autostrade tedesche

Come potrai vedere nella cartina anche se con un po' di fatica le autostrade che vanno verso Norimberga-Berlino oppure verso Stoccarda, che sono poi una prosecuzione di quella con la quale tu arriverai da Roseneim, sono molto esterne alla città di Monaco, quindi salvo che non passi in periodi di fiere o di incontri di calcio all'Arena sono decisamente scorrevoli, sono transitato l'ultima volta il 23 Aprile scorso e il traffico era nella norma e si viaggiava benissimo. Ciao Vanni

e tutta autostrada non ci sono tangenziali cambi solo numero di autostrada ciao

Io l'ho fatta svariate volte, per diletto ma, soprattutto per lavoro, a volte verso le 18,00 si trova qualche piccolo ingorgo, ma di solito il traffico scorre benissimo... SALUTONI

ciao, se vuoi un consiglio fai l'autostrada da Garmish- Monaco (solo, 15 km. di statale), in quanto risparmi il "girotondo" di Rosenhaim, e provenendo da sud-ovest, non fai tutto il giro delle tangenziali, sempre molto,molto, trafficate e sono quasi 60/70 km. in meno (270 contro 340)prendendo, come riferimento, Norimberga...sono 6 litri in meno d'inquinamento, volendo puoi NON fare, nè bollino Austriaco, nè ponte d'Europa, uscendo l'ultima del Brennerpass (ovviamente perdi un'oretta) potresti risparmiare circa (8 ponte+8 bollino+8 gasolio=24 euro, in 20 km.)però, fai tu...ciao, Tony

quote:Risposta al messaggio di maxviola inserito in data 11/05/2010  20:41:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma non sono d'accordo con quanto scritto da Banacoa se non nell'alternativa se hai del tempo a disposizione di non pagare il pedaggio dell'Europa Bruck facendo strada normale fino a Innsbruck da qui in poi ti consiglio caldamente l'autostrada fino a Putgarden pagando il bollino per il tratto Austriaco. Se fai il percorso che ti ha consigliato Banacoa buona parte per strada normale, bello dal punto di vista paesaggistico ma la differenza in km dal Brennero a Monaco è di 185 contro 198/200. Il percorso da Rosenheim ti evita di passare per la periferia di Innsbruck con notevole perdita di tempo, e di fare strade normali compreso poi il salitone prima di Seefeld prendendo poi l'autostrada dopo Garmisch questa arriva a Monaco nella zona sud/ovest quindi dovresti poi entrare nei ring per andare verso nord con grande perdita di tempo anche perchè sono passato in zona in questi giorni ci sono grandi cantieri su quelle strade con deviazioni e strettoie quindi code certe, inoltre si passa in zone con l'obbligo della Plakette cosa che eviti se fai il percorso girando ad est di Monaco. Io consiglio il percorso di Rosenheim con convinzione perchè da me risperimentato non più tardi di 15 giorni fà. Poi la decisione è tutta tua. Ciao Vanni