Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Aggiornamento sulla questione campagna richiamo Fiat su ruota di scorta per chi ha il portamoto. Come suggerito dalla sig.na di Fiat che mi telefonò giorni fa, ho chiamato il n° verde 800342800 segnalando il fatto; dovrebbero richiamarmi fatte le verifiche del caso. Io me l'ero messa via, e se non me lo avesse suggerito non avrei fatto nulla, ma hai visto mai che Marchionne si impietosisce ... Ciao a tutti. Antonio

Salve a tutti, chi ha modificato la centralina per poter ricaricare anche la BM quanto allacciati alla 220? Io ho un Livingìstone 2 Ciao Fabrizio

Ciao Fabrizio, credo nessuno perchè non serve praticamente a nulla, la batteria motore si carica in corsa e di solito i Van si muovono molto, quindi non hanno nessun problema. Se vuoi fare la modifica comunque, basta un relè parallelatore che esiste in commercio specifico per questo utilizzo. Costa pure poco. Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 28/01/2012  12:30:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per il consiglio, il mio Van non si muove per quasi tutto l'inverno. Ma quando vado il aree di sosta o campeggi avrei piacere di poter caricare anche la BM. Dove posso acquistare il relé e come si deve fare il montaggio Fabrizio

Non capisco a cosa ti serva caricare la batteria motore che è già carica, comunque vedi tu. Il parallelatore lo trovi in rete o da chi vende accessori camper. Il modello che conosco io, ha stampato sull'involucro il disegno molto chiaro del collegamento da eseguire. Luca Pinzerato

Che ne dite del nuovo logo? Forza avanti con i commenti, così passiamo questo sabato pomeriggio in modo spensierato...[:D][:D][:D] Andrea "campagna"

quote:Risposta al messaggio di kiro inserito in data 28/01/2012  16:32:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già mi figuro i commenti di "alcuni" di noi: chi non può avere il VCR gialloid="yellow">, almeno ha il logo Fiat giallo id="yellow"> ! Ciao a tutti. Antonio

ciao Antonio hai letto la mia riguardo al portamoto?? visto quanto pagato proverò a telefonare al numero verde e poi speriamo ... ma io non spero più, mi accontento di sperare di sperare ciao pepi

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 28/01/2012  16:42:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ci mancherebbe anche il logo giallo . . Gia la lamiera ![xx(][:D][:D] . . Alberto ! . Paolo

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 28/01/2012  16:42:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ci mancherebbe anche il logo giallo . . Gia la lamiera ![xx(][:D][:D] . . Alberto ! . Paolo

quote:Risposta al messaggio di kiro inserito in data 28/01/2012  16:32:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensavo di retroilluminarlo di azzurro...ma sembrava troppo da camionista...[:D] Andrea "campagna"

quote:Risposta al messaggio di pepino inserito in data 28/01/2012  16:58:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giuseppe, si l'ho visto; che dire, sei stato più sfortunato di me ... ripeto io non faccio conto sul buon cuore della Fiat (il responsabile dell'officina mi ha detto che aveva chiesto a Fiat se riconoscevano le ore impiegate in più rispetto allo standard ...) ma visto che il suggerimento mi è venuto da loro ... Ciao a tutti. Antonio

quote:Risposta al messaggio di fabrizio56 inserito in data 28/01/2012  14:22:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In vari post si parla di diodo e resistenza di Emme48 fa al caso tuo.

Posso chiedere a Stefano Marchioro se può realizzare un camper con gli interni come gli Autosleepers ? Non vorrei assolutamente offenderlo ma a me piacciono molto gli Autosleepers . Mario Gallo Torino Mario Gallo

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/01/2012  11:06:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una cosa che salta subito all'occhio è che non viene pubblicato il numero Partita Iva, il che è obbligatorio per un sito internet di una azienda che ce l'ha. Già questa carenza è di per se più che sufficiente per fare un esposto ufficiale. Marco.

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/01/2012  11:06:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non hanno copiato solo te. E' un mix di siti. Si riconosce il motto della Helix Camper solo che è ribaltato e la descrizione tecnica del mezzo è copiata con solo qualche termine diverso...paro paro. Non c'è la partita IVA come da legge, si potrebbe fare una denuncia oppure riderci sopra. Se scopri qualcosa tienici informati e...non te la prendere, succede di continuo di trovarsi i bastoni tra le ruote se lavori bene, dovresti saperlo! Mario Mario

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/01/2012  11:06:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sono guardato meglio il sito in questione. La home page è un copia incolla della descrizione del sito Helix. Come si dice "mal comune mezzo gaudio". Le cose sono due: o la Mes e la Helix sono la fonte migliore a cui attingere o hanno tutti e due "rotto le scatole" a qualcuno. In ogni caso è un punto di onore che questo "fantasma" tra tutti abbia scelto proprio loro. Non pensi? Mario

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 28/01/2012  14:39:45 (Visualizza messaggio in nuova finest ra)>

> quando lo tengo collegato alla 220 sia sotto casa che altrove mantengo cariche tutte le batterie Fabrizio

E a cosa servirebbe? Sono già cariche e mica si scaricano se il veicolo è fermo! [:)] Cerco di spiegartelo meglio. Qualsiasi batteria, si rovina ricevendo corrente in continuazione seppure essa sia di piccola entità. I caricabatterie moderni, provano ad ovviare questo problema staccando abbassando la corrente di carica o addirittura spegnendosi al raggiungimento della carica massima. Il problema è che i nostri mezzi sono spesso all'aperto e soggetti a sbalzi di temperatura pazzeschi. Caldo di giorno sotto il sole e freddo di notte. Il caricabatterie, per quanto bravo, interpreterà gli sbalzi di tensione dovuti al cambio di temperatura come variazione di carica e caricherà inutilmente la batteria. In definitiva, la miglior cosa da fare per "trattare" bene una batteria, è quella di scollegare tutte le utenze durante il periodo di inutilizo e dargli una leggera carica di poche ore ogni 1/2 mesi se il mezzo rimane completamente fermo. In questo modo, la batterià durerà in eterno o quasi. Diversamente, un pò alla volta la danneggeremo. Ho a che fare con le batterie e con l'elettronica da trent'anni e le ho provate tutte. Non ci crederai, ma non ho mai sostituito una batteria perchè rovinata su nessuno dei miei mezzi(auto, moto, camper,etc.). Come già detto, il mio camper è rimessato sotto ad una tettoia e non è mai collegato alla 220V. Se rimane fermo per molti giorni, è mia cura usarlo anche per un breve tragitto per ripristinare la carica. Punto! Non mi sognerei mai di tenere collegato un caricabatterie, che oltre ad essere dannoso, sarebbe pure pericoloso. Comunque, mi fa piacere che ci sia tanta gente che tiene la 220 V sempre collegata, io ho bisogno di vendere batterie....[:D] Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 29/01/2012  13:05:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh! Che le batterie non si scaricano se il veicolo è fermo mi sembra una tesi un po' ardita...[:I] Scaricare si scaricano, soprattutto se restano collegate. Ora, se il fermo è di giorni o di poche settimane la cosa si può trascurare... me se il veicolo rimane fermo mesi l'avviamento è una scommessa, senza contare i danni alla batteria.[;)] Fra