Caricare le batterie AGM in mezz'ora si può!

Per pura curiosità, voglio segnalare che esiste anche il sistema per caricare delle batterie AGM in mezz'ora o anche meno. Il sistema, che è decisamente molto costoso e coperto da vari brevetti, è stato studiato alcuni anni fa nei laboratori di una Università americana per conto di una casa produttrice di batterie al piombo che intendeva superare il problema dei lunghi tempi di ricarica per l'utilizzo su auto e mezzi elettrici, e consiste nell'eseguire la ricarica con impulsi di durata brevissima, compresa tra 10 nanosecondi e 1 microsecondo, circa 1 al secondo e tensioni comprese tra 15 kilovolt e 35 kilovolt. Ora non ho sotto mano il link alla descrizione di tale sistema di ricarica, ma sembrerebbe che in tal modo sia possibile caricare completamente una batteria AGM da 120 Ah, scarica per l'80%, in circa mezz'ora, senza provocare il surriscaldamento della stessa. Purtroppo ho visto un articolo che descrive il sistema senza potermi soffermare a leggerlo con attenzione, per cui non ho potuto vedere perché tale sistema dovrebbe funzionare, ma mi riservo di studiare per capirne qualcosa di più e appena ripesco il link che ne parlava lo posto. Ciao, Aldo

quote:Originally posted by Ocirne
Con i dati che dici, la vedo un po' dura. Per caricare 100 Ah in a batteria bisogna fargli ingoiare 360.000 Coulomb. Se vogliamo farglieli digerire con impulsi della durata di 1 microSec. , uno al secondo per 1.800 secondi, il tempo totale durante il quale sarà applicata una corrente di carica sarà 1.800 microSec. Questo vuol dire che la corrente durante i singoli impulsi da 1 microSec. dovrà essere 360.000 / 0.0018 pari a circa 200.000.000 Amp. La cosa sarebbe senz'altro più ragionevole se, anzichè 1 microSec. ogni secondo si trattasse di 1 microSec ogni milliSec. In questo caso la corrente sarebbe "solo" 200.000 Amp ; ammessa una resistenza interna della batteria di 100 mOhm la tensione necessaria sarebbe di 20 kV. Queste cose, sia pure piuttosto corpose e "costosette" potrebbero comunque essere alla portata di qualche bel Thyratron a idrogeno di quelli che si usavano per alimentare i magnetron dei radar a lunga gittata. (non so se si usino ancora [?]) Comunque se trovi il link sono curioso di capire cosa hanno fatto. ciao

Come ho scritto, ho dato solo una occhiata velocissima all'articolo, quindi potrebbe essere benissimo che abbia letto un dato per un altro e che effettivamente si parli di un intervallo tra gli impulsi più breve, come ipotizzi tu. Nei prossimi giorni, se avrò un poco di tempo a mente fresca, farò una ricerca per vedere di ritrovare l'articolo in questione e leggerlo con più attenzione. Ciao, Aldo