Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di mamolato inserito in data 16/09/2009  14:04:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)... se le varie prove avranno un esito "abbastanza" positivo penso che li modello verso cui mi potrei orientare sia il laika sport 100 con motore 3.000 che il conce mi potrebbe far avere a condizioni abbastanza vantaggiose, comprese della permuta del mio attuale mezzo...... >

> Attento al cane !! Ricordati cosa è capitato a Gigi ... Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di miciaguri inserito in data 16/09/2009  14:49:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>La pensata sembra valida e sembra anche banale nella sua semplicità ... certo bisogna vedere qual è il costo di questo "optional" perchè - se non ho capito male - questa "seconda porta" può essere montata su tutti i modelli di Ducato & simili (Jumper Citroen e Boxer Peugeot). Ho guardato sul "Preisliste" e premesso che so pochissimo il tedesco, usando un traduttore on line ho scoperto che "GFK-Türmodul statt Schiebetür (ohne Zubehör) 3.990,00" viene tradotto "CSF invece di porta scorrevole modulo (senza accessori) 3.990,00"; ad occhio, intuisco che la "cosa" al posto della porta scorrevole - ma senza accessori - costa circa 4.000 €; prego gli amici che masticano di più la lingua di aiutarmi e, comunque, se è così non è poco. Per la verità, una soluzione simile l'avevo vista su un vecchio furgonato su Alfa Romeo, di una marca che non ero riuscito a capire, che avevo incrociato in Val D'Aosta, ma non ho fatto in tempo a fotografare. La sua comodità è innegabile - se non altro per gli accessi in inverno in termini di minore dispersione - senza contare la migliore coibentazione (è uno dei miei chiodi fissi) anche se potrà far storcere il naso ai "puristi" del "camper puro". Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 16/09/2009  20:07:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo. Si tratta di un modulo fisso in vetroresina (GFK) che sostituisce al portellone scorrevole , e il prezzo è proprio €3990 senza accessori. In effetti in inverno deve essere un bel vantaggio...

Cari Amici Raptor per tutti i Conce che per vendere quello che hanno in casa,dicono che un furgone Kg. 3300 di ptt. sono più che sufficenti......... oggi ho pesato il mio 2 WIN Kg. 3500 di ptt. Kg.3380...... con pieno gasolio, l.80 acqua,bombole 1x5 1x10, 2sedie,2 valigette porta atrezzi,2 cunei livellatori,gomma per acqua,necessario per la cucina,per 3,piccola cambusa,abbigliamento. per fortuna che ho preteso il Kg.3500 spinto dal 3000 contro il parere di tutti,da buon "conductor professional" come dicono i Francesi non ho sbagliato........se metto un tavolo per esterno,la veranda ed il portabici sono fuori anche dalla tolleranza,però sono contento perchè è tutto compensato multistrato e anche spesso, non segatura pressata. bene la Dethleffs che ha costruito il 2WIN,dove ad agosto mi sono recato per sistemare alcune cosette,tutto gratis compreso la colazione!!!!! Arrivedeci a M.N. Gigi[:p][:p][:p] sul "cane" hanno già detto altri......

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 16/09/2009  21:51:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Francesco, ti ringrazio della conferma, ma da questo momento (se ho intuito bene un'altra delle tue potenzialità) sei nominato - in caso di necessità - traduttore ufficiale, a favore di tutti i VCR, dei cataloghi dei costruttori di furgonati tedeschi, e guarda che sono un bel po'. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 16/09/2009  22:05:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Francesco, ti ringrazio della conferma, ma da questo momento (se ho intuito bene un'altra delle tue potenzialità) sei nominato - in caso di necessità - traduttore ufficiale, a favore di tutti i VCR, dei cataloghi dei costruttori di furgonati tedeschi, e guarda che sono un bel po'.id="size1"> OK ci sto![;)] anzi: Gerne Liebe Freunden[:D] ma fossi in te non mi aspetterei altre "potenzialità", sono un ancora un esordiente nel campo VR[:I] Francesco

E' un po' che non intervengo più... leggo silenziosamente e avidamente del mondo dei velociraptor. Purtroppo ho scelto di non procedere all'acquisto perchè 40mila eurozzi (euro più, euro meno) sono troppi per me, specie di questi tempi. Ma a mondo natura un saltino ce lo faccio lo stesso [:p], parto fra un'oretta! Farò anche un giro alla ricerca di usato... si sa mai, anche se parto con il cuore in pace, speranzoso per il prossimo anno! Mario

eccolo!!!!! Allora ho visto lo stesso portellone a Dusseldorf, è questo ma come un pir.....la non ho preso la marca, era comunque vicino all'esposizione della KUBUS reisemobile, ma ho visto sul sito che fanno principalmente furgonati su Mercedes (e che prezzi!!!!) e quindi non saprei... Comunque già il fatto che qualcuno ci stia pensando è positivo e non si sa mai che in futuro...... COmunque LA STRADA sul modello NOVA (Sempre meccanica Mercedes) ha inserito il portellone piccolo con finestra, se riesco a fare la foto.... A più tardi!!! Ciao, Massimo.

Io questa porta non la capisco, anche volendo utilizzare la parte "davanti" al portellone basta mettere il mobile davanti e ameno, non vedo perché spendere 4000€. Piuttosto metto tra parete e mobile un pannello che tenga chiuso anche con portellone semiaperto. Però è vero che ognuno ha le sue esigenze e magari dopo il primo inverno cambierò idea. ciao ramon

rieccolo!!! ho trovato il NOVA la strada, bellino, un pò caretto penso, visti i fratellini, ma a chi piace..... qui ci piazzo gli interni del catalogo, hai visto mai che qualcuno.... Poi per la gioia di Salvatore (Mamolato), ho trovato anche questo CS REISEMOBILE, sito www.cs-reisemobile.de, dove fanno un "piccolino" su Peugeot o Citroen, rialzato di 5,42 di lunghezza che monta anche il 3.000 HDI con 157 cv. UNA BESTIA!!!!! Intanto le foto e poi gli interni P.S., che costa circa 50k euro lo diciamo? magari non se ne accorge...id="size1"> Ciao, Massimo.

Per Massimo... grazie per la innumerevoli segnalazioni [:)][:D][8D]......... modelli col tetto fisso rialzato li fanno anche possl/globecar, hanno pure un modello da 4.99 mt...(e da 5.40 e da 5.99) il fatto è che alla mia signora non piacciono molto i mezzi troppo alti (gusto estetico personale), cmq io li ho già presi in considerazione... a parte i prezzi (tutti fra i 48 e 55 k neurozzi)... ciao, Sal (riguardati...[;)][:D][:D][:D])

Per quel che mi riguarda non saprei rinunciare al portellone, ho già passato due inverni anche con temperature che hanno sfiorato i -20 e non ho mai avuto particolari problemi, sono molto sodisfatto del mio Adria Twin, e la modifica al cambio lo ha reso è quasi "perfetto"[:D] data la manegevolezza del mezzo mi ha indotto a farne un uso quotidiano sostituendolo alla mia vecchia auto. naturalmente ogni occasione è buona per trascorre bellissimi week_end, considerando che sono appasionato di hydrospeed e i miei amici ed io siamo sempre alla ricerca di nuovi fiumi. un saluto a tutti fabio

http://www.idronauti.it/

Ciao a tutti sono Alessio un 34enne della prv nord di Milano, motociclista e spero futuro camperista insieme alla mia compagna Francesca [:I] anch'essa motociclista. La voglia di camper è da diverso tempo che mi gira per la testa, perchè mi piace viaggiare e scoprire posti nuovi e incontrare nuove persone...finora l'ho fatto con la mia moto e da quasi due anni a questa parte nelle mie scorribande si è unita Francesca la mia dolce metà con la sua motoretta [:X] Quest'estate abbiamo passato una settimana in campeggio e tra un discorso e l'altro è uscita questa "passione" dell'abitar-viaggiando che c'era in me e che ha trovato anche in Francesca un riscontro positivo, già che siamo andati a visitare "MondoNatura" a Rimini [8D] per farci un idea sulla tipologia di camper che potrebbe fare al caso nostro [8)] Abbiamo curiosato un pò qua e là e pensandoci ci siamo imbattuti nei cosidetti camper puri o van o furgonati che dir si voglia. Premetto che abitando in prov nord di Milano e pur con traffico non è impossibile muoversi, sarei abbastanza propenso a dar via l'auto semi nuova (che uso molto poco) per prendere un mezzo unico che sia un camper/van. Pensavamo di unire alle comodità del camper il piacere del viaggio e perchè no dell'avere al seguito la moto. Viaggieremo prettamente in due, di solito non ci portiamo mai molti bagagli (essendo biker siamo abituati) e quindi non abbiamo grossi problemi di spazio. Eventualmente prevediamo un gancio di traino per usare un carrello su cui mettere le ns moto o la ns moto... Volevo chiedervi consiglio circa i pro e i contro, aspetti tecnici, limiti di utilizzo, costi di gestione (bollo e assicurazione annua) etc. Che ne dite potrebbe essere una buona scelta? [8)] Per ora abbiamo visto Possl, C.I. e Roller Team e ci piacciono molto x via dello spazio ben sfruttato, del letto posteriore largo quasi come un vero matrimoniale ma soprattutto per la disposizione dei bagni e della doccia. Scusate la lunghezza del messaggio [8)] Grazie a tutti, [:)]