In risposta al messaggio di fabio55 del 20/10/2019 alle 09:40:00
La stradetta non è più stretta di altre in N, il vero nodo, a mio parere, sono i tornanti della fardalvegen che scendono/salgono a/da Ovre Ardal, affrontabili al limite da mezzi di 6m, dato il combinato disposto pendenza+raggiocurva+ x, dove x sta per quello che non vedi provenire in senso opposto. Le strade se percorse con normale buonsenso sono percorribili, tranne alcuni punti dove lo stesso buon senso dovrebbe consigliare di lasciare perdere, ma il gigantismo locale + neurone mancante del turista medio crea poi il normale disagio del blocco stradale.. Ne consegue che mezzi incastrati nei tornanti non dico stiano diventando la prassi, ma se ne trova traccia sempre più spesso, dato l'aumento sensibile di transiti in periodi ristretti, fenomeno con punte elevate in tempi limiti. Poi se trovo la calamita che mi attira verso questo genere di..sfighe..
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In risposta al messaggio di fabio55 del 20/10/2019 alle 16:51:43Girava su youtube qualche anno fa un filmato di un motorhome doppio asse a trazione anteriore irrimediabilmente bloccato su un tornante molto ripido, con la coda che strisciava sul terreno e con le ruote motrici anteriori che giravano a vuoto, interveniva poi un trattore che con non poche difficoltà si dava da fare per toglierlo dall'impaccio-
fino a 8 m anche il camperista di media abilità dovrebbe essere in grado di passare, naturalmente deve essere in grado di fare retromarce e manovre in luoghi angusti, altrimenti astenersi... Dovrebbe, troppo spesso sopravvalutandole proprie possibilità e sottovalutando le leggi della fisica e del buon senso, prova provata i solchi profondi lasciati sui tornanti incisi nell'asfalto, lo sbalzo posteriore inesorabile lascia testimonianza del suo passaggio Magari su questa strada i veicoli TP e/o con passo corto sono favoriti dal raggio di sterzata più favorevole. TA, passo 4.05 stavo al limite del buon senso, oltre inizia , per me, la zona rischio del chi te lo fa fare Di solito quando ci sono strade di quel tipo preferisco farle la mattina presto... Dovrebbero insegnarlo a scuola guida, nella sezione rispetto per te e per gli altri, e comunque è di sollievo sapere che è ancora possibile incontrare persone di grande buon senso
In risposta al messaggio di Marino2 del 20/10/2019 alle 17:46:45Gira ancora...il video,.... nel camper girano solo le ruote....e le balle
Girava su youtube qualche anno fa un filmato di un motorhome doppio asse a trazione anteriore irrimediabilmente bloccato su un tornante molto ripido, con la coda che strisciava sul terreno e con le ruote motrici anterioriche giravano a vuoto, interveniva poi un trattore che con non poche difficoltà si dava da fare per toglierlo dall'impaccio- Direi che con mezzi simili sarebbe bene informarsi prima di intraprendere strade montane non certamente alla portata di tutti i veicoli.
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di fabio55 del 20/10/2019 alle 16:51:43Da mia passata esperienza, in strade strette e molto ripide, con un TA se ci si ferma nel tornante non si riparte piu, e quindi non si puo contare sul fare manovra.
fino a 8 m anche il camperista di media abilità dovrebbe essere in grado di passare, naturalmente deve essere in grado di fare retromarce e manovre in luoghi angusti, altrimenti astenersi... Dovrebbe, troppo spesso sopravvalutandole proprie possibilità e sottovalutando le leggi della fisica e del buon senso, prova provata i solchi profondi lasciati sui tornanti incisi nell'asfalto, lo sbalzo posteriore inesorabile lascia testimonianza del suo passaggio Magari su questa strada i veicoli TP e/o con passo corto sono favoriti dal raggio di sterzata più favorevole. TA, passo 4.05 stavo al limite del buon senso, oltre inizia , per me, la zona rischio del chi te lo fa fare Di solito quando ci sono strade di quel tipo preferisco farle la mattina presto... Dovrebbero insegnarlo a scuola guida, nella sezione rispetto per te e per gli altri, e comunque è di sollievo sapere che è ancora possibile incontrare persone di grande buon senso
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 20/10/2019 alle 17:56:33Oddio...a vedere questo video mi fa passare la voglia di andare in Norvegia
Gira ancora...il video,.... nel camper girano solo le ruote....e le balle Se guardi secondo me la coda non tocca neppure, è che con il telaio ALKO che è troppo rigido, dove la strada fa il tornante i il peso dietrotiene l asse posteriore aderente all asfalto, ma quello anteriore si trova su una pendenza diversa, una sospensione anteriore si schiaccia, l altra si allunga, ma poi una ruota si alleggerisce completamente e non ha trazione. Su certe strade lo faceva anche il mio ex Ducato ALKO, benchè fosse solo m.6,60, quindi con uno piu lungo e peggio doppio asse, non girerei proprio tranquillo. Un trazione posteriore, anche grande e pesante, al limite si solleva una ruota davanti, ma l asse posteriore con il peso rimane sempre a terra e si va su comunque, e se serve si fa tranquillamente manovra nel tornante, in piena sicurezza.
In risposta al messaggio di Osvi1957 del 20/10/2019 alle 18:15:27tranquillo Osvaldo in certe situazioni ci finisci solo se vuoi.
Oddio...a vedere questo video mi fa passare la voglia di andare in Norvegia
In risposta al messaggio di Osvi1957 del 20/10/2019 alle 18:15:27Quel video è girato in GB, vai in Norvegia Tranquillo, guarda come sono belle le strade della Norvegia in questi miei video di Agosto 2018
Oddio...a vedere questo video mi fa passare la voglia di andare in Norvegia
https://www.youtube.com/playlis...
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di Osvi1957 del 21/10/2019 alle 10:18:04Dipende quando. Quast'anno ad esempio al ritorno il traghetto nemmeno era pieno, per cui viste le varie compagnie, è probabile che tu possa arrivare e prenderlo su due piedi. O lo prenoti mentre sei in viaggio con lo smartphone. Bene o male mentre sei verso Berlino dovresti sapere quando arrivi, e puoi fare tutto con lo smartphone. Io consiglio l'acquisto anticipato di qualche giorno per motivi di tariffa, ma per il resto non c'è nessuna controindicazione a prenderlo su due piedi, di solito tra le varie compagnie si trova sempre posto alla prima corsa. Mi pare che farlo sullo smartphone ti dia un piccolo sconto per la carta evitata (parlo di ttlines), fai anche il check in online e praticamente ti da la carta da mostrare sul camper l'ingresso automatico tu non vedi anima viva fino al momento di entrare. Se poi dovessi passare qualche ora a Rostock, è una città da vedere carina sia in centro che a Warnemunde.
ancora grazie a tutti per le risposte. Ultima richiesta. per le prime due giornate ho pensato di fare un percorso come sotto riportato. Prevedo di arrivare a Rostock verso mezzogiorno, in tempo per prendere il traghetto cheparte verso le 14.00. Purtroppo, per ragioni familiari legate alla salute della mamma, non posso prenotare il traghetto in quanto è sempre possibile una variazione della data di partenza. Secondo Voi il programma è praticabile o mi conviene arrivare a Rostock in serata e mettermi in fila per prendere il traghetto al mattino successivo? Grazie e buona giornata Osvaldo 1^ giornata: da Trento a Meissen (D )Tappa di trasferimento via autostrada con arrivo a Meissen - km. 797 2^ giornata: da Meissen (D) a Rostock (D) e traghetto per Trelleborg (S) Tappa di trasferimento per Rostock, dove ci imbarchiamo per Trelleborg in Svezia. Pernottamento in area di sosta a Trelleborg. - km 426
In risposta al messaggio di Osvi1957 del 21/10/2019 alle 10:18:04se vai non in stagione piena e non fine settimana traghetti no problem.dormire Trelleborg appena sbarcato spendi soldi per niente in quanto si tratta di un grosso piazzale dove alla sera i guardiani una volta preso i soldi dai camperisti sbarcati se ne vanno.prosegui qualche oretta esci in qualche paesino e vicino trovi di solito distributore o area sosta tranquilla.
ancora grazie a tutti per le risposte. Ultima richiesta. per le prime due giornate ho pensato di fare un percorso come sotto riportato. Prevedo di arrivare a Rostock verso mezzogiorno, in tempo per prendere il traghetto cheparte verso le 14.00. Purtroppo, per ragioni familiari legate alla salute della mamma, non posso prenotare il traghetto in quanto è sempre possibile una variazione della data di partenza. Secondo Voi il programma è praticabile o mi conviene arrivare a Rostock in serata e mettermi in fila per prendere il traghetto al mattino successivo? Grazie e buona giornata Osvaldo 1^ giornata: da Trento a Meissen (D )Tappa di trasferimento via autostrada con arrivo a Meissen - km. 797 2^ giornata: da Meissen (D) a Rostock (D) e traghetto per Trelleborg (S) Tappa di trasferimento per Rostock, dove ci imbarchiamo per Trelleborg in Svezia. Pernottamento in area di sosta a Trelleborg. - km 426
In risposta al messaggio di dani1967 del 21/10/2019 alle 10:40:31grazie per la preziosa indicazione.
Dipende quando. Quast'anno ad esempio al ritorno il traghetto nemmeno era pieno, per cui viste le varie compagnie, è probabile che tu possa arrivare e prenderlo su due piedi. O lo prenoti mentre sei in viaggio con lo smartphone.Bene o male mentre sei verso Berlino dovresti sapere quando arrivi, e puoi fare tutto con lo smartphone. Io consiglio l'acquisto anticipato di qualche giorno per motivi di tariffa, ma per il resto non c'è nessuna controindicazione a prenderlo su due piedi, di solito tra le varie compagnie si trova sempre posto alla prima corsa. Mi pare che farlo sullo smartphone ti dia un piccolo sconto per la carta evitata (parlo di ttlines), fai anche il check in online e praticamente ti da la carta da mostrare sul camper l'ingresso automatico tu non vedi anima viva fino al momento di entrare. Se poi dovessi passare qualche ora a Rostock, è una città da vedere carina sia in centro che a Warnemunde.
In risposta al messaggio di ex camionaro del 21/10/2019 alle 10:42:56Grazie
se vai non in stagione piena e non fine settimana traghetti no problem.dormire Trelleborg appena sbarcato spendi soldi per niente in quanto si tratta di un grosso piazzale dove alla sera i guardiani una volta preso i soldidai camperisti sbarcati se ne vanno.prosegui qualche oretta esci in qualche paesino e vicino trovi di solito distributore o area sosta tranquilla.
In risposta al messaggio di Dash del 21/10/2019 alle 12:59:28Ottimo consiglio
...inoltre alla luce di quanto segnalato da campersempre e altri (vedi pag.42 e successive di questo thread), eviterei proprio di sostare per la notte a Trelleborg, dove pare che ci siano bande specializzate nell'apertura notturna dei camper. Meglio i piccoli paesini dove tutti si conoscono...come consiglia ex camionaro! Ciao da Dash
In risposta al messaggio di annapasqua del 21/10/2019 alle 13:29:00GraIe Anna
considerando gli allarmi arrivati, prenderei il primo traghetto del mattino e mi allontanerei il piu' possibile da quella che sembra essere diventata una zona appetibile. noi abbiamo dormito un paio di volte al porto di Rostocksenza problemi, ma come sai, viaggiamo fuori stagione e questo riduce alcuni problemi. appena ritrovo le indicazioni delle nostre soste in quelle zone, te le invio.
