Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 16/09/2011  09:22:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La trasformazione del Ducato a 4x4 costa circa 7-8.000 euro ed è fattibile su tutti i modelli nuovi con ruote da 15" e passo 4035, ossia passo lungo. Anche su camper nuovi allestiti

Si, lo so Stefano, era solo una curiosità, visto che pochi allestitori Usano la meccanica 4x4. Vi chiedo un consiglio. Ditemi pure che sono pazzo, ma lo so già! [:)] Se decidessi di mettere in vendita il mio camper. Prezzo di listino Gennaio 2011 completo degli accessori 50.000 Euro, quanto potrei chiedere perchè l'eventuale acquirente debba acquistare il mio e non uno nuovo? Eventualmente, lo consegnerei a Dicembre con 5000km, programmando l'arrivo del modello 2012 a Gennaio. Il mezzo è un Livingstone 5 full optional 3.0 cambio automatico con tendalino, portabici, antifurto, autoradio, tv, antenna. Mi interessa un vostro parere, perchè ormai il prezzo lo fa il cliente e non chi vende.

Ciao Luca, secondo me dovresti vedere che prezzo si riesce a spuntare sia sui modelli 2012 che (se ce ne sono ancora) sui 2011, solo allora puoi rendere interessante il tuo. Ho visto che i prezzi dell'usato rispetto all'anno scorso si son abbassati notevolmente, ricordo proprio in questo periodo che cercavo il mio e mi orientavo sui mezzi di massimo 3 anni (quindi x250) ed ora per un amico tengo monitorata la situazione. Buona giornata Edo

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 16/09/2011  09:47:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se lo fai solo per la nuova motorizzazione, hai preso in considerazione di sostituire il motore e gli scarichi con quello nuovo, la plastica dei comandi del clima e mettere lo sportellino nel portaoggeti del cruscotto? Secondo me con 3500-4000 euro te la cavi. Facendo il tuo ragionamento invece minimo ci devi aggiungere 10.000 euro

Stefano, lo so che tu ragioni da allesitore e che ti piace smontare e rimontare. Io faccio prima a cambiare il mezzo. Però, potrei anche prendere in considerazione di acquistare un Ducato Full Optionals, in modo da poterlo configurare come voglio io e non come vuole l'allestitore, e poi farmici costruire il camper. Non so però chi sarebbe in grado di farmelo! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 16/09/2011  09:47:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per fare un prezzo .. bisognerebbe sapere ora cosa costa il nuovo .. per quanto riguarda gli accessori ... tendalino e portabici .. macinando i maroni al concessionario si potrebbero spuntare ... allarme tv antenna un paio di mille euro ... Personalmente comincerei a prendere in considerazione un eventuale acquisto simile se rispetto al nuovo spendo almeno 10.000 euro in meno .. altrimenti punterei al nuovo ... calcolando anche garanzie varie .. e verginita' del mezzo ... Paolo

Rieccomi ... Ogni tanto mi vengono in mente cose nuove ... Girando in fiera tra i vari modelli e marche ho visto parecchi mezzi che presentavano , proprio dabanti al portellone una seduta fissa ... ( tipo ARCA ) ... maaa .. ... Questa gente ... non pensa alle cose ovvie ?? Scomodita' pazzesca ... per salire devi aprire tutto il portellone ... in inverno ti aiuta sicuramente a fare un ricircolo dell'aria ... ma poi ... quando piove ... i cuscini della seduta ?? conviene farli impermeabili ... o di marmo [:D] In un modello che ora non ricordo addirittura questo mobiletto conteneva le due bombole ... comodo , senza alcun dubbio per cambiarle ... maa poi ... si scopre che la seduta puo' essere ribaltata per poter agire sulle bombole o prendere qualcosa dal vano ... [:(] Sbaglio o queste zone dovrebbero essere isolare da tutto il mezzo ( Stagne ) per evitare che eventuali perdite cheino problemi ... Seri !! .. maaaaa !![:I] a volte non so proprio cosa pensare .. vi chiedo ... qualcuno ha mezzi con questa tipologia ?? se si cosa vi a fatto scattare l'acquisto ?? In alternativa cosa ne pensate ?? Paolo

Voglio ricordare a Franco Videodue .. quanto e' fortunato ad avere l'unico mezzo della sua tipologia con le finestre posteriori apribili ... in quanto tutt'ora in fiera sono solo vetrati ... Fissi ... Un grande abbraccio a Franco e Francesca ...[:)] Paolo

Sono stato io distratto ... Possibilissimo ...[:D] o in fiera mancava Westfalia James Cook ... Paolo

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 16/09/2011  13:28:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Paolo, tutto ok? Ti posso dire che un amico ha scartato il kyros3 proprio per la presenza del puff di fronte al portellone! Edo

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 16/09/2011  13:34:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Paolo cosa intendi per finestre posteriori apribili?

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 16/09/2011  13:28:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho mai preso in considerazione qella pianta per i problemi che hai elenzato. Comunque, è fatto anche per avere un posto in più a tavola. Trigano quest'anno, con le dinette a L, ha ottenuto lo stesso risultato senza quell'ingombrante puff. L'unica cosa utile, è il portascarpe che molti hanno ricavato sotto questo vano, accessibile da uno sportellino posizionato all'ingresso. Sul mio, per esempio, ho sempre le scarpe in giro, il portascarpe me l'hanno fatto sotto al letto posteriore, ma è irraggiungibile.

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 16/09/2011  13:28:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo in pieno.. e rilancio: uno dei motivi che mi ha fatto scegliere il mio è che il portellone e quindi la dinette sono completamente liberi.[:)] Non c'è neanche la cucina[:0] Con il portellone spalancato in dinette sembra essere all'aperto. Fra

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 16/09/2011  13:34:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E per invidia le mostro

quote:Risposta al messaggio di trentad inserito in data 16/09/2011  14:19:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> concordo, sono passati a trovarmi in fabbrica, bellissima famiglia!!

sui mezzi gialli le finestre apribili posteriori sono di serie... [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Alberto with the Yellow Windows [;)][;)][;)]

concordo, sono passati a trovarmi in fabbrica, bellissima famiglia!id="size1"> ...purtroppo ci hanno tradito con un Raptor acquatico...[:p][:p][:p] Alberto

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 16/09/2011  14:10:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cavolo, a dire il vero le ho anch'io in un mezzo del 2006, però mi sembrava normale e non pensavo di essere addirittura un privilegiato...! [:D] Solo per capire, visto che non sono molto aggiornato sulla nuova produzione, ma è così raro che un furgonato abbia i vetri posteriori apribili...? Grazie. Un saluto Marco P.S. - Stefano, lunedì p.v. ti scriverò per il lavoro del mio bagno. Utilizzo la mail del tuo sito internet...?

Io spero che Paolo non parli delle finestre dei portelloni posteriori, perchè sono apribili su tutti i camper! Infatti pensavo parlasse di quelle posteriori laterali!