Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 16/03/2010  18:40:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao massi Nel mio volevo fare un porta oggetti vicino ai vetri frontali della mansarda ,mi sono accorto che a velocità alte ,sopra i 100 km orari il soffitto della cupola oscilla con un leggero cigolio . Bisognerebbe creare un irrigidimento del soffitto al centro vicino l'oblò ,devo inventarmi qualcosa poi ci sentiremo

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 16/03/2010  18:40:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dimenticavo pensa per il freddino in zona piedi ,la settimana prima avevo provato a mettere un tubo alluminio di quelli flessibili diam. 40 mm circa come nelle foto ma solo nella parete piedi . Era uno sballo senza fori solo il tubo caldo avevo i piedi che stavano da dio usciva l'aria nell'angolo, il letto era caldo [;)][:)][:)][:)][:)][:)]

ciao, l'aggeggio su e..ay serve solo sentire chi guida ed identificare la cellula, mentre questo con il gps anche la posizione precisa oltre che puoi bloccare il cell da remoto. Grazie ragazzi per i complimenti e le idee mi vengono solo pensando a cosa ci serve e smanettando sul web. Sul link ci sono tutte le spiegazioni ed i cell compatibili. a dopo stefano

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 16/03/2010  13:22:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per il porta filtro nel mio hò staccato la quffia di gomma della cassa filtro originale e messo in mezzo un raccordo a T di scarico acqua di plastica "quelli rossi pvc diametro 80 mm,un pò accorciato infilato nella cassa filtro e fissato con 2 viti Si vede poco ma se guardi attorno al tubo ci sono 2 strati di gomma mouss adesiva ,il filtro è solo infilato a mano senza ganci senza niente . Si vede all'interno il raccordo di presa pressione che originariamente si trova sulla cassa del filtro . Il tubino dopo và infilato in questa presa altrimenti il minimo è instabile Addirittura quando devo fare interventi o magari in strade molto polverose posso chiudere il filtro e utilizzare quello originale sempre collegato con questo tappo

Ciao Stefani devo ancora scaricare le areeeeeeeee ,spero """"""questa sera-notte """""" tra una letta e l'altra di riuscire Ciao a TUTTI

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 16/03/2010  19:12:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Tiziano, grazie per la risposta, ma relativamente al rimappare la centralina non ti sei espresso, significa che non vale la pena farla? Attendo tuo riscontro ciao e grazie Angelo Ancora complimenti a Stefano

Buonasera a tutti! Certo che correte peggio dei nostri cuccioloni [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Stefano, ho scaricato e salvato il tutto! Sei proprio uno smanettone!! Tiziano, be, per lui non so piu quali aggettivi usare! MITICO!! Ragazzi, sono stato tutto il pom impegnato per sta benedetta plafoniera modificata.... Bene, dopo un primo collaudo, posso dirvi che è una figata!! Devo ancora fare delle correzioni, ma appena montata vi posto le foto del prima e del dopo... A me gia piace un casino cosi! Ora vado a nanna, sono cotto!! Un abbraccio ORSOLUPO

grazie per i complimenti. Siamo il topic più forte. Tiziano sei un mito. Grazie ancora. Dopo vi riepilogo tutti i link così vi aggiorno. Stefano p.s. avete provato?

LISTA SITI CAMPER AGGIORNATA. Salvatela copiandola su word così avete i link pronti. Ciao stefano LISTA SITI CAMPER www.camperonline.it www.turismoitinerante.it www.pleinair.it

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c'è tanta roba da stufasi a guardare. A parte i siti camper gli altri sono frutto di lunghe ricerche. Stefano

TUTTO IL MIO ARCHIVIO E SAPERE. USO E MANUTENZIONE

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CAMPER PRESS

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LISTA SITI CAMPER

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ARCHIVIO VIDEO CAMPER

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25.000 CAMPEGGI PER GOOGLE EART

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ANTIFURTO PER NOKIA SU SYMBIAN

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Ciao Stefano p.s. anche questo lo salvate e quando vi serve scaricate il necessario

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 16/03/2010  19:08:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tiziano c'e l'ho ancora stasere riprovo con un carica batterie che al max l'amperometro segna 4 , comunque con il densimetro possibile che tutti gli elementi sono tutti sul rosso fondo scala? magari così fosse! si in effetti la scintilla la fà collegando i morsetti ti farò sapere domani ,stasera la lascio attaccata.

a dimenticavo magnti marelli e mi sembra d'avviamento

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 16/03/2010  19:08:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

buona serata a tutti Vado a riposarmi pechè fuso. A domani e spero che nel frattempo gradiate i miei sforzi per cercare di darvi tutte le info possibili. Torto auguri ancora alla signorina Giorgia. Ciao Stefano

Grazie Tiziano e Stefano69 per le risposte. Sempre gentilissimi. Stefano hai ragione, siamo il massimo! Tiziano forte il video![;)]

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 14/03/2010  14:39:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ma diventerebbe un portariviste? Lo fai in legno? Ma poi riesci ad affrancarlo bene? Il peso del legno non penso sia poco rispetto al pezzo di palstica originale. Roberto mi raccomando tienici aggiornati, la cosa è interessante![:p] La mia idea era un qualcosa di simile che riuscisse a includere anche il tubo dell'aria da 32mm da far poi passare sullo spigolo diagonale e finire poi avanti al materasso non in vista. un saluto.massi

ciao Flavio, una batteria scarica può essere recuperata con il metodo ad impulsi. Io ho il caribatterie intelligente della Lidl, buono ed economico![;)] Un saluto.massimiliano

quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 16/03/2010  20:03:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Stefano stavo scaricando le aree poi ho visto questo tuo intervento e ho pensato [;)] Troppa roba domani ci penserà mio figlio troppa troppa troppa[:)] X Kopri Io avevo montato la Rapid aggiuntiva escludibile , si notava bene la differenza ,proprio nelle settimane scorse ho verificato in un tratto in salita che tutti usiamo come test FERRARI compresa, mentre prima con la LUCAS e centralina agg. salivo ,in un tratto predefinito in 4° ai 100 km orari e in 5° ai 95 km orari ora con la pompa meccanica devo togliere 10 km orari 4° 90 e 5° 85 . Senza la centralina la 5° marcia non la teneva e con la 4° era spompo . Il bello della centralina aggiuntiva o rimappatura è la possibilità di abbassare la coppia oltre i cv. E allora quel'effetto spompo con pochi girisi trasforma in tiro . Li senti che è un MULO Se monti la centralina e intercooler non ti accorgerai di quel allungo "effetto accelerazione più evidente " perchè già quando cambi marcia è in tiro ,molto utile nei sorpassi e uscita dai tornanti Con la centralina agg. " RAPID " si aumenta automaticamente la pressione del turbo 0,2 bar Senza la centralina agg .difficilmente riuscivo con la 5° marcia a fare lo stesso tratto, non ho riscontri è passato troppo tempo Devo dire però e ne sono anche sicuro che con quella meccanica potrebbe migliorare molto , forse avere prestazioni migliori dell'elettronica come " cavalli ",quelli che servono nelle lunghe salite a velocità alte, come nelle prove verificate. Anche perchè mentre prima girava a 3400 giri - 3600 giri al max ,di sicuro il pompista è stato un pò scarso difficilmente supera i 1300 giri "dovrei dargli qualche giro in più Pe la coppia, quella che è diminuita ,li bisogna inventare un quache stratagemma Perchè qualche giorno fà ho detto di provare a fare una verifica con i relativi camper con pompe iniezione diverse scambiandoceli ? Proprio per renderci conto di quale sia il modo migliore per questa meccanica . Cosa posso dire : Se non ti costa molto in denaro ti conviene farlo e aggiungi l'intercooler , però considera che se un domani dovrai cambiare - riparare la lucas ti costerà molto " è molto cara " e sarai tentato a montare quella meccanica a un costo inferiore . Comunque c'è tempo . Oltretutto mi è capitato di provare un laika ev 4 di un mio amico ,già quello hà un modo di andare ,un 'accelerazione totalmente differente dal mio ev 2. è più leggero è più brillante più maneggevole Visto che a mè piace vederci chiaro quando ho tempo apro lo stomaco la mia LUCAS e ci guardo dentro [:D]

Colleghi rieccomi quà, giornata veramente difficile, ma siamo agli sgoccioli, grazie Stefano porterò i vs auguri a Giorgia, la signorina Giorgia[:X], grazie anche per il lavoro che hai fatto veramente prezioso, spero solo di riuscire a valorizzarlo, perchè in questo sono negato ma ci proverò. Undici anni fà ero in un contesto molto diverso da oggi e nei miei pensieri nemmeno balenava il camper, così riflettevo oggi: "Ecco i figliuoli sono un eredità che viene dall'Eterno" non aggiungo altro ma la serenità e la felicità di poter vedere questi doni crescere dà al mio cuore la pace nell'affrontare il compito tutti i giorni che Dio mi darà, un abbraccio a tutti voi e una buona notte, a domani.

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 16/03/2010  20:11:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Caricala caricala se ne trovi uno anche più grosso di carica batterie caricala prendilo ,serve sempre non aver paura non esplode, controllala ogni 6 - 8 ore senti se si scalda al tatto con le mani ,con il tester falla arrivare a 14 ,80 ,allora vedrai che comincerà a essere carica Pensa che nel mio mestiere recupero batterie ferme da anni solfatate, le tengo in carica per giorni con amperaggi che non ti dico con densità dell'elettrolito che con carica batterie normali elettronici di ultima generazione, con equalizzazioni, gassificazioni, ecc ecc non salirebbero minimamente. A volte è meglio un carica batterie normalissimo, senza controllo, se non i tuoi occhi e densimetro """densità 1.26 - 1.27 """ . Non è importante arrivare a questa densità a fine carica ,un punto o due in meno va bene a fine carica ,controllarla il giorno dopo se si è alzata automaticamente a 1,26 - 1.27 Ciao di nuovo

X Gimar quando hai pianificato il viaggio in francia informaci sulle tue mete, sulle tue idee, così ti identificheremo i punti da vedere assolutamente, o da tralasciare o deviazioni da fare Ciao a tutti