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A che altezza e dove è posizionato il vaso di espansione dell'impianto? L'acqua all'interno gorgoglia durante il funzionamento?

Quel pezzetto di tubo che trovi caldo è solo che il liquido scalda per inerzia termica , è tutto normale. Cerca sti valvolini di sfogo, togli le paratie davanti ai radiatori altrimenti non riuscirai mai a far circolare l'impianto. Valvole di senso non ce ne dovrebbero essere, ma dipende dall'impiantista .............. Altra soluzione è forzare il circuito con una pompa disareatrice, ma vai troppo sul tecnico devi trovare persone e attrezzature modificate per agganciarsi al vaso d'espansione, e dubito che tu possa trovarle Davide

Magari da assoluto profano dico una cassata o qualcosa già controllato se è così perdonatemi... ma hai lo scambiatore di calore? è aperto? Perchè io ce l'avevo chiuso e mi funzionava solo il radiatore della dinett e tutto il resto era freddo pensando che fosse aria l'ho tolta sia in mansarda che sul letto dietro ma senza risultato.... tralasciamo che l'ho fatto con la caldaia accesa, che il liquido si è abbassato sotto il minimo e che da quel momento in poi non scaldava manco quello della dinett e che per fortuna eravamo in Germania a 40km dalla casa madre che ha ripristinato il tutto e mi ha finalmente spiegato degnamente il funzionamento. Saluti Marco

Buona sera scusate l`introduzione ma volevo sapere che tipo di liquido si deve acquistare per la vaschetta del sistema ALDE grazie per la collaborazione.

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 26/10/2009  13:45:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' una scocciatura ma quello che dice Dierre è l'unica cosa da fare. Togli le protezioni e fai lo spurgo come si deve.

quote:Risposta al messaggio di xtania700 inserito in data 26/10/2009  18:41:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono due linee di pensiero. Quelli che dicono di utilizzare solo liquido marchiato ALDE, quelli che dicono di utilizzare del glicole etilenico di altre marche. Mi sono già scontrato violentemente con personaggi del col. La mia scelta l'ho fatta, se vuoi te la scrivo in privato. Ciao.

Non esistono diverse linee di pensiero. Esistono diversi liquidi. Ti faccio un esempio. Per un pò di anni la Carthago usava liquido Alde ( colore blu ) Ora usa una miscela diversa ( colore giallo-verde ) Oggi i glicoli sono migliorati ed anche la loro reciproca compatibilità. Sicuramente l'ideale e non mischiare glicoli diversi ma non si può svuotare un'impianto ogni volta. Per cui se il vostro liquido è di colore blu potete aggiungere un glicole tipo paraflu 11. Se è di colore giallo è corretto rabboccare con glicole specifico per motori in alluminio tipo Arexons. Il colore non è sinonimo di compatibilità al 100 % ma è comunque una prima scrematura. Nessuno vi vieta di fare delle prove. Più realisticamente Prove di antischiumatura Occhi attenti noteranno una schiumatura più persistente nella miscela rispetto all'originale. Sono comunque dettagli trascurabili. L'importante è non avere sedimenti dovuti ad incompatibilità tra gli inibitori ( anticorrosione,antischiumogeni,lubrificanti, ecc ). Ossia non si devono formare floculazioni con depositi. Il glicole è una miscela complessa.

quote:Risposta al messaggio di Mieler inserito in data 26/10/2009  11:40:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho letto solo ora... Se non senti il rumore di "ruscello" come lo chiami tu potresti avere poco liquido nell'impianto e la pompa gira a vuoto. Per lo svuotamento aria puoi farlo sia a caldaia accesa che spenta. L'importante è SPEGNERE LA POMPA DI RICIRCOLO. Sul manuale dell'Alde è comunque descritta la procedura di sfiato. Riguardo all'ultima domanda l'aria può fermarsi in più punti. Per questo motivo mettono tanti sfiati e non solo uno nella posizione più alta. Su molti impianti è presente un disaeratore della Caleffi all'uscita della caldaia. Lo vedi in basso a sinistra. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Mieler inserito in data 27/10/2009  11:56:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Primo errore: Il liquido non deve essere mai vicino al MAX ma ad un centimetro dal minimo. Le valvole di sfiato sono posizionate SEMPRE in punti accessibili. Se non lo sono è grave e bisogna tirare le orecchie e non solo... a chi ha progettato il camper. Sul mio impianto, e penso anche sul tuo, basta mettere una temperatura più bassa di quella che c'è in cellula e la pompa non parte. Comunque si sfiata l'impianto anche a freddo. Da come descrivi il difetto è quasi certo che esiste un problema di circolazione del fluido. Se la caldaia funziona e senti i tubi caldi per il primo metro e non dopo la diagnosi dovrebbe essere la seguente : nell'impianto non hai un'adeguata portata. La causa può essere : presenza di aria, oppure qualche valvola di non ritorno bloccata oppure una occlusione nel circuito. Ciao

Sono scettico sullo spurgo dell'impianto quando non funziona la pompa di ricircolo. Non capisco come si possa far uscire l'aria che si trova nell'impianto. Se me lo spieghi. C'è sempre da imparare. Grazie.

quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 27/10/2009  13:14:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo sia necessario leggere i manuali in dotazione. Comunque l'aria va nei punti dove ci sono le valvole di sfiato e questo anche senza accendere l'impianto. E' comunque, a mio avviso, puoi tranquillamente sfiatare anche con la pompa in funzione. Stare solo attenti che il liquido è molto caldo. Ho sempre sfiatato i caloriferi di casa a caldaia accesa. Ciao

Ma a me veramente la Concorde ha letteralmente sgridato per aver tolto l'aria a caldaia accesa secondo loro la caldaia va spenta prima di togliere l'aria evidentemente o ci sono scuole di pensiero o l'impianto è fatto in maniera diversa. Saluti Marco

quote:Risposta al messaggio di sermarco inserito in data 27/10/2009  14:43:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Semplicemente per il motivo che a caldaia accesa il liquido può raggiungere 70...80°. Ti puoi scottare [;)] Sul manuale Alde dicono comunque di sfiatare solo dopo avere fermato la pompa di ricircolo. La pressione nel circuito con la pompa accesa è comunque talmente bassa che ( ripeto...a mio avviso ) non cambia niente. La pompa Alde è una pompa di ricircolo e non mette in pressione il circuito. La pressione è data dalla prevalenza ( altezza del vaso d'espansione rispetto all'impianto ) del circuito. Circa 1...1,5 metri per cui circa 0,1..0,15 bar. Ciao Buoni sfiati...

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 27/10/2009  15:28:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma io credo che loro me lo dissero perchè io rimasi senza liquido nel farlo.... infatti accesa esce anche parecchio liquido tanto da farlo andare (nel mio caso) sotto il minimo per il funzionamento e poi per ripristinarlo hanno proprio spento con l'apposito bottone sulla centralina della cellula. Comunque è probabile che facendo in modo che la pompa non giri si ottenga lo stesso effetto. Buoni sfiati ma mi raccomando a tetto[:D][8D] Marco

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 27/10/2009  11:15:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D]Ciumbia![:D] e io che credevo di avere troppi tubi del riscaldamento[8D] Mi consolo[;)]