In risposta al messaggio di ciberbastard del 06/03/2026 alle 09:25:03Si trovano anche qua
Lui è veramente bravo e competente, sta testando sul suo impianto una serie di celle compresse ed una serie di celle non compresse per vedere i risultati nel lungo periodo che secondo me saranno molto interessanti. Tral'altro ogni tanto ha giro di celle di prima qualità, le compra per se stesso ed i suoi progetti ma se contattato spesso ha qualcosa che gli resta e che vende a prezzo di costo praticamente, non pubblicizza la cosa per cui bisogna scrivergli. Io ho già 4 LF280K sfruttate pochissimo ma altrimenti avrei preso 4 MB31 da lui, gli arrivano da EVE ed hanno il polo con doppio foro che è il migliore.
https://www.nkon.nl/en/recharge...
In risposta al messaggio di Emme48 del 06/03/2026 alle 09:44:54Per le molle basta leggere da specifiche la costante K N/mm e desumi quanti N in 3 mm; chiaramente avranno sempre una tolleranza di costruzione... Sicuramente i vari parametri li hai a scheda tecnica specie per quelle da stampi con codice colore.
Esatto, le EVE escono di fabbrica col polo a saldare V1 oppure col polo a 2 fori filettati V3, i poli V2 con la vite M6 vengono saldati al laser dai vari rivenditori. Sto preparando due batterie 1P4S su misura, devonoentrarmi sotto la panca passeggeri del camper, appena sono pronte lo contatterò per avere 8 celle MB31 che ormai sfiorano le 340 Ah. Sono in arrivo delle molle di carico per uso extra pesante, quelle marroni, appena le avrò potrò fare le prime prove per capire la loro forza nell'escursione di 3 mm. Le batterie dovrebbeo venire 205 x 400 x 255h mm con BMS capace di gestire RS485 e tappetino riscaldante.
In risposta al messaggio di il tornitore del 06/03/2026 alle 10:03:23Non c'è stato verso di accedere alla scheda tecnica, altre molle simili raccontate come "carico extra pesante" le davano per 768 N
Per le molle basta leggere da specifiche la costante K N/mm e desumi quanti N in 3 mm; chiaramente avranno sempre una tolleranza di costruzione... Sicuramente i vari parametri li hai a scheda tecnica specie per quelle dastampi con codice colore. Il conteggio lo fai sui 0,6 mm/cella o sull'1,5% dei circa 72 mm a cella? Un conto è testare una singola cella e ci può stare 0,6-0,7 mm, altro conto un raggruppamento di celle. Le MB31 sono 314 Ah a 0,5P se poi le si scarica a 0,1P chiaramente possono restituire anche 330-335 Ah a 25°C con compressione di 300 kgf; tutto correlato al coefficiente di Peukert.
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In risposta al messaggio di il tornitore del 06/03/2026 alle 09:57:38Grazie per il sito, non lo conoscevo!
Si trovano anche qua
In risposta al messaggio di il tornitore del 06/03/2026 alle 09:57:38Hanno celle grado A A- B
Si trovano anche qua
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 06/03/2026 alle 10:45:48... Strano; non pensavo che andassi così alla cieca. Le schede tecniche sono fondamentali sulle molle a maggior ragione quelle con codice colore le quali sostanzialmente sono calibrate.
Non c'è stato verso di accedere alla scheda tecnica, altre molle simili raccontate come carico extra pesante le davano per 768 N Per una dozzina di euro le ho semplicemente ordinate alla cieca, poi vedo sperimentalmentecome si comportano, l'importante è avere una certa compressione, valuterò se il valore raggiunto sarà ottimale oppure... meglio che niente. Ho previsto 4 tiranti, ma potrebbero essere anche di più, dopo le prove decido. L'idea era di appendere a una molla un peso di 75 Kg e vedere a che dimensione viene compressa, poi le monto semplicemente usando un calibro serrando i dadi fino a raggiungere quella misura, non penso che serva una precisione da farmacista. Scaricare a 0,1P due batterie in parallelo è comunque tanta roba, non ho alcuna intenzione di fare caffè o cucinare a corrente.
In risposta al messaggio di Emme48 del 06/03/2026 alle 11:09:38Può essere sia un motivo estetico (banalità manca il QR code, graffi etc) e/o motivo tecnico (impedenza e/o resistenza interna oltre il range di tolleranza etc)
Hanno celle grado A A- B Sapendo che non esiste un merodo condiviso per stabilire questo parametro, la cosa mi piace poco, in giro esistono anche A+ e A++ Penso che andrò a Pavullo nel Frignano
In risposta al messaggio di il tornitore del 06/03/2026 alle 12:03:20Non ho le schede tecniche, comunque altre simili marroni avevano una tabella con compressione minima e massima, quel valore è intermedio, freccia F2=626N mi basta...
... Strano; non pensavo che andassi così alla cieca. Le schede tecniche sono fondamentali sulle molle a maggior ragione quelle con codice colore le quali sostanzialmente sono calibrate. Indicare 768 N significa tutto e niente...A che freccia? 1, 2 n mm? O a pacco? Il link che indicai per le molle ci sono tutti i dati necessari. Comunque nella corsa delle molle è bene tenere presente anche la dilatazione termica sia lineare che volumica delle celle dato che il case è in alluminio e come si sa la sua dilatazione per lo meno lineare è di 0,024 mm sul metro di lunghezza e per ogni grado di variazione. Non è questione di precisione da farmacista, bensì lavorare con metodo e precisione secondo il contesto. ... Tornando in tema dilatazione celle... Per avere certezza della misura che hai visto nel video non devono esserci assi di legno sennò è una misura falsata e non serve a nulla avere risoluzione centesimale, è la base delle rilevazioni in meccanica. Spero che non sia un tornitore/fresatore MarzanoTech... ... Io ho un margine di 6 mm di corsa sulle molle al netto della compressione iniziale... Così non andrò mai a pacco e le molle dureranno di più.
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In risposta al messaggio di Emme48 del 06/03/2026 alle 12:28:51Io non avrei mai acquistato senza sapere le caratteristiche delle molle, sarei andato in una ferramenta rifornita e avrei speso uguale; il solo dato F2 senza sapere quanto è L2 ed L0 non permette di sapere/ricavare la costante K, per me equivale andare alla cieca.
Non ho le schede tecniche, comunque altre simili marroni avevano una tabella con compressione minima e massima, quel valore è intermedio, freccia F2=626N mi basta... Misurare con estrema precisione un valore che può andareda 300 a 700 non lo farò. Le batterie commerciali non sono neanche compresse, posso sicuramente fare di meglio. Comunque le prove che farò non è andare alla cieca perchè farò misurazioni senza affidarmi alle eventuali schede cinesi, secondo me è molto più andare alla cieca fidarsi di quei documenti... asiatici. Quando mi arrivano farò delle prove poi ti dico, proverò anche e soprattutto se sono tutte uguali tra loro.
In risposta al messaggio di il tornitore del 06/03/2026 alle 18:17:32No, non avresti speso uguale, mettici benzina e parcheggio e poi il prezzo (maggiorato) delle molle e i miei 12€ li superi.
Io non avrei mai acquistato senza sapere le caratteristiche delle molle, sarei andato in una ferramenta rifornita e avrei speso uguale; il solo dato F2 senza sapere quanto è L2 ed L0 non permette di sapere/ricavare la costanteK, per me equivale andare alla cieca. Prendendo per buono quel 626 N su 4 molle sei a circa 2.500 N, manca ancora qualcosa almeno ai 2.750 N (280 kgf tenendo conto della tolleranza di 20 kgf). Che le batterie commerciali non sono compresse perciò puoi fare sicuramente meglio è indubbio... Ma per il mio punto di vista o si fanno bene le cose o meglio stare fermi, le vie di mezzo non sono nè carne nè pesce.
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In risposta al messaggio di ciberbastard del 06/03/2026 alle 19:37:21
Io non avendo ferramenta degne di questo nome in zona mi sto affidando alla rete. Dopo gli ottimi interventi di Tornitore soprattutto sul thread della batteria sotto sedile, sto provando a capirci qualcosa anche io sullacompressione e mi sarei orientato per queste molle in foto da un costo penso ragionevole, circa 5 euro a molla. Riassumo la logica con cui le ho scelte, così se avete la pazienza potete validare o smontare il mio ragionamento. Queste molle hanno una costante di 216,3 N/mm. Su ogni molla delle 4 che utilizzerò per arrivare ai 300kgf di specifica dovrò applicare 75kgf ossia 735N ciascuna che in questo caso corrispondono ad una corsa di 3,4mm. Considerando la dilatazione di 2,5mm circa al picco massimo arrivo a circa 5,9/6mm di corsa totale su 7,5mm di corsa massima. La compressione massima esercitata al picco della dilatazione sarà perciò 1276N per molla che distribuiti su tutte e 4 diventano 520kgf sulle celle, nel range dei 300-700 di EVE. Sbaglio qualcosa? Perdonate se ho scritto cavolate ma di lavoro batto tasti su Excel dalla mattina alla sera e di meccanica capisco poco. Grazie in anticipo comunque per un eventuale riscontro!
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In risposta al messaggio di ciberbastard del 06/03/2026 alle 19:37:21Per me tener conto di solo 2,5 mm su 4 celle è poco... Bisogna tener presente che si parla di celle raggruppate, aspetto che ho fatto presente sull'altro topic della 628 Ah dove riporto il valore dell'1,5% indicato sotto mia richiesta al fornitore perchè la scheda tecnica è evasiva (celle raggruppate possono essere 2 come possono essere 16-24-n celle e tenere sempre 2-2,5 mm come indicato non ha senso).
Io non avendo ferramenta degne di questo nome in zona mi sto affidando alla rete. Dopo gli ottimi interventi di Tornitore soprattutto sul thread della batteria sotto sedile, sto provando a capirci qualcosa anche io sullacompressione e mi sarei orientato per queste molle in foto da un costo penso ragionevole, circa 5 euro a molla. Riassumo la logica con cui le ho scelte, così se avete la pazienza potete validare o smontare il mio ragionamento. Queste molle hanno una costante di 216,3 N/mm. Su ogni molla delle 4 che utilizzerò per arrivare ai 300kgf di specifica dovrò applicare 75kgf ossia 735N ciascuna che in questo caso corrispondono ad una corsa di 3,4mm. Considerando la dilatazione di 2,5mm circa al picco massimo arrivo a circa 5,9/6mm di corsa totale su 7,5mm di corsa massima. La compressione massima esercitata al picco della dilatazione sarà perciò 1276N per molla che distribuiti su tutte e 4 diventano 520kgf sulle celle, nel range dei 300-700 di EVE. Sbaglio qualcosa? Perdonate se ho scritto cavolate ma di lavoro batto tasti su Excel dalla mattina alla sera e di meccanica capisco poco. Grazie in anticipo comunque per un eventuale riscontro!
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/03/2026 alle 02:07:34Sul sito (link che avevo messo) da cui ciberbasta*d ha estrapolato lo screen spediscono anche a privati (e sicuramente spediscono perchè altri che mi hanno contattato in privato hanno preso le molle lì e montate).
Credo sia tutto corretto, l'importante è stare tra 300 e 700, ma credo anche sia meglio 200 che non 800, bisogna partire da celle perfettamente piane e non già gonfie, altrimenti ci sarà un recupero progressivo delledimensioni e dopo alcuni cicli di carica e scarica si dovrà ritoccare la compressione delle molle, anche più volte. Io ho... azzardato 12€ per 10 molle marroni, ma farò una tabella sperimentale Kg-dimensioni perchè quei numeri variano in base al colore delle molle e alle loro dimensioni. Avevo trovato la molla giusta con specifiche allegate, ma non vendono a privati, quindi Cina, però l'unica cosa che dicono è color marrone, ho confrontato le caratteristiche delle molle che ho preso con quelle analoghe che non mi vendono, spero che corrispondano, ma farò comunque delle prove. Anche le piastre di alluminio ad alta resistenza della giusta misura, materiale e costo non sono facili da trovare, per quelle spenderò 50€ a batteria. Alla fine dei salmi il gioco potrebbe non valere la candela... per capirlo si dovrebbe sapere cosa succede esattamente a non comprimere e in quanto tempo avviene. Ha senso spendere 100€ a batteria per fare la compressione necessaria a raggiungere al 100% tutte le prestazioni descritte nella scheda tecnica? P.S. Ricordiamoci di mantenere sempre il senso della misura, il fruttivendolo non usa la bilancia dell'orefice.
In risposta al messaggio di il tornitore del 07/03/2026 alle 10:32:35Grazie per i chiarimenti, provo a vedere se aumentando la lunghezza delle molle di un po' trovo qualcosa che mi dia un po' di margine in più restando nel range di compressione di Eve, altrimenti mi accontenterò di queste.
Per me tener conto di solo 2,5 mm su 4 celle è poco... Bisogna tener presente che si parla di celle raggruppate, aspetto che ho fatto presente sull'altro topic della 628 Ah dove riporto il valore dell'1,5% indicato sottomia richiesta al fornitore perchè la scheda tecnica è evasiva (celle raggruppate possono essere 2 come possono essere 16-24-n celle e tenere sempre 2-2,5 mm come indicato non ha senso). Se sono le MB31 sono circa 4,4 mm; più i 3,4 mm di compressione iniziale e non ho tenuto conto della dilatazione termica. La dilatazione massima la si ha soprattutto allo stato EOL (end of life). Facendo la somma delle corse quelle molle, per il mio punto di vista non sono sufficienti... Poi se vuoi prendere per buono il dato di 0,6 mm allora ti bastano. Del resto i conti sono giusti. PS: Vedo che nessuno ha preso in considerazione un dato che riporta la scheda tecnica in merito alla compressione... L'avanzamento/velocità di compressione; se lo hanno indicato un motivo c'è (non si sta chiudendo a coppia un semplice bullone al quale non importa la velocità di chiusura)... E si parla di valori mm/s molto bassi, però non si parla nè di farmacisti nè di orefici quindi un tanto al braccio. PPS: Tenere conto anche del valore di SOC a cui devono essere per la compressione... Non è un range casuale.
In risposta al messaggio di il tornitore del 07/03/2026 alle 10:32:35Concordo.
Per me tener conto di solo 2,5 mm su 4 celle è poco... Bisogna tener presente che si parla di celle raggruppate, aspetto che ho fatto presente sull'altro topic della 628 Ah dove riporto il valore dell'1,5% indicato sottomia richiesta al fornitore perchè la scheda tecnica è evasiva (celle raggruppate possono essere 2 come possono essere 16-24-n celle e tenere sempre 2-2,5 mm come indicato non ha senso). Se sono le MB31 sono circa 4,4 mm; più i 3,4 mm di compressione iniziale e non ho tenuto conto della dilatazione termica. La dilatazione massima la si ha soprattutto allo stato EOL (end of life). Facendo la somma delle corse quelle molle, per il mio punto di vista non sono sufficienti... Poi se vuoi prendere per buono il dato di 0,6 mm allora ti bastano. Del resto i conti sono giusti. PS: Vedo che nessuno ha preso in considerazione un dato che riporta la scheda tecnica in merito alla compressione... L'avanzamento/velocità di compressione; se lo hanno indicato un motivo c'è (non si sta chiudendo a coppia un semplice bullone al quale non importa la velocità di chiusura)... E si parla di valori mm/s molto bassi, però non si parla nè di farmacisti nè di orefici quindi un tanto al braccio. PPS: Tenere conto anche del valore di SOC a cui devono essere per la compressione... Non è un range casuale.
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In risposta al messaggio di Emme48 del 15/02/2026 alle 13:55:48Se usi le cilindriche ti risparmi la fatica di comprimere e puoi usarle in qualsiasi posizione, se devi costruirti tu la batteria assemblando le celle è un vantaggio
Certo, in parallelo. Pensavo a 4 aste per comprimere 4 celle da 314Ah. I meccanismi con le 2 molle saranno a forma di parallelepipedo con lo spessore di una molla, quindi ingombrerebbero poco più delle aste. La taraturadelle 2 semi aste filettate, connesse tra loro da un sistema con le 2 molle, si fa appendendoci una tanica di peso noto, quindi si misura la lunghezza delle molle sottoposte a quel peso. In fase di montaggio si tirano le aste fino ad avere quella misura precisa che corrisponderà al peso della tanica di acqua. Si possono fare più misurazioni della lunghezza delle molle riempiendo la tanica a più livelli di acqua per creare un grafico XY peso-dimensione. Avendo spazio in lunghezza le molle più lunghe dovrebbero garantire un discreto range di forza quasi costante. Per ora vado con le AGM, ma intanto ci studio, magari nel frattempo arriveranno sul mercato celle diverse, typo le Gotion da 340 Ah (377 reali), più spesse e più pesanti delle EVE da 314 Ah. Sono orientato per 2 batterie distinte in parallelo con BMS da 200A... la mia schiena e i tèndini della mia spalla destra mi fanno escludere una batteria unica come la tua. Se ti interessa ho disegnato come possono essere realizzati i blocchetti con le 2 molle. Ma mettendo il BMS su una delle 2 piatre di compressione potrei avere le aste più lunghe e mettere un semplice pacco di molle a tazza per avere un po' di corsa, solita tanica per misurarle sotto sforzo.
