Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 25/10/2012  09:42:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Peccato non aver letto il tuo invito ieri...certamente sarei passato[:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 25/10/2012  13:00:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tu e tuo figlio non siete per niente normali[:D] P.S. Peccato la benzina costi uno sproposito...io amo i V8 americani...ma quì in Italia non si possono proprio mantenere[xx(][V] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Auguro a tutti un buon proseguimento di giornata[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buon giorno a tutti Laikista Ecovipparo x passione

Buon giorno a tutti Laikista Ecovipparo x passione

Ciao Massi,il tuo camper su 35c13 dovrebbe essere lungo 7,14 mentre il mio su 35 12 e di 6,89 la differenza non è nella cellula ma nella cabina Iveco, presuno dal sito che la misura massima ( XXL 714 cm ) del telo è intesa come misura utile del tetto,cortesemente puoi darmi la misura del tuo tetto, dalla scaletta al'angolo della mansarda sotto le finestrelle,io vorrei prendere la misura XL 674 cm considerando gli accessori sul tetto dovrebbe calzare bene tanto per non avere una vela a mo di spinnaker sul camper, il telo che sto considerando è quello in foto

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 25/10/2012  22:28:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

iiiiiiiiiiii[:)] laikista ecovipparo doc di camperonline

Buongiorno a tutti, non è che qualcuno di voi abbia installato lo stacca batterie cabina su Ducato 2010, in quanto noto che con l'arrivo del freddo tiene sempre meno, mentre quella della cellula avendolo rimane invariata,

quote:Risposta al messaggio di torpigna inserito in data 26/10/2012  10:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dove sono posizionate entrambe le batterie? Non sono ferratissimo in materia ma secondo me il problema è proprio del rapporto che le batterie in genere hanno con le basse temperature...credo che non risolvi il problema con lo stacca batterie. Comunque vediamo cosa ti rispondono gli esperti[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buon pranzo a tutti[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Ciao, se hai un calo di tensione della batteria motore probabilmente hai un assorbimento che può essere ho la memoria autoradio o l'antifurto mettendo una stacca batteria risolvi se hai un assorbimento ma non la normale autoscarica della batteria in particolare se è una ad acido libero se invece per la cellula hai una batteria in AGM o GEL l'autoscarica è più lontana in genere dopo 3 mesi invece di 20/30 giorni delle normali acido per avviamento sarebbe più opportuno ricaricarla ogni 20 giorni evitando che si crea la solfatazione degli elementi

quote:Risposta al messaggio di torpigna inserito in data 26/10/2012  10:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 26/10/2012  09:50:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Robir, il 35.12 ha un passo 3600mm, mentre il 35c13 e' 3750mm; di conseguenza e' stata adattata da Laika anche la cellula Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

Un saluto velocissimo prima di tornare al lavoro, vi prometto che leggo tutto tra domani e domenica![:D] Buona weekend, qui piove... Andrea

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 25/10/2012  21:50:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non erro questo l'ha fatto K3cco... http://www.ecovippari.com/riparazione-portello-gavone-laika-ecovip.html K3CCOOOOOOid="size3"> ____ Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

quote:Risposta al messaggio di torpigna inserito in data 26/10/2012  10:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come ti ha detto giustamente Robir, vanno controllati gli assorbimenti di corrrente della meccanica; il tuo veicolo e' provvisto di body computer ed altre diavolerie...NON e' facile risalire al consumo anomalo senza collegarlo al computer in officina [B)] Saluti Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 26/10/2012  15:49:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie delle solerti risp. ragazzi, vero che ho il computer ma ho provato appena un pò, poi ho rinunciato me se impiccia er cervallo [:(] infatti sono stato per varie circostanze fermo per quattro WK, non mi ero mai fermato così. Il problema che l'ho trovata a zero, ora una batteria di due anni nn è normale. Cmq la stò monitorando, ed ho visto che da domenica ad oggi da 12,5 è già scesa a 12,1. Farò un'ulteriore prova prima di installare lo stacca attacca, smonto il morsetto del positivo ma prima devo chiedere se danneggio la centralina poi vi dico [;)]

se la batteria e scesa a 0 non è facile recuperarla anche se ora segna 12,1 in questi casi si protrebbe tentare con un carica batteria a fasi di carica,nella prima fase da impulsi per desolfatare,la centralina non subisce danni il polo da disattivare e meglio farlo con il negativo Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 26/10/2012  16:44:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok provo col neg. grassie cmq mi è tornata a 12,5 dopo lo schok dello zero [;)]

quote:Risposta al messaggio di bazen inserito in data 26/10/2012  15:30:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, l' avevo già letto, ma non fa nessun riferimento alle guarnizioni! Tra l' altro il camper di k3cco, se non erro è un 2i, e non un 2.1 tw, che possono avere le stesse guarnizioni, ma io questo non l' ho so! Ciao Giuseppe Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

Buongiorno a tutti[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline