Grippaggio cerniere

Svitol o wd40 in abbondanza e più volte, ciao Tiziano

Ho dovuto smontarle ,pulirle e ingrassarle,solo così sono andate avanti per un bel pò. Ciao roberto

Io alla porta della cellula ho rifatto i perni in inox, ero stufo di sentirla piangere quando l'aprivo. Se mai riesci a sbloccarli con lo svitol, togli i perni e prova a lubrificarli con dell'HSS2000 della WURTH ha una capaicta' di resistere alle escursioni termiche e un' aderenza tale che garantisce un prolunato effetto lubrificante nel tempo.

Ho avuto lo stesso problema l'anno scorso e ho risolto lubrificando le cerniere con l'olio per la catena della bici... Ciao

mi si era bloccato copletamente il portellone. lo svitol non penetrava lungo il perno, smontato le cerniere,ripuliti perni dall'ossido,rimontati annegandoli nel grasso per motori marini. mai andate cosi bene,nemmeno da nuove[:)]. ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 06/04/2011  00:34:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il grasso ha una maggiore durata nel tempo. ma io ho messo il grasso perchè avevo già quello,non per scelta ponderata[:D]. ma comunque la cosa migliore è smontarle e ripurirle dall'ossido,poi lubrificarle,perchè sarebbe bastato un goccio di lubrificante in fase di montaggio ,ma non lo fanno per loro è tempo sprecato[xx(] ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 04/04/2011  13:26:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> CRC 6-66, in barca non lo uso solo per l'insalata

Ciao, oltre a smontarle e ripulirle può essere utile dargli una "grattata" con la carta vetrata leggera in modo da eliminare gli ossidi e lasciare un minimo di gioco che in seguito risulta utile per le nuove lubrificazioni. Come lubrificante cercherei di scegliere cose non appiccicose che poi accumulano polvere e terra. Ciao

Sto ridendo perchè un mio collega si chiama Grasso Marino Walter.

Con svitol o simili non si combina nulla di buono. Smonta la cerniera, pulisci e ingrassa con grasso marino. Vedrai che andranno molto meglio che da nuove. Ciao luigi

quote:Risposta al messaggio di Marlu48 inserito in data 06/04/2011  18:48:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il grasso marino va bene in nautica perchè in mare non c'è polvere nelle applicazioni terrestri il grasso, marino o non marino, accumula polvere e sporcizia

Molto spesso le cerniere dei nostri mezzi, includono all'interno delle superfici di frizione in materiale plastico. Se ci sono materiali plastici nella cerniera, è SCONSIGLIABILE usare grassi per uso meccanico, poichè potrebbero alterarne la composizione. Io userei esclusivamente vasellina pura, magari lubrificando un pò più spesso.

L'alernanza di Svitol ed aria compressa per rimuovere i residui di sporco fanno miracoli....A VOLTE![:)] Ciao Cagivaid="navy">

Salve a tutti,sullo sportello verticale di un gavone non sono riuscito a smontare le cerniere per quanto si erano ossidate ho rimediato facendo un buchino sul tappo di plastica ed inondandole di svitol, ho risolto definitivamente il problema,ogni anno, per la manutenzione invernale,le lubrifico dal forellino che poi chiudo con un velo di grasso.Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 04/04/2011  13:26:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Risolvi anche col CRC 2-26 che oltre a penetrare , lubrifica ed espelle l'umidità...un eccellente prodotto, in azienda lo chiamiamo "acqua santa"[:D] Ottimissimo anche per le serrature e i contatti eletttrici.

ciao...estrai i perni puliscili bene e passali con una carta vetrata fine, poi ingrassali col grasso nautico; resiste all'acqua ed al tempo! Buon Lavoro!

NOOO NIENTE WD-40 O CRC.. se leggetebene sono degli sciogli grasso e al momento sembra che ungano invece sbloccano con prodotti secchi e emolienti per unto e grasso ma non creano dei film di unto ...anzi li sciolgono e sbloccano e basta.... il grasso marino và bene ma meglio ancora è quello bianco per cuscinetti della Fiat....duraturo e aggregante..non cola con il caldo....