Frigorifero trivalente sotto inverter è corretto?

In risposta al messaggio di Alexanto05 del 25/01/2024 alle 14:31:49

Nella stiva dei traghetti e nei parcheggi interrati il gas non si può utilizzare, quindi le modifiche per alimentare a 220V o 12V possono tornare utili.

in questa ottica direi di no; a camper spento la 12V o la 230V derivata da esso durerebbe poche ore

In risposta al messaggio di Szopen del 25/01/2024 alle 11:55:21

Marco sarebbe corretto mettere 2 prese, cosi come avevo suggerito un deviatore bipolare manuale, purche` siano in un punto facilmente accessibile. Il problema e` che se Urban si dovesse accidentalmente dimenticare, si ritrovera`

nuovamente a punto e d'accapo e con le BS scariche. Anche in viaggio, una dimenticanza, si accende magari l'inverter per alimentare altro che so`, ricaricare le batterie della bici e senz'accorgersi di consumare inutilmente un bel po` di gasolio in piu`. Allo stato attuale di Urban, credo sia piu` sicuro tenere l'alimementazione a 230V del frigo collegata solo alla rete esterna. Ciro. 

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Il deviatore potrebbe presentre problemi dovuti a piccoli archi voltaici di apertura che non è escluso siano in grado di guastare l'inverter, si dovrebbe usare un doppio deviatore ma a 3 posizioni, con il "folle" intermedio per capirsi, magari con quella centrale cortocircuitata con una reistenza o un varistore... diventa complicato.

Per questo suggerivo la spina e le due prese, costa anche meno.

Marco.

Tutto bello quello di cui state discutendo ma il succo della questione è: ne vale la pena? Chi ha il trivalente ha altre due possibilità di far funzionare il frigo, oltre alla corrente a 230 volt. Personalmente, in 28 anni di camper, ho avuto la necessità di alimentare il frigo trivalente a 230 volt solo due volte. Ho connesso il frigo tramite un ponte con un normale cavo di prolunga tra l'inverter e la spina di alimentazione interna al retro del camper, passando per la sovrastante finestra scorrevole lasciata un pelo aperta.

Forse non tutti sanno ed io non ho neanche la minima voglia di spiegarlo, ma alimentare il frigo a 230 volt e passare poi a gas porta nocumento alle prestazioni del frigo. Forse per questo motivo qua parecchi lamentano le scarse prestazioni del proprio trivalente quando, nel mio caso, in estate potrei fare concorrenza ai frigo a compressore.

Giovanni