In risposta al messaggio di mimmo69 del 22/01/2025 alle 20:20:12Nel sud ci siamo stati lo scorso anno un po' all'avventura e senza neanche averlo programmato, in previsione del viaggione di quest'anno fino a capo nord. Anche noi partiamo da Firenze e ci siamo imbarcati a Grenaa fino ad Halmstad e il ritorno lo abbiamo fatto daTrelleborg-Swinoujscie. Contrariamente alle previsioni il secondo tratto è stato molto meglio, con una bella nave. Non so se siamo stati fortunati noi o hanno cambiato le navi polacche, ma il viaggio è stato decisamente più confortevole.
Come richiesto, apro thread a doppia firma condiviso con Bicio. Le info:Entrambi avremmo in mente di fare il viaggione in Norvegia. Entrambi abbiamo a disposizione 3 settimane secche: Bicio ultima di giugno e prime 2 diluglio e Mimmo ultima di Luglio e prime due di agosto Entrembi abbiamo un van, solo che il mio è scuro e farà più caldo Entrambi avremmo voluto visitare le Lofoten (io addirittura ambisco a Nordkapp) ma di comune accordo abbiamo desistito a favore del sud della norvegia per rimandare Il grande viaggio a momenti pensionistici Bicio parte da Firenza e io da Bari, quindi lui ha un pò di vantaggio, ma io corro più forte Le attività preferite sono stare nella natura lontani dal caos e dalle città, visitare parchi naturali e nazionali, passeggiare intorno a laghi e lungo i fiumi, fare trekking, visitare paesini/cittadine per bersi una birra o un caffè o verificare che nei ristoranti non cucinino la pasta come i vikinghi (metti acqua... butti pasta... accendi fuoco... vinticinqui minuti... smack!) Bicio ha il cane e io no Anche Bicio ha una moglie Detto questo, ci piacerebbe fare un piano di viaggio che dopo il viaggione per portarsi in zona, non ci faccia guidare più di un paio d'ore a spostamento. Lo spostamento avviene più o meno ogni 1 giorni o 2, a seconda dell'attrattività o meno del posto. Sono gradite segnalazioni di:posti da vedere/attività da fare come sopra indicato suggerimenti per gestione della telefonia/dati indicazioni circa le abitudini/consuetudini per gestione carichi/scarichi chiare/grigie/nere (wc kimik) presenza o meno di AA dove fare le soste tecniche per pulizie, reset, docce, barba/capelli dove si può grigliare regole stradali, osservanze, se diverse o particolari rispetto alle nostre gestione dei pedaggi se e come vanno presi dei traghettiOvviamente:Bicio integrerà con altro non appena legge e ne ha voglia Entrambi non penderemo esclusivamente dalle vostre dita ma promettiamo di contribuire al nutrimento della discussione anche con esiti di ricerche che da oggi faremo Vi ringraziamo affettuosamente per la cooperazione e promettiamo un souvenir all'utente più meritevole Grazieeeeeeee EDIT: Da questo punto di questo post cercheremo di far diventare il 3dD una sorta di guida. Raccoglierò qui le info man mano che verranno fornite. Grazie a tutti per la collaborazione
In risposta al messaggio di mimmo69 del 23/01/2025 alle 09:37:26Anche io traghetterò da Hirtshals anche se con 4 persone e camper mi viene 275 euro rispetto ai 118 pagati da Trelleborg a Swinoujsce ma risparmio un bel po' di strada e a me viene particolarmente comodo perché non ho intenzione di tornare ad Oslo.
Ciao. Quindi prendo per buono che la via di accesso è la nave che da Kristiansand sbarca ad Hirtshals. Sarà anche la via del ritorno o per chi ha visitato questa zona si è descritto una sorta di anello che riporta indietroper altra via? Ho dato un'occhiata inserendo dati medi e si dovrebbe viaggiare con la Color Line al prezzo di circa 240 euro a tratta (mecojioni )
), Frank se ci sei batti un colpo non riesco a ritrovare quel 3D! In risposta al messaggio di Bicio90 del 29/01/2025 alle 16:49:57sconto traghetti interni ok con autopass ecc ma da germani dk ecc gli sconti veri li hai prenotando parecchio prima coi rischi poi se non cambia dal martedì al giovedì qualcosa risparmi
Sarebbe interessante coinvolgere anche Frank che l'anno scorso aveva scritto un bellissimo post, fatto bene, su tutti i modi per avere sconti esagerati su ponti e traghetti, soprattutto con furgonati inferiore ai 6mt (povero Mimmo ), Frank se ci sei batti un colpo non riesco a ritrovare quel 3D!
In risposta al messaggio di mimmo69 del 22/01/2025 alle 20:20:12Ho solo un consiglio per te: non fare come dice wippett! :D
Come richiesto, apro thread a doppia firma condiviso con Bicio. Le info:Entrambi avremmo in mente di fare il viaggione in Norvegia. Entrambi abbiamo a disposizione 3 settimane secche: Bicio ultima di giugno e prime 2 diluglio e Mimmo ultima di Luglio e prime due di agosto Entrembi abbiamo un van, solo che il mio è scuro e farà più caldo Entrambi avremmo voluto visitare le Lofoten (io addirittura ambisco a Nordkapp) ma di comune accordo abbiamo desistito a favore del sud della norvegia per rimandare Il grande viaggio a momenti pensionistici Bicio parte da Firenza e io da Bari, quindi lui ha un pò di vantaggio, ma io corro più forte Le attività preferite sono stare nella natura lontani dal caos e dalle città, visitare parchi naturali e nazionali, passeggiare intorno a laghi e lungo i fiumi, fare trekking, visitare paesini/cittadine per bersi una birra o un caffè o verificare che nei ristoranti non cucinino la pasta come i vikinghi (metti acqua... butti pasta... accendi fuoco... vinticinqui minuti... smack!) Bicio ha il cane e io no Anche Bicio ha una moglie Detto questo, ci piacerebbe fare un piano di viaggio che dopo il viaggione per portarsi in zona, non ci faccia guidare più di un paio d'ore a spostamento. Lo spostamento avviene più o meno ogni 1 giorni o 2, a seconda dell'attrattività o meno del posto. Sono gradite segnalazioni di:posti da vedere/attività da fare come sopra indicato suggerimenti per gestione della telefonia/dati indicazioni circa le abitudini/consuetudini per gestione carichi/scarichi chiare/grigie/nere (wc kimik) presenza o meno di AA dove fare le soste tecniche per pulizie, reset, docce, barba/capelli dove si può grigliare regole stradali, osservanze, se diverse o particolari rispetto alle nostre gestione dei pedaggi se e come vanno presi dei traghettiOvviamente:Bicio integrerà con altro non appena legge e ne ha voglia Entrambi non penderemo esclusivamente dalle vostre dita ma promettiamo di contribuire al nutrimento della discussione anche con esiti di ricerche che da oggi faremo Vi ringraziamo affettuosamente per la cooperazione e promettiamo un souvenir all'utente più meritevole Grazieeeeeeee EDIT: Da questo punto di questo post cercheremo di far diventare il 3dD una sorta di guida. Raccoglierò qui le info man mano che verranno fornite. Grazie a tutti per la collaborazione
In risposta al messaggio di Frank Blue del 30/01/2025 alle 04:07:25Da Swinoujscie si arriva a Trelleborg, Malmo o Ystad, non credo ci siano traghetti diretti per Oslo. Ad Oslo ci puoi arrivare da Frederikshavn (DK) o da Kiel (D).
Ho solo un consiglio per te: non fare come dice wippett! :D Tormentoni a parte..riguardo la domanda dove si puo grigliare..propongo al forum di non dire niente e fartelo scoprire da solo sul posto..strano che no l'hai scopertogia da solo :D ps: Usa google mettendo ad esempio traghetti norvegia site:camperonline.it @bicio grazie per l'apprezzamento. Mi pare che il thread si chiamasse grande nord primavera estate 2024 o giu di li. Io ci sono ma non ho molto da dire che non abbia gia scritto in quel thread, non rispondo alle domande fatte per evitare confusione non perchè non voglia farlo, per qualsiasi approfondimento chiedete. Secondo me fare tanti thread che parlano delle stesse cose va bene se si parla di posti ed esperienze soggettive in stile log. Per le info pratiche ne basta uno all'anno che aggiorni l'anno precedente, io ho sentito la mancanza di questa cosa e ho fatto il mio apposta, sarei contento se se ne facesse tesoro. Non sono dell'idea di fare thread pluriennali quindi non dico di riesumare il mio che non mi va nemmeno piu di curare, dico che chi parte potrebbe unirsi in questo thread per il 2025 linkando le info ai post (non ai thread) precedenti e aggiornandole, senza rifare tutto ogni anno che crea una confusione enorme. Potreste anche editare il primo messaggio rispondendo autonomamente alle domande semplicemente mettendo i link con le risposte che si trovano nei thread 2024. Insomma secondo me chi ha aperto questo thread dovrebbe farsi carico e fare uan cosa bella ordinando il passato e aggiornandolo invece di aprire domande che poi creano un casino come gia sta succedendo. pps: prendete la nave swinoujsce oslo o similare, si risparmia un mare di tempo e 3 sett sono poche..
In risposta al messaggio di Frank Blue del 30/01/2025 alle 04:07:25
Ho solo un consiglio per te: non fare come dice wippett! :D Tormentoni a parte..riguardo la domanda dove si puo grigliare..propongo al forum di non dire niente e fartelo scoprire da solo sul posto..strano che no l'hai scopertogia da solo :D ps: Usa google mettendo ad esempio traghetti norvegia site:camperonline.it @bicio grazie per l'apprezzamento. Mi pare che il thread si chiamasse grande nord primavera estate 2024 o giu di li. Io ci sono ma non ho molto da dire che non abbia gia scritto in quel thread, non rispondo alle domande fatte per evitare confusione non perchè non voglia farlo, per qualsiasi approfondimento chiedete. Secondo me fare tanti thread che parlano delle stesse cose va bene se si parla di posti ed esperienze soggettive in stile log. Per le info pratiche ne basta uno all'anno che aggiorni l'anno precedente, io ho sentito la mancanza di questa cosa e ho fatto il mio apposta, sarei contento se se ne facesse tesoro. Non sono dell'idea di fare thread pluriennali quindi non dico di riesumare il mio che non mi va nemmeno piu di curare, dico che chi parte potrebbe unirsi in questo thread per il 2025 linkando le info ai post (non ai thread) precedenti e aggiornandole, senza rifare tutto ogni anno che crea una confusione enorme. Potreste anche editare il primo messaggio rispondendo autonomamente alle domande semplicemente mettendo i link con le risposte che si trovano nei thread 2024. Insomma secondo me chi ha aperto questo thread dovrebbe farsi carico e fare uan cosa bella ordinando il passato e aggiornandolo invece di aprire domande che poi creano un casino come gia sta succedendo. pps: prendete la nave swinoujsce oslo o similare, si risparmia un mare di tempo e 3 sett sono poche..
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https://autopassferje.no/en/abo...
https://autopassferje.no/en/how...
https://autopassferje.no/en/pri...
In risposta al messaggio di mimmo69 del 30/01/2025 alle 09:13:22No! Non rileggo le cose gia lette, è stato editato a posteriori quindi mi è sfuggito:D
Questo l'hai letto?
https://polferries.com/
https://www.colorline.com
In risposta al messaggio di Bicio90 del 30/01/2025 alle 12:24:13Visto e considerato che chi si reca in questi luoghi tansiterà, quasi certamente, in Svezia e Norvegia...non è più comodo fare un account con Epass24 che gestisce i pedaggi elettronici sia di Svezia che Norvegia?
Ok ho ritrovato le indicazioni di Frank sui traghetti, a cui aggiungo quelle di Steu851 per i mezzi inferiori ai 6mt: @Frank Tutto quello che avrei voluto sapere prima di partire: Guida definitiva di Frank per TRAGHETTIe AUTOPASS Dopo 2 mesi posto la mia diretta esperienza, penso di essere il primo a postare questo risultato (ho ottenuto lo sconto del 50% sui traghetti in meno di 48h dalla norvegia direttamente, cosa dichiarata impossibile) e di fare cosa gradita, perchè c'è parecchia confusione (io stesso ne ho creata involontariamente, anche se prontamente corretta), quanto leggete qui sotto è pura verità derivante da esperienza diretta di questi 2 mesi, avuta con un camper di 7m. TRAGHETTI: ce ne sono di due tipi: quelli che si pagano con autopass e quelli che no, salvo detour importanti non incontrerete quelli senza autopass (un esempio quelli di snelandia in finnmark, per i quali serve un app). Se nulla fate per prepararvi pagate il 100%, vi arriva a casa con circa 35nok per il costo di fatturazione (cosi dice il sito io ero organizzato). Se avete epass24 o skyttelpass o qualsiasi sistema di riconoscimento targa pagate il 90% entro solitamente 24h presi direttamente dalla cc. Se OLTRE a skyttelpass o similare (fate skyttelpass, che è della stessa azienza di autopass, è il piu sicuro) avete l'agreement con autopassferje.no allora pagate il 50%, che viene detratto dall'importo prepagato di tale agreement. Il prepagato di carica con bonifici, io ho fatto un istantaneo in euro senza scrivere targa ne nr di contratto ma inviando un email per avvertirli e mi è stato accreditato il giorno dopo, con cambio favorevole rispetto la mia banca tra l'atro. Il transponder io non l'ho mai avuto, ho pagato i 20eur a skyttelpass e me l'hanno spedito ma sto viaggiando con tutti gli sconti del caso pur non avendolo perchè ai traghetti fotografano al targa e tutto avviene automaticamente. COME FARE L'AGREEMENT autpassferje SENZA TRASPONDER vi iscrivete a skytelpass, vi danno il nr di trasponder che vi verrà spedito, lo mettete su autopassferje, fate il bonifico, fine. Funzionamento del riconoscimento targa da quanto ho capito: tutte le cam inviano la foto ad autopass, il quale guarda se avete un agreement prepagato con loro, se no guarda se avete un contratto con uno dei subappaltati linkati sopra, se no vi fattura a casa. E' autopass il gestore vero dei sistemi di riconoscimento targa. Lo stesso per i gate stradali e dei ponti. Oresund fa eccezione credo abbia un sistema suo a monte di autopass, infatti io non avevo niente autopassabile ma avendo aoresundgo ho pagato il minimo. FAQ dal sito autpassferje ... come avere il tag/trasponder, tutti quelli che possono darvelo (ripeto skyttellpass è quello diretto con meno rischi, ma è in norvegese la pagina personale) ripeto non vi serve fisicamente vi serve il nr e io sono sicuro solo di skyttelpass, non so se gli altri vi danno il nr anzitempo. ... tratte e prezzi dei traghetti transitabili con autoassferje ... GATE AUTOSTRADALI come sopra, se nulla fate 100% e 35nok, se avete skytelpass o similare in generale è il 90% e viene dedotto dalla cc (autpassferje è SOLO per i traghetti e ricordo NON PER TUTTI). skyttelpass si fa in 5minuti quindi non esiste una ragione al mondo per non averlo (i 200nok forse ma fate voi se per 20euro dovere pagarne 3.5 di fatturazione ogni volta..io a tromso in 36h ne ho fatti scattare 5, piu il ponte di narvik..vi rifarete anche se non prenderete traghetti). PONTE DI ORESUND fate oresundgo perchè vi conviene anche se lo prendete una volta sola! oresundgo impone oresundpay, che è una sorta di skyttelpass, ma è un agreement senza trasponder quindi non vi servirà a molto. A me non è mai scattato e ad un mio amico non ha funzionato sul ponte in danimarca tra le isole..ha pure pagato di piu (55eur senza 83 con perchè si è alzata la sbarra). Forse avrei potuto chiedere il trasponder in quel caso ma ncora non sapevo tutto questo, non lo saprò mai. RICAPITOLANDO - BIGNAMI DELLA GUIDA: Almeno qualche ora prima di passarci fate oresundGO che implica oresundPAY. Fate skyttelpass e quindi autopassferje, possibilmente a casa o quanto piu presto possibile, perchè ci sono i tempi di bonifico e di spedizione. Dopo questo non fate o fatevi domande, con oresundgo skyttellpass e autopassferje attivi pagherete il minimo. Viaggiate sereni e vedrete gli addebiti sui relativi siti e sulla vs carta. occhio a selezionare la targa nel menu a tendina o in skyttelppas non vedrete i passaggi immediatamente. Per favore, non fate domande qui sotto senza aver letto bene questo e i post precedenti oltre ai link che ho postato perchè vi garantisco è tutto o quasi è stato scritto e questo thread vorrei fosse di informazione, non di ripetizione o di confusione come spesso succede, mi dispiacerebbe parchè ci ho dedicato parecchio tempo a riunire tutte le info utili smentendo miti inutili in un posto solo, cosi che viaggia dopo di me abbia la strada spianata come io avrei voluto trovarla. @Steu851 Aggiungo qualcosa in particolare per chi è sotto i 6 metri. Per alcuni traghetti che non usano il sistema con le targhe è possibile richiedere un tag credo cartaceo, io non l'ho fatto e non mi è servito, mi pare siano solo 8 tratte secondarie in tutta la Norvegia. Facendo le cose per tempo (come avevo spiegato a Frank ma mi aveva ignorato) il numero di tag si trova in automatico nel menù a tendina quando si fa la registrazione su autopassferje.no I pedaggi stradali, come spiegato sul sito di skyttelpass sono scontati del 20% Skyttelpass non ha canone e dura svariati anni, quindi non ha senso renderlo mentre il credito residuo su autopassferje viene reso chiudendo l'agreement. IMPORTANTE PER CHI È SOTTO I 6 METRI DI LUNGHEZZA. Si paga come le auto, quindi la metà rispetto a chi è oltre e 1/4 rispetto a chi è oltre e non fa nulla. La lunghezza sa considerare è quella effettiva, non quella a libretto, quindi se avete accessori tipo portabici che sporgono è meglio smontarli prima di partire. I passaggi in traghetto si vedono in autopassferje.no il giorno lavorativo successivo alla traghettata, controllate spesso perché a quanto ho desunto la categoria viene stimata ad occhio dall'aspetto che fotografa la targa, mi è capitato 3 volte di veder addebitata la tariffa da 6,01 metri (evidentemente ha visto camper e messo oltre) ad un amico con van 6,40 (con solo epass24) 1 volta hanno addebitato la tariffa fino a 6 metri. Io ho fatto reclamo mandando copia del libretto e foto del posteriore senza accessori e mi hanno rimborsato la differenza. Se avete un mezzo oltre i 6 metri consiglio di verificare preventivamente quanti traghetti si prenderanno, sul sito ci sono le tariffe, ed eventualmente fare un primo bonifico superiore ai 2000 NOK richiesti. Nella causale mettete, come richiesto, il numero di agreement e la targa, evitate errori e semplificate il lavoro a chi gestisce la pratica. Ci sono parecchie tratte gratuite, se si ha tempo a volte modificando il percorso si può risparmiare, ad esempio Bodo Moskenes, se si fa scalo a Vaeroy (sbarcando e prendendo il traghetto del giorno successivo) diventa gratis.
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 30/01/2025 alle 20:12:59Io pagai parecchio ma parecchio di meno di 1100, mi pare meno della metà, forse un terzo..lo trovi nel mio thread.
Si può fare Kiel Oslo, ma il costo non è poco. Camper 680cm, cabina, 2 adulti, 1 bambino...1100€ Esiste anche la possibilita di fare Świnoujście Copenaghen, poi Copenaghen Oslo...due traghetti, due biglietti...il prezzo è simile. Per la tratta polacca/danese esiste questa compagnia Per la tratta Kiel Oslo esiste questa
In risposta al messaggio di Frank Blue del 31/01/2025 alle 00:55:03Ho letto il tuo post, tu parli di: " Al ritorno ho preso la nave Oslo Copenhagen (200eur con cabina) che è una nave da crociera con 11 ponti vari ristoranti e bar, piscina libera e area bimbi."
Io pagai parecchio ma parecchio di meno di 1100, mi pare meno della metà, forse un terzo..lo trovi nel mio thread. Non c'è solo swino copen, infatti io non presi quello, lo trovi nel mio thread. Ci sono gli elenchi puntatinon serve leggersi le 10 pagine, basta leggere i miei riassunti e avrete la totalità di ciò che serve per andare fino a cnord, tranne i posti da vedere, per quelli il thread di wippett è esaustivo e molto piu interessante.
In risposta al messaggio di Frank Blue del 31/01/2025 alle 00:55:03Leggendo mi è venuto un altro dubbio, dichiari di aver speso 170€ per il traghetto Putgarde-Rødbyhavn.
Io pagai parecchio ma parecchio di meno di 1100, mi pare meno della metà, forse un terzo..lo trovi nel mio thread. Non c'è solo swino copen, infatti io non presi quello, lo trovi nel mio thread. Ci sono gli elenchi puntatinon serve leggersi le 10 pagine, basta leggere i miei riassunti e avrete la totalità di ciò che serve per andare fino a cnord, tranne i posti da vedere, per quelli il thread di wippett è esaustivo e molto piu interessante.
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 31/01/2025 alle 11:05:59L'estate scorsa per quel traghetto,dopo le 22 ho speso una cinquantina di euro!
Leggendo mi è venuto un altro dubbio, dichiari di aver speso 170€ per il traghetto Putgarde-Rødbyhavn. Facendo un paio di preventivi sia su Direct Ferries, o direttamente sul sito della Sacandilines, viene fuori un biglietto da poco più di 80€...cosa sto sbagliando?
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 31/01/2025 alle 10:20:39Come ormai tutti sanno, non scrivo mai consigli, racconto solo le mie esperienze di viaggio.
Ho letto il tuo post, tu parli di: Al ritorno ho preso la nave Oslo Copenhagen (200eur con cabina) che è una nave da crociera con 11 ponti vari ristoranti e bar, piscina libera e area bimbi. Io ho fatto una ricerca e l'unicacompagnia che effettua la tratta Oslo-Copenaghen (e viceversa) è la DFDS. Questi sono i prezzi più bassi per i mesi di giugno, luglio, agosto e settembre. I passeggeri sono 3 (uno di 4 anni) e la tariffa è per tutti i camper fino a 7 metri di lunghezza...e bisogna aspettare le date giuste altrimenti si arriva a spendere anche 700€... Tu hai detto di aver speso 200€ e presumo, leggendo il tuo post, in due persone e un camper fino a 7 metri. Hai utilizzato la compagni DFDS oppure un'altra compagnia (online non esiste traccia di altra compagnia che faccia questa tratta)? Poi parli della tratta Copenaghen-Polonia che però non hai utilizzato visto che sei ripassato, per la via del ritorno in Italia, dal ponte di Øresund. Una volta arrivati a Copenaghen la scelta è ridotta al minimo, si può prendere un tragetto fino alla Polonia utilizzando la compagnia Polferries, ma attenzione: Da Copenaghen si va in camper fino a Ystad, passando per il famigerato ponte, per imbarcarsi ed arrivare in Polonia. La Polferries incude nella tariffa del traghetto anche il passaggio sul ponte: The ticket from Swinoujscie to Copenhagen via Ystad and from Copenhagen to Swinoujscie via Ystad guarantees a crossing of the Öresund Bridge for motorised passengers. Alla fine della fiera partire da Oslo per arrivare direttamente in Germania o Polonia , utilizzando i traghetti) non è cosi semplice come sembra e nemmeno cosi economico. Credo che la via più breve ed economica sia partire dalla Norvegia sbarcare a Hirtshals, imboccare l'autostrada (una vera a 4 corsie con possibilità di avare velocità di crociera di 100/105 km/h) e in una giornata ritrovarsi ad Amburgo. in alternativa imbarcarsi da Oslo, arrivare a Copenaghen e rientrare in Germania via terra. Se poi uno ha 3 o 4 mesi di tempo, può tranquillamente cercare in loco modalità di viaggio ancora più economiche...ma questa possibilità riguarda solo una piccola fettina di noi camperisti. Per tutto il resto del mondo che ha 20/30 giorni di tempo è necessario avare dei riferimenti sicuri per organizzare al meglio la propria vacanza.
In risposta al messaggio di wippet del 31/01/2025 alle 16:49:22E se hai un cane, diventa quasi d'obbligo fare le tratte più corte.
Come ormai tutti sanno, non scrivo mai consigli, racconto solo le mie esperienze di viaggio. In oltre 15 traversate del Baltico, le ho provate tutte, e mi sono convinto di un fatto, che mi pare inconfutabile. Mi convienefare la tratta in nave più breve possibile. La nave è più lenta di me, e costa di più di quanto io consumo di gasolio. Un traghetto naviga ad una media di 25 nodi, io vado un bel po' più veloce. Preferisco perciò fare più strada e meno traghetto; inoltre le autostrade in Germania e Danimarca sono gratuite, veloci e tutte a 4 corsie. Una volta in Svezia, di solito dopo Goteborg taglio a nord sulla E45, ma se dovessi andare a Oslo, continuerei sulla E6, l'unica autostrada svedese degna di questo nome, anch'essa a 4 vere corsie. Sono circa 300 km, poco più di 3 ore e mi passa la paura. Ma mi raccomando, non fate come wippet...
In risposta al messaggio di Furio59 del 31/01/2025 alle 17:30:29Si, conosco bene...ci sono molti cantieri su quella costa, che è la "riviera" degli svedesi. Bellissimi posti, belle case sul mare e tanti porticcioli.
E se hai un cane, diventa quasi d'obbligo fare le tratte più corte. Quei 300 km (li conscerai sicuramente) sono belli anche da fare fuori autostrada, almeno alcuni tratti. A Henan ho comprato una barca a vela circa 25 anni fa, bellissimi luoghi.
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 31/01/2025 alle 10:20:39Confermo che si tratta di dfds, mi è appena capitato per le mani il biglietto pulendo il camper.
Ho letto il tuo post, tu parli di: Al ritorno ho preso la nave Oslo Copenhagen (200eur con cabina) che è una nave da crociera con 11 ponti vari ristoranti e bar, piscina libera e area bimbi. Io ho fatto una ricerca e l'unicacompagnia che effettua la tratta Oslo-Copenaghen (e viceversa) è la DFDS. Questi sono i prezzi più bassi per i mesi di giugno, luglio, agosto e settembre. I passeggeri sono 3 (uno di 4 anni) e la tariffa è per tutti i camper fino a 7 metri di lunghezza...e bisogna aspettare le date giuste altrimenti si arriva a spendere anche 700€... Tu hai detto di aver speso 200€ e presumo, leggendo il tuo post, in due persone e un camper fino a 7 metri. Hai utilizzato la compagni DFDS oppure un'altra compagnia (online non esiste traccia di altra compagnia che faccia questa tratta)? Poi parli della tratta Copenaghen-Polonia che però non hai utilizzato visto che sei ripassato, per la via del ritorno in Italia, dal ponte di Øresund. Una volta arrivati a Copenaghen la scelta è ridotta al minimo, si può prendere un tragetto fino alla Polonia utilizzando la compagnia Polferries, ma attenzione: Da Copenaghen si va in camper fino a Ystad, passando per il famigerato ponte, per imbarcarsi ed arrivare in Polonia. La Polferries incude nella tariffa del traghetto anche il passaggio sul ponte: The ticket from Swinoujscie to Copenhagen via Ystad and from Copenhagen to Swinoujscie via Ystad guarantees a crossing of the Öresund Bridge for motorised passengers. Alla fine della fiera partire da Oslo per arrivare direttamente in Germania o Polonia , utilizzando i traghetti) non è cosi semplice come sembra e nemmeno cosi economico. Credo che la via più breve ed economica sia partire dalla Norvegia sbarcare a Hirtshals, imboccare l'autostrada (una vera a 4 corsie con possibilità di avare velocità di crociera di 100/105 km/h) e in una giornata ritrovarsi ad Amburgo. in alternativa imbarcarsi da Oslo, arrivare a Copenaghen e rientrare in Germania via terra. Se poi uno ha 3 o 4 mesi di tempo, può tranquillamente cercare in loco modalità di viaggio ancora più economiche...ma questa possibilità riguarda solo una piccola fettina di noi camperisti. Per tutto il resto del mondo che ha 20/30 giorni di tempo è necessario avare dei riferimenti sicuri per organizzare al meglio la propria vacanza.
