Nuovo caricabatterie DC-DC 12V e inverter 1000W

Esiste anche un Renogy marchiato Rich Solar che è perfettamente identico ma cambia colore.
 

Come già ho segnalato, anche il mio aveva il controllo termico per l'avviamento delle ventole ed ho dovuto modificarlo, unico problema che ho riscontrato.
Il difetto è che non è un vero controllo termico, quello c'è con PCT sul dissipatore che manda in protezione al raggiungimento della temperatura limite, come hai detto le ventole partono, a velocità fissa al raggiungimento di un certo carico, basso, praticamente vanno sempre.
Io le ho montate a velocità variabile con controllo PID sulla temperatura.

Ti sei accorto che  il manuale che ti hanno mandato è per USA, per spine americane, ed esce a 110Vac?
Dimenticavo...non è nemmeno soft-start.

In risposta al messaggio di Semi del 10/05/2021 alle 22:49:20

Il DCDC è identico al renogy, io ho preso quello da 40a originale, bisogna capire se questo è una copia oppure veramente è il fornitore e renogy poi colora di azzurro e mette il marchio

Renogy ha rimarchiato anche regolatori solari fatti dalla cinese epever. Tralantro diciéndolo apertamente...
Si aliexpress alibaba c'è veramente tanta robaccia pessima... Ma. Anche qualche produttore di alta qualità a meta prezzo dei marchi europei. 
Io mi intendo solo di regolatori solari e la. Ditta epever e alcune altre fanno veramente prodotti solidi... Però ci sono migliaia di copie cinesi di prodotti cinesi buoni che sono porcheria. 
Il famoso regolatore originale cinese tracer. Esiste in mille copie sempre cinesi e dentro le schede e i componenti sono ridicole. 
Invece il tracer originale É stato giudicato da molte persone esperte, di migliore qualità hardware rispetto ai regolatori victronenergy che costano il doppio. 
Pero victronenergy resta superiore nel software e di parecchio. 
In Cina c'è elettronica di qualità a buon prezzo, in un mare di immondizia... E solo chi ha un minimo di conoscenza riesce purtroppo a distinguere. 
Immagino valga anche per i caricabatterie dc dc etc lo stesso discorso... 

A proposito... Ho letto in giro di sfuggita qualcosa riguardo le particolari necessità delle batterie agm per essere ricaricate con alternatore... 
Non mi stancherò mai di smentire questo mito. 
Le batterie agm si caricano a tensione uguale o inferiore alle acido libero! 
1)Hanno molta meno Resistenza interna quindi accettano molta più corrente a tensioni più basse.
2)hanno elettrolita immerso in fibra di vetro NON RABBOCCABILE. E reazione.di ricomninazione dell ossigeno. Ogni consumo di acqua eccessivo è deleterio! 
La tensione gassificazione eccessiva della acqua per qualsiasi batteria al pb ácido É 14.36 v a 25 gradi. 
3)qualunque batteria al pb si carica al 100 % con tensione maggiore di 13. 8v. Le tensioni di 14 e rotti volt servono solo ad acvorvmciare i tempi. 
4)un alternatore (con adeguato cablaggio) che arrivi a 14.2v sui poli, carica una agm ne più ne meno di una acido libero. Anzi la carica più in fretta. 
5)caricare le agm a più di 14.5 v ne decreta una fine prematura a parte qualche costruttore che permette 14.7 v. 
Caricare una acido libero a tensioni più alte invece si può, anzi migliora le prestazioni rimescolando l elettrolita e l acqua persa si può rabboccare. 

Ho scritto a fiamm, victronenergy e letto varie altre fonti e tutte concordavano che la agm si carica come la ácido libero da avviamento. 
Il mito del negozio del camper "hai la agm? Ti serve un booster e un cb 220 speciale" É UN MITO... É FALSO...

Il booster fa bene a tutte le batterie agm e non... Ma perché ha 
1)un limite di corrente 
2)abbassa la tensione a quella di mantenimento con batteria carica. 
Ma non serve se hai la agm... Serve o meglio, fa bene con tutte le batterie.
Io non ho il booster e la mia agm in marcia, se carica, la stacco dal parallelatore e la lascio solo al regolatore di carica. 
Perché il regolatore la mantiene in floating a 13. 
6 v. Mentre l alternatore la terrebbe a oltranza a 14.2 v rovinandola. 
PER brevi viaggi o se la batteria è scarica va benissimo. Ma per 8 ore di viaggio e batteria carica no. 

In risposta al messaggio di campereggio del 22/07/2021 alle 16:08:34

Ben ritrovati! Qualche settimana fa sono finalmente arrivati il caricabatteria 12-12VCC e l'Inverter onda pura 1000W. Facciamo innanzitutto i conti finali: avevo speso per entrambi 233 euro incluso spedizione, a cui ho dovuto

aggiungere 68,18 euro di IVA e diritti doganali. Totale speso 301,18 euro, qualche euro in più rispetto al previsto, ma perfettamente in linea con le aspettative. In pratica, rispetto ai prezzi dei rivenditori ufficiali, più o meno la metà. Ho aperto gli gusci metallici e confermo che le saldature e i PCB di entrambi gli apparecchi sono di altissima qualità, nulla a che fare con le realizzazioni aLtigianali, ordinati nel progetto e con piste nettissime, ampie e ben distanziate, nelle parti di carico. Quindi anche qui, soddisfatto e sereno per l'utilizzo on the road. Il primo ad essere testato a banco è stato l'inverter, mediante l'utilizzo di una batteria al piombo e una pistola termica da 750W (primo interruttore) e 1500W (secondo interruttore), con temperatura ambiente di ben 30°C. Devo premettere che la dotazione standard comprende l'inverter, un pannello di controllo on/off remoto e relativi connettori (il cavo di collegamento è abbondante) e una coppia di cavi + e -  lunghi circa 50cm l'uno, per la connessione della batteria. Il pannello, una volta impostato correttamente l'interruttore sull'inverter e connessi gli spinotti, fa quello che deve fare. Primo test a 750W. Tutto benissimo. Tenuto acceso per 10 minuti buoni, e la ventola non è nemmeno partita. Allora mi è venuto il sospetto che non funzionasse e sono passato a 1.500W, quando è partita immediatamente. Ma è silenziosissima, quasi non si percepisce. Ripassando poi a 750W, la ventola ha continuato ad andare per circa un minuto, poi ha progressivamente rallentato fino a rifermarsi. So quindi che anche con un assorbimento di 750W e temperature ambientali alte, dormirò sonni tranquilli. Ultima prova... quanto resisterà un inverter da 1.000W sottoposto ad un carico di 1.500W prima di andare in blocco? Non lo so, perchè ho scaricato tutta la batteria da 100Ah e l'inverter non si è mai fermato... non ho contato i minuti, ma erano tanti Provo a postare qualche foto e il video che ho girato.

...

Ciao, vorrei acquistare anch'io il caricatore DC DC. Come ti stai trovando? Funziona a dovere? Vale la pena spendere per lo sterling?

il fatto che un inverter da 1000W riesca a far funzionare un'utenza da 1500W non è un fatto da vedere solo come "che fortuna funziona" anzi...
Un oggetto di buona qualità sta alle specifiche di prodotto comunicate nella scheda tecnica, non sotto, non sopra. 
Ora, probabilmente i 1500W collegati non erano veramente 1500, anzi, spero proprio sia così, perchè di fatto, qualora fossero veramente 1500 io sarei preoccupato durante l'utilizzo. 

In risposta al messaggio di campereggio del 08/10/2021 alle 00:51:17

Probabilmente la pistola termica non fa veramente tutti quei watt. In ogni caso, è il produttore stesso che mi ha scritto in proposito, confermando che i 1000w sono garantiti in continua, mentre picchi maggiori sono supportati

fino a che la scheda non rileva una temperatura eccessiva di trasformazione, in seguito alla quale stacca tutto in automatico. Io quindi starei (e sto) molto ma molto tranquillo. Del resto lo scrivi tu stesso nella tua firma che l'inverter, come nel volo del calabrone, supera i propri limiti e fa addirittura funzionare la macchina del caffè! Non ti pare?

...

io non ho problema alcuno, dico solo che NON si è mai sentito che un inverter dato per 1000W ne fornisca anche 1500 senza che questo vada in blocco.
Se questo fatto ti fa stare tranquillo buon per te, ma così non dorebbe assolutamente essere.
Il mio messaggio non ha nessun altro fine se non quello di metterti in guardia in merito, ora decidi tu cosa sia giusto fare, su quel mezzo ci sei tu, non io. In passato ho avuto esperienze negative in merito e ti garantisco che non sono minuti piacevoli. 

Ciò che c'è scritto nella mia firma non è certamente intendersi al di fuori degli standard di costruzione e della sicurezza. Far passare in un impianto costruito per garantire il funzionamento di utenze da 1000W ergo 90A o giù di lì, o l'avere sullo stesso impianto un attraversamento di corrente pari al 50% in più della potenza prevista, ergo +45A a livello progettuale non sta ne in cielo ne in terra e questo semplice fatto la dice lunga sulla qualità di quell'oggetto. 
Ma il mondo è bello perchè è vario, il più bravo e il più furbo è sempre quello che spende meno e ha di più, per cui per me, è pari anche 13.

Il DC-DC da 40A sul sito renogy spagnolo mi costerebbe 176€ con spedizione gratuita e garanzia europea di 3 anni (suppongo, devo verificare), se lo comprassi su alibaba, fra spese di spedizione, iva e dazi mi costerebbe circa 150 (non ho chiesto le spese, mi sono basato su quelle riportate da campereggio), con garanzia cinese di un anno. No so se il gioco vale la candela.
Su aliexpress i pochi dc-dc che ho trovato costerebbero addirittura di più (anche perché ultimamente la ricerca su aliexpress fa cag*re).
Un nordelettronica ne325 40A  "made in Italy" (almeno è quello che si vede sulle foto) lo trovo per 200 (compresa spedizione).
Non è una critica (ho comprato e compro spesso e volentieri da aliexpress, banggood, ecc.), sono solo riflessioni ad alta voce.

In risposta al messaggio di Lebowski del 15/03/2022 alle 09:56:06

Il DC-DC da 40A sul sito renogy spagnolo mi costerebbe 176€ con spedizione gratuita e garanzia europea di 3 anni (suppongo, devo verificare), se lo comprassi su alibaba, fra spese di spedizione, iva e dazi mi costerebbe

circa 150 (non ho chiesto le spese, mi sono basato su quelle riportate da campereggio), con garanzia cinese di un anno. No so se il gioco vale la candela. Su aliexpress i pochi dc-dc che ho trovato costerebbero addirittura di più (anche perché ultimamente la ricerca su aliexpress fa cag*re). Un nordelettronica ne325 40A  made in Italy (almeno è quello che si vede sulle foto) lo trovo per 200 (compresa spedizione). Non è una critica (ho comprato e compro spesso e volentieri da aliexpress, banggood, ecc.), sono solo riflessioni ad alta voce.

...

Solo per capire quanto incidono i vari ricarichi dei venditori e dazi, qua in Canada, il RENOGY DC 40A costa l'equivalente di 114€ spedizione inclusa (in CA ovviamente).

https://ca.renogy.com/40a-12v-d...

 

In risposta al messaggio di Subalpino del 17/03/2022 alle 20:45:54

Solo per capire quanto incidono i vari ricarichi dei venditori e dazi, qua in Canada, il RENOGY DC 40A costa l'equivalente di 114€ spedizione inclusa (in CA ovviamente).  

Curioso, meno che negli

stati uniti

(dove invece una lifepo4 da 100Ah 

con bluetooth

costa meno che quella

senza

, $499 contro $722(*), magari ci fosse la stessa offerta qui in Spagna)

(*) metto i prezzi a futura memoria perché sicuramente cambieranno una volta finita l'offerta.