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campier65
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04/05/2017 126
Rispondi Abuso
Inserito il 13/01/2026 alle: 17:31:21
In risposta al messaggio di Laikone del 13/01/2026 alle 14:22:40

non mi pare esista altra possibilità se non quella di cambiare il regolatore e quindi anche il comando...
angry...è una cosa urgente? cosa potrebbe accadere? una carica errata....una lettura errata dei dati sullo stato della batteria...?
e pensare che stavo cosi' bene prima....ne fosse andata una dritta sad
Burstner City Car 600 130cv......
21
Laikone
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rating

31/03/2004 19306
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Inserito il 14/01/2026 alle: 16:40:40
In risposta al messaggio di campier65 del 13/01/2026 alle 17:31:21

...è una cosa urgente? cosa potrebbe accadere? una carica errata....una lettura errata dei dati sullo stato della batteria...? e pensare che stavo cosi' bene prima....ne fosse andata una dritta 
come sempre le scuole di pensiero sono tante e ad alcuni cantinari di bassa lega non interessa nulla quanto dicono i costruttori e fanno come pare a loro, per costoro è sempre una questione di complotto verso i camperisti...

Una litio ha biosgno di una tensione stabile per la ricarica oltre che precisa, cosa che i CB e i regolatori che NON sono nati per le litio non fanno bene, per questo va cambiato. 

Personalmente tendo a fare ciò che mi dice il costruttore dell'accessorio o comunque di chi se ne assume le responsabilità di ciò che ha valutato, studiato, testato anzichè seguire i santoni di un forum. 

Tuttociò che non è nato per litio, semplicemente non va bene per litio e chi afferma il contrario lo fa semplicemente perchè ha collegato un vacchio CB alla litio e non è ancora saltato in aria, ma ciò è ben diverso tra l'essere una cosa fatta bene.

Io lo cambierei, dopo tutto ci guadagneresti anche in prestazioni da ricarica, oltre alla sicurezza. Il cambio costa poco in termini di manodopera, perchè è velocissimo, ma è il pezzo dell'accessorio che costa.

Da quando ci sei fai fare anche quello, non saranno 100€ di regolatore a fare la differenza nelle tue tasche. 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
8
campier65
campier65
04/05/2017 126
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Inserito il 14/01/2026 alle: 17:24:24
In risposta al messaggio di Laikone del 14/01/2026 alle 16:40:40

come sempre le scuole di pensiero sono tante e ad alcuni cantinari di bassa lega non interessa nulla quanto dicono i costruttori e fanno come pare a loro, per costoro è sempre una questione di complotto verso i camperisti...
Una litio ha biosgno di una tensione stabile per la ricarica oltre che precisa, cosa che i CB e i regolatori che NON sono nati per le litio non fanno bene, per questo va cambiato.  Personalmente tendo a fare ciò che mi dice il costruttore dell'accessorio o comunque di chi se ne assume le responsabilità di ciò che ha valutato, studiato, testato anzichè seguire i santoni di un forum.  Tuttociò che non è nato per litio, semplicemente non va bene per litio e chi afferma il contrario lo fa semplicemente perchè ha collegato un vacchio CB alla litio e non è ancora saltato in aria, ma ciò è ben diverso tra l'essere una cosa fatta bene. Io lo cambierei, dopo tutto ci guadagneresti anche in prestazioni da ricarica, oltre alla sicurezza. Il cambio costa poco in termini di manodopera, perchè è velocissimo, ma è il pezzo dell'accessorio che costa. Da quando ci sei fai fare anche quello, non saranno 100€ di regolatore a fare la differenza nelle tue tasche. 
...
il pannello è da 135W (o 125 non ricordo bene) conviene un mttp o restare su un pwm? A questo punto prenderei uno con il pannello remoto cosi sostituisco il MeTer senza lasciare il bucosad. La sostituzione è sicuramente semplice...il nuovo cavo per il remoto lo passerei al posto di quello esistente cosi non devo cercare altri passaggi. Nel frattempo dovessi usare il mezzo conviene spostare la ripartizione che ora è al 10% su BM e 90% su BS ad una percentuale molto diversa?
Burstner City Car 600 130cv......
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 2259
Rispondi Abuso
Inserito il 14/01/2026 alle: 17:25:56
In risposta al messaggio di Laikone del 14/01/2026 alle 16:40:40

come sempre le scuole di pensiero sono tante e ad alcuni cantinari di bassa lega non interessa nulla quanto dicono i costruttori e fanno come pare a loro, per costoro è sempre una questione di complotto verso i camperisti...
Una litio ha biosgno di una tensione stabile per la ricarica oltre che precisa, cosa che i CB e i regolatori che NON sono nati per le litio non fanno bene, per questo va cambiato.  Personalmente tendo a fare ciò che mi dice il costruttore dell'accessorio o comunque di chi se ne assume le responsabilità di ciò che ha valutato, studiato, testato anzichè seguire i santoni di un forum.  Tuttociò che non è nato per litio, semplicemente non va bene per litio e chi afferma il contrario lo fa semplicemente perchè ha collegato un vacchio CB alla litio e non è ancora saltato in aria, ma ciò è ben diverso tra l'essere una cosa fatta bene. Io lo cambierei, dopo tutto ci guadagneresti anche in prestazioni da ricarica, oltre alla sicurezza. Il cambio costa poco in termini di manodopera, perchè è velocissimo, ma è il pezzo dell'accessorio che costa. Da quando ci sei fai fare anche quello, non saranno 100€ di regolatore a fare la differenza nelle tue tasche. 
...
Il BMS è li apposta a evitare problemi di ricarica.
Sono proprio i costruttori a dire che i carica batterie piombo acido vanno bene, non i cantinari.
Tratto dal sito di NDS Tempra:
2026-01-14_171639.png
Tutte le fonti di ricarica forniscono elettroni identici, basta controllare tensione...una batteria lifepo4 con un buon BMS e un bilanciatore attivo non ha nessun problema a essere caricato da un qualsiasi vecchio CB con curva per piombo acido.
 
Tiziano

Modificato da banoyo il 14/01/2026 alle 17:45:21
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Inserito il 14/01/2026 alle: 18:02:15
In risposta al messaggio di banoyo del 14/01/2026 alle 17:25:56

Il BMS è li apposta a evitare problemi di ricarica. Sono proprio i costruttori a dire che i carica batterie piombo acido vanno bene, non i cantinari. Tratto dal sito di NDS Tempra: Tutte le fonti di ricarica forniscono
elettroni identici, basta controllare tensione...una batteria lifepo4 con un buon BMS e un bilanciatore attivo non ha nessun problema a essere caricato da un qualsiasi vecchio CB con curva per piombo acido.  
...
non capisco perchè prendere di riferimento una batteria da 1500€ che avete sempre denigrato per paragonarla a una batteria da 250€ o giù di lì...

ah, dimenticavo, stavolta fa comodo laugh
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Laikone
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31/03/2004 19306
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Inserito il 14/01/2026 alle: 18:20:02
In risposta al messaggio di campier65 del 14/01/2026 alle 17:24:24

il pannello è da 135W (o 125 non ricordo bene) conviene un mttp o restare su un pwm? A questo punto prenderei uno con il pannello remoto cosi sostituisco il MeTer senza lasciare il buco. La sostituzione è sicuramente semplice...il
nuovo cavo per il remoto lo passerei al posto di quello esistente cosi non devo cercare altri passaggi. Nel frattempo dovessi usare il mezzo conviene spostare la ripartizione che ora è al 10% su BM e 90% su BS ad una percentuale molto diversa?
...
controlla che la tensione del pannello possa essere gestita dal regolatore e vai di MPPT. 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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banoyo
banoyo
23/12/2011 2259
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Inserito il 14/01/2026 alle: 18:55:22
In risposta al messaggio di Laikone del 14/01/2026 alle 18:02:15

non capisco perchè prendere di riferimento una batteria da 1500€ che avete sempre denigrato per paragonarla a una batteria da 250€ o giù di lì... ah, dimenticavo, stavolta fa comodo 
Al di la del riferimento che non è certo confutabile.
Ti assicuro che da prove fatte personalmente con 5 batterie lifepo4 diverse e con CB di vari modelli settati come piombo acido, ho potuto verificare una carica più che buona in tutti i casi, tende essere leggermente conservativa rispetto alla ricarica di un CB configurato per litio.
Per il problema del mantenimento, in tutti i casi ho visto che la tensione di mantenimento per piombo acido è sotto la tensione di una litio carica, quindi non influisce assolutamente.
Mantenere un litio in carica anche in rimessaggio è sconsigliato sempre, sia con CB dedicato o meno, mentre per un utilizzo in camping o AA, se il CB è per piombo acido o per litio cambia poco.
Personalmente preferisco il piombo acido che ricarica con una tensione più bassa di circa 0.2V quindi più conservativo.
Figurati che per lo stesso motivo utilizzo il mio DC-DC della EcoWorthy settato come piombo acido, che carica a 14.3V invece dei 14.6V del litio.
Tiziano

Modificato da banoyo il 14/01/2026 alle 19:21:25
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mimmo69
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21/09/2009 4831
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Inserito il 14/01/2026 alle: 20:27:57
In risposta al messaggio di campier65 del 14/01/2026 alle 17:24:24

il pannello è da 135W (o 125 non ricordo bene) conviene un mttp o restare su un pwm? A questo punto prenderei uno con il pannello remoto cosi sostituisco il MeTer senza lasciare il buco. La sostituzione è sicuramente semplice...il
nuovo cavo per il remoto lo passerei al posto di quello esistente cosi non devo cercare altri passaggi. Nel frattempo dovessi usare il mezzo conviene spostare la ripartizione che ora è al 10% su BM e 90% su BS ad una percentuale molto diversa?
...
PWM o MPPT dipende dal tipo di pannello... anche. 

Considera il bilancio tra quanto in più ricarixherebbe un MPPT (su solin135w di pannello) e il maggior costo da sostenere. 
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The Illusionist
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17/09/2025 92
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Inserito il 14/01/2026 alle: 22:01:32
In risposta al messaggio di Laikone del 14/01/2026 alle 18:02:15

non capisco perchè prendere di riferimento una batteria da 1500€ che avete sempre denigrato per paragonarla a una batteria da 250€ o giù di lì... ah, dimenticavo, stavolta fa comodo 
Ha preso come riferimento una batteria che a te piace tanto che dici di conoscere e dove nella scheda tecnica che "dovresti" conoscere  c'è scritto "qualsiasi caricabatteria". Qualsiasi. Qualsiasi.

Copio incollo quanto da te scritto due post prima:
"cosa che i CB e i regolatori che NON sono nati per le litio non fanno bene"

Ci fai, ci sei, o ci prendi per il collo?

 
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