Cinghia di distribuzione Ducato: prezzo?

In risposta al messaggio di oigroig del 23/03/2024 alle 11:02:51

Buongiorno; Voglio precisare che sostituire la cinghia senza cambiare la pompa è un operazione che deve essere valutata dal capoofficina assieme all operatore, su specifica richiesta del cliente. è chiaro che se si decide

x questo tipo di intervento si è consapevoli di quello che si fà. Altrimenti si fa il lavoro completo e sono tutti felici e contenti. buon lavoro Giorgio  

...

Spero che si comprenda, detto da uno che ci ha lavorato, che è sbagliato il concetto che se cambi la cinghia, meglio sostituire anche la pompa, indipendentemente dai costi, la cosa va valutata da chi esegue i lavori, vedendo la situazione, e in base al tipo di motore.

Un capoofficina mi diceva, che dopo una sostituzione inutile, non sarebbe la prima volta che la pompa da problemi, poi perde, per errate tolleranze del ricambio.

Il mio 2300, 140 milakm, ancora pompa originale, dopo 2 sostituzioni cinghia, ovviamente non deciso da me, ma da chi ha fatto i lavori..

Buonasera;

Può capitare di trovare un ricambio che crea problemi, non è la prima voltare non sarà l'ultima.

saluti


Giorgio

 

se la nuova pompa perderà sarà coperta da garanzia...
siamo all'ABC della meccanica...

Nel mio caso con camper di 15 anni e 85000km di cui non sono riuscito a ricostruire lo storico rispetto a questo tipo d'intervento, ho preferito non correre rischi, e come detto da altri, l'intervento ed i ricambi sono comunque coperti da garanzia.

In risposta al messaggio di Laikone del 25/03/2024 alle 18:30:45

se la nuova pompa perderà sarà coperta da garanzia... siamo all'ABC della meccanica...

Buonasera;

certo che è coperta da garanzia, ma è stata cambiata una pompa con 50000km che non perdeva e  la nuova perde.
questo x dire che cambiare la pompa xhè potrebbe perdere in futuro ti ritrovi che perde al presente.

saluti

Giorgio
 

In risposta al messaggio di spadiz del 25/03/2024 alle 21:42:59

Nel mio caso con camper di 15 anni e 85000km di cui non sono riuscito a ricostruire lo storico rispetto a questo tipo d'intervento, ho preferito non correre rischi, e come detto da altri, l'intervento ed i ricambi sono comunque coperti da garanzia.

Buonasera;


se il mezzo è stato acquistato usato e non ci sono ricevute o altro che documentano i lavori eseguiti, meglio non rischiare.
certo che  i ricambi sono coperti da garanzia, mai detto il contrario.

saluti

Giorgio


 

In risposta al messaggio di oigroig del 25/03/2024 alle 22:36:32

Buonasera; se il mezzo è stato acquistato usato e non ci sono ricevute o altro che documentano i lavori eseguiti, meglio non rischiare. certo che  i ricambi sono coperti da garanzia, mai detto il contrario. saluti Giorgio  

Giorgio, strano non si capisca la logica della meccanica, cosa c'entra la garanzia sui ricambi, si tratta di non sostituire inutilmente un pezzo che va bene, destinato statisticamente a funzionare bene per molti altri km.
È come sostituire il motore, a 100milakm, perché potrebbe rompersi.

Ovviamente questo vale per il 2300 fiat, dove il costo per sostituire la pompa è simile al costo della sola sostituzione della cinghia.
Poi ogni uno faccia come gli pare, ma se chiedete, questi sono i dati di chi ci lavora.
Poi volendo, ci sono anche coloro che per scarsa esperienza su quel motore, o altri motivi, cambiano sempre tutto, tanto pagate Voi.

In risposta al messaggio di masivo del 25/03/2024 alle 23:54:27

Giorgio, strano non si capisca la logica della meccanica, cosa c'entra la garanzia sui ricambi, si tratta di non sostituire inutilmente un pezzo che va bene, destinato statisticamente a funzionare bene per molti altri km.

È come sostituire il motore, a 100milakm, perché potrebbe rompersi. Ovviamente questo vale per il 2300 fiat, dove il costo per sostituire la pompa è simile al costo della sola sostituzione della cinghia. Poi ogni uno faccia come gli pare, ma se chiedete, questi sono i dati di chi ci lavora. Poi volendo, ci sono anche coloro che per scarsa esperienza su quel motore, o altri motivi, cambiano sempre tutto, tanto pagate Voi.

...

Premetto che non sono un esperto, ed avevo fatto la stessa domanda in precedenza ma non ho ricevuto una risposta esaustiva, quindi mi ripeto.
La cinta si cambia prima che si rompe, perché mi sembra di capire che se si rompe sono dolori per il motore, e quindi non posso aspettare che si rompa per cambiarla. 
però mi sembra di aver capito che lo stesso vale anche per la pompa dell'acqua,  nel senso che va sostituita ad intervalli regolari tempo/ chilometraggio, indipendentemente dallo stato della stessa, in quanto non è  che ci avverte se si rompe. Se è  vero che i danni sono notevoli anche in questo caso, è evidente che va sostituita a prescindere.
penso

In risposta al messaggio di Volante 21 del 26/03/2024 alle 06:42:40

Premetto che non sono un esperto, ed avevo fatto la stessa domanda in precedenza ma non ho ricevuto una risposta esaustiva, quindi mi ripeto. La cinta si cambia prima che si rompe, perché mi sembra di capire che se si rompe

sono dolori per il motore, e quindi non posso aspettare che si rompa per cambiarla.  però mi sembra di aver capito che lo stesso vale anche per la pompa dell'acqua,  nel senso che va sostituita ad intervalli regolari tempo/ chilometraggio, indipendentemente dallo stato della stessa, in quanto non è  che ci avverte se si rompe. Se è  vero che i danni sono notevoli anche in questo caso, è evidente che va sostituita a prescindere. penso

...

Buongiorno;


nei motori la distribuzione con cinghia hà un chilometraggio ben definito come durata.
questa durata e data dai km previsti o dagli anni che la casa costruttrice prevede.
su mezzi allestiti camper è molto più facile arrivare alla scadenza dei anni previsti che al chilometraggio.

Quindi come ho già scritto a lavoro su richiesta del proprietario del CAMPER molte volte si valutato se cambiare anche la pompa oppure no, fermo restando le condizioni della pompa.
in fin dei conti tutto il gruppo cinghia e pompa e progettato x durare 180000 km.

Questo è quello che si valutava in officina dove lavoravo,

SIA BEN CHIARO

non è assolutamente legge
e non deve essere presa come regola da seguire è solo una variante del lavoro.
perchè sono scelte che il capoofficina in collaborazione con l'operatore devono prendere.


in ogni caso buon lavoro


Giorgio

 

In risposta al messaggio di oigroig del 25/03/2024 alle 22:30:09

Buonasera; certo che è coperta da garanzia, ma è stata cambiata una pompa con 50000km che non perdeva e  la nuova perde. questo x dire che cambiare la pompa xhè potrebbe perdere in futuro ti ritrovi che perde al presente. saluti Giorgio  

aspetta un secondo... 
50000km su un camper possono essere pochi ma anche tanti, visto che comunque in meccanica non conta solo il fattore chilometri ma tantissimo anche il fattore tempo. 
Non nego possa succedere che si possa incappare nel montare un ricambio difettoso, ma di qui ad asserire che conviene tenere una pompa da 50000 rispetto a una nuova ne passa un bel po'... 

Poi dipende da mezzo a mezzo, ma il problema non sono gli evetuali 100€ della pompa che eventualmente puoi cambiare anche dopo, ma tutta la manodopera che serve per cambiarla, che su certi mezzi è una grossa fetta dell'importo complessivo da pagare.

Per farti un esempio, quei 400€ del cartello che abbiamo visto, vedrai che non sono comprensivi di pompa e inoltre non è su un Ducato 2.8jdt, dove per fare la cinghia c'è da smontare un bel po'di roba... 

Chi decide di cambiare la pompa aggiungendo 100/150€ a un totale di cambio cinghia già lì per sè costoso, lo fa solo per non rischiare di doverne ripagare 350 per cambiare la pompa dopo... 

PS: il mio meccanico mi consiglia di cambiare la pompa ogni due cambi di cinghia, ma non mi obbliga  a farlo, sono io a volerlo, però mi avverte in merito al fatto che se la pompa poi inizia a perdere non potrò lamentarmi con lui, perchè ben sappiamo che nel 90% dei casi la perdita avviene per una diversa tensione della cinghia ecc. ecc.

Ducato 2800 jtd del 2005, kit comprato in negozio autoricambi Kit distribuzione SKF  65.00 € + pompa acqua Dayco 80.00 €, intervento presso officina autorizzata Fiat 200€, totale 345€. Un prezzo con un occhio di riguardo. Ma poteva arrivare a 450€. 
p.s.: la regola se non ricordo male per il mio mezzo è "ogni 100mila km OPPURE ogni 9 anni" perchè i km si rapportano al tempo, o viceversa, in quanto la cinghia si usura, irrigidisce, sfilacciare, ecc. 

In risposta al messaggio di Laikone del 26/03/2024 alle 08:40:23

aspetta un secondo...  50000km su un camper possono essere pochi ma anche tanti, visto che comunque in meccanica non conta solo il fattore chilometri ma tantissimo anche il fattore tempo.  Non nego possa succedere che si

possa incappare nel montare un ricambio difettoso, ma di qui ad asserire che conviene tenere una pompa da 50000 rispetto a una nuova ne passa un bel po'...  Poi dipende da mezzo a mezzo, ma il problema non sono gli evetuali 100€ della pompa che eventualmente puoi cambiare anche dopo, ma tutta la manodopera che serve per cambiarla, che su certi mezzi è una grossa fetta dell'importo complessivo da pagare. Per farti un esempio, quei 400€ del cartello che abbiamo visto, vedrai che non sono comprensivi di pompa e inoltre non è su un Ducato 2.8jdt, dove per fare la cinghia c'è da smontare un bel po'di roba...  Chi decide di cambiare la pompa aggiungendo 100/150€ a un totale di cambio cinghia già lì per sè costoso, lo fa solo per non rischiare di doverne ripagare 350 per cambiare la pompa dopo...  PS: il mio meccanico mi consiglia di cambiare la pompa ogni due cambi di cinghia, ma non mi obbliga  a farlo, sono io a volerlo, però mi avverte in merito al fatto che se la pompa poi inizia a perdere non potrò lamentarmi con lui, perchè ben sappiamo che nel 90% dei casi la perdita avviene per una diversa tensione della cinghia ecc. ecc.

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Buongiorno;

Io non suggerisco niente.
ho solo scritto come ci comportavamo in officina  autorizzata FIAT da 50 anni,  non è mai capitato che dopo fatto la cinghia la pompa si mettesse a perdere.

quello che va smontato x fare la cinghia sul 2800jtd è meno di quello che serve x fare la cinghia sul 2300.

Perchè il suo meccanico le consiglia di cambiare la pompa acqua ogni 2 cinghie? 

neanch'io qui in questa discussione obbligo a non cambiare la pompa, dico solo che si può valutare.,come lo dice il suo meccanico

altrimenti si cambia tutto e tutti sono felici e contenti.

POI fare come si crede è la miglior cosa.

 buon lavoro

Giorgio
 

Questo quanto mi è stato chiesto per vinta distribuzione e tagliando, ma il kit non dovrebbe già comprendere tutti i pezzi, tipo cinghie ecc ecc?

In risposta al messaggio di Volante 21 del 27/03/2024 alle 08:50:29

non sembra esattamente economico

In risposta al messaggio di Volante 21 del 27/03/2024 alle 08:51:41

Questo quanto mi è stato chiesto per vinta distribuzione e tagliando, ma il kit non dovrebbe già comprendere tutti i pezzi, tipo cinghie ecc ecc?

Diciamolo, 481 euro per il kit senza la cinghia è come un auto senza motore, poi lo paghi a parte ..no coment.

Vi metto dei costi praticati da officine generiche, della mia zona, che comunque non fanno regali, sul 2300 che conosco bene.
A grandi linee, manodopera e iva compresa in euro, poichè variano da officina, e non essendo aggiornati, potrebbero variare in qualcosa.
Sola sostituzione cinghia distribuzione: dai 300 ai 350 (questo avviene di solito sotto i 50mila km.)
Sostituzione cinghia e altri componenti, ( tranne pompa) dei quali necessita la sostituzione, possiamo arrivare attorno ai 500.
aggiungendo la pompa, vanno aggiunti almeno altri 300 euro.

Sulla pompa, nessuno la sostituirebbe, senza motivi, sotto i 100mila, e gente che di 2300 ne ha fatti parecchi, e conoscono bene quella pompa, daltronde se Fiat stessa, sul 2300 JTD, dava la sostituzione cinghia a 240mila Km, vuol dire che sapevano che la pompa non sarebbe stato un problema. 

Ovviamente, lavori eseguiti su cabina originale Fiat, su motorhome il problema smontaggi e rimontaggi, ha altre incidenze. 

In risposta al messaggio di Volante 21 del 27/03/2024 alle 08:50:29

Buonasera;

ci sono kit distribuzione,completi di cuscinetti tendiginghia e cinghia distribuzione,
e kit distribuzione con  pompa acqua che non è altro che un kit completo,  con pompa acqua.
in OGNI caso il kit ha la cinghia distribuzione.


 km del mezzo??

purtroppo si può lavorare in vari modi,
non comment

PS
puleggia di cosa??'


Giorgio

 

In risposta al messaggio di oigroig del 27/03/2024 alle 20:48:55

Buonasera; ci sono kit distribuzione,completi di cuscinetti tendiginghia e cinghia distribuzione, e kit distribuzione con  pompa acqua che non è altro che un kit completo,  con pompa acqua. in OGNI caso il kit ha la cinghia distribuzione.  km del mezzo?? purtroppo si può lavorare in vari modi, non comment PS puleggia di cosa??' Giorgio  

Camper del 2018 km 80.000 purtroppo non sono un esperto, ma officina fiat Iveco, se non ci fida della rete ufficiale.... penso che se avessero messo dei pezzi inutili se la rischierebbero, non credi?
però legge nel i preventivi degli altri qualche dubbio mi è venuto, ho sbagliato io a non chiedere un preventivo prima.

Buonasera;

sicuramente quello che è stato messo in conto è stato cambiato, non si capisce il xchè di questa puleggia e poi la cinghia distribuzione a parte.
comunque un preventivo di spesa non è mai una cosa sbagliata.

buoni km 

Giorgio