Due trentini a Capo Nord

In risposta al messaggio di Perlina del 15/09/2017 alle 13:19:41

Carta di identità elettronica? Uhmmm... non ce l'abbiamo nè io nè mio marito. Avete poi verificato la fondatezza di questa notizia?

Come avrai capito sono appena tornato dalla Svezia.
Usato due traghetti Stenaline che è la compagnia che dichiara di volerla.
Ho dei grossi dubbi che abbiano il diritto di farlo.
In ogni caso:
Uno verso la Svezia e uno verso la Germania, il primo pagato al casello all'imbarco, il secondo al terminal della compagnia.
Nessuno ci ha degnato di uno sguardo (nè al momento dell'acquisto, nè all'imbarco e tantomeno alle dogane) e nessuno ci ha chiesto le carte di indentità.
Al contrario  ma credo solo per avere i nomi dei viaggiatori, ce le hanno chieste all'andata e ritorno da Gotland (da Nynashamn e verso Oskarshamn, quindi Svezia su Svezia senza espatrio).
Noi le abbiamo elattroniche, se il tuo comune è già attrezzato, in cinque giorni ti arrivano per raccomandata da Roma.
Se non lo è dovrebbero appoggiarsi a qualche comune limitrofo, non te la possono negare.

Mac

In risposta al messaggio di Belugo del 14/09/2017 alle 22:15:02

Pensavo che il tempo perso al porto (biglietto, attesa, imbarco, traversata e sbarco) fosse più che sufficiente per percorrere i circa 150 km in più (se ho calcolato bene) necessari per passare via terra. Per questo viaggio

dovrei avere a disposizione circa 31 giorni e, partendo dalla Toscana, sarebbe mia intenzione arrivare nel minor tempo possibile nel nord della Norvegia (5/6 giorni), senza fermarmi a visitare niente e passando dalla Svezia. Da lì inizierei la mia lenta discesa, privilegiando il nord ed eventualmente trascurando parte del sud (dove potrei facilmente tornare in futuro con un viaggio meno impegnativo), per poi tornare velocemente a casa dal Nord Europa in un paio di giorni. Sembra un'idea ragionevole?

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Si, l'idea di arrivare in fretta senza soste al punto piu a nord e poi scendere con calma ma limitarsi al solo nord, mi sembra la migliore per non disperdersi e per distribuire bene i tempi.

Tra fare da Puttgarden o fare tutto via terra, non ci sono grosse differenze come tempi, al traghetto solitamente l'attesa è circa mezz'ora ma puo essere anche molto meno. Poi, ricordo che quando arrivai ero talmente stanco che senza farmi vedere, in nave sono rimasto nel camper a dormire

In risposta al messaggio di mtravel del 15/09/2017 alle 13:58:24

Come avrai capito sono appena tornato dalla Svezia. Usato due traghetti Stenaline che è la compagnia che dichiara di volerla. Ho dei grossi dubbi che abbiano il diritto di farlo. In ogni caso: Uno verso la Svezia e uno verso

la Germania, il primo pagato al casello all'imbarco, il secondo al terminal della compagnia. Nessuno ci ha degnato di uno sguardo (nè al momento dell'acquisto, nè all'imbarco e tantomeno alle dogane) e nessuno ci ha chiesto le carte di indentità. Al contrario  ma credo solo per avere i nomi dei viaggiatori, ce le hanno chieste all'andata e ritorno da Gotland (da Nynashamn e verso Oskarshamn, quindi Svezia su Svezia senza espatrio). Noi le abbiamo elattroniche, se il tuo comune è già attrezzato, in cinque giorni ti arrivano per raccomandata da Roma. Se non lo è dovrebbero appoggiarsi a qualche comune limitrofo, non te la possono negare. Mac

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Intendi la carta di identità formato carta di credito?  Noi le abbiamo da molti anni, ma mai nessuno ce le ha chieste in tutta Europa, solo andando in GB a Calais c'è un controllo documenti.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 15/09/2017 alle 16:32:17

Intendi la carta di identità formato carta di credito?  Noi le abbiamo da molti anni, ma mai nessuno ce le ha chieste in tutta Europa, solo andando in GB a Calais c'è un controllo documenti.

Si quelle, formato carta di credito. Sempre detto che a Bologna voi comunistacci siete avanti.
Da noi sono partiti solo il 17 Giugno di quest'anno, anzi ci hanno (me e Anna) ringraziato per aver fatto da cavie nell'apprendimento del sistema.
Quella richiesta da Stena e (forse) altre deve essere quella CON CHIP.

Ripeto, a noi nessuno le ha chieste, almeno alle due frontiere che abbiamo attraversato ma la cosa è abbastanza prevista in Svezia che ha sospeso Schengen almeno fino a Novembre e in Norvegia che non è paese CEE.
Immagino che con la Brexit accadrà lo stesso con il Regno Unito.
Okkio comunque che la carta di indentità cartacea rinnovata con bollino sul retro, da anni non è riconosciuta da Svizzere e credo, Slovenia e Croazia.
Che poi nessuno controlli è un altro paio di maniche.

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 15/09/2017 alle 17:52:47

Si quelle, formato carta di credito. Sempre detto che a Bologna voi comunistacci siete avanti. Da noi sono partiti solo il 17 Giugno di quest'anno, anzi ci hanno (me e Anna) ringraziato per aver fatto da cavie nell'apprendimento

del sistema. Quella richiesta da Stena e (forse) altre deve essere quella CON CHIP. Ripeto, a noi nessuno le ha chieste, almeno alle due frontiere che abbiamo attraversato ma la cosa è abbastanza prevista in Svezia che ha sospeso Schengen almeno fino a Novembre e in Norvegia che non è paese CEE. Immagino che con la Brexit accadrà lo stesso con il Regno Unito. Okkio comunque che la carta di indentità cartacea rinnovata con bollino sul retro, da anni non è riconosciuta da Svizzere e credo, Slovenia e Croazia. Che poi nessuno controlli è un altro paio di maniche. Max

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Noi siamo a Pianoro, ridente comune a 20km in zona pedecolinare a sud di Bologna, verso Firenze, ma sempre covo di bolscevichi è .

Impagabilmente comoda la CI piccola che sta bene nel portafoglio, e poi quando si apre la "fisarmonica" sembra che uno abbia tante carte di credito, invece tra CI, punti del supermercato, tessera fedeltà delle scatolette della gatta, c'è di tutto fuorchè...la "grana"

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/09/2017 alle 12:17:44

Noi siamo a Pianoro, ridente comune a 20km in zona pedecolinare a sud di Bologna, verso Firenze, ma sempre covo di bolscevichi è . Impagabilmente comoda la CI piccola che sta bene nel portafoglio, e poi quando si apre la

fisarmonica sembra che uno abbia tante carte di credito, invece tra CI, punti del supermercato, tessera fedeltà delle scatolette della gatta, c'è di tutto fuorchè...la grana  

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Bravo Tommaso!! come si dice dalle mie parti: "Hai parlato come un libro stampato".

Saluti a tutti

Vacanze Norvegesi 2017 agosto anche noi partiti con la unica carta cartacea controlli in Danimarca alla discesa del traghetto  e controlli in entrata anche via terra in autostrada visti al ritorno , pero' nessun controllo specifico nel nostro caso ,mentre un controllo solo telematico con telecamere tra Svezia e Norvegia .Il nostro comune non fa le elettroniche e non si possono fare in altri comuni cosi' e stato riferito a noi .

In risposta al messaggio di Perlina del 15/09/2017 alle 13:19:41

Carta di identità elettronica? Uhmmm... non ce l'abbiamo nè io nè mio marito. Avete poi verificato la fondatezza di questa notizia?

Io l'avevo fatta elettronica 2 settimane prima di partire, in un altro Comune, visto che il mio non le fa ancora, per paura di avere problemi con la Stena.
Il controllo dei documenti c'è stato prima dell'imbarco a Rostock, contestualmente alla presentazione della prenotazione, la signora al casello si è stupita che l'avessi elettronica "Ahhhh! Italians! Identity Cards!! No paper!!"
Era molto soddisfatta della novità, ma non ho chiesto se mi avrebbe fatto passare anche con la cartacea ...

In risposta al messaggio di Perlina del 19/09/2017 alle 18:50:29

dal sito di stenaline, informazioni relative ai controlli alla frontiera: Il governo svedese ha deciso di introdurre i controlli alla frontiera. Per tutti coloro che viaggeranno sulle rotte di Stena Line dalla Germania,

dalla Danimarca o dalla Polonia, sarà necessaria la presentazione di documenti di identità validi per viaggiare sui traghetti provenienti da questi paesi. I documenti validi sono il passaporto o la carta di identità conforme allo standard UE controllati al momento della partenza. Tali controlli saranno effettuati su chiunque viaggi sul traghetto, inclusi i conducenti dei pullman, gli autisti dei camion e i passeggeri che viaggiano con o senza autovettura al seguito. Questi documenti sono richiesti a tutti i passeggeri eccetto ai minori al di sotto dei 16 anni che viaggiano insieme a un genitore o a entrambi. La polizia svedese controllerà i documenti di identità all'arrivo in Svezia e ancora: Sulle rotte tra Germania e Svezia e Polonia e Svezia:Passaporto con codice MRZ (zona a lettura ottica)  Carta d'identità conforme allo standard UE, con codice MRZ o chip, emessa da un'autorità nazionale all'interno dell'area UE/SEEOK, allora abbiamo capito che la carta di identità elettronica ci vuole onde evitare di restare a terra!  Sul sito del mio Comune non trovo scritta nessuna notizia circa il rilascio di questo documento, dovremmo informarci se ce la rilasciano. Piccola postilla riguardo alla prenotazione online: rispetto alla scorsa settimana, il costo della tratta Rostock/Trelleborg è aumentato di 4 euro.  

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Scusa ma in un viaggio che ti costera', se va bene, 6000€ stai a pensare al costo di un traghetto ? In Norvegia se va bene ne userai una dozzina. Arrivi, paghi (salasso) e sali. Ben altri sono i costi. Max

Il mio Comune non fa ancora carte elettroniche, ma mi ha dato l'elenco dei Comuni che le effettuano in Provincia, ho chiesto ad uno di questi, spiegando i miei motivi, e hanno accettato di farmele, l'unico inghippo è che devono chiedere il nulla osta al rilascio al mio Comune, ma hanno fatto tutto tra loro, dopo qualche giorno è arrivato il nulla osta e ho potuto richiederle tranquillamente.
Poi arrivano per posta, come se le avesse fatte il tuo Comune.

In risposta al messaggio di Perlina del 03/10/2017 alle 14:34:27

Leggo che in Scandinavia superare i limiti di velocità costa caro al portafoglio: come avvengono le contestazioni? ci sono autovelox? Sono ben segnalati? Pattuglie che misurano con il laser? 

Norvegia e Svezia sono pieni di autovelox, solitamente ben segnalati, uno per uno.
Anche se talvolta in Svezia capita che trovi il segnale con l'autovelox e sotto una scritta tipo 0.00 - XX.00.
Significa che a partire dal segnale e per i prossimi XX chilometri ci saranno autovelox senza replica di segnalazione.
Nel recente viaggio in Danimarca ho visto un solo autovelox di quelli mobili su cavalletto e sistemato all'italiana, posizione subdola e subito dopo una curva in discesa.
In Finlandia so per certo che ci sono pattuglie in giro e se ti cuccano sono dolori atroci.

Come vengano contestate non lo so, immagino via posta, ormai tutti i mezzi sono in un database.

Certo che se parti con la preoccupazione degli autovelox...
...rispetta i limiti e il problema non si pone.

Max

 

In risposta al messaggio di Perlina del 03/10/2017 alle 16:14:14

Non ho mai preso una multa - che sia una - in vita mia... e poi a bordo avremo il limitatore di velocità, era solo una mera curiosità...

Leggi meno internet e più COL. Altrimenti non parti più.
Scherzo ma a parte gli scherzi, qui su COL di topic sulla Scandinavia (Norvegia in particolar modo) ne trovi a iosa.

Sono stato tre volte in Scandinavia ma una sola in Norvegia, quindi non sono un guru di Capo Nord e limitrofi.

Max

In risposta al messaggio di Perlina del 03/10/2017 alle 14:34:27

Leggo che in Scandinavia superare i limiti di velocità costa caro al portafoglio: come avvengono le contestazioni? ci sono autovelox? Sono ben segnalati? Pattuglie che misurano con il laser? 

Gli autovelox fissi in Norvegia (in Svezia non ne ho visti ma ci ho fatto pochi Km) sono posti su un palo a un'altezza di circa 3 m, e ci vedono anche al buio. Di quelli mobili c'è il telelaser (con uno di questi mi hanno anche fermato -fra Narvik e Bødø- per avvertirmi che ero sul limite e di cercare di stare più sotto rispetto al limite) e anche altri tradizionali. Quelli fissi li ho sempre visti presegnalati.

Fra Oslo e Christiansand visto un velox molto particolare, con pannello gigante a LED (a cavallo della strada) che indicava la tua targa (OCR in tempo reale) e la velocità a cui andavi (più una RAMANZINA), molto efficace a far abbassare la velocità, ti sentivi col Grande Fratello che ti osservava...

Se avete il cruise usatelo, è un modo per non avere sorprese...

Altra cosa: In tutta la Scandinavia le piste ciclabili, se intersecano il flusso delle auto, hanno la precedenza ASSOLUTA, quindi se vedete una pista di colore contrastante (solitamente rossa) che attraversa la strada (soprattutto nelle rotonde), guardare bene e fermarsi se si vede una o più bici. Idem con gli attraversamenti pedonali (ce ne sono anche sull'E6). I pedoni sono abituati che le auto si DEVONO fermare e sulle strisce attraversano anche senza guardare, quindi anche qui occhi spalancati!

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Perlina del 19/09/2017 alle 18:50:29

dal sito di stenaline, informazioni relative ai controlli alla frontiera: Il governo svedese ha deciso di introdurre i controlli alla frontiera. Per tutti coloro che viaggeranno sulle rotte di Stena Line dalla Germania,

dalla Danimarca o dalla Polonia, sarà necessaria la presentazione di documenti di identità validi per viaggiare sui traghetti provenienti da questi paesi. I documenti validi sono il passaporto o la carta di identità conforme allo standard UE controllati al momento della partenza. Tali controlli saranno effettuati su chiunque viaggi sul traghetto, inclusi i conducenti dei pullman, gli autisti dei camion e i passeggeri che viaggiano con o senza autovettura al seguito. Questi documenti sono richiesti a tutti i passeggeri eccetto ai minori al di sotto dei 16 anni che viaggiano insieme a un genitore o a entrambi. La polizia svedese controllerà i documenti di identità all'arrivo in Svezia e ancora: Sulle rotte tra Germania e Svezia e Polonia e Svezia:Passaporto con codice MRZ (zona a lettura ottica)  Carta d'identità conforme allo standard UE, con codice MRZ o chip, emessa da un'autorità nazionale all'interno dell'area UE/SEEOK, allora abbiamo capito che la carta di identità elettronica ci vuole onde evitare di restare a terra!  Sul sito del mio Comune non trovo scritta nessuna notizia circa il rilascio di questo documento, dovremmo informarci se ce la rilasciano. Piccola postilla riguardo alla prenotazione online: rispetto alla scorsa settimana, il costo della tratta Rostock/Trelleborg è aumentato di 4 euro.  

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Sarei curioso di sapere da quando entra in vigore il controllo con carta d'identità elettronica annessa
A luglio, al casello del ponte Oresund, semplice controllo di routine ovvero al pilota (io) chiesto la C.I (la mie è ancora cartacea e anche in cattive condizioni) e poi chiesto in quanti si viaggiava a bordo, rapido sguardo attraverso i finestrini e via
Un controllo simile, ma con la visione dei documenti di tutti gli occupanti, lo abbiamo subito pochi km prima, allo sbarco del porto Rodby (Danimarca) - ma mentre per un porto la cosa ci può stare, ci ha fatto strano in Svezia, soprattutto per come erano disposte le pattuglie (da posto di blocco volante, non organizzato), e la  quasi superficialità della metodologia di controllo (direi quasi italico)


Non allarmatevi se vedete una qualche luce dai misuratori di velocità norvegesi, luce che sembra vi abbia fotografato - se le velocità sono a norma, non vi sono assolutamente problemi - al massimo preoccupatevi che a volte sono attivi a pochi metri dopo un cartello di limite di velocità, quindi con poco spazio per rallentare o frenare se siete un tantino veloci
In Svezia sono ben segnalati come anche in Finlandia
Se il vostro navigatore lo prevede, potreste sempre optare per tenere attivo un eventuale avviso di prossimità controllo