quote:Risposta al messaggio di Atmosphera inserito in data 20/08/2013 12:59:40 (> ... chi meglio di te potrebbe fare questo articolo sul blog? Puoi anche farlo in una sola puntata sintetizzando le parti più utili e interessanti... sarebbe inoltre un' ottima occasione per farti conoscere e conseguentemente far conoscere i tuoi prodotti ad un pubblico più ampio senza usare come me il marketing virale... anche perchè tu fai un prodotto unico nel settore... ( e come vedi per correttezza e per rispetto, anche se confesso mi piacerebbe... non te lo copio...)Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di Atmosphera inserito in data 20/08/2013 12:59:40 (> Un post di facile consultazione che permetta anche ai non esperti di conoscere qualcosa in più in merito alle norme tecniche di costruzione non sarebbe male... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/08/2013 14:23:54 (> Senza impegno di "tempi" vedrò cosa si può fare. Alberto D'Amato - Direttore Commerciale Mosaico -Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/08/2013 14:23:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La mia opinione è che leggere "norme tecniche" su come istallare un impianto a gas su un VR non sia così fondamentale per chi intende acquistare un camper (furgonato o mansardato). Può essere sì interessante ma certamente non è tra quelle cose che un probabile acquirente va a verificare in modo metodico prima dell'acquisto del furgonato (sebbene sia indubbiamente un elemento che ...potrebbe salvarti la vita). Lo dimostra il fatto che molti acquistano un camper - da privato o tramite concessionario - e solo poi si accorgono di difetti già visibili al momento dell'acquisto, ciò vuol dire che non è stato fatto alcun controllo del veicolo o forse è stato eseguito in modo approssimativo, figuriamoci se vanno a vedere se il tubo del gas ha le dimensioni corrette, se la distanza dal raccordo è più di 40 cm e se il tubo è a norma con la circolare n. 1244/2012 - prot. 777/07 dell'UE e del Circolo Ricreativo di Ponte di Legno [:D]. Le nozioni inserite nei messaggi precedenti danno già un'idea di come deve essere fatto a regola d'arte un impianto a gas e, se c'è davvero interesse sull'argomento, chiunque può approfondirlo seguendo le normative menzionate nei predetti messaggi. E' ovvio che se ci fosse qualcuno in possesso di camper con impianti fatti dalla "casalinga di Voghera" vuol dire che il costruttore non è tra i più affidabili ( e le persone addette all'omologazione sono state un pò distratte[}:)]).
quote:Risposta al messaggio di lolialevi inserito in data 20/08/2013 15:41:40 (> Il blog è stato creato proprio con l'intenzione di rendere facilmente consultabile le varie informazioni che spesso emergevano dal forum. Se provi a cercare delle notizie viste sul forum dello scorso anno (senza aver ben chiara la data)capisci a cosa mi riferisco...mentre se cerchi la stessa notizia nel blog la trovi molto più facilmente. Esempio: Interventi in merito agli accorgiemnti da prendere per l'inverno... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di Maxclima inserito in data 20/08/2013 18:44:33 (> ... non sei l' unico a cui si è rotto il filtro... ma io qualche mese fà proprio nel forum avevo indicato questo difetto consigliando di tenere in camper un portafiltro di riserva. Ora nell' euro 5 l' hanno fatto in metallo e dura sicuramente di più. Comunque è un difetto Fiat che ultimamente "rovina le vacanze" ad un sacco di gente...Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:La mia opinione è che leggere "norme tecniche" su come istallare un impianto a gas su un VR non sia così fondamentale per chi intende acquistare un camper (furgonato o mansardato)... Le nozioni inserite nei messaggi precedenti danno già un'idea di come deve essere fatto a regola d'arte un impianto a gas e, se c'è davvero interesse sull'argomento, chiunque può approfondirlo seguendo le normative menzionate nei predetti messaggi...>> mi sembra corretto, le indicazioni sono già state date. Se i costruttori (piccoli o grandi) vogliono fornire ulteriori informazioni ( magari vincolanti) potrebbero farlo su apposita pagina nei loro siti, tipo: " principali normative per la omologazione, la sicurezza e la garanzia" i forum sono una cosa diversa.
quote:sarebbe inoltre un' ottima occasione per farti conoscere e conseguentemente far conoscere i tuoi prodotti ad un pubblico più ampio senza usare come me il marketing virale...>> uhmm il marketing virale è una metodologia molto potente, ora però cerca o fatti indicare quali sono gli svantaggi e i rischi possibili...come sai ogni medaglia ha due facce e nella vita niente è troppo semplice.[;)]
quote:Risposta al messaggio di konqui inserito in data 20/08/2013 21:31:29 (> ... prima mi apri le porte nel sofisticato e complicato mondo del marketing virale... poi mi dici che ci sono delle controindicazioni?? [:D][:D][:D] ... mi dai una mela e dopo che l' ho mangiata... mi dici che è avvelenata?? [:D][:D][:D] ... sei molto saggio tu...Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 20/08/2013 20:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusami Stefano, potresti controllare se sul mio Ducato c'è la versione aggiornata del filtro oppure quella vecchia che si rompeva? Grazie.
quote:Risposta al messaggio di mauriziodm inserito in data 21/08/2013 16:14:29 (> ... controllato, non può rompersi, te lo garantisco ( è già scoppiato)[:D][:D][:D]Visualizza messaggio in nuova finestra
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appena rientrato dalle ferie non ho resistito a mettere le foto del mio trenino...ho la barca piu' lunga del camper...!
per la diatriba mes-atmosphera...devo dire che athmosfera sembra molto preparato e probabilmente mes ha peccato alle volte di presunzione e magari ha scocciato chi lavora nel settore come lui ma in maniera defilata...premesso cio' e non entrando nel merito tecnico,ecc. devo pero' dire che mes
-e' l'unico che io conosca allestisca su misura un van,cioe' io porto un meccanica e lui la realizza...gli altri producono dei van standard ...secondo me e' un indubbio vantaggio di mes
-stefano e' sempre stato disponibili a dare risposte ed io ho spesso apprezzato i suoi consigli
-a me personalmente prima di prendere il mio, lui stesso ha sconsigliato di comprare un mea,visto la distanza che ci separa,dimostrando da un lato di essere folle (!) , ha perso una vendita sicura (subito dopo ho preso il kyros) ,ma ha dimostrato serieta' (addirittura mi aveva consigliato di rivolgermi ad athmosphera che io sconoscevo!)
per il resto spero si risolva tutto ...e a breve vi stressero' con le mie idee sulle prossime modifiche al mio van,dopo 10 gg di uso (il primo vero uso) sono + consapevole dei limiti e vorrei porre dei rimedi...ora mes non puoi tirarti indietro dopo quello che ho scritto mi devi dare delle dritte!?
ps:all'agricampeggio il maresciallo a cariati (CS) c'erano vari van tra cui un helix targato TO del 2005 era di qualcuno di voi?
pps:mes per gli altoparlanti ok che ci sono vari passaggi ma dal connettore iso non partono i fili per il posteriore e dove sono questi fili?mi pare d'aver letto vicino ai sedili...era per evitare inutili lavori... quote:Risposta al messaggio di lolialevi inserito in data 20/08/2013 15:41:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma direi che più' che dalle "casalinghe di Voghera" dai loro mariti.[:D]
quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 21/08/2013 22:44:45 (> ... nei cablaggi originali ci sono dei fili liberi che partono da davanti il cruscotto e vanno dietro, in alcuni modelli ci sono pure dei fili predisposti per le casse posteriori ed abbandonati a circa metà cassone in alto. Ma ti assicuro che trovarli e identificarli è assai cosa ardua... e poi comunque passano insieme ad altri fili e sono sottilissimi... io ti consiglio di passare due nuovi fili, se vuoi ti mando le foto dei passaggi su un furgone vuoto e ti spiego come fare. Però controlla che la radio abbia l' uscita per le casse posteriori altrimenti devi cambiare radio..Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 21/08/2013 21:36:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come è già scoppiato? Quando sei andato in Germania? E adesso che portafiltro c'è?
quote:Risposta al messaggio di mamolato inserito in data 22/08/2013 09:19:47 (> Speriamo TUTTI abbiano capito che questa storia ha ROTTO[8][8][8][8][8]. Non vorrei si arrivasse all'estremo di eliminare tutti gli utenti che hanno interessi economici inerenti al mondo dei VCR perchè sarebbe CONTROPRODUCENTE per TUTTI (chi scrive e chi legge). Speriamo che questa volta le orecchie siano BEN APERTE!! Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mauriziodm inserito in data 22/08/2013 09:44:21 (> ... ma dai che scherzo!! E' a posto ma non si può mai dire... non scoppiano per l' età, scoppiano perchè son stati progettati male secondo me. La pressione della pompa è troppa per lo spessore del contenitore, ha dei punti critici...Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 22/08/2013 10:22:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma ricordo che tempo addietro sul forum si diceva che avevano fatto un portafiltro con una nervatura in più (non so come dire) che risolveva il problema e alcuni lo avevano sostituito. Allora mi chiedevo se nel mio c'è già il portafiltro di nuovo tipo oppure no. Non so se mi sono spiegato. Ciao.
