In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 13/05/2020 alle 10:27:04...molto probabilmente ma é solo un mio pensiero... che non abbiano adoperato un prodotto top, anche perché con il prezzo di un kg di prodotto buono ci si comprano molti chilogrammi di un trasparente di scarsa qualità... che con il tempo purtroppo si sfoglia... sulle mie automobili ho adoperato il trasparente che ha anche la caratteristica antigraffio... sei anni fa ho riverniciato completamente l'auto di mia suocera adoperando prodotti della Ppg con tre mani di trasparente... sembra ancora nuova... ho speso qualche soldino in più però il risultato é stato eccezionale...
non saprei, era originale mobilvetta
In risposta al messaggio di damasi del 09/08/2023 alle 22:57:26Certo che a sfiga, stai messo bene
Dopo tre anni e qualche mese rispolvero questa discussione... questa mattina verso le ore 9, visto che non avevo impegni, decido di spostare il camper dall'angolo del giardino, dove è normalmente parcheggiato, per farglialcuni lavori di manutenzione... metto in moto e come al solito lo lascio al minimo per alcuni minuti per far circolare bene l'olio motore, ma poco dopo... si accende la spia iniettori e il motore comincia a girare in modo non regolare e accelerando di poco sento un rumore metallico ma minore dell'altra volta e emette anche meno fumo nero dalla marmitta sempre in riferimento alla volta precedente... subito ho pensato ad un altro topastro nella distribuzione, ma visto che era meno accentuato della volta precedente ho pensato, vuoi vedere che questa volta è saltato solo un dente e non due come la volta prima... ma anche se certo di questa diagnosi, causa lavoro da fare, ho tergiversato... avendo un iniettore di scorta ho provato a sostituire gli iniettori uno alla volta a rotazione, rimontando anche il sensore di pressione originale del rail... ma come ben sapevo non ho ottenuto nulla di positivo... anche sapendo il risultato finale ci ho voluto provare lo stesso, sperando che la mia diagnosi iniziale fosse sbagliata... tutto questo perché, la settimana scorsa, avevo fatto la distribuzione all'altra auto che abbiamo in famiglia, un'alfa 159 1.9 jts che ha due catene con controalberi ecc ecc... dove per sostituire il tutto non mi ci entravano le mani nonostante che avessi smontato tutto e di più, per sostituire la pompa dell'acqua ho dovuto svitare anche i collettori di scarico che sono nel lato abitacolo, perché altrimenti la pompa non aveva altra uscita... quindi inconsciamente volevo evitare quest'altro lavoro non da poco... ma purtroppo appena sono riuscito a smontare il carter di protezione della distribuzione... ho trovato i segni del topastro e smontando il resto ho trovato il topastro. Però adesso, per questione di tempo che l'altra volta non ho avuto, gli creerò una protezione in lamiera fatta a regola d'arte per sostituire quella sua in plastica, con la speranza di mettere fine a questo problema.
In risposta al messaggio di damasi del 09/08/2023 alle 22:57:26forse i topi dalle tue parti non vogliono vederti con le mani pulite, avevi appena finito la macchina, puoi continuare sul camper
Dopo tre anni e qualche mese rispolvero questa discussione... questa mattina verso le ore 9, visto che non avevo impegni, decido di spostare il camper dall'angolo del giardino, dove è normalmente parcheggiato, per farglialcuni lavori di manutenzione... metto in moto e come al solito lo lascio al minimo per alcuni minuti per far circolare bene l'olio motore, ma poco dopo... si accende la spia iniettori e il motore comincia a girare in modo non regolare e accelerando di poco sento un rumore metallico ma minore dell'altra volta e emette anche meno fumo nero dalla marmitta sempre in riferimento alla volta precedente... subito ho pensato ad un altro topastro nella distribuzione, ma visto che era meno accentuato della volta precedente ho pensato, vuoi vedere che questa volta è saltato solo un dente e non due come la volta prima... ma anche se certo di questa diagnosi, causa lavoro da fare, ho tergiversato... avendo un iniettore di scorta ho provato a sostituire gli iniettori uno alla volta a rotazione, rimontando anche il sensore di pressione originale del rail... ma come ben sapevo non ho ottenuto nulla di positivo... anche sapendo il risultato finale ci ho voluto provare lo stesso, sperando che la mia diagnosi iniziale fosse sbagliata... tutto questo perché, la settimana scorsa, avevo fatto la distribuzione all'altra auto che abbiamo in famiglia, un'alfa 159 1.9 jts che ha due catene con controalberi ecc ecc... dove per sostituire il tutto non mi ci entravano le mani nonostante che avessi smontato tutto e di più, per sostituire la pompa dell'acqua ho dovuto svitare anche i collettori di scarico che sono nel lato abitacolo, perché altrimenti la pompa non aveva altra uscita... quindi inconsciamente volevo evitare quest'altro lavoro non da poco... ma purtroppo appena sono riuscito a smontare il carter di protezione della distribuzione... ho trovato i segni del topastro e smontando il resto ho trovato il topastro. Però adesso, per questione di tempo che l'altra volta non ho avuto, gli creerò una protezione in lamiera fatta a regola d'arte per sostituire quella sua in plastica, con la speranza di mettere fine a questo problema.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/08/2023 alle 05:26:43Purtroppo si... e non ho menzionato che tre giorni fa ho dovuto cambiare un cuscinetto mozzo ruota anteriore del mio fuoristrada... ci sarebbe da ridere se non fosse che devo cambiare anche l'altro... a dicembre scorso per dare la mia auto 4x4 in ordine a mio figlio che sta frequentando la scuola di formazione triennale sottufficiali a l'aquila, città dove nel periodo invernale normalmente nevica... gli ho fatto un bel tagliando sostituendo anche i cuscinetti anteriori che iniziavano a farsi sentire... nel comprare i cuscinetti ho preteso, conoscendo bene i marchi, uno dei migliori del mercato... siccome non li avevano disponibili mi volevano dare un'altra marca, ma io inflessibile ho preteso quello che avevo richiesto, che mi è stato dato il giorno dopo... qualche giorno dopo averli montati, leggo su internet che allo scalo di un aeroporto italiano avevano sequestrato un container di cuscinetti della marca da me voluta, perché contraffatti... subito ho pensato, ma vuoi vedere che ci sono capitato io... da tenere presente che li ho pagati il doppio di quelli che il ricambista mi aveva proposto non di quella marca... per farla breve qualche mese fa ho cominciato a sentire un piccolo rumore che pian piano aumentava con il passare dei giorni, fino a che sabato pomeriggio partendo in retromarcia l'auto va a scatti, come se si impuntasse... insisto sento un rumore di ferraglia e immediatamente la fermo... domenica mattina smonto il gruppo mozzo ruota e con immenso piacere vedo il cuscinetto con un gioco fi tolleranza fuori dal normale... messo il gruppo sotto la pressa per tirare fuori il mozzo ruota, dopo averlo tirato fuori, ho visto che il bordo interno del cuscinetto a rulli ad un lato era rotto causa usura... da tenere presente che l'auto da dicembre ha percorso meno di 6000 km ...
Certo che a sfiga, stai messo bene mi spiace
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 10/08/2023 alle 05:59:04Sarà come di tu... ma io per lavorare adopero i guanti quelli spessi, quindi mani sempre pulite...
forse i topi dalle tue parti non vogliono vederti con le mani pulite, avevi appena finito la macchina, puoi continuare sul camper però sembra strano che salti un dente per un topo, era forse troppo lenta la cinghia? un topo lo dovrebbe schiacciare senza difficoltà
In risposta al messaggio di damasi del 10/08/2023 alle 18:15:02Ma non è che per caso, ci stendi su del lardo per mantenere morbida la cinghia?
Normalmente si dice prendere due piccioni con una fava... invece nel mio caso con una cinghia distribuzione ho preso due topastri... uno più stagionato di qualche settimana fa... e uno fresco di giornata...
) ho usato quello della tunap In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/08/2023 alle 20:15:45Silvio il lardo, quello buono, me lo mangio io
Ma non è che per caso, ci stendi su del lardo per mantenere morbida la cinghia? Ecco perché ti entrano i topi Prova con uno spray antimartore, a me sul muletto ha funzionato (i maledetti mi hanno mangiato tutto l'impiantoelettrico 3000€ +iva di danno) ho usato quello della tunap comunque, da quando ti è capitato la prima volta, da allora , prima di mettere in moto, apro il cofano a do due o tre colpetti in giro con un bastone per sicurezza
In risposta al messaggio di damasi del 10/08/2023 alle 21:54:35Le istruzioni parlano ogni due mesi, ma io sinceramente l'ho dato solo una volta
Silvio il lardo, quello buono, me lo mangio io Cavolo 3000 +iva... proprio un bel danno... Nel mio caso, visto che il lavoro lo faccio io, togliendo le ore di lavoro, alla fine il danno economico è irrisorio, lacinghia della gates quella con il teflon interno, quindi in teoria più robusta, mi è costata 35 euro Normalmente fino a qualche mese fa, sul motore ci ho spruzzato del gasolio nebulizzato, che per tre anni ha dato i suoi risultati positivi... poi per i miei impegni e anche per dimenticanza, non l'ho più spruzzato, con il risultato che ho fatto vedere... ma proprio oggi stavo vedendo su internet proprio il prodotto da te indicato, infatti volevo leggere le recensioni per vedere la sua efficacia... ma da come ho ben capito da te, il prodotto deve essere molto valido... ogni quanto tempo devi ripetere l'operazione di spruzzare lo spray?
In risposta al messaggio di turbinello del 10/08/2023 alle 23:01:58Hai pienamente ragione... il nido è stato rifatto quasi nello stesso punto di tre anni fa... in precedenza l'avevano fatto fra l'elettroiniettori del primo e del secondo cilindro, adesso, siccome da allora non ho più rimesso lo sportellino laterale del carter di protezione in plastica... lo hanno fatto vicino al sensore di giri della puleggia della camme, tra il coperchio punterie e la plastica di protezione di quest'ultima, infatti per il nido hanno adoperato l'insonorizzante della protezione in plastica...
i topi hanno un ottimo olfatto . sentono che li c'è già stato qualcuno , e ci tornano .. sistema e chiudi il passaggio, perchè dovrai fare la distribuzione un'altra volta ...
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 11/08/2023 alle 04:34:19Ok, grazie Silvio, prenderò proprio quello della tunap.
Le istruzioni parlano ogni due mesi, ma io sinceramente l'ho dato solo una volta o, merito anche delle casette con il veleno sparse in giro, o che il prodotto lascia la patina oleosa e quindi fastidiosa a loro per arrampicarsi, non ne ho più visti
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In risposta al messaggio di damasi del 13/08/2023 alle 16:03:05Guarda, per non farti perdere la manoi, l'anno prossimo devo fare la distribuzione all mio, se vuoi te lo porto
Rimontato tutto... ... e speriamo bene!
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