Curiosità... veicoli 4x4 per andare dove?

Mah, io al pensiero di viaggi in posti fuori dalle solite strade, ci sto ronzando intorno da un po’
https://www.camperonline.it/for...
 
Nel tempo mi sono accorto che vi sono diversi percorsi che finora ho dovuto tralasciare, per i quali un camper 4x4 potrebbe essere una soluzione possibile, sia per trazione che per maggior robustezza del comparto trasmissione, a scapito di una maggior complessità e minore portata.
Ma non un camion, tipo MAN, Mog, HX ... eccessivi nelle dimensioni e nei costi di gestione per il mio utilizzo ipotetico, e soprattutto decisamente poco pratici per un uso anche Europeo
Piuttosto al momento opterei per uno Sprinter molto over 35 con cellula “seria”, non una Bimobil o simili
Dune le fa, l’ho visto anni orsono in Tunisia su quelle piccole e ripide della diretta per Ksar Ghilane in Tunisia ed è in grado di affrontare la  tôle ondulée (la calamina) senza smontarsi o spaccare le sospensioni.
Di conseguenza, ci si può spingere a Sud fino alle piste della Mauritania, nelle pietraie del Marocco al confine con l'Algeria, nel fango all’interno del Senegal. O nelle gole nelle montagne dell’Armenia e della Giorgia a Est (Ushguli, aspettami!). E come non pensare al Nord, all'’Islanda interna o alla Scandinavia di inverno
Da pensionato anche oltre: non avendo più il blocco delle 3 settimane si possono pensare paesi più lontani
Ma anche certi sterrati in Grecia che ci hanno lasciato spesso con l’acquolina in bocca, perché vedevamo l’arrivo (magari da Google Maps) ma era troppo rischioso arrivarci, sia al mare che nell’interno, o in Romania, dove con la moto trovammo stradine piuttosto tostarelle
O anche, più banalmente, per scavallare nei w.e. di primavera in cima ad alcuni passi qui intorno (sterrati, eh. Ma se ha piovuto o alla riapertura hanno canali e sassi mica male) dove poi girovagare con la MTB 

Solo che poi mi dico …
“Ma se mai arriverai alla pensione, come vorresti girare fino al ricovero in ospizio: barca a vela o camper?”
E già so la risposta. E la condivide anche mia moglie
  
Ah, il  “mitico” Philippe, dove Simo&Lucia di Stepsover comprarono il loro Mog ex ambulanza, adesso ha un Man in vendita, come il loro attuale

Magari se chiedete, vi può trovare anche uno shelter che si adatti e che vi potete allestire a piacimento nel tempo libero

quindi, basta chiacchiere, fatevi sotto!
 
Anzi, proprio per te Temisto, ti metto questo link 
Mezzi utili come una lattina schiacciata per chi cerca un paio di scarpe, ma "'Ndove c'è gusto nun c'è perdenza"

https://mortarinvestments.eu/ca...

E buona strada a tutti

...ma...sinceramente, chi di voi non scambierebbe ipoteticamente la meccanica Stellantis/Ducato con MB Sprinter 4x4 sotto al proprio identico camper, tralasciando il discorso costi?
e in quel caso, perchè preferirebbe il Ducato?
(costi esclusi)

In risposta al messaggio di Kiboko del 11/12/2025 alle 09:32:58

Mah, io al pensiero di viaggi in posti fuori dalle solite strade, ci sto ronzando intorno da un po’   Nel tempo mi sono accorto che vi sono diversi percorsi che finora ho dovuto tralasciare, per i quali un camper 4x4

potrebbe essere una soluzione possibile, sia per trazione che per maggior robustezza del comparto trasmissione, a scapito di una maggior complessità e minore portata. Ma non un camion, tipo MAN, Mog, HX ... eccessivi nelle dimensioni e nei costi di gestione per il mio utilizzo ipotetico, e soprattutto decisamente poco pratici per un uso anche Europeo Piuttosto al momento opterei per uno Sprinter molto over 35 con cellula “seria”, non una Bimobil o simili Dune le fa, l’ho visto anni orsono in Tunisia su quelle piccole e ripide della diretta per Ksar Ghilane in Tunisia ed è in grado di affrontare la  tôle ondulée (la calamina) senza smontarsi o spaccare le sospensioni. Di conseguenza, ci si può spingere a Sud fino alle piste della Mauritania, nelle pietraie del Marocco al confine con l'Algeria, nel fango all’interno del Senegal. O nelle gole nelle montagne dell’Armenia e della Giorgia a Est (Ushguli, aspettami!). E come non pensare al Nord, all'’Islanda interna o alla Scandinavia di inverno Da pensionato anche oltre: non avendo più il blocco delle 3 settimane si possono pensare paesi più lontani Ma anche certi sterrati in Grecia che ci hanno lasciato spesso con l’acquolina in bocca, perché vedevamo l’arrivo (magari da Google Maps) ma era troppo rischioso arrivarci, sia al mare che nell’interno, o in Romania, dove con la moto trovammo stradine piuttosto tostarelle O anche, più banalmente, per scavallare nei w.e. di primavera in cima ad alcuni passi qui intorno (sterrati, eh. Ma se ha piovuto o alla riapertura hanno canali e sassi mica male) dove poi girovagare con la MTB  Solo che poi mi dico … “Ma se mai arriverai alla pensione, come vorresti girare fino al ricovero in ospizio: barca a vela o camper?” E già so la risposta. E la condivide anche mia moglie    Ah, il  “mitico” Philippe, dove Simo&Lucia di Stepsover comprarono il loro Mog ex ambulanza, adesso ha un Man in vendita, come il loro attuale Magari se chiedete, vi può trovare anche uno shelter che si adatti e che vi potete allestire a piacimento nel tempo libero quindi, basta chiacchiere, fatevi sotto!   Anzi, proprio per te Temisto, ti metto questo link  Mezzi utili come una lattina schiacciata per chi cerca un paio di scarpe, ma 'Ndove c'è gusto nun c'è perdenza E buona strada a tutti

...

Da molto tempo penso anche io alla possibilità di un mezzo "da spedizione". Non da fuoristrada estremo che non vorrei e non saprei affrontare, ma robusto e capace di disimpegnarsi in situazioni di emergenza.
Oltre agli scontati camion MB, MAN, Umog ecc., avevo individuato  splendidi bus che avrebbero permesso  una disposizione"motorhome" come il toyota coaster

https://www.autoscout24.it/annu...

il MB atego

https://www.truckscout24.it/tsp...

Il torsus 

https://torsus.eu/

Ovviamente tutti patente C, circostanza apparentemente necessaria, mache non mi convince del tutto.
La recente ipotesi normativa di portare a 4,25 T la B, ha aperto alla possibilità di allestire un Daily furgone o in subordine uno Sprinter con assetto e ridotte con margini di peso accettabili. 
la mia domanda: il mio sogno attuale è allestire un fuso 4x4 declassandolo a 4,25 (da 6,5) per ottenere un mezzo che possa viaggiare in regola in Europa con una cellula senza fronzoli di circa 4,0x2,1 con 2 persone, scarico di acqua e carburante in eccesso, ma con numerose suppellettili per lunghi viaggi. Una volta introdotto in paesi più tolleranti, 400 litri di acqua, 250 di gasolio, magari piccolo scooter acquistato sul posto e via!
La tara del pianale è di circa 2800 kg, meno di 1500 kg per cellula e tutto, vi sembra praticabile?

In risposta al messaggio di Kiboko del 11/12/2025 alle 09:32:58

Mah, io al pensiero di viaggi in posti fuori dalle solite strade, ci sto ronzando intorno da un po’   Nel tempo mi sono accorto che vi sono diversi percorsi che finora ho dovuto tralasciare, per i quali un camper 4x4

potrebbe essere una soluzione possibile, sia per trazione che per maggior robustezza del comparto trasmissione, a scapito di una maggior complessità e minore portata. Ma non un camion, tipo MAN, Mog, HX ... eccessivi nelle dimensioni e nei costi di gestione per il mio utilizzo ipotetico, e soprattutto decisamente poco pratici per un uso anche Europeo Piuttosto al momento opterei per uno Sprinter molto over 35 con cellula “seria”, non una Bimobil o simili Dune le fa, l’ho visto anni orsono in Tunisia su quelle piccole e ripide della diretta per Ksar Ghilane in Tunisia ed è in grado di affrontare la  tôle ondulée (la calamina) senza smontarsi o spaccare le sospensioni. Di conseguenza, ci si può spingere a Sud fino alle piste della Mauritania, nelle pietraie del Marocco al confine con l'Algeria, nel fango all’interno del Senegal. O nelle gole nelle montagne dell’Armenia e della Giorgia a Est (Ushguli, aspettami!). E come non pensare al Nord, all'’Islanda interna o alla Scandinavia di inverno Da pensionato anche oltre: non avendo più il blocco delle 3 settimane si possono pensare paesi più lontani Ma anche certi sterrati in Grecia che ci hanno lasciato spesso con l’acquolina in bocca, perché vedevamo l’arrivo (magari da Google Maps) ma era troppo rischioso arrivarci, sia al mare che nell’interno, o in Romania, dove con la moto trovammo stradine piuttosto tostarelle O anche, più banalmente, per scavallare nei w.e. di primavera in cima ad alcuni passi qui intorno (sterrati, eh. Ma se ha piovuto o alla riapertura hanno canali e sassi mica male) dove poi girovagare con la MTB  Solo che poi mi dico … “Ma se mai arriverai alla pensione, come vorresti girare fino al ricovero in ospizio: barca a vela o camper?” E già so la risposta. E la condivide anche mia moglie    Ah, il  “mitico” Philippe, dove Simo&Lucia di Stepsover comprarono il loro Mog ex ambulanza, adesso ha un Man in vendita, come il loro attuale Magari se chiedete, vi può trovare anche uno shelter che si adatti e che vi potete allestire a piacimento nel tempo libero quindi, basta chiacchiere, fatevi sotto!   Anzi, proprio per te Temisto, ti metto questo link  Mezzi utili come una lattina schiacciata per chi cerca un paio di scarpe, ma 'Ndove c'è gusto nun c'è perdenza E buona strada a tutti

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...vedo l'interesse e, in certi casi, si fa avanti il "distinguo" sui mezzi     (X vs Y)
Ma sono a corto di tempo... Vi dono un link speciale       (Anzi, proprio per te Temisto, ti metto questo link 
Mezzi utili come una lattina schiacciata per chi cerca un paio di scarpe, ma "'Ndove c'è gusto nun c'è perdenza"

https://mortarinvestments.eu/ca...

) visto che (mi è piaciuto - HAHAHA- le casse di munizioni) si tira in ballo l'URAL.
Guardate bene all'inizio.. che spettacolo di meccanica!  Tecnologia Russa/Cecoslovacca (quando erano uniti)

https://youtu.be/NjLtO5msx1M?si...

PS Anche Mercedes potrebbe... se non dovesse combattere con il Consiglio Amministrativo. Troppo costoso...

In risposta al messaggio di orme del 04/12/2025 alle 11:50:16

perchè comprare un Audi RS6 quando puoi far lo stesso con una A6 Avant (ma anche con una Dacia Logan...più o meno)? un po' come la discussione sul cambio automatico...

nelle auto normali come quella che te hai menzionato le 4 ruote motrici servono ( se uno le vuole usare) alla guida brillante  ovvero maggiore tenuta di strada e non espressamente per fare fuoristrada in specie molti km su fangaie o terreni scivolosi perche se non lo sai e te lo dico io la durata della trasmissione va  a farsi benedire a causa del sistema di trazione che e gestito da frizioni che devono lavorare pochi secondi poi aver riposo e poi di nuovo ,ovvero se lavorano molti minuti la butti come usare la frizione per partire e farla slittare per un km dopo una decina di volte la butti , altra cosa sono i fuoristrada con il 4x4 con collegamenti meccanici senza interposizione di frizioni che hanno costi di carburante carburante doppi rispetto ad un due ruote motrici , poi come dimostrato da quattroruote alcuni anni fa senza pneumatici adatti nulla puo anche un 4x4 contro un due ruote motrici perche soprattutto in discesa dove e l'azione frenante dei freni quello che conta e quindi pari sono due o 4 ruote motrici 

In risposta al messaggio di Kiboko del 11/12/2025 alle 09:32:58

Mah, io al pensiero di viaggi in posti fuori dalle solite strade, ci sto ronzando intorno da un po’   Nel tempo mi sono accorto che vi sono diversi percorsi che finora ho dovuto tralasciare, per i quali un camper 4x4

potrebbe essere una soluzione possibile, sia per trazione che per maggior robustezza del comparto trasmissione, a scapito di una maggior complessità e minore portata. Ma non un camion, tipo MAN, Mog, HX ... eccessivi nelle dimensioni e nei costi di gestione per il mio utilizzo ipotetico, e soprattutto decisamente poco pratici per un uso anche Europeo Piuttosto al momento opterei per uno Sprinter molto over 35 con cellula “seria”, non una Bimobil o simili Dune le fa, l’ho visto anni orsono in Tunisia su quelle piccole e ripide della diretta per Ksar Ghilane in Tunisia ed è in grado di affrontare la  tôle ondulée (la calamina) senza smontarsi o spaccare le sospensioni. Di conseguenza, ci si può spingere a Sud fino alle piste della Mauritania, nelle pietraie del Marocco al confine con l'Algeria, nel fango all’interno del Senegal. O nelle gole nelle montagne dell’Armenia e della Giorgia a Est (Ushguli, aspettami!). E come non pensare al Nord, all'’Islanda interna o alla Scandinavia di inverno Da pensionato anche oltre: non avendo più il blocco delle 3 settimane si possono pensare paesi più lontani Ma anche certi sterrati in Grecia che ci hanno lasciato spesso con l’acquolina in bocca, perché vedevamo l’arrivo (magari da Google Maps) ma era troppo rischioso arrivarci, sia al mare che nell’interno, o in Romania, dove con la moto trovammo stradine piuttosto tostarelle O anche, più banalmente, per scavallare nei w.e. di primavera in cima ad alcuni passi qui intorno (sterrati, eh. Ma se ha piovuto o alla riapertura hanno canali e sassi mica male) dove poi girovagare con la MTB  Solo che poi mi dico … “Ma se mai arriverai alla pensione, come vorresti girare fino al ricovero in ospizio: barca a vela o camper?” E già so la risposta. E la condivide anche mia moglie    Ah, il  “mitico” Philippe, dove Simo&Lucia di Stepsover comprarono il loro Mog ex ambulanza, adesso ha un Man in vendita, come il loro attuale Magari se chiedete, vi può trovare anche uno shelter che si adatti e che vi potete allestire a piacimento nel tempo libero quindi, basta chiacchiere, fatevi sotto!   Anzi, proprio per te Temisto, ti metto questo link  Mezzi utili come una lattina schiacciata per chi cerca un paio di scarpe, ma 'Ndove c'è gusto nun c'è perdenza E buona strada a tutti

...

voglio ricordarti un particolare che hanno riportato gia quest,anno su questo sito e su altri che in grecia se ti trovano fuori dalle zone dove e possibile parcheggiare sono multe salate sequesrto delle carte a me e successo nel 1997 in croazia fermo ore 12 fuori sede stradale in un ampio parcheggio deserto lontano da centri abitati bambina piccola aveva fame fermati solo per mettere qualcosa sotto i denti arriva un polizziotto da solo mi batte forte sulla porta della cellula mi parla in croato mi fa capire che vuole i miei documenti alza la voce mi rifiuto di darglieli ,mi intima di muovermi ,mette la mano sulla pistola nella fondina , mia figlia comincia a piangere mentre la moglie in fretta efuria sparecchia io mi metto alla guida e riparto il tizio mi segue con i lampeggianti accesi non so cosa fare dove andare vado avanti finche arrivo in una cittadina e lungo strada c,e un parcheggio enorme con decine di camper di tutte le nazionalita parcheggiati entro nel parcheggio e mi affianco ad alcuni italiani mi fermo esco intanto il tizio mi si mette di fronte con la sua auto al camper scendo chiedo aiuto aglia altri immediatamente faccio capannello e in poche parole spiego il fatto subito si attivano e qualcuno riesce a parlarci non so come non so cosa ma riescono a farlo desistere va via minacciandoci tutti ! ecco sono stato prolisso dove pensi  di andare in albania se ti trovi da solo rischi che ti sequestrino il mezzo con te a piedi ,come e successo nel 1992 ad dei nostri amici in spagna che rimasero in costume senza null'altro che per rientrare in italia dovettero farsi mandare soldi per tutto!

In risposta al messaggio di robyfaz del 14/12/2025 alle 10:11:46

voglio ricordarti un particolare che hanno riportato gia quest,anno su questo sito e su altri che in grecia se ti trovano fuori dalle zone dove e possibile parcheggiare sono multe salate sequesrto delle carte a me e successo

nel 1997 in croazia fermo ore 12 fuori sede stradale in un ampio parcheggio deserto lontano da centri abitati bambina piccola aveva fame fermati solo per mettere qualcosa sotto i denti arriva un polizziotto da solo mi batte forte sulla porta della cellula mi parla in croato mi fa capire che vuole i miei documenti alza la voce mi rifiuto di darglieli ,mi intima di muovermi ,mette la mano sulla pistola nella fondina , mia figlia comincia a piangere mentre la moglie in fretta efuria sparecchia io mi metto alla guida e riparto il tizio mi segue con i lampeggianti accesi non so cosa fare dove andare vado avanti finche arrivo in una cittadina e lungo strada c,e un parcheggio enorme con decine di camper di tutte le nazionalita parcheggiati entro nel parcheggio e mi affianco ad alcuni italiani mi fermo esco intanto il tizio mi si mette di fronte con la sua auto al camper scendo chiedo aiuto aglia altri immediatamente faccio capannello e in poche parole spiego il fatto subito si attivano e qualcuno riesce a parlarci non so come non so cosa ma riescono a farlo desistere va via minacciandoci tutti ! ecco sono stato prolisso dove pensi  di andare in albania se ti trovi da solo rischi che ti sequestrino il mezzo con te a piedi ,come e successo nel 1992 ad dei nostri amici in spagna che rimasero in costume senza null'altro che per rientrare in italia dovettero farsi mandare soldi per tutto!

...

Non capisco perché se un poliziotto chiede i documenti ci si rifiuti di darglieli.

In risposta al messaggio di Groningen del 14/12/2025 alle 11:34:29

Non capisco perché se un poliziotto chiede i documenti ci si rifiuti di darglieli.

mai viaggiato in paesi dove non hai le garanzie di imparzialità al 100% ?  (Per non dire che girano le mancette )  Senza documenti sei ostaggio .

In risposta al messaggio di robyfaz del 14/12/2025 alle 10:11:46

voglio ricordarti un particolare che hanno riportato gia quest,anno su questo sito e su altri che in grecia se ti trovano fuori dalle zone dove e possibile parcheggiare sono multe salate sequesrto delle carte a me e successo

nel 1997 in croazia fermo ore 12 fuori sede stradale in un ampio parcheggio deserto lontano da centri abitati bambina piccola aveva fame fermati solo per mettere qualcosa sotto i denti arriva un polizziotto da solo mi batte forte sulla porta della cellula mi parla in croato mi fa capire che vuole i miei documenti alza la voce mi rifiuto di darglieli ,mi intima di muovermi ,mette la mano sulla pistola nella fondina , mia figlia comincia a piangere mentre la moglie in fretta efuria sparecchia io mi metto alla guida e riparto il tizio mi segue con i lampeggianti accesi non so cosa fare dove andare vado avanti finche arrivo in una cittadina e lungo strada c,e un parcheggio enorme con decine di camper di tutte le nazionalita parcheggiati entro nel parcheggio e mi affianco ad alcuni italiani mi fermo esco intanto il tizio mi si mette di fronte con la sua auto al camper scendo chiedo aiuto aglia altri immediatamente faccio capannello e in poche parole spiego il fatto subito si attivano e qualcuno riesce a parlarci non so come non so cosa ma riescono a farlo desistere va via minacciandoci tutti ! ecco sono stato prolisso dove pensi  di andare in albania se ti trovi da solo rischi che ti sequestrino il mezzo con te a piedi ,come e successo nel 1992 ad dei nostri amici in spagna che rimasero in costume senza null'altro che per rientrare in italia dovettero farsi mandare soldi per tutto!

...

Grazie Robyfax
mi spiace delle tue esperienze
Questa estate abbiamo passato piu di 2 settimane in Eubea/Evia, ovvero in Grecia.
Credo abbiamo visto un campeggio 3 o 4 volte, dovrei controllare.
Su una spiaggia (ma al nord) passava il Terrano della Capitaneria di Porto 2 volte al giorno 

Ma tornando on topic, la parte sud di Evia é u a di quelle aree della Grecia che ci ha fatto rimpiangere un paio di volte di non avere un 4X4 invece del nostro lungo Daily 4x2
Ho pure grattato le pedane del paraurti posteriore in uscita da un fiume in secca 

Buona strada






 

In risposta al messaggio di salito del 14/12/2025 alle 12:46:03

mai viaggiato in paesi dove non hai le garanzie di imparzialità al 100% ?  (Per non dire che girano le mancette )  Senza documenti sei ostaggio .

in Croazia per un divieto di sosta, ma per favore. 
 

In risposta al messaggio di Groningen del 14/12/2025 alle 15:40:16

in Croazia per un divieto di sosta, ma per favore.   

si caro fallo in orario serale/notturno
e se trovi quello che ama gli ""itagliani ""

In risposta al messaggio di salito del 14/12/2025 alle 16:11:34

si caro fallo in orario serale/notturno e se trovi quello che ama gli itagliani

Siamo OT e dopo questo chiudo. Quindi vado in Croazia, mi parcheggio dove non si può, arriva la Polizia, mi chiede i documenti, non glieli do e scappo via, questo a logica tua. 
A posto così.

se volete provare cosa significa 4x4 e NON intendete spenderci cifre da mal di testa ACQUISTATE UN QUAD , come ho fatto da anni IO , detto questo lo porto in ROMANIA x un raduno di 3 ( TRE ) giorni in mezzo al nulla e dormendo in ... " case " opportunamente attrezzate x multi letti , esperienza da fuori di testa con braccia indolenzite già a mezzogiorno ,pausa pranzo di 2 ore e poi VIAAAAA ,alla sera cena e subito a letto x sfinimento . il giorno dopo idem ,solo il terzo giorno mi sono rallegrato x un giro giornaliero tranquillo con ...solo alcuni guadi da circa 50 cm e fangaie ragionevolmente superabili . poi x il resto del soggiorno girato x i fatti miei senza incontrare nemmeno una casa ma da sentieri segnalati e quindi perfettamente a mio agio . ora ho un can am outlander x t 650 e ci passeggio con mia moglie in tutta tranquillità e zero guadi o fangaie ,ma x visitare città fuori dai normali circuiti .

carlo

In risposta al messaggio di Groningen del 14/12/2025 alle 16:51:13

Siamo OT e dopo questo chiudo. Quindi vado in Croazia, mi parcheggio dove non si può, arriva la Polizia, mi chiede i documenti, non glieli do e scappo via, questo a logica tua.  A posto così.

mazzello tu si che hai capito tutto ...dammi i dettagli per come sei artivsto a questa fantasioso mio comportamento 
.

In risposta al messaggio di Groningen del 14/12/2025 alle 16:51:13

Siamo OT e dopo questo chiudo. Quindi vado in Croazia, mi parcheggio dove non si può, arriva la Polizia, mi chiede i documenti, non glieli do e scappo via, questo a logica tua.  A posto così.

tua conclusione.non mia ho ribadito che trovi quello giusto che gli stai antiatico arriva a voler toglierti i documenti .Punto
il resto tua fantasia 

In risposta al messaggio di salito del 14/12/2025 alle 19:27:03

mazzello tu si che hai capito tutto ...dammi i dettagli per come sei artivsto a questa fantasioso mio comportamento  .

Vabbè dai salito, non c'è peggior sordo di chi non vuol capire, oppure di chi scrive senza aver letto il pregresso. 
Cmq, hai ragione te, contento? 

In risposta al messaggio di gianninotopo del 11/12/2025 alle 17:34:24

Da molto tempo penso anche io alla possibilità di un mezzo da spedizione. Non da fuoristrada estremo che non vorrei e non saprei affrontare, ma robusto e capace di disimpegnarsi in situazioni di emergenza. Oltre agli scontati

camion MB, MAN, Umog ecc., avevo individuato  splendidi bus che avrebbero permesso  una disposizionemotorhome come il toyota coaster il MB atego Il torsus  Ovviamente tutti patente C, circostanza apparentemente necessaria, mache non mi convince del tutto. La recente ipotesi normativa di portare a 4,25 T la B, ha aperto alla possibilità di allestire un Daily furgone o in subordine uno Sprinter con assetto e ridotte con margini di peso accettabili.  la mia domanda: il mio sogno attuale è allestire un fuso 4x4 declassandolo a 4,25 (da 6,5) per ottenere un mezzo che possa viaggiare in regola in Europa con una cellula senza fronzoli di circa 4,0x2,1 con 2 persone, scarico di acqua e carburante in eccesso, ma con numerose suppellettili per lunghi viaggi. Una volta introdotto in paesi più tolleranti, 400 litri di acqua, 250 di gasolio, magari piccolo scooter acquistato sul posto e via! La tara del pianale è di circa 2800 kg, meno di 1500 kg per cellula e tutto, vi sembra praticabile?

...

  Ciao, Premesso che non sono un preparatore, e che quindi viaggio a vista, ti dico la mia. ( avrei preferito leggere qualche intervento di altri... prima del mio. Ma se nessuno espone.., ci provo io)
L'idea mi piace. Ci sono però delle cose che diventano difficili da realizzare e non ho trovato pronta la scheda tecnica. Solo i kw e cilindrata
1- Il cambio> non ha il riduttore ma solo il primino (?).
2- Poca luce,  troppo basso e il serbatoio è vulnerabile. Come minimo ci va una robusta protezione.
3- Ci vorrebbe un passaggio veloce dalla cellula alla cabina - serve in caso di fuga senza scendere.
4. Aumentare la carreggiata
5- Serbatoi
Punto uno< Anche se c'è un riduttore, non basta. Per tirarsi fuori dall'imprevisto servono le coppie coniche ridotte. Meglio i ponti a portale ridotti. Pena lo stress della cinematica completa. Il presupposto è da considerare sul fango o su sabbia - e cioè il pneus sommerso, dopo la metà fa presa seriamente, è li che tenta di risalire - muovere un peso però incide
Punto due< Se non si va di portale, serve un body. Ma questo alza solo la carrozzeria. Servono gomme e cerchi maggiorati. Quindi un probabile lavoro per creare spazio.  Non so quanta luce sia, ma secondo me i ponti sono bassi. Se vai in appoggio sei fermo.
Punto tre> La sicurezza. Cavoli! Il primo pensiero.
Punto quattro> Certi mezzi da lavoro non mi danno un senso di calcolo (studio) sul ribaltamento laterale. Viaggiare poi con un carico alto uguale andarsela a cercare.
Punto cinque> Se non sbaglio, un serbatoio, deve essere verificato in MCTC. Anche se il serbatoio è identico a quello sostituito.

Ecchè omologare tutto è un grosso problema. In più camper - Veicolo unico..?
Altrimenti lo vedrei molto limitato. Molto poco adattabile. Che tradotto> strade bianche o poco più -

Groenig    
inserito il 14/12/2025 alle: 15:40:16

In risposta al messaggio di dani1967 del 09/12/2025 alle 14:47:12

Trovo l'argomento intrigante per la parte di possibilità d'uso, molto meno per la parte volpeuva o guardare gli altri. I casi reali di utilizzo del 4x4 immagino siano piuttosto rari, anche se vedo report di gente che va

in africa, islanda, piste finlandesi. Quello che mi incuriosisce è anche la differenza tra un 4x4 solo per avere una migliore sensazione sulla strada, quello per fare i guadi islandesi (che a mio avviso sono un discorso a se), e quello per fare vero offoroad. Se dovessi fare offoroad vero in posti impervi per tanti tanti km, potendo forse opterei per i mezzi camionati che si vedono in giro. O in alternativa la soluzione di pickup+cellula. La questione islandese è che se stai nei percorsi interni principali (scusate ho dimenticato le classi)  fai delle sterrate piuttosto buone al netto dei sobbalzi dovuti al cingolato che passa stagionalmente e poi devi risolvere il problema dei guadi, che non sono mai tremendi ma devi avere un mezzo in grado di farli; per me deve essere 4x4 ma non necessariamente estremo. Altre piste sono nettamente più impegnative. Un 4x4 su un mezzo ordinario è comunque un plus che male non fa, potendo permetterselo.

...

Toglierei "piste finlandesi" perché in Finlandia non esistono strade percorribili da chiunque, nelle quali sia necessario avere un mezzo 4x4. Gli sterrati aperti al pubblico, sono mantenuti in modo impeccabile, hanno macchinari appositamente realizzati per fare questo. 
Esistono altresì tracciati difficili o anche estremamente difficili, ma sono tassativamente vietati a chiunque non sia un boscaiolo autorizzato, un forestale o un militare. I divieti sono ben segnalati e sbarrati. La guardia forestale vigila attentamente anche con droni, multe salatissime.
Percorro normalmente tanti sterrati in Finlandia ogni anno da vent'anni, nel mezzo di foreste infinite, e so quel che dico: dove è legalmente permesso andare, si può tranquillamente andarci con una normalissima auto, meglio se di piccola taglia. Prova ne è che i pastori sami, che là ci vivono, prediligono delle Volvo 240 SW.
Il problema, semmai, è se incontri qualcuno che arriva in senso opposto, essendo le piazzole di scambio assai rare.
In inverno molte strade sterrate non vengono spazzate dalla neve, e sono tassativamente riservate alle sole motoslitte.






 

Buonasera

Rispondo un po' a tutto quello che avete proposto dando magari solo un contributo della mia esperienza.

Viaggiando all' estero ( ho un camper dal 2000 ed ho girato tutta l' Europa) mi sono sempre fatto l'idea che il fatto di essere ospite ( pagante..non lo nego) ti porta anche a tanti doveri. Leggi, folklore, modi di fare...che scritti o meno spesso fanno parte della cultura e nelle usanze del posto che visiti. Certo, certe usanze della polizia dell' est Europa le ho viste e vissute pure io ma affrontate con calma ed umiltà. Non dimentichiamo che anche i turisti stranieri che vengono da noi a volte si trovano certe sorprese od in certe situazioni. Vi cito un amico olandese che a Bergamo non capiva perché il parchimetro non prendeva la carta Diners. Che ti devo dire? Da noi va la Visa ed il vecchio e caro rame tondo... All' epoca si era in****ato come una iena...ma poi ha lasciato perdere.

Tornando ai 4x4 posso dire che sono belli, intriganti e che fanno sognare terre lontane. Certo, ti fanno sentire povero sotto certi aspetti ma per fortuna siamo tutti diversi. Qualcuno lo ha scritto nei primi post. Sulla loro utilità pratica da noi, non la vedo. Da noi se metti una gomma fuori dall' asfalto la forestale ti fa' la festa. Magari sono utili su neve o per disimpegnarsi da qualche prato bagnato o qualche camporella, ma nella quotidianità credo che spesso ( specialmente sulla neve) l'importante non sia avere trazione ma riuscire ad avere direzionalità e frenata, cosa che chi ha guidato 4x4 sa bene che è identica ad un mezzo che ne è privo...Personalmente guido un Marco Polo ( sto aspettando la consegna del terzo...) con trazione posteriore e cambio automatico e sono andato dappertutto con delle buone gomme.  La versione 4 Matic costava 4200 euro in più.  Preferisco spenderli in ferie, cene, imprevisti ( tanti nella quotidianità di una famiglia) e gasolio per girare.