camper oltre 7 metri e corsie autostradali

patente c obbligatoria per guidare un camper? ho appena preso la be per il carrello... e ho fatto il corso con quelli della patente c.... ( a proposito.. ottimo il consiglio di fare un corsino di aggiornamento.... quante cose davo per scontato e invece....) a me che guido un camper... che mi frega del freno motore, del gancio idraulico, del rallentatore, disco orario, impianti idraulici etc etc e di tutte quelle altre cose proprie dei camion???? :):):):)

quote:Originally posted by MrFloyd

quote:Originally posted by DavideVR .....che tu sorpassi a destra sulla prima corsia... questo non lo capisco. Io sulle autostrade ci lavoro, sono un tecnico elettronico, e ti devo dire che la terza causa di incidente dopo la velocità troppo sostenuta e i mezzi pesanti è proprio il sorpasso a destra.[:0] Non ti dico che disastri che ho visto proprio per sorpassi un pò troppo azzardati... Spero che tu non lo faccia con il camper.... Senza polemica he...[;)] Ciao Davide >

> Ciao Davide, hai ragione il sorpasso da destra è pericoloso, però sovente lo pratico, soprattutto in macchina (con il camper vado piano 90 km/h, è difficile che io superi qualcuno....) Il codice della strada però prevede che chi viaggia occupi la corsia a dx più libera e io mi attengo a quello (e ti assicuro che sovente ho immense praterie di km di strada libera). Se qualcuno viaggia in corsia centrale più lentamente di me lo supero da destra ma tecnicamente non è un sorpasso il quale prevede il cambio di corsia. Ciononostante ripeto, hai ragione è pericoloso.

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> su questo argomento ho contattato la stradale e per loro anche se non cambi corsia è comunque sorpasso a destra.....mi hanno consigliato di occupare tranquillamente la terza corsia che è meno rischioso e comunque la violazione è meno appariscente del sorpasso a destra. per scrupolo ho mandato una mail al sito della polizia di stato per avere le fonti giuridiche della loro risposta sul tema anche perchè in certi casi è meno rischioso continuare sulla prma corsia superando il PIRLA di turno che spostarsi sulla terza dove filano tutti a 140.... pero prima di farlo voglioavere una solida base su cui discutere, ho gia trovato un edizione del codice commentata da un prof. (ufficiale della polstrada che ribadisce queste cose ma vorrei sapere se c'è gia della giurisprudenza in proprosito. byby roberto

Ciao, io non so cosa dice esattamente la legge ma , ripeto, lavorandoci sulle autostrade (A4 esattamente nel tratto tra Bs e Pd), ne vedo di tutti i colori e i sorpassi azzardati a dx sono, a mio avviso, molto ma molto più pericolosi che non viaggiare momentaneamente in terza corsia. Ciao Davide

anche ame, sembrerebbe meno "pericoloso" un momentaneo impegno della 3a corsia che un sorpasso a Dx: nel primo caso si è semplicemente di intralcio e comunque si hanno le "potenzialità" per effettuare quella manovra e gli altri utenti hanno la percezione di una manovra "normale", mentre nel secondo c'è il caso che le dimensioni del mezzo o l'attenzione degli altri utenti non sia adeguata. Un saluto, Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">

Scusatemi, leggo sorpasso a destra, occupazione momentanea della terza corsia, ecc. Ma non conviene cominciare a pensare SERIAMENTE che gli altri siamo noi e che BISOGNA rispettare le regole? Perchè, mannaggia, quando guidiamo siamo sempre pieni di fretta, insofferenti e spazientiti? E la colpa è sempre e costantemente degli altri? Sapete qual'è il differenziale in termini di tempo su una tratta di 100 km viaggiando ad un'andatura di 90 km/h piuttosto che a 100 km/h? 6 minuti e 40 secondi. Meno di 14 minuti su un viaggio di 200 km. Vale la pena di prendersi dei rischi? Secondo me dobbiamo riflettere veramente a fondo sulle nostre abitudini.

Mamma mia che ho fatto .... Ho scatenato un casino . Premetto... il Pirla che viene sorpassato da destra , ha tutto il tempo di vedermi ... perchè non lo sorpasso senza farmi vedere ... ma uso tutte le precauzioni . Poi ... se la corsia di Destra è libera ed io la percorro mantenendola ... senza zig zagare vuol dire viaggiare per file parallele . Viaggio in prima corsia alla velocità di 110 kmh ... sulla Bologna Rimini che è a 4 corsie ... c'è il Pirla in 2° , ed il Testa di Caz.o in 3° , cosa devo fare ...? Ho attraverso tutta l'autostrada per sorpassare in 4 ° , ho mi accodo ? Mantengo la mia corsia e piano piano sorpasso . P.S. Non azzardo mai , specialmente con un mezzo che pesa 37500 kg Poi cosa ci si impiega a sorpassare un camion che viaggia a 90 kmh ? . Meno di 10 " , poi non viaggio con un mezzo che è senza freni o con il motore fuso . In caso di pericolo , basta frenare . Ci vedo molto bene , è ringraziando DIO ho anche buoni Riflessi . Se noto qualche pericolo , ho vedo che ... fare quella determinata manovra e pericolosa , Mi accodo e aspetto , ma se ci passo senza creare problemi a nessuno , tanto meno a me ... Proseguo senza pensarci . Mi reputo un 'autista con un pò di esperienza ... con tantissimi km alle spalle . Se vedete un Pirla che viaggia in 2 ° ... Ditegli pure le parolacce ... non sono io . Il codice della strada dice ... Tenere rigorosamente la Destra . lo rispetto alla lettera anche in politica . Ma sulla strada il mio condice mi dice ho Destra o Sinistra ... Centro Mai Ciao

ciao a tutti, posseggo un camper da solo 5 mesi ed anch'io mi sono posto il problema dei sorpassi. Alla prima uscita mi comportavo come se fossi in auto dicendo a me stesso: sei sotto i 35 qli e quindi sei su un'auto, puoi sorpassare in 3a corsia.[:I] Dopo alcuni sorpassi fatti ho deciso che arrivare 5-10 minuti prima e rischiare l'incidente con un mezzo di tale peso non valeva affatto la pena e non sono più andato in 3a corsia. Qui non si sta parlando della differenza tra 90 e 130 Kmh ma tra 90 e 100, quindi come hanno già detto altri: pochi minuti ogni 100 Km. VALE LA PENA RISCHIARE???[?][:(] Per quanto riguarda il sorpasso a destra: anch'io ho scritto alla polizia stradale per sapere se, senza mai spostarmi dalla 1a corsia, potevo sorpassare un mezzo che viaggia lentamente nella corsia centrale. La loro risposta è stata: c'è differenza tra sorpasso e superamento. Cioè se cambi corsia è sorpasso (ed è vietato e pericoloso), se resti nella tua corsia è superamento e si applica il principio del viaggiare per file parallele, quindi ad essere vietato è il comportamento di quello che viaggia in centro e non tiene la destra. Comunque vorrei dire che non ho mai viaggiato rilassato come da quando uso il camper: sapendo di dover andare piano non mi faccio nemmeno prendere dallo stress del continuo sorpasso e guido con calma, tanto non vale la pena correre: a 130 Kmh rischi la pella su un camper e il mezzo beve come un cammello appena tornato nel deserto.

Va bene, non supererò più da destra, però mi piacerebbe insegnare il codice a quelli che con la 1° corsia libera viaggiano al centro. Quindi proporrei un corso "in diretta" di educazione stradale: viaggio in prima corsia mi sposto in terza per superare il famoso "pirla" mentre lo supero comincio a riportarmi sulla seconda corsia in modo da accompagnarlo sulla prima........... dai che è scherzoooo

quote:Originally posted by superbix
ciao a tutti, posseggo un camper da solo 5 mesi ed anch'io mi sono posto il problema dei sorpassi. Alla prima uscita mi comportavo come se fossi in auto dicendo a me stesso: sei sotto i 35 qli e quindi sei su un'auto, puoi sorpassare in 3a corsia.[:I] Dopo alcuni sorpassi fatti ho deciso che arrivare 5-10 minuti prima e rischiare l'incidente con un mezzo di tale peso non valeva affatto la pena e non sono più andato in 3a corsia. Qui non si sta parlando della differenza tra 90 e 130 Kmh ma tra 90 e 100, quindi come hanno già detto altri: pochi minuti ogni 100 Km. VALE LA PENA RISCHIARE???[?][:(] Per quanto riguarda il sorpasso a destra: anch'io ho scritto alla polizia stradale per sapere se, senza mai spostarmi dalla 1a corsia, potevo sorpassare un mezzo che viaggia lentamente nella corsia centrale. La loro risposta è stata: c'è differenza tra sorpasso e superamento. Cioè se cambi corsia è sorpasso (ed è vietato e pericoloso), se resti nella tua corsia è superamento e si applica il principio del viaggiare per file parallele, quindi ad essere vietato è il comportamento di quello che viaggia in centro e non tiene la destra. Comunque vorrei dire che non ho mai viaggiato rilassato come da quando uso il camper: sapendo di dover andare piano non mi faccio nemmeno prendere dallo stress del continuo sorpasso e guido con calma, tanto non vale la pena correre: a 130 Kmh rischi la pella su un camper e il mezzo beve come un cammello appena tornato nel deserto. >

> Qualc'uno che mi da ragione ... P.S.n on ho mai parlato di viaggiare a 130 . La mia velocità di crociera è 110 kmh , anche perchè , viaggiare più piano con il 3000 è pressochè impossibile.

ciao finalmente si fanno discorsi seri sul comportamento di guida, io sono un fortunato che possiede un mezzo da m 6,98 e quindi può sorpassare in terza corsia, ma vi garantisco che spesso noto automobilisti, vedi gra roma, che conversano tranquilli con gli occupanti il mezzo o al cell, standosene in 2 corsia come fossero a casa propria intralciando il traffico. ci vuole una legge che preveda corsi di aggiornamento per tutti i codicenti che commettono infrazioni di qualsiasi genere. aumenterebbe la sicurezza di tutti. ciao vito

quote:Originally posted by etjemm
noto con piacere che la discussione comincia ad animarsi su un problema sottovalutato da tutti >

> Grazie a etjemm che ha iniziato questa discussione. Il problema è che chi ha la patente da 10/15 anni non conosce il codice della strada; io compreso: proprio non immaginavo esistesse la regolamentazione della terza corsia, così come decine di altre regole, a cominciare dai limiti di velocità e dal colore che ti permette di attraversare (o meno) un incrocio regolato da semaforo. Perchè non apriamo una sezione sulle regole di circolazione?

ciao, ecco la risposta che ho ricevuto dalla polizia stradale: ********************************************* l'art.143 Cds prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di euro 36,00 e la decurtazione di 4 punti. La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'art.148, comma 15, Cds con la somma di 70,00 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi. La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata. ********************************************* quindi se sei in mezzo e ti sposti a dx per sorpassare vieni multato, se sei a dx e prosegui superando uno che sta in mezzo sei ok, è lui quello che viene multato. Comunque, a mio parere, finchè avremo così poche pattuglie in strada i problemi saranno sempre gli stessi. I "furbi" e gli idioti la faranno da padroni. Io sono dell'idea che dovrebbero essercene tante, magari anche auto civetta, e dovrebbero multare a tutto spiano chiunque faccia caxxate.[}:)][}:)] (me compreso se ne faccio) In Francia hanno fatto così e sono passati dagli "8mila morti del 2002 a meno di 5mila nel 2006" (fonte:

http://www.repubblica.it/2007/1...

).

bravo, condivido l'importanza della sicurezza stradale e la necessità di maggior presenza della Polizia sulle strade perchè certi atteggiamenti scaturiscono dalla scarsissima probabilità di essere contravvenzionati. ciao vito

Forse se tutti rispettasero le regole.....anche quella che prescrive di occupare la corsia di destra quando si è terminato il sorpasso, forse ora non si sarebbe qui a discutere di terza corsia. Ci sono alcuni (con auto, camion o camper) che trovano disonorevole viaggiare in terza corsia.....allora "occupano" almeno la seconda (la seconda deve essere meno disonorevole) costringendo chi segue a manovre illegali. Sul GRA di Roma di scene del genere se ne vedono in gran quantità! Consiglio a tutti di cominciare noi camperisti a dare l'esempio, anche quando guidiamo la nostra auto, teniamo la destra e lasciamo passare chi vuole viaggiare ad una velocità superiore. In termini di C.d.S. è ammeso il sorpasso a destra sui tratti a tre corsie a patto che si "mantenga" la propria corsia per superare chi viaggia il seconda o terza corsia ad una velocità inferiore alla nostra, senza ovviamente "scartare" a destra. La terza corsia, invece, sopra i 7 metri non la potremmo proprio "frequentare".(bella fregatura però con le meccaniche che girano oggigiorno)...poi, come già detto, ogniuno si regoli come meglio crede Salutoni a tutti

quote:Originally posted by misterx
Forse se tutti rispettasero le regole.....anche quella che prescrive di occupare la corsia di destra quando si è terminato il sorpasso, forse ora non si sarebbe qui a discutere di terza corsia. Ci sono alcuni (con auto, camion o camper) che trovano disonorevole viaggiare in terza corsia.....allora "occupano" almeno la seconda (la seconda deve essere meno disonorevole) costringendo chi segue a manovre illegali. Sul GRA di Roma di scene del genere se ne vedono in gran quantità! Consiglio a tutti di cominciare noi camperisti a dare l'esempio, anche quando guidiamo la nostra auto, teniamo la destra e lasciamo passare chi vuole viaggiare ad una velocità superiore. In termini di C.d.S. è ammeso il sorpasso a destra sui tratti a tre corsie a patto che si "mantenga" la propria corsia per superare chi viaggia il seconda o terza corsia ad una velocità inferiore alla nostra, senza ovviamente "scartare" a destra. La terza corsia, invece, sopra i 7 metri non la potremmo proprio "frequentare".(bella fregatura però con le meccaniche che girano oggigiorno)...poi, come già detto, ogniuno si regoli come meglio crede Salutoni a tutti >

> [;)]

quote:Originally posted by etjemm
spero che qlc faccia il mezzo che vorrei: matrimoniale in coda con garage, cucina ad angolo lato opposto porta e semidinette avanzata, chiaramente 6.99 e MH con doppia porta cabina ... Spero in Laika o Arca.... >

> Un concessionario Arca interpellato, afferma che il modello (MC e non MH, però) M696GLM, è stato progettato tenendo conto di questo vincolo e volutamente tenuto sotto i 7 m. (per 4 cm.).

Sono d'acccrdo con NEBRIS, nessuno obbliga a comperare mezzi superiori ai 7.00mt. Ritengo, al contrario di quanto viene detto in alcune risposte, che anche ad avere un 3.000 di cilindrata si può andare al di sotto dei 110 KM/H basta non pigiare sul pedale di destra!!!!! Mezzi come i nostri camper sono molto pesanti e difficile da tenere e fermare in casi di emergenza ecco perchè ritengo che viaggiare nella corsia di sinistra anche per pochi istanti sia molto pericoloso: purtroppo ho visto camper completamente disfatti anche solo per un incidente da poco. Se poi con te, sul camper, porti i figli ............... diventa un caso di coscenza e responsabilità! Tra viaggiare a 100 km/h e 110 km/h cosa cambia in termini di tempo/km quando sei in vacanza? Proprio poco. Utilizzare la terza corsia

quote:Originally posted by etjemm
insisto su questo argomento già postato su altri 3D. In pratica esiste un articolo del codice della strada che vieta espressamente di impegnare le III e Iv corsie ai veicoli che hanno lunghezza superiore ai sette metri. Vero è come molti colleghi dicono che nessuno dice mai niente (Polizia ecc) ma immaginiamo cosa potrebbe succedere in caso di incidente? Perchè le case continuano a sfornare mezzi di poco superiore tale misura? anche 7.01)Non potrebbero eliminare qlc fronzolo e dare mezzi + consoni all'utilizzo che in pratica se ne fà? Non venitemi a raccontare che andate piano e che non andate in III corsia, perchè a volte è necessario anche a 90km/h per sorpassare due tir affiancati chissà da quanto. >

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