Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

ciao per sid mi manderesti le foto di come hai fatto i pannelli di isolamento per l'inverno? Grazie Fabio balsafa61@libero.it

quote:Risposta al messaggio di lucamtb inserito in data 21/09/2010  11:51:24 (

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> Oltre alle foto che ho fatto in fiera e che ti ho inviato (di qualità amatoriale ...) segnalo a te ed agli altri interessati allo Knaus Box Star Solution 4 che qui su COL Magazine c'è un resoconto, che ho notato solo oggi, della presenza Knaus a Parma che all'inizio parla proprio di quel modello, con delle foto ben più significative. Ciao. Antonio

Rieccoci nuovamente qui a ... "scroccare" consigli dagli esperti [:D] Scartata per vari motivi l'ipotesi di un usato ci siamo orientati verso il nuovo ma ci rimane un ultimo dubbio: condizionatore si oppure no? Mi spiego meglio: sull'auto tendo ad utilizzare molto di rado il condizionatore e per di più mi chiedo se in un ambiente molto più grande quale quello di un furgonato si renderebbe utile o meno. Graditissimi commenti ed esperienze in proposito. grazie. Fabrizio e Victoria

quote:Risposta al messaggio di visfab inserito in data 03/10/2010  10:54:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io direi senza dubbio Sì, quando piove io lo uso per disappannare i vetri in un istante...

quote:Risposta al messaggio di visfab inserito in data 03/10/2010  10:54:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> condizionatore in cabina ok ma in cellula lo trovo proprio inutile. Saluti Andrea

quote:Risposta al messaggio di visfab inserito in data 03/10/2010  10:54:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se intendete il condizionatore per la cabina, cioè quello montato dalla casa costruttrice del furgone, secondo me è un accessorio indispensabile, che ti consente di affrontare senza problemi i trasferimenti estivi, oltre all'altro uso già evidenziato (che se fosse l'unico, non giustificherebbe la spesa ...). Anche se il mio precedente camper non l'aveva, e ci ha "servito" egregiamente per un decennio, da quando c'è (sui miei attuali camper e auto) penso non ne farò più a meno anche per gli acquisti futuri. Altra cosa è il condizionatore per la cellula, il quale per funzionare ha un notevole consumo di corrente che necessita o dell'allaccio alla rete (= campeggio o area di sosta che ne disponga) o di un generatore, accessorio che francamente aborrisco sia per il rumore, ed il conseguente fastidio soprattutto agli altri, che per la filosofia che sottintende (ovviamente ognuno poi fa come gli sembra più opportuno ...). Tra l'altro, in sosta, basta mettersi all'ombra e aprire le finestre o il portellone per avere un po' corrente d'aria e di refrigerio, ovviamente rapportato alla temperatura esterna ... se uno è nel Sahara non può pretendere di aprire i finestrini e scendere a 18°. Si è parlato - anche in altre parti del forum - di apparecchi che, pur non essendo veri e propri condizionatori, attraverso un'altra tecnica legata se non sbaglio all'umidità dell'aria (non ho molto approfondito l'argomento perchè non mi interessa) riescono a raffrescarla, e questi consumando meno possono essere gestiti anche con un adeguato un pannello solare. Avete detto che vi state orientando sul nuovo anzichè su un usato; quale modello avreste in mente ? Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 02/10/2010  07:42:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie1000 per le info! Edo

quote:Risposta al messaggio di trentad inserito in data 02/10/2010  22:06:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per la dritta. Una delucidazione: il Livingstone 4 ha 4 posti omologati, scopro ora che pure il Livingstone 5 ha 4 posti omologati (credevo 5). Voi quindi viaggiate sempre in massimo 4 persone? Questa cosa è molto limitante per me... A sto punto sono a chiedere se esiste un camper puro che abbia 5 posti omologati, mantenendo le caratteristiche del Livingstone e simili. Grazie.

Purtroppo, nella produzione attuale de gruppo Trigano, ma penso anche nelle altre non c'è nessun furgonato con più di 4 posti viaggio omologati. Anche per me è un grave problema, dato che ero abituato al semintegrale con 6 posti omologati. L'ho preso ugualmente, ma sarà una grossa limitazione.

quote:Risposta al messaggio di Dani32 inserito in data 03/10/2010  13:11:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la knauss ne fa uno (modello lungo nuovo) con tetto a soffietto e 6 posti in marcia ciao Fabio

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 03/10/2010  11:40:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ancora una volta grazie a tutti quanti per le esaurienti risposte. Per quanto riguarda il modello saremmo orientati sul Livingstone K2 Active con motorizzazione 2.2 I dubbi sono tanti e ... ogni giorno aumentano[:D] Fabrizio e Victoria

Scusate,ho postato nell'altra sezione,ma mi hanno suggerito di chiedere qui,vi ricopio il mio post: Girando e rigirando un pò sulla rete,ho visto che ciò che si avvicina di più alla mia idea di camper è il furgonato. Cosi potrei vendere una macchina e tenermi quello,dato che sono compatti.Mi serve qualcosa che mi faccia da casa e sia adatto anche all'uso di un mese e più,sia estate e inverno!Deve avere bagno doccia e letto di almeno 2 metri come almeno 2 metri di soffitto(sono alto 1,97),! Ho visto in giro il james cook,che è molto bello,ma anche usato costa uno sproposito! Il mio budget è di circa 12000/13000 euro,mille+o mille-(certo,meglio -![:D]).Cosa c'è con queste caratteristiche? Magari anche uno un pò datato a benzina che posso convertire in GPL,cosi poteri girare sempre diventando euro 5...

quote:Risposta al messaggio di Dani32 inserito in data 03/10/2010  13:11:11 (

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> La cerchia è piuttosto ristretta ma, da quello che so, c'è: - il Sol y Sombra della Bavaria Camp (vedi

qui

) che ha fino (?) a 6 posti viaggio omologati con 4 posti letto; ha i letti a castello posteriori, anche se dopo il bagno trasversale e che mi sono sembrati - quando l'ho visto dal vivo - un po' sacrificati; - lo Sven Hedin della Westfalia che ha 5 posti viaggio omologati e 2 (aumentabili a 4) posti letto (4 nella versione "Classic"); - il Big Nugget sempre della Westfalia che ha 5 posti viaggio omologati e 2 (aumentabili a 4) posti letto; - il TwinFour4 dell'Adria (vedi

qui

) che ha anch'esso 5 posti viaggio omologati e 4 posti letto (quelli longitudinali a castello corti ...). In passato l'Adria - sul vecchio Ducato se non sbaglio - faceva il Twin D che aveva 6 posti viaggio omologati e 3 posti letto, e lo Space che aveva 5 posti viaggio omologati e 4 posti letto. Poi ci sono diversi modelli che pur avendo magari 5 o 6 posti letto (in alcuni casi nel tetto a soffietto opzionale) mantengono i posti viaggio omologati a 4. Secondo me la cosa più logica sarebbe che ai posti viaggio omologati di un mezzo corrispondessero i posti letto; se posso ammettere che i posti letto siano meno degli omologati in viaggio (= andiamo in campeggio in 5, tre dormono in camper e due in una tenda accanto), non capisco il contrario (= viaggiamo in 3 col camper e in 2 in macchina, ma dormiamo tutti nel camper). La politica commerciale delle fabbriche di furgonati ha qualcosa che mi sfugge ... Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 03/10/2010  14:08:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh sì,è davvero una bella limitazione. A questo punto mi pare di capire che o ci si adatta oppure si va un un semintegrale. Mannaggia.

quote:Risposta al messaggio di Monoxe inserito in data 03/10/2010  17:42:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mamma mia, mi sembra un po' difficile riuscire a trovare una soluzione che soddisfi tutte le condizioni ... Comunque provo a pensarci su. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 03/10/2010  21:06:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie mille!..gentilissimo![:)]

quote:Risposta al messaggio di Monoxe inserito in data 03/10/2010  21:26:29 (

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> Guarda questo

http://www.trovocamper.it/?a=2&...

questo era il mio vecchio camper venduto circa un anno fa ottimo mezzo Saluti Andrea

Bellissimo!E anche ad un prezzo perfetto!..ma risponde a tutte le caratteristiche che richiedevo? Si chiama Ford M4?