Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di golia inserito in data 09/05/2012  20:08:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> cosi parlo' la legge ! [:)] Paolo

Centralina... [:o)] Golia, io stò valutando se correggere l'erogazione tramite mappa... non mi frega niente di prendere 40 cv a 4000 giri, ma mi da fastidio la totale assenza di coppia del 2.3 120cv sotto i 2500 giri Sei in autostrada a 100kmh in 6° e alla prima salitina impercettibile ti trovi a 80 [xx(] pesi poco poco più il piede sul pedale per ripristinare la velocità e il computer ti sfotte mostrandoti che stai facendo i 5km/l [:(!] Mi piacerebbe riempire l'erogazione (senza esagerare, non voglio grane al cambio) dai 1500 ai 3000 giri Mi sembra una richiesta sensata, senza per questo voler andare a girare a monza col lamierotto [:D] PS. sarà il basso kilometraggio (siamo sui 6500km, si sta slegando adesso) ma viaggiando in relax (mai oltre i 120 in autostrada e guida dolce nell'extraurbano) riesco a malapena a fare gli 8.5 km/l [:0] Vou su che medie siete? [:)] Ciaoo [:D]

quote:Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 09/05/2012  20:50:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei abituato a schiacciare troppo l' acceleratore con la mini, devi premere un po meno con il lamierotto e vedrai che farai di più!![:D][:D][:D] Sabato ti aspetto vero? Tra un' oretta chiudo la fabbrica e vado a casa, oggi son stufo!! ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

8,5 mi sembrano un po' pochi....in autostrada inserisco il cruis control a 110 km/h e traffico permettendo anche in salita mi perde pochissimo....non saprei cosa consigliare. Gli esperti....intervengano prego.Personalmente trovo che sotto il cofano vi sia sufficiente potenza da poter soddisfare ogni ns esigenza anche....sportiva - o forse no...[;)] Mauro

Tralasciando il discorso potenza e velocita . . Ame interesserebbe per limitare le visite ai distributori . . Qualsiasi sia il consumo attuale . Paolo

Mah, ci sono diversi fattori. Peso, aerodinamica, motore, stile di guida, percorso. L'aerodinamico, è più o meno la stessa per tutti i nostri Van (A parte i superalti). Quello che cambia è il peso. Paso ha un 6,36 e solo lui sa quanto l'ha caricato e come l'ha fatto allestire. Altra variabile, è il motore. Quando si acquista un mezzo usato, non si sa come sia stato trattato fino a quel momento e soprattutto non si sa se sia stato manomesso (A proposito di mamme, mappette e baggianate varie!) Non ultimo, lo stilr di guida. Con i nostri mezzi, se si preme a tavoletta ad ogni partenza, si ottiene l'effetto vortice nel serbatoio! [:)] Io comunque, con il mio 3.0 con cambio automatico, sono sempre su una media che va dai 13 ai 14 da CDB. Facendo i calcoli alla pompa, sono meno, ma ho anche il Webasto da 6000k/Cal che consuma la sua parte. Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 09/05/2012  21:53:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "...a proposito di MAMME, mappette e..." Volevi dire Mamme e Pappette o ai bevuto?[:D] Mario Zaro - Titolare Helix Camper e "furgonista" convinto

quote:Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 09/05/2012  20:50:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tetto alto, 2300 cc Euro 5 ma consumo sugli 11 km/l a 120. Cambio manuale e cruise. A già ma io non ho il solito Ducato (che noia...)[}:)][;)] Mario Zaro - Titolare Helix Camper e "furgonista" convinto

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 09/05/2012  21:48:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> perchè non hai visto la benzinaia vicino alla mia fabbrica, sopratutto ora che è caldo[:p][:p][:p] io faccio benzina due volte al giorno, faccio 5 euro al colpo[:D][:D][:D] ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Ok, allora sabato vengo a far benzina a vicenza! [:D] Luca, sai che non l'ho ancora pesato? [:0] devo ricordarmi di passare all'isola ecologica per dargli un'occhiata ... presumo sia tra i 29 e i 30 a pieno carico [:I] Per i consumi.. boh? ma... forse... può essere che un trucchetto faccia risparmiare? .. quando sono a 110 in autostrada, e forse il caso di inserire la 2° marcia? [:I] sapete, tengo sempre la 1° per avere un po' di spunto in caso di sorpasso [}:)] [:D][:D][:D]

Il trucchetto ci sarebbe!Hai presente cone si faceva con il motorino? Tutti giù a pesce per tagliare l'aria. Ma perchè abbia effetto, devi avere i finestrini aperti. Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 10/05/2012  07:19:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bisogna tenere il camper sempre lucido in modo che abbia più aeredinamica e l' aria scorri meglio sulle pareti e tenere gli specchietti chiusi, così ha meno resistenza. L' antenna della radio toglila, anche quella fa resistenza e frena. Cambia le gomme e monta le 55/125R16 fanno meno atrito sul terreno e elimini anche l' acquaplaning. Con tutti questi fattori un paio di decimentri per litro li guadagni sicuramente. La benzinaia il sabato è chiusa, sono appena passato ho fatto 2 euro di benzina. Mi ha lavato il parabrezza, l' ho filmata con il cellulare!! ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

ho sbagliato era per Pasobs non per Luc&cri ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

@mesitalia: ma dove posso veder ele foto del tetto in vetrorerina? Nel sito non sono riuscito a trovarle... grassie!

quote:Risposta al messaggio di B747 inserito in data 10/05/2012  10:23:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sto sistemando il sito, devo aggiungere le foto della benzinaia e il video della benzinaia che mi lava il parabrezza strofinandosi sul vetro[:p][:p][:p]Oggi nel giro turistico ho fatto vedere anche la benzinaia ai sardi. Qui purtroppo non si può più lavorare, Mario beato te che sei in mezzo ai alle colline e con le montagna che ti fanno da sfondo, qui siamo in mezzo a benzinaie e sexicarwash con un bruttissimo sfondo di scuole di lapdance e ballo ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Consumi: 8.6 litri per 100 km da computer. Ducato 120 cv. 5,41 m., Peso 2960 Kg a pieno,andatura a circa 90/100 km/h in autostrada e guida dolce strade urbane. Di meno non riesco a fare. Se premo ciuccia un sacco... Provenendo da un camperino con motore aspirato di 77 cv la potenza dell'attuale 120 cv mi sembra più che idonea . Giuseppe

Ciao a tutti. Al il nostro "Vecchietto" Adria Space a tetto rialzato su Ducato 244 127cv ho fatto montare gli ingranaggi della 5 intermedia (avevo la lunga) e ora posso mettere la 5 dai 65 all'ora (prima dovevo aspettare i 90 altrimenti il motore "moriva"). I consumi a pieno carico (3 persone)in assetto viaggio di + giorni su percorso misto (autostrada max 115 Km/ora, statali, salite/discese, ecc.)è di 10 Km. al litro. Un saluto a tutti. Dario Dario e Family www.historicando.net

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 10/05/2012  15:42:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Noi al massimo la lapdance possiamo farcela fare dalle cornacchie (vere) che beccano il grano nel campo di fronte. Chi si accontenta gode ...ma non troppo. Mario Zaro - Titolare Helix Camper e "furgonista" convinto

Oggi tutti al mare[8D][8D][8D] ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

I CARTAGO IN SECONDA PAGINA !! ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")