siamo andati in primo weekend,siamo entrati alle 9,40 e siamo usciti alle 18,30. In 18 anni di camper è la seconda volta,la prima 3anni fa quando acquistai il Kyros e appunto quest'anno ed ho comprato il

Dreamer family Select. In fiera a mio parere si va a comprare,se no è tempo perso. Ho girato solo dove erano esposti furgoni,il resto non ci interessava,ho voluto salire sui tanto decantato Font Vendome ma...Non mi hanno...preso,anzi penso sia stata un po' una presa per il c..o l'aver messo all'esterno il tavolo della dinette per far sembrare più grande l'interno!

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Quindi lo hai preso? Complimenti! Quando lo ritiri se hai voglia racconta un pó com'é, io qui in zona da me non lo trovo.

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 18/09/2017 alle 22:42:07

Quindi lo hai preso? Complimenti! Quando lo ritiri se hai voglia racconta un pó com'é, io qui in zona da me non lo trovo.

Hai detto bene...quando lo ritiro....a maggio!!

aaaaaazzzz!!

Visto che nella discussione sono presenti diversi ex roulottisti avrei un paio di quesito, (anche se vado OT , perdonatemi) .
Non ho mai capito perchè nelle caravan non mettano dei serbatoi per le acque chiare/grige di grande capienza come sui camper, non mi sembra che il serbatoio di recupero esterno sia molto comodo, e visto che anche nelle caravan è presente la doccia non vedo perchè mettere serbatoi per le chiare da 20 o 30 lt. E poi perchè solo sulle caravan si mette la porta d'ingresso tipo scuderia? che vantaggi ha rispetto a una porta normale?
 

In risposta al messaggio di 4road del 19/09/2017 alle 23:21:34

Visto che nella discussione sono presenti diversi ex roulottisti avrei un paio di quesito, (anche se vado OT , perdonatemi) . Non ho mai capito perchè nelle caravan non mettano dei serbatoi per le acque chiare/grige di

grande capienza come sui camper, non mi sembra che il serbatoio di recupero esterno sia molto comodo, e visto che anche nelle caravan è presente la doccia non vedo perchè mettere serbatoi per le chiare da 20 o 30 lt. E poi perchè solo sulle caravan si mette la porta d'ingresso tipo scuderia? che vantaggi ha rispetto a una porta normale?  

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Ho visto chi ha la caravan nei compeggi  usa il serbatoio tipo "roll tank" piuttosto grande (credo sui 50 litri) che appena pieno si vuota con una certa facilità. Ne ho uno anch'io da 23 litri.

In risposta al messaggio di 4road del 19/09/2017 alle 23:21:34

Visto che nella discussione sono presenti diversi ex roulottisti avrei un paio di quesito, (anche se vado OT , perdonatemi) . Non ho mai capito perchè nelle caravan non mettano dei serbatoi per le acque chiare/grige di

grande capienza come sui camper, non mi sembra che il serbatoio di recupero esterno sia molto comodo, e visto che anche nelle caravan è presente la doccia non vedo perchè mettere serbatoi per le chiare da 20 o 30 lt. E poi perchè solo sulle caravan si mette la porta d'ingresso tipo scuderia? che vantaggi ha rispetto a una porta normale?  

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La porta cosidetta " a scuderia" non ha ,credo,particolari vantaggi.L'ho avuta su una caravan tanti anni fa,e l'unico vantaggio era la sensazione di avere appunto la porta chiusa e la finestra aperta.Vantaggio reale con bambini piccoli(non possono sgattaiolare fuori) e specie in campagna,non trovarsi "ospiti" indesirati che arrivano dall esterno.(piccoli animali e quant altro).
Mai trovato altre motivazioni,personalmente.Per altre considerazioni,come puo' essere la scelta del camper ad altre tipologie di viaggio,sono scelte diverse,molto personali.Personalmente amo il camper per la mobilita' intrinseca in viaggio(specie se non grosso)la caravan per la gestione separata della trattrice (auto ) ma le due filosofie,secondo me,sono quasi uguali ma diverse.
Difficile fare un confronto,per me.(30 anni di caravan,stanziale e non,25 di camper itinerante,con molti anni in contemporanea delle due)Gli altri in tenda,ed occasionalmente altri metodi di viaggio e vacanza,importante e fine ultimo,il viaggio e la vacanza.

Ciao and sorry.

Eta Beta pensiero.

Anche nei camper anni '80 c'era la porta a scuderia, in qull'epoca incontrai un camperista italiano in Francia a sud di Biarritz sul confine con la Spagna, che per la penichella pomeridiana lasciarono la mezza porta aperta per far circolare l'aria con ben in vista borsetta e portafogli, indivinate di cosa furono vittime. L'ho avuta ma mai usata.