Gole del Verdon

problemi di rifornimento su tutto il territorio francese. gli scioperi si stanno estendendo anche ad altre attività e non solo alle rafinerie. il carburante si trova, ma sono necessarie lunghe ricerche e ci sono code ai distributori. pare che anche per gli aerei ci sia carburante solo per una settimana dopo di che dovranno razionare.

sulla situazione generale

http://www.lemonde.fr/politique/article/2016/05/30/loi-travail-nouvelle-semaine-agitee-pour-le-gouvernement_4928623_823448.html

sui carburanti

http://www.lemonde.fr/economie-francaise/article/2016/05/28/loi-travail-valls-recoit-l-industrie-petroliere-a-matignon_4928281_1656968.html

Siamo stati alle gole a Marzo  http://www.iz4dji.it/Francia_Provenza_03-2016/francia_03-2016.htm
Dal confine a Castellane sono 125 km e altrettanto al ritorno, il percorso delle gole andata (Castellane >  Moustier St Marie) e ritorno è relativamente breve , sui 150km totali e quindi avresti 400km totali, che se fai il pieno prima del confine li fai con ampio margine di sicurezza.

Nel dubbio, proprio per stare sicuri, prendi una tanica da 20 litri di quelle metalliche, la metti dentro a due o tre sacchi immondizia condominiali, chiudi bene e assicuri bella fissa nel garage. Però se non fai altri giri particolari, come ho fatto il a Marzo, direi che è superfluo.



 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di corsir del 30/05/2016 alle 00:10:17

Salve, vista l'attuale situazione in Francia,per il ponte del 2 giugno potrebbero esserci problemi di rifornimento carburante in questi posti? (gole del verdon) grazie

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Io abito sul confine Francia/Svizzera, e ti assicuro che tutte le pompe di benzina in Francia, nella mia zona sono aperte e hanno gasolio.
Quello che ho letto sui giornali francesi è che la penuria tocca solo il Nord e l'Ovest del paese. Inoltre le raffinerie bloccate dallo sciopero al momento sono solo 2, le altre 6 sono state liberate o da contrattazioni sindacali o dalla polizia.

http://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/carriere/vie-professionnelle/droit-du-travail/raffineries-et-depots-de-carburant-bloques-quelles-sont-les-zones-les-plus-touchees-par-la-penurie_1461167.html

Se fossi in te io andrei senza farmi problemi particolari. Anzi, farei la benzina in un centro commerciale in Francia, visto che costa molto meno che in Italia!

 

Ciao.
Anche sul sito di viaggiare sicuri del ministero degli esteri sconsigliano di andare in Francia.

http://www.viaggiaresicuri.it/paesi/dettaglio/francia.html?no_cache=1

Vedi scheda "sicurezza"

Guarda anche quì    https://forum.camperonline.it/topic/Ponte-2-6-in-Francia-rifornimenti-a-rischio_219208
Antonio

Ciao

anch'io ho in programma di visitare Gole del Verdone e la zona di Valensole dal 2 giugno in poi.
Noi partiamo da Milano ed entriamo in Francia dal Monginevro-Briancon. Poi Digne, Castellane  - Moustiers - Riez - Valensole
e qui fermarci qualche giorno.
Poi ritorno a casa via Château Arnoux - Briancon - Cesana Torinese

speriamo in bene
marinella

In risposta al messaggio di sremi del 30/05/2016 alle 09:37:55

Io abito sul confine Francia/Svizzera, e ti assicuro che tutte le pompe di benzina in Francia, nella mia zona sono aperte e hanno gasolio. Quello che ho letto sui giornali francesi è che la penuria tocca solo il Nord e l'Ovest

del paese. Inoltre le raffinerie bloccate dallo sciopero al momento sono solo 2, le altre 6 sono state liberate o da contrattazioni sindacali o dalla polizia. Se fossi in te io andrei senza farmi problemi particolari. Anzi, farei la benzina in un centro commerciale in Francia, visto che costa molto meno che in Italia!  

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La situazione gasolio è ormai sotto controllo:
http://www.linternaute.com/actualite/societe/1306008-penurie-d-essence-ca-va-mieux-les-stations-service-ouvertes-ce-week-end-cartes-et-listes-28052016/

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/05/2016 alle 08:58:35

Siamo stati alle gole a Marzo  Dal confine a Castellane sono 125 km e altrettanto al ritorno, il percorso delle gole andata (Castellane >  Moustier St Marie) e ritorno è relativamente breve , sui 150km totali e quindi

avresti 400km totali, che se fai il pieno prima del confine li fai con ampio margine di sicurezza. Nel dubbio, proprio per stare sicuri, prendi una tanica da 20 litri di quelle metalliche, la metti dentro a due o tre sacchi immondizia condominiali, chiudi bene e assicuri bella fissa nel garage. Però se non fai altri giri particolari, come ho fatto il a Marzo, direi che è superfluo.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Sono 400 km di montagna , direi che la tanica e' d' obbligo ...

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

In risposta al messaggio di Roberto66 del 30/05/2016 alle 21:17:01

Sono 400 km di montagna , direi che la tanica e' d' obbligo ... Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

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400 km di montagna ?
forse in Nepal, se devi arrivare fin la', allora si, portati una tanica... 

Io la tanica la porto sempre (non con i sacchetti condominiali come consiglia tommy, basta una guarnizione seria), e magari dopo il terzo quarto distributore dove avrai visto la scitta " Gazole fini" oppure " épuisé", la porteresti anche tu...

Vabbé, non è tutta montagna, c'è il territorio pianeggiante del corso della Durance, ma il resto è montagna, strade strette, distributori rarefatti (e sono gli ultimi a essere riforniti quando c'è penuria).

Ma la tanica non serve solo quando ci sono gli scioperi...

Tanto per fare un esempio, dovevamo andare da Grasse a Castellane (80-90 Km), a cavallo della pausa pranzo. Usciti da Grasse scatta la riserva. Con la riserva -in piano- l'autonomia è sicuramente inferiore ai 70 Km, in salita molto meno. Passiamo un distributore, chiuso per pausa pranzo. Ne passiamo un altro: anch'esso chiuso.
Messo la tanica (20 litri, militare metallica, guarnizione doppiata con camera d'aria ex MTB), arrivati a Castellane e fatto il pieno al distributore del Super U locale (dove costava pochissimo). Senza la tanica ci saremmo dovuti fermare un paio d'ore ad aspettare che riaprisse il benzinaio.

Per me: tanica sempre appresso

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di backmarker del 31/05/2016 alle 04:41:33

400 km di montagna ? forse in Nepal, se devi arrivare fin la', allora si, portati una tanica... 

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Andare e tornare con un solo pieno da e per l' ultimo benzinaio puo' essere a rischio riserva.

se porta la tanica al massimo e' prudenza

se non la porta al massimo spinge.

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

"montagna con strade strette"...  manco piu' sul Monginevro...

In risposta al messaggio di backmarker del 31/05/2016 alle 18:12:52

montagna con strade strette...  manco piu' sul Monginevro...

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Questa tua ultima frase rivela che tu le strade secondarie del Verdon, e anche quelle degli altipiani di Valensole le hai girate poco...

Non posterò ulteriori commenti

Ciao da Dash
 

Allora non postero' le foto della festa gitana a Trigance,della famigliola di cinghiali Che ci ha accompagnato per un po' sulla strada verso Quinson, e nemmeno quelle di Allemagne en Provence... 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 30/05/2016 alle 21:17:01

Sono 400 km di montagna , direi che la tanica e' d' obbligo ... Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

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Facevo i conti con il mio Sprinter 4x4 che ha 100 litri di serbatoio e consuma meno del Ducato
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/06/2016 alle 14:26:00

Facevo i conti con il mio Sprinter 4x4 che ha 100 litri di serbatoio e consuma meno del Ducato Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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avevo intuito la tua "buona fede" , meno quella di chi a costo zero si diverte a contraddire per chissà  quale scopo.

A proposito  di fregature da serbatoio , la mia ultima auto prevede standard il serbatoio da 41 litri.

essendo la classica macchina da rappresentante macina chilometri (ne faccio anche 600 al giorno)  il fatto di non essermi accorto della cosa e poter ordinare un piu' rilassante serbatoio  da 66 litri ancora oggi mi fa girare le scatole.

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

In risposta al messaggio di Roberto66 del 02/06/2016 alle 22:39:44

avevo intuito la tua buona fede , meno quella di chi a costo zero si diverte a contraddire per chissà  quale scopo. A proposito  di fregature da serbatoio , la mia ultima auto prevede standard il serbatoio da 41 litri.

essendo la classica macchina da rappresentante macina chilometri (ne faccio anche 600 al giorno)  il fatto di non essermi accorto della cosa e poter ordinare un piu' rilassante serbatoio  da 66 litri ancora oggi mi fa girare le scatole. Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

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In effetti 41 litri è un po piccolino, vero che ora ci sono auto Diesel che fanno piu di 20km litro e quindi alla fine è come avere un 90 litri su un camper  che fa 8km/litro.
Vero anche che per uno che gira per lavoro, casomai con tempi stretti, puo essere una scocciatura anche perdere 1/4 d'ora in piu per fare  rifornimento.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Molti anni fa sono rimasto a "secco" di gasolio (causa lancetta truffaldina) e così mi sono procurato una piccola tanica che da allora porto (vuota) nel caso dovessi andar per gasolio ...
In effetti la scarsa autonomia del mezzo (c.ca 550 km) è per me un limite piuttosto fastidioso, ma in condizioni normali, ovvero di presenza di distributori, non è un problema. Potrebbe diventarlo in situazioni limite come quella descritta (ricordo l'ansia provata nel nord della Scozia...) e non ho mai considerato la possibilità di portarmi una tanica piena: mi dici/dite qualcosa di più.
Esiste un tipo da preferire ad altri? Dov'è preferibile/consigliabile stivarla? Altre considerazioni da fare al riguardo?
Grazie
 

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/06/2016 alle 14:26:00

Facevo i conti con il mio Sprinter 4x4 che ha 100 litri di serbatoio e consuma meno del Ducato Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Benissimo, ora non venire a menarla che il tuo sprinter 4x4 consuma meno del Ducato che questa è una bella sparata anzi è una gran balla, noi ne abbiamo avuto uno e in fatto di consumi era proprio una spugna meccanica, poi qui qualche d'uno fa dei miracoli può essere ma di sicuro non in questo caso.
camperlento

In risposta al messaggio di camperlento del 03/06/2016 alle 16:11:29

Benissimo, ora non venire a menarla che il tuo sprinter 4x4 consuma meno del Ducato che questa è una bella sparata anzi è una gran balla, noi ne abbiamo avuto uno e in fatto di consumi era proprio una spugna meccanica, poi qui qualche d'uno fa dei miracoli può essere ma di sicuro non in questo caso. camperlento

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Beh, tu ce l'hai menata abbastanza con la penuria di carburante... fortunatamente pochi ti hanno ascoltato!