Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Primi effetti della nuova gestione della Westfalia, hanno pubblicato un nuovo

sito

. Esteticamente più accattivante ma sono spariti parecchi contenuti come ad esempio i libretti di uso e manutenzione dei mezzi e dei loro impianti e i documenti sulle soluzioni tecniche[:(][}:)] Diciamo che come inizio si poteva fare meglio...[xx(] Ma il

Columbus

rimane un mezzo veramente spettacolare[:0][:p][:p][:p][^] .. con caratteristiche semplicemente uniche[^] Temo però che vederlo dal vivo in Italia sarà impossibile per un bel po'[:(] Fra

Indubbiamente è fantastico fuori misura [:p] Xò bisogna sempre valutare il rapporto qualità/prezzo [xx(]

Concordo!Molto bello anche se molto "freddo" come ambiente. Costerà uno sproposito rispetto ai "Made in Italy".

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 27/08/2011  16:16:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di questi tempi il fattore costo è determinante. Una volta ho visto il listino Wstfalia e ci sono rimasto male... Marco.

La mia considerazione era solo legata alle caratteristiche e non al prezzo che in effetti è diverso da quello di molti altri, basti pensare ai 48.000 di quello di partenza[:(][B)]... e gli optional a disposizione/necessari sono molti[B)] Ma sul rapporto qualità prezzo non ritengo sia messo male...anzi, bisogna tener conto che è costruito con materiali, soluzioni, componentistica e impianti che poco hanno a che vedere con le altre produzioni di serie. Questo probabilmente per il fatto che Il fatto che sfrutta parti del James Cook. Ma naturalmente il famoso rapporto qualità prezzo e quanto di più soggettivo e dipende dal significato che ognuno di noi dà alla molto generica parola qualità Fra

quote:Risposta al messaggio di trentad inserito in data 26/08/2011  18:09:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non credo tu sia uno "sprovveduto",tutt altro,ricordati sempre il bracciale di sicurezza ,con questi gommoncini è frequente la caduta in acqua,anche in acqua ferma,specie nel trasbordo di persone od oggetti. certe operazioni sono da fare sempre con attenzione a macchina ferma, e sempre con l aiuto del mezzomarinaio.è una raccomandazione,ciao...

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 27/08/2011  18:21:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco cosa ne pensi? W l' Italia!![:D][:D][:D] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/192/1145columbus14e.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 28/08/2011  09:59:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D] ...dimmi che NON è un fotomontaggio Marco.

Guarda anche le altre foto, con, oltre al differenziale, anche centraline e fusibili montati rigorosamente a vista. Ho provato a configurarlo con gli accessori che ho sul mio ed risultato è un costo di listino più alto del 50% circa. Per le auto tedesche, ho sempre pagato di più volentieri, ma qui, anche volendo, andrei fuori budget.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 28/08/2011  10:37:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ripeto: W l' Italia[:D][:D][:D]

Eh,si! Su un mezzo italiano non monterebbero mai il salvavita vicino al convettore del riscaldamento ad acqua... Non potrebbero farlo neanche volendo[:D][:D][:D][:D][:D][;)] Comunque nella stessa foto io vedo almeno un altro paio di cose che difficilmente trovi su altri mezzi[;)]

Ci saranno precise indagini di mercato che indicano cosa fare. In Francia comprano qualsiasi cosa purché sia francese. In Italia compriamo qualsiasi cosa purché NON sia italiana. Secondo me ce le meritiamo... Marco.

Ma cosa c'entra la nazionalità'? Parliamo di cose concrete e non di generalizzazioni Ammetto tranquillamente di aver sbagliato anch'io riferendomi in generale ai marchi italiani[V] Lasciamo fuori le polemiche da questo 3D dove italiani tedeschi, francesi , sloveni etc hanno sempre convissuto pacificamente[;)] Se non vi dispiace rivendico solo la possibilita' di affermare che un mezzo mi piace senza dovermi sentir dire che e' così solo perché e' straniero, in quanto non mi permetterei mai di fare altrettanto con nessuno

Tralasciando il discorso nazionalistico . . Che in molti casi e' quasi difficile da interpretare . . Come sempre ognuno di noi ha i piu' svariati mezzi qualitativamente ed economicamente , questo a dimostrazione che la possibilita' di scelta in questo momento e' varia , contrariamente a qualche anno fa. . . Tutto questo anche per dire che se guido un utilitaria mi piace guardare anche le SuperCar. Paolo

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 28/08/2011  11:51:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bene [:)] Parliamo allora di cose concrete al netto delle impressioni. Non sentirti bersagliato personalmente, io affermo che "made in..." per tanti è determinante. Vedi il Fiat Ducato che in Francia viene venduto benissimo ma col marchio Citroen o Peugeot la quale (Citroen) in una vecchia pubblicità diceva negli anni '80: "è made in France e quindi migliore degli altri." Poi è chiaro che il camper deve dare un'emozione che è composta da varie cose non ultima la storia di chi lo produce. Restando sul concreto vedo che certi allestitori italiani possono insegnare a tantissimi nel mondo. Io per esempio ho scelto un "made in Italy" perché ho verificato di persona come viene costruito e la cosa l'ho giudicata ottima. Altri mezzi stranieri, ipotizzandoli comunque ottimi, li ho scartati per via del listino prezzi, e lì non c'è discussione, se l'estratto conto bancario non è d'accordo la cosa va scartata per forza [:D] Marco.

Io dico che anche ammesso che il conto bancario fosse d'accordo, ci penserei due volte. Purtroppo, un mezzo nuovo da 100.000 euro, si svaluta molto di più di uno sempre nuovo da 50.000 euro. Un mezzo che si svaluta poco, conviene acquistarlo nuovo, mentre un mezzo che si svaluta molto, conviene aquistarlo usato. Le supercar ad esempio, si comprano usate! Per i camper, secondo me il tetto massimo è 40/50000, oltre si rischia solo di rimetterci un sacco di soldi al momento della rivendita.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 28/08/2011  13:05:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il tuo ragionamento sulla svalutazione e' sicuramente valido se si considera di cambiare i mezzi dopo 2 o 3 anni, ma se li si vuole tenere di più il discorso potrebbe persino ribaltarsi [;)] Fra

Infatti io ho sempre cambiato i miei mezzi abbastanza rapidamente. Che la situazione si ribalti però è difficile, che ci si rimetta meno tenendoli più a lungo, è chiaro. Anche se in questo caso, entrano in campo anche le spese di riparazioni e manutenzione che di solito sono minime o addirittura nulle su un mezzo acquistato nuovo e tenuto due/tre anni.