Tassare gli Euro 6

Secondo me l auto diesel ha un senso per chi ci fa molta strada, mia moglie ha una Citroen Nemo diesel che in 5 anni ha fatto 25mila km e ritengo sia stato un grosso sbaglio acquistala diesel, ma quel modello lo facevano solo diesel e piaceva quella.
Però, fortunatamente a parte i tagliandi mai avuto bisogno di altro.

Quella auto Diese fa circa 20km/litro, forse di piu, la mia Suzuki Jimny a benzina fa circa 12-13km/litro, e li sta la differenza dei costi inferori a girare diesel, nn sul costo del carburante che ormai la differenza è poca.

Però, a volte come nel nnostro caso, si è quasi costretti a prebndere diesel perchè auto a benzina ne fanno con una scelta minore.

Guardavo l altro giorno per una furgonetta appunto tipo la Nemo (mia moglie ama quel genere di auto enon vuole altro) a benzina e 4x4 (perchè la Nemo con la neve sta ferma e mai piu auto non 4x4) e non mi sembra ci sia nulla in giro , tutte diesel.

Stessa cosa anche se uno volesse comperare un camper o un furgone a benzina, mica c'è nulla in giro.
Se facessero una versione a benzina dello Sprinter 4x4 sceglierei quello a scanso di problemi vari.


 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/12/2018 alle 15:27:59

Secondo me l auto diesel ha un senso per chi ci fa molta strada, mia moglie ha una Citroen Nemo diesel che in 5 anni ha fatto 25mila km e ritengo sia stato un grosso sbaglio acquistala diesel, ma quel modello lo facevano

solo diesel e piaceva quella. Però, fortunatamente a parte i tagliandi mai avuto bisogno di altro. Quella auto Diese fa circa 20km/litro, forse di piu, la mia Suzuki Jimny a benzina fa circa 12-13km/litro, e li sta la differenza dei costi inferori a girare diesel, nn sul costo del carburante che ormai la differenza è poca. Però, a volte come nel nnostro caso, si è quasi costretti a prebndere diesel perchè auto a benzina ne fanno con una scelta minore. Guardavo l altro giorno per una furgonetta appunto tipo la Nemo (mia moglie ama quel genere di auto enon vuole altro) a benzina e 4x4 (perchè la Nemo con la neve sta ferma e mai piu auto non 4x4) e non mi sembra ci sia nulla in giro , tutte diesel. Stessa cosa anche se uno volesse comperare un camper o un furgone a benzina, mica c'è nulla in giro. Se facessero una versione a benzina dello Sprinter 4x4 sceglierei quello a scanso di problemi vari.  

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Ora prendi una Toyota Yaris ibrida, con l'ultimo provvedimento del bonus, prende 3000€,se Toyota mantiene anche il suo incentivo da 4500€,diventa una macchinetta molto interessante sul fronte del costo, appena un po più di 12500€,
La Yaris ha 70 di CO2, consumi che solo diesel virtuosi riescono a fare. 
Se non cambiano le regole, i costruttori saranno in molti a imitarla. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 17/12/2018 alle 17:24:45

Ora prendi una Toyota Yaris ibrida, con l'ultimo provvedimento del bonus, prende 3000€,se Toyota mantiene anche il suo incentivo da 4500€,diventa una macchinetta molto interessante sul fronte del costo, appena un po più

di 12500€, La Yaris ha 70 di CO2, consumi che solo diesel virtuosi riescono a fare.  Se non cambiano le regole, i costruttori saranno in molti a imitarla.  Roberto 

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nonno pat 49 troppo bello 2 bonus

Vista per la prima volta ieri al Lago di Garda

Quale sarà la sovratassa. ?

In risposta al messaggio di latrofa124 del 17/12/2018 alle 17:24:45

Ora prendi una Toyota Yaris ibrida, con l'ultimo provvedimento del bonus, prende 3000€,se Toyota mantiene anche il suo incentivo da 4500€,diventa una macchinetta molto interessante sul fronte del costo, appena un po più

di 12500€, La Yaris ha 70 di CO2, consumi che solo diesel virtuosi riescono a fare.  Se non cambiano le regole, i costruttori saranno in molti a imitarla.  Roberto 

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Se danno un bonus di 6mila euro per una elettrica, se prendo questa che costa sui 6mila euro, mi viene gratis?



sarebbe l unica auto elettrica che per me potrebbe avere un senso.

Poi ora faranno una versione anche mlto piu interessante e che mi piace molto di piu !!



 

In risposta al messaggio di franco49tn del 17/12/2018 alle 18:17:08

Vista per la prima volta ieri al Lago di Garda Quale sarà la sovratassa. ?

Ma cosa è, una saponetta?
Io ho un idea estetica di auto molto personalissima, come vedi dal mio precedente post .

Ciao a tutti
sono  basito  che si faccia   una  analisi    sulla tassazione   dei carburanti      ??
ma sono  tutti   contrari 
  le politiche  devono  trovare soluzioni   alternative     trasporti efficienti  meno  inquinati 
programmare  nel tempo      e  non nel breve  periodo 
questo   scenario   elettrico      deve ancora   radicalizzarsi  nel  mondo!
poi  ci   prenderemo carico    delle  batterie  di scarto   poi?
avanti  così    guardiamo  sempre  il  nostro  orticello  chiudendo gli   occhi
ciao a tutti

 

In risposta al messaggio di buba60 del 18/12/2018 alle 13:08:11

Ciao a tutti sono  basito  che si faccia   una  analisi    sulla tassazione   dei carburanti      ?? ma sono  tutti   contrari    le politiche  devono  trovare soluzioni   alternative     trasporti

efficienti  meno  inquinati  programmare  nel tempo      e  non nel breve  periodo  questo   scenario   elettrico      deve ancora   radicalizzarsi  nel  mondo! poi  ci   prenderemo carico    delle  batterie  di scarto   poi? avanti  così    guardiamo  sempre  il  nostro  orticello  chiudendo gli   occhi ciao a tutti  

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Spostare la tassazione sui carburanti sarebbe molto più equo.
Se dobbiamo ridurre il CO2 (cioè i consumi di combustibili fossili) perché dare un premio a chi fa 100.000 km l'anno con un'auto ibrida auto da 70 g/km (7 tonnellate emesse) e punire l'appassionato che ha una vecchia auto sportiva da 350 g/km) con cui magari percorre 2000 km/anno (0,7 tonnellate emesse)? Con carburanti più cari il primo potrebbe organizzarsi diversamente e percorrere meno strada.

In risposta al messaggio di buba60 del 18/12/2018 alle 13:08:11

Ciao a tutti sono  basito  che si faccia   una  analisi    sulla tassazione   dei carburanti      ?? ma sono  tutti   contrari    le politiche  devono  trovare soluzioni   alternative     trasporti

efficienti  meno  inquinati  programmare  nel tempo      e  non nel breve  periodo  questo   scenario   elettrico      deve ancora   radicalizzarsi  nel  mondo! poi  ci   prenderemo carico    delle  batterie  di scarto   poi? avanti  così    guardiamo  sempre  il  nostro  orticello  chiudendo gli   occhi ciao a tutti  

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Quest'anno in Norvegia sono rimasto basito da quante auto elettriche ci sono, ogn giorno quelle 5 o 6 tesla le vedevo sempre, e tante BMW e nissan. E in ogni parcheggio almeno tre posti risrvati con ricarica.
E'qui da noi che siamo indietro con la infrastruttura.
Detto questo, non comprerei ma un auto elettrica.

In risposta al messaggio di Steu851 del 18/12/2018 alle 14:22:44

Spostare la tassazione sui carburanti sarebbe molto più equo. Se dobbiamo ridurre il CO2 (cioè i consumi di combustibili fossili) perché dare un premio a chi fa 100.000 km l'anno con un'auto ibrida auto da 70 g/km (7 tonnellate

emesse) e punire l'appassionato che ha una vecchia auto sportiva da 350 g/km) con cui magari percorre 2000 km/anno (0,7 tonnellate emesse)? Con carburanti più cari il primo potrebbe organizzarsi diversamente e percorrere meno strada.

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Proprio così, non è l auto che inquina, se sta ferma non inquina neppure una euro 0, ma è il carburante che inquina e inquina tanto piu quanto piu se ne consuma. Uno che gira di continuo con una Eu6 inquina di piu di uno che fa 1km al mese con una eu 0.
Quindi secondo me il segreto sarebbe disincentivare l uso del veicolo, non punire il possesso che come tale danno non fa.

E parlo contro il mio interesse in quanto abito in campagna dove non ci sono mezzi pubblici e quindi per forza devo muovermi in auto.
 

Il problema è che devono (vogliono) tirar su soldi senza perdere consenso. L'ecologia c'entra come alibi.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/12/2018 alle 18:12:33

Quest'anno in Norvegia sono rimasto basito da quante auto elettriche ci sono, ogn giorno quelle 5 o 6 tesla le vedevo sempre, e tante BMW e nissan. E in ogni parcheggio almeno tre posti risrvati con ricarica. E'qui da noi che siamo indietro con la infrastruttura. Detto questo, non comprerei ma un auto elettrica.

Il loro paese esporta petrolio, e una quota parte degli introiti di governo l'hanno girato ai cittadini incentivandoli con il 50% del costo di un'auto elettrica a carico dello stato.
Piu infrastrutture dislocate per la ricarica e energia elettrica che costa una frazione rispetto da noi (che abbiamo la più cara d'Europa se non del mondo tra addizionali, canoni e imposte su tasse)

In risposta al messaggio di Orsolento del 18/12/2018 alle 19:37:03

Il loro paese esporta petrolio, e una quota parte degli introiti di governo l'hanno girato ai cittadini incentivandoli con il 50% del costo di un'auto elettrica a carico dello stato. Piu infrastrutture dislocate per la ricarica

e energia elettrica che costa una frazione rispetto da noi (che abbiamo la più cara d'Europa se non del mondo tra addizionali, canoni e imposte su tasse)

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Però, pur avendo il Petrolio in casa perchè lo fanno loro, i carburanti costano piu che in Italia, e quindi hanno molte piu tasse sui carburanti che da noi.

Quindi disincentivo dei motori termici con alta tassazione del carburante e incentivo molto elevato delle auto elettriche.

Se da noi anche dessero 6mila euro, ma poi una elettrica costa 15mila piu che una a benzina, o anche di piu, è un incentivo per modo di dire.
Uno si adatta ai grossi disagi e limitazioni di un auto elettrica (in pratica te ne serve poi un altra a motore) ma solo se ha un vero e grossissimo incentivo e gli viene quasi gratis.
 

In  Norvegia    nel 1990   le utenze  di  casa  sono  tutte  elettriche,  riscaldamento  , piano  cucina   tutto
per  fra asciugare  il  fieno  delle  mucche   grandi  ventole   con resistenze     
Energia  da  vendere     idroelettrica ,  eolica ,  metano,petrolio,  e altro
Oslo  dal 2019  vietata  alle auto  a  combustione
come da  noi
ciao va tutti
e  noi   ci vogliamo paragonare   a  loro
 

Più che dell aria esterna dovremmo preoccuparci di quella interna al ns camper, se fate un controllo con strumento apposito scoprirete valori molto alti di formaldeide e benzene , che sono sprigionati dai pannelli in truciolato che rivestono e arredano gli interni

In risposta al messaggio di ivanopd del 18/12/2018 alle 20:45:03

Più che dell aria esterna dovremmo preoccuparci di quella interna al ns camper, se fate un controllo con strumento apposito scoprirete valori molto alti di formaldeide e benzene , che sono sprigionati dai pannelli in truciolato che rivestono e arredano gli interni

Che camper possiedi ??
Per aver truciolato deve essere piuttosto anzianotto...

È un furgonato moderno  qualsiasi pannello composito sprigiona queste sostanze. Ps la formaldeide è inodore ma cancerogena a certe concetrazioni

Ciao a tutti
scusa  ivanopd    mm a là discussione in merito  non ę quella  della formaldeide!
stiamo  a raccontarci     questi  problemi  tecnici   che sono  normati  con delle specifiche  tecniche  preciso.
l aria   che  respiriamo   fa la differenza ,      l,acqua  che  beviamo   ,cosa  mangiamo.
siamo  in balia    della  globalizzazione   
 

Senza grosse politiche di didincentivi e incentivi, che noi senza soldi non possiamo permetterci (intendo come paese Italia) il sistema veicolo più affidabile, versatile, economico e forse meno inquinante è: un' utilitaria a GPL o Metano.
Poi nelle città, dovremmo fare come i Cinesi, che a Pechino quasi tutti i ciclomotori, e motocicli sono elettrici,...e tante biciclette, a piedi che fa bene al fisico, senza andare in palestra . 

Ciao  
nel  mio  caso   scelsi  nel  2009   auto  metano
i nostri  politici  in ritardo  rispetto  a  tutto    ( bollo auto  sempre  pagato  regione lombardia)
ora  si scopre  l acqua  calda
diamo  soldi   ai tedeschi ,giapponesi, coreani, con le ibride
per scoprire  che  non sarà la  soluzione definitiva  sul  clima
va bene  avanti cosí