In risposta al messaggio di dekracap del 15/04/2026 alle 23:15:19Ciao dekracap, io parto da una situazione diametralmente opposta, cioè mezzo 2026 con meno di 1000 km ma che per i miei standard non sta in strada. Le soluzioni valutate sono state:
Salve a tuti. Ho letto quasi tutte le discussioni in merito ma non ho trovato riferimenti a questa specifica molla anteriore rinforzata. Il mio camper con 60000km d 20 anni abbondanti quando tutto sterzato non a velocitàda parcheggio struscia le gomme nei parasale o parafanghi. Da terra con gomme quasi nuove misura al passaruota 73.5/74cm. Sono andato in un'officina che rigenera gli ammortizzatori e per montare delle molle MAD rinforzate mi chiede 630 incluso montaggio. Se dovesse notare che gli ammortizzatori sono scarichi ci vorrebbero 120 euro in più per rigenerarli a taratura un pò più dura. Tamponi 35 ero (i miei non ci sono più) Eventuali supporti e cuscinetti altri 70 euro. Nel peggiore dei casi sono 835 euro. E' vero che è cosi da tempo ma guidando quando prendo anche solo i giunti sui ponti pare smontarsi, mentre in curva si inclina molto non rendendo la guida confortevole. Il prezzo in se mi sembra buono, ma ritenete che ci sia modo dispendere meno? Gli spessori li eviterei perchè non è solo un problema di altezza, o meglio lo è diventato. Le molle aggiuntive interne alle originali verrebbero solo 100 euro meno e risultato dubbio. Le alternative che vedo è o rimettere le molle originali ma nuove ricaricando gli ammortizzatori, e per un pò di anni dovrebbe andare, oppure cercare una marca meno costosa di molle rinforzate, ne conoscete?
https://sites.google.com/view/c...
In risposta al messaggio di dekracap del 15/04/2026 alle 23:15:19ciao, 60k km non sono poi tantissimi e non dovrebbero giustificare la sostituzione degli ammortizzatori; se il mezzo è collassato anteriormente la responsabilità è delle sole molle, non degli ammortizzatori. Ormai parecchi anni fa ho installato sul mezzo di un amico le Gold senza cambiare gli ammortizzatori e il mezzo è cambiato dal giorno alla notte.
Salve a tuti. Ho letto quasi tutte le discussioni in merito ma non ho trovato riferimenti a questa specifica molla anteriore rinforzata. Il mio camper con 60000km d 20 anni abbondanti quando tutto sterzato non a velocitàda parcheggio struscia le gomme nei parasale o parafanghi. Da terra con gomme quasi nuove misura al passaruota 73.5/74cm. Sono andato in un'officina che rigenera gli ammortizzatori e per montare delle molle MAD rinforzate mi chiede 630 incluso montaggio. Se dovesse notare che gli ammortizzatori sono scarichi ci vorrebbero 120 euro in più per rigenerarli a taratura un pò più dura. Tamponi 35 ero (i miei non ci sono più) Eventuali supporti e cuscinetti altri 70 euro. Nel peggiore dei casi sono 835 euro. E' vero che è cosi da tempo ma guidando quando prendo anche solo i giunti sui ponti pare smontarsi, mentre in curva si inclina molto non rendendo la guida confortevole. Il prezzo in se mi sembra buono, ma ritenete che ci sia modo dispendere meno? Gli spessori li eviterei perchè non è solo un problema di altezza, o meglio lo è diventato. Le molle aggiuntive interne alle originali verrebbero solo 100 euro meno e risultato dubbio. Le alternative che vedo è o rimettere le molle originali ma nuove ricaricando gli ammortizzatori, e per un pò di anni dovrebbe andare, oppure cercare una marca meno costosa di molle rinforzate, ne conoscete?
In risposta al messaggio di dekracap del 16/04/2026 alle 14:49:50Fatto l'anno scorso in casa, non ho capito se hai un maxi con ruote da 16" o semplice ruote da 15".
Grazie intanto delle risposte. Vediamo... le MAD cosano a seconda dei siti tra i 460 e 530 euro, cioè come nell'officina che ho sentito (530+100 di montaggio) Poi ho trovato le Lesjofors 4026169 che stanno anche sui 100all'una, bel risparmio. Per le prima il sito parla di un 25% più rigide e +50mm circa di sollevamento, ovviamente dipende da dove parti... Ho mandato una mail ad entrambe per avere dei dettagli tecnici tipo lo spessore del filo
In risposta al messaggio di hotrod del 16/04/2026 alle 15:31:03Il mio è con cerco da 16.
Fatto l'anno scorso in casa, non ho capito se hai un maxi con ruote da 16 o semplice ruote da 15. Dopo 106KKm e 23 anni di servizio ho trovato ammortizzatore scarico a sx e molle che facevano strusciare la gomma al parafangonella rotonda. Ho usato tutto Sachs con molle da 480 ma ho speso molto meno, sempre su Autodoc... Ora è un velluto, ma da mie esperienze indurire un ammortizzatore è solo mettere un olio più denso su un rigenerato che ti molla dopo un pò. Io solo nuovo e non di marche che fan pubblicità, avessi trovato i Kony active plus avrei messo quelli ma eran difficili da trovare a prezzi ragionevoli.
In risposta al messaggio di dekracap del 16/04/2026 alle 14:49:50ti ho trovato i codici, guarda anche il discorso dei pesi sull'asse...
Grazie intanto delle risposte. Vediamo... le MAD cosano a seconda dei siti tra i 460 e 530 euro, cioè come nell'officina che ho sentito (530+100 di montaggio) Poi ho trovato le Lesjofors 4026169 che stanno anche sui 100all'una, bel risparmio. Per le prima il sito parla di un 25% più rigide e +50mm circa di sollevamento, ovviamente dipende da dove parti... Ho mandato una mail ad entrambe per avere dei dettagli tecnici tipo lo spessore del filo
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In risposta al messaggio di Laikone del 16/04/2026 alle 17:25:12Grazie, avevo già visto alcuni post dove ne parlavi.
ti ho trovato i codici, guarda anche il discorso dei pesi sull'asse... Perchè è importantissimo e se dovessi essere vicino al limite passa al modello oltre i 1750kg.
In risposta al messaggio di dekracap del 16/04/2026 alle 19:16:45ovviamente puoi fare come credi, il mio è un consiglio che so risolvere con certezza il tuo problema e per sempre, ma so anche che non costa poco...
Grazie, avevo già visto alcuni post dove ne parlavi. Però costano anche di più delle mad. Io stavo vedendo se ci poteva essere una soluzione comunque efficace ma meno costosa. Non perché non voglia spendere 7/800 permettere a puntini il camper è che onestamente l'uso che ne facciamo attualmente è molto poco, credo che sia così da anni. Vorrei migliorarlo questo sì però se potessi spendere meno di quella cifra sarei contento
In risposta al messaggio di Laikone del 16/04/2026 alle 21:12:01Ho capito ma io cercavo una soluzione per spendere meno delle MAD, non più...
ovviamente puoi fare come credi, il mio è un consiglio che so risolvere con certezza il tuo problema e per sempre, ma so anche che non costa poco... Guardando altri prodotti, prendi spunto magari dalle Gold, ovvero lo spessoredel filo, ad esempio; poi devo aggiungere una cosa doverosa... Montare una molla o l'altra dal punto di vista manodopera è sempre la stessa, ciò significa che la differenza che dovresti sostenere è solo quella del prezzo tra una molla e l'altra... In pratica, se le MAD costano 530+100 di montaggio e le Gold costano 570, stiamo parlando di una differenza di soli 40€, perchè i 100 di montaggio sempre quelli rimarranno. Calcola anche che il 570€ delle Gold è il listino, magari si trovano a meno... Chiedi al tuo meccanico di farsi fare un preventivo di prezzo...
https://spareto.com/products/le...
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In risposta al messaggio di dekracap del 16/04/2026 alle 17:04:52Cerchio da 16 (Maxi) molla lunga 480 mm. è la sua.
Il mio è con cerco da 16. Che intendi con molle da 480?
In risposta al messaggio di hotrod del 17/04/2026 alle 09:32:38Tu l'hai messa lunga 480 ma normale diciamo, non rinforzata?
Cerchio da 16 (Maxi) molla lunga 480 mm. è la sua. Il primo link spareto le mette da 450mm, il secondo addirittura da 433mm. Per me son corte
In risposta al messaggio di Laikone del 17/04/2026 alle 11:51:09Concordo col tuo discorso ma se quelle che costano 200 sono da 21mm contro le 18mm scarsi della Fiat, magari anche se più corte di qualche cm potrebbero abbassarsi meno, anche perché le molle già una volta messe nell'ammortizzatore si accorciano dunque la misura da smontate incide solo a parità di filo
parlare di lunghezza delle molle se non correlato all'eventuale resistenza delle stesse, data dal diametro del filo e dal trattamento del metallo, tutto riconducibile al peso che la tal molla deve sopportare non ha alcunsenso. Un molla più lunga di 4cm alza il mezzo di 4 centimetri (anche se non è detto sia poi un rapporto così preciso) ma in questo modo se la molla è tenera come l'originale collassata nel tempo collasserà anche egli, in aggiunta è molto probabile che l'allungamento rischi di creare uno schiacciamento delle spire troppo esasperato... Questo per dire che se si va a montare un prodotto di un certo costo e con certe caratteristiche a confronto di un prodotto che costa 1/4 stiamo commettendo un errore... Facendo dei nomi per essere più chiaro senza voler fare da sponsor... se le Gold costano 600€ e altre costano 500€ allora potremmo discutere di differenze minime anche a livello tecnico, ma se il confronto delle Gold viene fatto con prodotti da 200€ la coppia rimarremo certamente scottati... anche alla luce di ciò che ho già detto, ovvero la manodopera tra installare una Gold o altro prodotto economico è la stessa... Le molle economiche le avete già installate, sono quelle che sono collassate e che ora state pensando di sostituire...
In risposta al messaggio di dekracap del 17/04/2026 alle 12:10:20se non hai un parametro valido a cui affidarti, inteso come "per quanto peso sono state progettate le molle" vale tutto e il contrario di tutto...
Concordo col tuo discorso ma se quelle che costano 200 sono da 21mm contro le 18mm scarsi della Fiat, magari anche se più corte di qualche cm potrebbero abbassarsi meno, anche perché le molle già una volta messe nell'ammortizzatore si accorciano dunque la misura da smontate incide solo a parità di filo
In risposta al messaggio di dekracap del 17/04/2026 alle 13:24:41mio modesto parere, 100€ per cambiare due molle del 244 sono poche, sono circa due ore di lavoro che ritengo pochine; forse quel prezzo è dato dal fatto che il guadagno è dato anche dalla vendita delle molle.
La manodopera è €100 poco più a seconda di dove vai, non è che devono mandare una shuttle sulla luna.. Secondo me circa 100 euro a molla made in Svezia mi pare non mi sembrano cose assurde mi sembra un prezzo ragionevole.Onestamente mi sembra più fuori dal mondo 300 euro a molla, anche perché nel caso della goldsmith non sarei così sicuro che la costruiscano loro stessi. La mad mi ha detto che per le specifiche tecniche devo rivolgermi all'importatore italiano che probabilmente da quello che ho sentito Durante la telefonata è proprio quello a cui si è rivolto il meccanico che mi ha fatto il preventivo. Per quanto riguarda l'altro modello più economico aspettiamo che mi rispondano se mi rispondono
In risposta al messaggio di Laikone del 17/04/2026 alle 14:17:11niente, di Gold non ho trovato nulla...
mio modesto parere, 100€ per cambiare due molle del 244 sono poche, sono circa due ore di lavoro che ritengo pochine; forse quel prezzo è dato dal fatto che il guadagno è dato anche dalla vendita delle molle. Purtropponon sono in grado di darti la lunghezza della Gold, non ho più nulla e online non credo si riescano a trovare queste info. Se le trovo te le posto.
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