Esperienze WC nautico

In risposta al messaggio di gianninotopo del 01/06/2025 alle 22:07:45

Perché vai col charisma del 2023 nessuno osa dire nulla, se ci provi col mclouis ti lapidario!

io vado con un Marostica, non ho mai avuto difficoltà nello svuotare il nautico, ripeto, devi chiedere

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 01/06/2025 alle 21:56:29

Mi piacerebbe sapere quanti hanno 3 cassette

Eccolo uno lo hai trovato , sul mio ex mansardato Elnagh elnastar 2005 oltre 20 anni fa aveo 3 cassette , in quei tempi viaggiavo con figli al seguito e quai se mancava il cesso  , la prima e la seconda le usavo , la terza molto meno o quasi mai però mi dava più tranquillità , le due di scorta le avevo piazzate sotto al pianale di coda con il suo portacassetta ma anche oggi che siamo solo in due la srconda cassetta per noi è quasi un obbigo 

Dopo l'elnastar siamo saliti su un ecovip 2.1 classic che aveva un piccolo nautico , mai avuto problemi di scarico , con tutti i camper che ho posseduto con nautico o cassetta non ho mai avuto problemi con la carta da cesso e usavo gli stessi rotoli che uso tutt'ora in casa 

In risposta al messaggio di Rascal del 02/06/2025 alle 09:41:35

Che la cellulosa della carta non dia problemi ho dubbi, poi molto dipende pure come è fatto il meccanismo di tenuta. Comunque descrivo nei particolari cosa mi è successo, ho il cesso sul nautico modello Thedford Aqua Magic

Starlite Galaxy, ad un certo punto il WC non teneva più l'acqua che normalmente rimane sopra la saracinesca, pensavo alla guarnizione usurata. Smontato il meccanismo saracinesca mi sono accorto che questa non andava più a fondo corsa nella sua sede in quanto era impedita da un grumo di cellulosa che impediva alla lama di posizionarsi in modo coretto, di qui la cattiva tenuta non per la guarnizione ma per il coltello della saracinesca bloccato a fine corsa dalla cellulosa.

...

Può succedere che la carta si incastri sulla lama di tenuta della ghigliottina compromettendo la tenuta però a mè con il piccolo nautico del'ecvip 2.1 classic con classico scarico a ghigliottina e altri camper con nautico non è mai successo  , counque sfilare la lama dela ghigliottina per pulirla o sostituirla è abbastaza smplice , l'imortante è che il cesso funzioni 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 01/06/2025 alle 21:56:29

Mi piacerebbe sapere quanti hanno 3 cassette

A chi pensa che possano servire, una cassetta costa 100 euro, quindi neppure un gran costo. 
Ma chiunque ha il garage trova il posto per metterle, vuote pesano niente.
Se uno non ha pensato di comperarle significa che non ne sente la necessità.
Io le comperai, ma come dicevo poi in 9 anni mai avuta la necessità di usarle perchè un posto dove vuotare la cassetta si trova se non ogni giorno almeno a giorni alterni. L importante è che ogni volta che si trova la possibilità, si vuoti la cassetta anche se è a 1/2 o a 1/4.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/06/2025 alle 13:23:03

A chi pensa che possano servire, una cassetta costa 100 euro, quindi neppure un gran costo.  Ma chiunque ha il garage trova il posto per metterle, vuote pesano niente. Se uno non ha pensato di comperarle significa che non

ne sente la necessità. Io le comperai, ma come dicevo poi in 9 anni mai avuta la necessità di usarle perchè un posto dove vuotare la cassetta si trova se non ogni giorno almeno a giorni alterni. L importante è che ogni volta che si trova la possibilità, si vuoti la cassetta anche se è a 1/2 o a 1/4.

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Vuoi mai che in caso di dissenteria iprovvisa e cassetta piena si riesca a scaricarla sperando di fare in tempo altrimenti oltre alla cassetta piena ci sarennno piene anche le braghe ,  pensa che a mè era successo e da allora seconda e terza cassetta obbligatorie 

In risposta al messaggio di ecostar del 02/06/2025 alle 15:37:23

Vuoi mai che in caso di dissenteria iprovvisa e cassetta piena si riesca a scaricarla sperando di fare in tempo altrimenti oltre alla cassetta piena ci sarennno piene anche le braghe ,  pensa che a mè era successo e da allora seconda e terza cassetta obbligatorie 

Hai ragione,  guardare dentro al buco e vedere di avere la M... alla gola, crea un ansia tremenda, la cassetta in piu è un bel tranquillante! 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/06/2025 alle 13:23:03

A chi pensa che possano servire, una cassetta costa 100 euro, quindi neppure un gran costo.  Ma chiunque ha il garage trova il posto per metterle, vuote pesano niente. Se uno non ha pensato di comperarle significa che non

ne sente la necessità. Io le comperai, ma come dicevo poi in 9 anni mai avuta la necessità di usarle perchè un posto dove vuotare la cassetta si trova se non ogni giorno almeno a giorni alterni. L importante è che ogni volta che si trova la possibilità, si vuoti la cassetta anche se è a 1/2 o a 1/4.

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Buonasera;

anch'io ho 2 cassette del WC, cerco di non usare mai la 2 cassetta,perchè appena posso scarico, ma se x qualsiasi motivo mi dovessi trovare in difficolta, ho la 2 possibilità.
saluti

Giorgio

Quando comprai il nostro Hymer la seconda cassetta faceva parte degli optional. Finora mai usata, ma e' sempre li di scorta

In risposta al messaggio di mausone46 del 03/06/2025 alle 08:07:00

Quando comprai il nostro Hymer la seconda cassetta faceva parte degli optional. Finora mai usata, ma e' sempre li di scorta

Io invece ho un mix, oltre alle idee confuse. 
Avevo la cassetta C200, non mi piaceva scaricare tutti i giorni (siamo in 5), allora misi il nautico da 80 litri. Beh scaricare ogni 4 giorni era meglio. Poi cambiai idea e ripassai al portapotti, conservando però il nautico. Non mi è mai servito, ma sapere che alle brutte posso scaricare la cassetta dentro il nautico mi da sicurezza.
Confermo che è meglio usare la carta igenica riciclata...è già sporca quindi fai prima...devi solo stare attento che non ti si laceri in mano mentri la usi...

In risposta al messaggio di salito del 01/06/2025 alle 06:53:23

Disgegante 1.qualita 2. quantità di diluizione. il solido sempre immerso  scuotimento aiuta

non introduciamo la carta C'è la seconda cassetta ed un tanicone a mo' di serbatoio uno dei due sempre appresso Giusto come avere la ruota di scorta speri di non averne bisogno...ma da tranquillità la loro presenza.

Anche noi abbiamo il nautico, mai avuto problemi nè di scarico nè con la carta igienica, almeno fino ad oggi, mai dire mai però, qualora dovessero sorgere problemi abbiamo già valutato un maceratore come questo



Al momento abbiamo optato per il modello da applicare alla ghigliottina prima di iniziare la "manovra" di svuotamento e questo dovrebbe permetterci di scaricare anche dove magari non c'è l'apposita buca per lo scarico delle nere.

Ritenete ci siano controindicazioni?

Ciro.

la seconda cassetta è come la ruota di scorta o l airbag, normalmente non si usa mai, ma quella volta che serve ti salva.

Ora con il furgonato, dove è materialmente impossibile portare una seconda cassetta, un po psicologicamente mi manca, ma se prima che ne avevo tre , in 9 anni mai usato le altre due, confido di riuscire a fare la stessa cosa, anche se il pensiero rimane.


Avere una sola cassetta potrebbe far fare piu chilometri, perchè se non si puo aspettare, bisogna cercare su Campercontact un posto dove scaricare e andarci apposta, anche se non era nell itinerario, e casomai non è li vicino.  Potrebbe anche portare a costi maggiori perchè in mancanza di altro si potrebbe essere costretti a pernottare in un campeggio anche solo per usare il CS, entrando a ora di cena e uscendo la mattina presto, come daltronde in viaggio faccio se non ho altre possibilità comode.

Non so, a volte leggo di problemi che vedo di difficile realizzazione. La carta... si disgrega. Bastabusare quella giusta e il disgregante vero in dose corretta. 
La seconda cassetta ce l'ho da sempre (anche nal van, Tommaso sarai bravo in moto ma a Tetris posso spiegarti qualche tecnica ​​​​​​) ma non lho mai usata perché appena posso scaricare... mi porto avanti. 
Trovo tutto così semplice... 
Scusate se non capisco. 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/06/2025 alle 10:14:49

la seconda cassetta è come la ruota di scorta o l airbag, normalmente non si usa mai, ma quella volta che serve ti salva. Ora con il furgonato, dove è materialmente impossibile portare una seconda cassetta, un po psicologicamente

mi manca, ma se prima che ne avevo tre , in 9 anni mai usato le altre due, confido di riuscire a fare la stessa cosa, anche se il pensiero rimane. Avere una sola cassetta potrebbe far fare piu chilometri, perchè se non si puo aspettare, bisogna cercare su Campercontact un posto dove scaricare e andarci apposta, anche se non era nell itinerario, e casomai non è li vicino.  Potrebbe anche portare a costi maggiori perchè in mancanza di altro si potrebbe essere costretti a pernottare in un campeggio anche solo per usare il CS, entrando a ora di cena e uscendo la mattina presto, come daltronde in viaggio faccio se non ho altre possibilità comode.

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Non eri l'unico.
Foto presa da mobile.de

 

Sul precedente avevo il nautico , su questo cassetta. Ne ho una di scorta ma... ora siamo in 5. 
Avendo provato entrambe le soluzioni... onestamente, il mix dei 2 è la soluzione IN ASSOLUTO migliore. Infatti sto cercando di capire come aggiungerci un nautico MA preservando la "velocità" della cassetta. In teoria non dovrebbe esser molto difficlle da fare.. ma devo trovare uno che faccia un OTTIMO lavoro.
 

In risposta al messaggio di Rascal del 31/05/2025 alle 08:58:34

Lo so che si parla sempre di cacca ma è comunque una esperienza che ho fatto nella gestione del WC nautico, il mio per due persone ha una autonomia di circa 10 giorni. Avendo constatato che la carta igienica a volte crea

problemi alle valvole a saracinesca presenti nell'impianto del nautico ho deciso di non buttarla più nel cesso ma di raccoglierla in un recipiente idoneo da buttare poi nella normale spazzatura. Quello che ho osservato è che il disgregante, lo stesso tipo,  che aggiungo sempre regolarmente, lavora meglio è come se la presenza della carta in qualche modo inibisse in parte la funzione disgregatrice del prodotto.  

...

ci sono solo 4 cose che bisogna fare:
1) usare il liquido della Thetfort blu nella giusta quantità, perchè nel nautico, che notoriamente contiene una enormità di liquidi rispetto alla cassetta si tende a metterne sempre poco... 
2) mai cambiare marca del liquido disgregante... io li ho provati tutti ma come Thetfort non ce n'è nessuno... 
3) o usi la carta igienica adatta al WC che costa una ficilata, oppure utilizzi Foxy Mega, carta SOTTILE ma resistente, che si gonfia minimamente lascaindo più spazio al necessario e si disgrega completamente. 
4) Ripetere i punti 1,2,3 ogni volta che svuoti il WC.

Tutto il resto è noia. 

In risposta al messaggio di Rascal del 07/06/2025 alle 09:40:40

Anche questo è un ottimo suggerimento, però sulla carta non sempre è reperibile quella indicata oltre a costi assurdi per quella camper. Per il liquido io uso le bustine della Thedford non occupano spazio e sono predosate,

però l'esperienza mi ha mostrato che la carda forse aumentando il volume inerte e la viscosità del liquido  riduce l'efficacia del disgregante e non mi costa nulla buttarla nel piccolo cestino del bagno che vuoto giornalmente assieme  la pattumiera della cellula.  Concordo sul sistema WC misto universale studiato per essere vuotato ovunque indipendentemente dai sistemi di scarico previsti per le nere, però forse per ragioni di costi nessuno dei costruttori oggi lo propone, tranne  lo speedy per le casette thedford da montare però aftermarket dove associa la cassetta al nautico da usare in modo indipendente l'uno dall'altro secondo necessità.

...

le bustine predosate che citi non sono come il disgregante liquido. 
Data la forma del serbatoio del nautico il quale è fatto per far convogliare tutti i liquami verso la ghigliottina di scarico, le bustine, inizialmente solide, si ammucchiano sulla ghigliottina non permettendo il mescolamento del liquido disgregante con i liquami ma soprattutto con le parti solide e la carta igienica causando ovviamente cattivi odori e rischi di otturazione dello scarico.

Per la carta, ti ho dato un altro suggerimento e soprattutto alternativo a quella dedicata marcata Thetford, seguilo.

Poi, tu puoi fare ovviamente ciò che credi dentro al tuo mezzo, ma ti pare una cosa normale gettare la carta igienica nel cestino degli altri rifiuti? Dai su, cerca di essere realista nelle cose, è lampante che stai palesemente sbagliando l'utilizzo del nautico, dopo tutto il nautico è uno dei primi WC installati sui camper e dei problemi non ce ne sono mai stati...

Non farti ingannare dalla carta igienica GROSSA e soffice, non serve quella, ma serve un prodotto sottile e resistente, il quale a contatto con il liquido si disgrega. 

Fai una prova come ti ho detto e poi torna qui a dirmi come ti sei trovato, utilizza però il liquido e la carta indicati. 

In risposta al messaggio di Rascal del 07/06/2025 alle 09:40:40

Anche questo è un ottimo suggerimento, però sulla carta non sempre è reperibile quella indicata oltre a costi assurdi per quella camper. Per il liquido io uso le bustine della Thedford non occupano spazio e sono predosate,

però l'esperienza mi ha mostrato che la carda forse aumentando il volume inerte e la viscosità del liquido  riduce l'efficacia del disgregante e non mi costa nulla buttarla nel piccolo cestino del bagno che vuoto giornalmente assieme  la pattumiera della cellula.  Concordo sul sistema WC misto universale studiato per essere vuotato ovunque indipendentemente dai sistemi di scarico previsti per le nere, però forse per ragioni di costi nessuno dei costruttori oggi lo propone, tranne  lo speedy per le casette thedford da montare però aftermarket dove associa la cassetta al nautico da usare in modo indipendente l'uno dall'altro secondo necessità.

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Per la carta non serve quella Tethford, costa solo di piu,  basta una carta a 3 veli di pura cellulosa, cioè quella molto econmica che si trova in qualsiasi discount.   Il segreto è trovarne una che si sciolga bene ma che non si fori con il dito! 
Ultimamente uso una carta 3 veli dell In's Mercato (che ho comodo), economicisima e che si scioglie rapidamente senza lasciare nulla.