Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di Pepper inserito in data 01/06/2012  12:43:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Normalmente il Ducato monta i 215/75R16 ( il maxi ) noi su quello normale che monta il 15" omologhiamo i 215/65R16 in alternativa ai cerchi da 15. Secondo me vanno bene se hai il maxi i 225/70R16 per tenere lo stesso rotolamento ma devono essere scritti nel libretto. Calcola minor velocità, più consumo di carburante e minor tenuta sul bagnato. ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 01/06/2012  11:58:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A parer mio non mi sembra che ci siano stati degli incasinamenti ... e nemmeno dei sotterfugi ... siamo qua tutti per scrivere anche cio' che pensiamo ...[:)] Paolo

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 01/06/2012  11:58:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quale malumore stà aumentando? A me sembra che tu ti stia comportando correttamente, anzi, sei molto disponibile e sono apprezzati i tuoi interventi da esperto. Io ho denunciato una situazione, qualcuno che inizialmente voleva entrare nel forum senza essere ne camperista e tanto meno appassionato di furgonati ma solo per pubblicizzare la propria attività, alla fine lo stava facendo usando la mano di altri utenti che inconsapevolmente hanno fatto il loro gioco. Basta, qualcuno si sente a disagio o vuole creare malumori? Penso che siamo tutti adulti per capirlo. Io di problemi ne ho già abbastanza, questo è l' ultimo di oggi, non è possibile che salgano dentro un camper pulito senza pulirsi le scarpe!! [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/521/290820102358copia.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

quote:Risposta al messaggio di sisa 99 inserito in data 31/05/2012  23:12:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai un 33 q.li è abbastanza normale che si abbassi con il tempo. Un po' meno il 35 che, nel caso del Master ha le balestre rinforzate ( il tuo è un 32 o sbaglio?) Per quanto riguarda i soffioni ti posso dire la nostra esperienza su Master che penso possa essere applicata anche a Ducato. Noi, nel tempo le abbiamo montate quando applichiamo i portamoto e, siccome vanno tenute sempre almeno ad 1 atm effettivamente ti alzano il mezzo di quei 5 cm senza variare il molleggio. Se poi le porti più su (di solito lo fai quando aumenti il carico ad es. con la moto sopra nel nostro caso) il mezzo ti si alza ancora ma diventa anche un po' più rigido. Mario Zaro - Titolare Helix Camper e "furgonista" convinto

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 01/06/2012  18:22:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io prima di montare i soffietti proverei a pesare il mezzo. Ti ricordi Mario che ha montato tutto doppio? ( batterie, serbatoi, stufe, ecc...) secondo me anche il peswo è doppio[:D][:D][:D] ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Ma daiii [:D][:D][:D], non è vero che ho tutto doppio a parte batteria e riscaldamento [:D][:D][:D].. Comunque Mario e Stefano il mio ducato è il maxi 35 quintali ma di balistre cè ne una sola ( se questa sarebbe stata doppia non era male [:D][:D][:D]) Secondo voi con le sopsensioni pneumatiche risolvo .. Per un foglio di balestra in più mi hanno chiesto 350 € non mi sembra poco !! Grazie a tutti .. Un saluto doppio [:)][:)][:)] Salvo

quote:Risposta al messaggio di sisa 99 inserito in data 01/06/2012  22:26:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Controlla se nell' asse posteriore oltre alle balestre hai anche le molle. Se non le hai prova prima a montarle, le trovi nei sfasciacarrozze a pochi soldi. In teoria risolvi abbastanza così. Ultima spiaggia monta le Alko. ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

OLtre alle balestre , ci sono due soffioni preusumo con le molle all'interno , il meccanico quando le ha ha viste ha detto che non lavorano più ..( Queste molle)

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 01/06/2012  22:38:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salvo

quote:Risposta al messaggio di sisa 99 inserito in data 01/06/2012  22:42:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, quelli si chiamano ammortizzatori e non centrano con il livellamento del mezzo. Servono a stabilizzarlo, se sono scarichi ondeggia destra e sinistra ed è molto pericoloso. Se devi cambiarli monta gli Oma. Se vuoi andare tranquillo monta anche una barra stabilizzatrice ( sempre da Oma le trovi). Se guardi sotto il pianale sopra l' asse ci sono due grossi coni di gomma che a pieno carico si appoggiano sulla barra dell' asse. Esterne ai due coni di gomma ci dovrebbero essere due molle grosse. Se non ci sono mettile, come dicevo risolvi molto. Ultima spiaggia le Alko. Prova a pesare il mezzo prima. ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Ciao Stefano, E per omologare i 17 sul un light x250 35ptt in luogo dei 215/70/15 hai dritte? Ciao da Edo [;)]

Grazie Stefano , sett prox lo peso e poi se riesco a trovare queste molle valuto il tutto.. Aspetto una risposta per quanto riguarda le sospensioni pneumatiche ALKO sembrerebbe ad un prezzo stracciato (nuove per intenderci ) Escluso il montaggio , risolviamo con il fai da te [:)] ...

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 01/06/2012  23:22:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salvo

quote:Risposta al messaggio di edodesmo inserito in data 01/06/2012  23:24:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo che ho le dritte, io monto i 19 sul mio. ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 01/06/2012  23:43:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, grazie! [;)] Ciao da Edo [;)]

ATTENZIONE alle truffe: vendono un Possl però costruito dalla ditta C-Lover, quindi un clone. Però il bello di tutto è che è un Mes Italia. Non capisco come faccia un importatore Possl vendere una copia dello Style marchiata C-Lover ma costruita da Mes Italia[:D][:D][:D]

http://www.trovocamper.it/index...

( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 02/06/2012  10:35:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque è già stato segnalato sia alla Possl che alle autorità competenti perchè "indaghino" [:D][:D][:D] ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Ei vi seguo sempre e non mi perdo una puntata, ma se alcuni vanno in giro e altri lavorano nessuno scrive, io cosa leggo[?][?][?] Domenico

quote:Risposta al messaggio di spumantino inserito in data 02/06/2012  23:22:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io cerco sempre di accendere "focolai" per creare discussioni in modo di tenere vivo il forum... ma tutto tace.[:(!][:(!][:(!] ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

Per coloro che vogliono montare i cerchi più grandi sul Ducato X250: attenzione, il rotolamento della ruota deve avere la stessa misura perchè il Ducato ha i sensori dell' abs che leggono sui giri della ruota, oltre che il tachigrafo e il contachilometri. Inoltre il maxi con cerchi da 16 ha l' interasse dei fori più largo per cui i cerchi originali da 16" del Ducato non possono sostituire quelli da 15" originali. ( Stefano Marchioro commerciale di Mes Italia srl ma sopratutto "camperista")

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 02/06/2012 23:34:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto, 5x118 telaio light --- 5x130 telaio heavy Ciao da Edo [;)]

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 01/06/2012  13:21:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Stefano, sono gomme invernali e volevo sapere se poteva montarle il ducato[^] Massimo.